一種四聯多路閥控制器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于控制技術領域，主要涉及一種四聯多路閥控制器。
【背景技術】
[0002]近些年來隨著車輛控制領域的日益提升，車輛中的多路閥常用為雙閥并列布局，多路閥控制器也常以雙手柄控制居多，這種雙手柄控制器大多采用鑄造支座為中心支撐，雙手柄均分布置在支座兩側，中軸兩端螺栓拉緊結構；一種專用車輛多路閥為四個閥體并列布局，這種四聯多路閥控制器如果采用傳統的雙手柄多路閥控制器，需要并列兩套，成本高體積大難以布局，如果延續類似結構在中軸上兩側各均分兩根手柄，則存在結構過于懸空，影響整體強度，鑄造支座沉重、成本高等問題。

【發明內容】

[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的是提出一種四聯多路閥控制器
[0004]本實用新型為完成上述發明任務采用如下技術方案:
[0005]—種四聯多路閥控制器，所述的四聯多路閥控制器具有固定在駕駛室底板上的底板焊合件;所述的底板焊合件由底板和支板焊接而成;所述的底板為一端向上彎折90°的L型板，并在L型板的立板上具有并列設置的四個用以固定軟軸的通孔;所述的支板為位于底板另一端的兩塊，且兩塊所述的支板對稱焊接在所述底板另一端的兩側;所述的四聯多路閥控制器還設置有四個手柄焊合件；四個所述的手柄焊合件并列設置在兩塊所述的支板之間；四個所述手柄焊合件的下端分別與所對應的軟軸連接;所述支板的上端、手柄焊合件上均具有用以軸穿過的通孔;所述的軸穿過底板一側所述支板上的通孔、四個手柄焊合件上所述的通孔、底板另一側所述支板上的通孔，其兩端分別由螺母緊固，使所述的支板與所述的手柄焊合件連接為一體，并使所述的手柄焊合件可在外力的作用下繞所述的軸轉動。
[0006]所述的手柄焊合件包括有手柄球、手柄桿、搖臂和軸套;所述手柄桿的上端、下端分別與所述的手柄球、軸套連接;所述搖臂的上端連接所述的軸套;所述搖臂的下部具有用以與軟軸連接的連接孔。
[0007]本實用新型提出的一種四聯多路閥控制器，采用上述技術方案，通過操作手柄桿前后運動帶動操縱軟軸進行推拉運動，實現多路閥閥桿的伸縮動作，具有結構簡單，體積小安裝布局節約空間，免維護，成本低，傳遞效率高的特點。
【附圖說明】
[0008]圖1、圖2為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖3為本實用新型中底板焊合件的結構示意圖、
[0010]圖4為圖3的側視圖。
[0011]圖5為圖3的俯視圖。
[0012]圖6本實用新型中手柄桿焊合件的結構示意圖。
[0013]圖7為圖6的側視圖。
[0014]圖1中:1、底板，2、手柄桿，3、手柄球，4、軸承5、軸，6、軸套，7、搖臂，8、支板。
【具體實施方式】
[0015]結合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明，但并不構成對本實用新型的限制:
[0016]如圖1、圖2所示，一種四聯多路閥控制器，所述的四聯多路閥控制器具有固定在駕駛室底板上的底板焊合件；結合圖3、圖4、圖5，所述的底板焊合件由底板1和支板8焊接而成;所述的底板1為一端向上彎折90°的L型板，并在L型板的立板上具有并列設置的四個用以固定軟軸的通孔;所述的支板8為位于底板1另一端的兩塊，且兩塊所述的支板8對稱焊接在所述底板1另一端的兩側;所述的四聯多路閥控制器還設置有四個手柄焊合件；四個所述的手柄焊合件并列設置在兩塊所述的支板8之間；四個所述手柄焊合件的下端分別與所對應的軟軸連接;所述支板8的上端、手柄焊合件上均具有用以軸5穿過的通孔;所述的軸5穿過底板一側所述支板上的通孔、四個手柄焊合件上所述的通孔、底板另一側所述支板上的通孔，其兩端分別由螺母緊固，使所述的支板與所述的手柄焊合件連接為一體，并使所述的手柄焊合件可在外力的作用下繞所述的軸轉動，當推拉一根手柄桿做前后運動時，手柄桿以軸為中心進行轉動，帶動與其搖臂相連的軟軸進行推拉運動，從而控制車輛的四組閥桿進行伸縮運動，完成車輛要求的相應動作。
[0017]結合圖6、圖7，所述的手柄焊合件包括有手柄球3、手柄桿2、搖臂7和軸套6;所述手柄桿2的上端、下端分別與所述的手柄球2、軸套6連接;所述搖臂7的上端連接所述的軸套6;所述搖臂7的下部具有用以與軟軸連接的連接孔;所述的手柄桿為平板，上方具有與所述的手柄球3連接的頂絲孔，下方為圓弧用于和軸座的外圓對接焊接，所述的軸套為圓柱體，中間有內孔用于安裝所述的軸承4，所述的搖臂為平板結構，下方有孔用于連接軟軸，上方具有圓弧用于和所述的軸座外圓對接焊接，所述的軸5兩端有螺紋，用于固定所述的手柄桿焊合2。
【主權項】
1.一種四聯多路閥控制器，所述的四聯多路閥控制器具有固定在駕駛室底板上的底板焊合件;其特征在于:所述的底板焊合件由底板(1)和支板(8)焊接而成;所述的底板(1)為一端向上彎折90°的L型板，并在L型板的立板上具有并列設置的四個用以固定軟軸的通孔；所述的支板(8)為位于底板(1)另一端的兩塊，且兩塊所述的支板(8)對稱焊接在所述底板(1)另一端的兩側;所述的四聯多路閥控制器還設置有四個手柄焊合件；四個所述的手柄焊合件并列設置在兩塊所述的支板(8)之間；四個所述手柄焊合件的下端分別與所對應的軟軸連接;所述支板(8)的上端、手柄焊合件上均具有用以軸(5)穿過的通孔;所述的軸(5)穿過底板一側所述支板上的通孔、四個手柄焊合件上所述的通孔、底板另一側所述支板上的通孔，其兩端分別由螺母緊固，使所述的支板與所述的手柄焊合件連接為一體，并使所述的手柄焊合件可在外力的作用下繞所述的軸轉動。2.如權利要求1所述的一種四聯多路閥控制器，其特征在于:所所述的手柄焊合件包括有手柄球(3)、手柄桿(2)、搖臂(7)和軸套(6);所述手柄桿(2)的上端、下端分別與所述的手柄球(3)、軸套(6)連接;所述搖臂(7)的上端連接所述的軸套(6);所述搖臂(7)的下部具有用以與軟軸連接的連接孔。
【專利摘要】本實用新型屬于控制技術領域，提出一種四聯多路閥控制器。提出的一種四聯多路閥控制器具有由底板（1）和支板（8）焊接而成的底板焊合件；底板（1）為一端向上彎折90°的L型板，并在L型板的立板上具有并列設置的四個用以固定軟軸的通孔；支板（8）為位于底板（1）另一端的兩塊；四聯多路閥控制器還設置有并列設置在兩塊所述的支板（8）之間的四個手柄焊合件；四個手柄焊合件的下端分別與所對應的軟軸連接；所述支板（8）的上端、手柄焊合件上均具有用以軸（5）穿過的通孔。本實用新型具有結構簡單，體積小安裝布局節約空間，免維護，成本低，傳遞效率高的特點。
【IPC分類】F16K31/60
【公開號】CN205118408
【申請號】CN201520873114
【發明人】龐媛媛, 杜萬慶, 楊鈞, 杜慶麗, 郭文雅
【申請人】洛陽市黃河軟軸控制器股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月5日