連接法蘭和驅動設備的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種連接法蘭和驅動設備。連接法蘭，適于連接一齒輪箱和一電機。連接法蘭包括：端蓋法蘭，固定在所述齒輪箱上，適于一個輸入軸穿過，所述輸入軸連接至所述齒輪箱的第一級高速齒輪；雙面法蘭，一端固定在所述電機上，另一端與所述端蓋法蘭連接，適于容納所述電機的輸出軸；聯軸器，位于所述雙面法蘭內，適于連接所述輸入軸和輸出軸。這樣，就可以通過簡單的結構將伺服電機和齒輪箱連接在一起。
【專利說明】
連接法蘭和驅動設備
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種連接法蘭，尤其涉及一種適于連接一齒輪箱和一電機的連接法蘭，以及使用該連接法蘭的驅動設備。
【背景技術】
[0002]隨著工業自動化程度的提高，越來越多的驅動場合需要采用伺服電機作為齒輪箱的動力，也就需要一種裝置可以將二者連接起來。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的之一是提供一種連接法蘭，適于連接一齒輪箱和一電機。
[0004]連接法蘭包括:
[0005]端蓋法蘭，固定在所述齒輪箱上，適于一個輸入軸穿過，所述輸入軸連接至所述齒輪箱的第一級高速齒輪；
[0006]雙面法蘭，一端固定在所述電機上，另一端與所述端蓋法蘭連接，適于容納所述電機的輸出軸；
[0007]聯軸器，位于所述雙面法蘭內，適于連接所述輸入軸和輸出軸。
[0008]這樣，就可以通過簡單的結構將伺服電機和齒輪箱連接在一起。
[0009]在一種實施方式中，所述端蓋法蘭和雙面法蘭均安裝有套設在所述輸入軸上的軸承，以支撐固定輸入軸。
[0010]在一種實施方式中，所述聯軸器包括第一件、第二件以及位于二者之間的中間件，所述第一件通過第一平鍵與所述輸入軸連接，所述第二件與所述輸出軸連接，實現輸入軸與輸出軸的連接。
[0011]在一種實施方式中，所述中間件為彈性體，起到緩解震動和糾正安裝誤差的作用。
[0012]在一種實施方式中，所述第二件與所述輸出軸通過第二平鍵連接，在伺服電機輸出軸帶有鍵槽的情況下，適合與伺服電機連接。
[0013]在一種實施方式中，所述第二件與所述輸出軸通過鎖緊螺釘連接，在伺服電機輸出軸為光軸的情況下，適合與伺服電機連接。
[0014]在一種實施方式中，在所述端蓋法蘭朝向所述齒輪箱的一側，所述輸入軸與所述端蓋法蘭之間安裝有第一密封件和/或擋油環，防止齒輪箱內的潤滑油通過此處泄露到箱體以外。
[0015]在一種實施方式中，所述輸入軸與所述雙面法蘭之間安裝有第二密封件，防止異物進入到法蘭內部，避免對內部的軸承和其他部件帶來不利影響。
[0016]本實用新型還提供了一種驅動設備，包括一齒輪箱和一電機，還包括上述任一項所述的連接法蘭，所述齒輪箱和電機通過所述連接法蘭連接在一起。
【附圖說明】
[0017]下文將以明確易懂的方式通過對優選實施例的說明并結合附圖來對本實用新型上述特性、技術特征、優點及其實現方式予以進一步說明，其中:
[0018]圖1是本實用新型提供的一種實施例的剖面示意圖。
[0019]標號說明:
[0020]10齒輪箱
[0021]20電機
[0022]1210螺栓
[0023]1401絲堵
[0024]1501雙面法蘭
[0025]1504端蓋法蘭
[0026]1505螺栓
[0027]1508螺栓
[0028]1514卡簧
[0029]1515輸入軸
[0030]1520軸承
[0031]1521卡簧
[0032]1522卡簧
[0033]1525第一密封件
[0034]1528擋油環
[0035]1530軸承
[0036]1535第二密封件
[0037]1536第三密封件
[0038]1539油嘴
[0039]1555第一件
[0040]1556第二件
[0041]1557彈性體
[0042]1560聯軸器
[0043]1561第一平鍵
[0044]1562第二平鍵
[0045]1564縮緊螺釘
[0046]2015輸出軸
【具體實施方式】
[0047]為了對實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照【附圖說明】本實用新型的【具體實施方式】，在各圖中相同的標號表示相同的部分。對于多個相同的構成部分，有時對其中之一標以符號，而對其他省略符號。
[0048]下面討論的各圖以及被用來描述在該專利文檔中的本公開的原理的各種實施例僅以說明的方式并且無論如何不應該被解釋成限制本公開的范圍。本領域技術人員將會理解，可以在任何適當布置的設備中實施本公開的原理。將參考示例性非限制實施例來描述本申請的各種創新教導。
[0049]為了將齒輪箱與伺服電機連接在一起，尤其是與西門子公司的1FL6系列伺服電機連接在一起，本實用新型提供了一種連接法蘭。
[0050 ] 如圖1所示，端蓋法蘭1504通過螺栓1210與齒輪箱1連接，雙面法蘭1501的一端通過螺栓1505與對應的電機20連接，同時使用螺栓1508在雙面法蘭1501的另一端將兩個法蘭連接在一起。
[0051]輸入軸1515左端用于安裝齒輪箱10傳動所需的第一級高速齒輪，穿過端蓋法蘭1504，右端通過聯軸器1560與對應的電機20的輸出軸2015連接，以實現將電機扭矩傳遞到齒輪箱10。此輸入軸1515通過安裝于兩法蘭1504和1501內的軸承1520和1530支撐固定(或者輔之以卡簧1514進行支撐固定)，為了提供更好的支撐，還可以額外再使用卡簧1521和1522對輸入軸1515加以支撐，而輸出軸2015則位于雙面法蘭1501內。
[0052]輸入軸1515右端的聯軸器1560包括三部分，其中第一件1555通過第一平鍵1561安裝于輸入軸1515上，第二件1556安裝于電機20上，第一件1555和第二件1556中間為彈性體1557，起到緩解振動和糾正安裝誤差的作用。
[0053]第二件1556可以有兩種形式:平鍵型和縮緊盤型。圖1中省略地同時表示了分別采用平鍵型和縮緊盤型的第二件時，相應的配合情況。
[0054]當采用平鍵型時，要求電機輸出軸2015上帶鍵槽并配置第二平鍵1562，通過縮緊螺釘1564將平鍵固定；當采用縮緊盤型時，要求電機輸出軸2015為光軸，此時通過縮緊螺釘1564將電機輸出軸2015緊固。
[0055]同時在輸入軸1515與端蓋法蘭1504之間安裝有第一密封件1525和/或擋油環1528，用于防止齒輪箱10內的潤滑油通過此處泄漏到箱體以外。
[0056]在輸入軸1515與雙面法蘭1501之間也安裝有第二密封件1535，防止異物進入到雙面法蘭1501內部，避免對其內部的軸承和其它部件帶來不利影響。
[0057]同時，還可以在兩法蘭之間選裝第三密封件1536，防止兩個法蘭配合時形成的空腔內存在的異物進入內部，從而避免對軸承或者輸入軸1515帶來影響。
[0058]考慮到端蓋法蘭1504上有開孔，以作為透氣孔或者放油閥之用，在無需此用途時，可以使用絲堵1539加以堵塞。
[0059]為了給法蘭內的軸承或者其他部件提供潤滑油，還可以在雙面法蘭1501上開設一個油嘴1539。
[0060]同時，本實用新型還提供了一種驅動設備，包括一齒輪箱10和一電機20，二者通過上述的連接法蘭連接在一起。
[0061]在本文中，“示意性”表示“充當實例、例子或說明”，不應將在本文中被描述為“示意性”的任何圖示、實施方式解釋為一種更優選的或更具優點的技術方案。
[0062]上文所列出的一系列的詳細說明僅僅是針對本實用新型的可行性實施例的具體說明，它們并非用以限制本實用新型的保護范圍，凡未脫離本實用新型技藝精神所作的等效實施例或變更均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.連接法蘭，適于連接一齒輪箱(10)和一電機(20)，其特征在于，包括: 端蓋法蘭(1504)，固定在所述齒輪箱(10)上，適于一個輸入軸(1515)穿過，所述輸入軸(1515)連接至所述齒輪箱(10)的第一級高速齒輪； 雙面法蘭(1501)，一端固定在所述電機(20)上，另一端與所述端蓋法蘭(1504)連接，適于容納所述電機(20)的輸出軸(2015); 聯軸器(1560)，位于所述雙面法蘭(1501)內，適于連接所述輸入軸(1515)和輸出軸(2015)。2.如權利要求1所述的連接法蘭，其特征在于，所述端蓋法蘭(1504)和雙面法蘭(1501)均安裝有套設在所述輸入軸(1515)上的軸承(1520，1530)。3.如權利要求1所述的連接法蘭，其特征在于，所述聯軸器(1560)包括第一件(1555)、第二件(1556)以及位于二者之間的中間件(1557)，所述第一件(1555)通過第一平鍵(1561)與所述輸入軸(1515)連接，所述第二件(1556)與所述輸出軸(2015)連接。4.如權利要求3所述的連接法蘭，其特征在于，所述中間件(1557)為彈性體。5.如權利要求3所述的連接法蘭，其特征在于，所述第二件(1556)與所述輸出軸(2015)通過第二平鍵(1562)連接。6.如權利要求3所述的連接法蘭，其特征在于，所述第二件(1556)與所述輸出軸(2015)通過鎖緊螺釘(1564)連接。7.如權利要求1所述的連接法蘭，其特征在于，在所述端蓋法蘭(1504)朝向所述齒輪箱(10)的一側，所述輸入軸(1515)與所述端蓋法蘭(1504)之間安裝有第一密封件(1525)和/或擋油環(1528)。8.如權利要求1所述的連接法蘭，其特征在于，所述輸入軸(1515)與所述雙面法蘭(1501)之間安裝有第二密封件(I 535)。9.驅動設備，包括一齒輪箱(10)和一電機(20)，其特征在于，還包括上述任一項所述的連接法蘭，所述齒輪箱(1)和電機(20)通過所述連接法蘭連接在一起。
【文檔編號】H02K7/116GK205533823SQ201620033971
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月14日
【發明人】田志剛, 梁俊虎, 孟繁盛, 葛睿
【申請人】西門子機械傳動(天津)有限公司