兆瓦級偏航齒圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種偏航齒圈，特別涉及一種應用于兆瓦級風力發電機組的偏航齒圈。
【背景技術】
[0002]現有兆瓦級以上的風力發電軸承的風葉長30米以上，重6噸以上，葉片裝在變槳軸承上，并根據風力大小，以改變槳葉的迎風面積，使主軸的轉速保持相對穩定。偏航用轉盤軸承則承載著幾十噸至上百噸的發電裝置緩慢轉動，使槳葉一直處于與風成垂直的迎風狀態，以獲得最大的風力。精密的測風儀器將檢測信號傳輸給電腦的軟件，經過分析后驅動偏航系統的電機和齒輪箱使風機盡可能的減少風能損失，增加有效工作時間。
[0003]偏航系統是由回轉支撐軸承、偏航剎車盤、剎車卡鉗和幾臺電機驅動的齒輪傳動機構組成的。現有技術中，風電偏航結構較為復雜性。

【發明內容】

[0004]本發明的目的在于簡化現有偏航系統的結構，節約生產成本、方便生產和安裝，提高工作效率，簡化檢修過程，進一步提高兆瓦級風力發電機組的安全性。
[0005]為達到上述目的，本發明提供了一種兆瓦級偏航齒圈，包括設置于齒圈外壁中部的齒部分，所述齒部分與所述齒圈連接處設置為內凹的圓角；
[0006]齒圈內壁下部向內環形延伸的凸緣形成的剎車盤;剎車盤上滑配面與所述齒圈內壁連接處設置為弧線形；
[0007]所述齒部分與所述剎車盤之間圓周均布個安裝孔;所述安裝孔包括一類安裝孔及二類安裝孔;所述一類安裝孔為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的盲孔;所述二類安裝孔為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的通孔;每隔五個所述一類安裝孔設置一個所述二類安裝孔。
[0008]本發明的優勢在于:
[0009]1、本發明為兆瓦級風力發電機偏航系統的換代產品，本發明解決長期以來國內風電偏航的復雜性;原來國內偏航是轉盤加剎車盤組合體，本發明將偏航與剎車盤為一體，解決風電偏航原來復雜的結構設計，結構簡單化，降低很大成本，使維修簡單化。
[0010]2、本發明設置了兩類安裝孔，合理分配安裝孔的布置，實現了多種安裝需求，簡化了風電偏航的結構，簡化安裝過程。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發明兆瓦級偏航齒圈的四分之一結構不意圖；
[0012]圖2是本發明兆瓦級偏航齒圈結構A-A截面圖。
[0013]圖中，2是剎車盤，3是剎車盤上滑配面，4是齒部分，5是一類安裝孔，6是二類安裝孔。
【具體實施方式】
[0014]圖1、圖2是本發明兆瓦級偏航齒圈的局部結構示意圖。
[0015]如圖所示，本發明一種兆瓦級偏航齒圈，包括設置于齒圈外壁中部的齒部分4，所述齒部分4與所述齒圈連接處設置為內凹的圓角；
[0016]齒圈內壁下部向內環形延伸的凸緣形成的剎車盤2;剎車盤上滑配面3與所述齒圈內壁連接處設置為弧線形；
[0017]所述齒部分4與所述剎車盤2之間圓周均布114個安裝孔;所述安裝孔包括一類安裝孔5及二類安裝孔6;所述一類安裝孔5為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的盲孔;所述二類安裝孔6為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的通孔;每隔五個所述一類安裝孔5設置一個所述二類安裝孔6。
[0018]為了配合兆瓦級風力發電機組安裝要求，本發明兆瓦級偏航齒圈外徑為3353mm，內壁直徑為3061mm，剎車盤2內徑為2700mm，安裝孔軸心所在圓環直徑為3155mm;齒圈厚度為142mm，剎車盤2厚度為80mm。
[0019]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種兆瓦級偏航齒圈，其特征在于，包括設置于齒圈外壁中部的齒部分(4)，所述齒部分(4)與所述齒圈連接處設置為內凹的圓角； 齒圈內壁下部向內環形延伸的凸緣形成的剎車盤(2);剎車盤上滑配面(3)與所述齒圈內壁連接處設置為弧線形； 所述齒部分(4)與所述剎車盤(2)之間圓周均布114個安裝孔;所述安裝孔包括一類安裝孔(5)及二類安裝孔(6);所述一類安裝孔(5)為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的盲孔；所述二類安裝孔(6)為帶有沉孔的、符合M36型螺栓安裝的通孔;每隔五個所述一類安裝孔(5)設置一個所述二類安裝孔(6)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種兆瓦級偏航齒圈，包括設置于齒圈外壁中部的齒部分，齒圈內壁下部向內環形延伸的凸緣形成的剎車盤；所述齒部分與所述剎車盤之間圓周均布114個安裝孔。本實用新型為兆瓦級風力發電機偏航系統的換代產品，本發明使偏航與剎車盤為一體，解決風電偏航原來復雜的結構設計，結構簡單化，降低很大成本，使維修簡單化。
【IPC分類】F16H55/17, F03D7/00, F16D65/12
【公開號】CN205371538
【申請號】CN201521127295
【發明人】王忠波, 楊冬梅
【申請人】瓦房店瑞昌軸承制造有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2015年12月29日