具有過濾式快插結構的離合器助力器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于機械設計技術領域，涉及一種離合器助力器，尤其涉及一種具有過濾式快插結構的離合器助力器。
【背景技術】
[0002]離合器助力器用于液壓操縱離合器機構的汽車上，操縱離合器分離時，總成用于離合器分離助力，臨時切斷動力，實現輕松換擋的作用。在離合器助力器上有一個重要的部件，是快插接頭。目前使用的快插接頭沒有任何過濾功能，使得管路中的雜質很容易進入設備或部件內部，給實際應用帶來很多麻煩。
[0003]申請公布號為CN104696651A的發明專利公開了一種管接頭快插結構，包括接頭體，接頭體內部設置有穿設管子的內孔，內孔包括液孔、通道孔、開放式密封圈孔和堵頭孔，堵頭孔內設置有堵頭，堵頭端部密閉開放式密封圈孔并形成密封圈槽孔，密封圈槽孔內放置有密封圈，堵頭內設置有扣住管子的卡扣，卡扣外壁與堵頭內壁形成止退結構。內孔內依次放置密封圈、堵頭及卡扣，管子從外部穿過卡扣、堵頭及密封圈，并一直延伸到通道孔盡頭，卡扣扣住管子外表，管子連接采用插接方式。該快插結構雖然具有很多優點，但是沒有過濾功能，無法阻止管路中的雜質進入設備中。
[0004]授權公告號為CN201322161Y的實用新型專利公開了一種快插接頭，其結構是:主體采用PA工程材料注塑加工，主體的一端為竹節部分，竹節部分與管路連接；主體的另一端設有第一密封圈和第二密封圈，并且與快插組件的陰接頭套接后通過鎖止卡環卡固；快插組件的陰接頭由陰接頭螺栓和螺紋密封圈組成，快插組件的陰接頭裝配在閥體或貯氣筒等相應位置。該快插接頭也具有很多優點，但是同樣沒有過濾功能，無法阻止管路中的雜質進入設備中。

【發明內容】

[0005]為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種具有過濾式快插結構的離合器助力器，其目的在于:解決帶有傳統快插結構的離合器助力器無過濾功能的缺陷，從而能夠有效過濾管路中存在的雜質等。
[0006]為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種具有過濾式快插結構的離合器助力器，包括離合器助力器組件和快插結構，所述快插結構與所述離合器助力器組件連接，所述快插結構為過濾式快插結構。
[0007]本實用新型的離合器助力器上帶有過濾式快插結構，該過濾式快插結構采用襯套與快插組件相匹配的結構設計方法，并在快插組件和襯套的后端設置過濾裝置，從而實現快插結構的過濾功能，對管路中存在的雜質進行有效的過濾，避免了管路中存在的雜質對產品內部清潔度產生影響，同時消除了產品內部零部件密封性能失效的風險。
[0008]優選的是，所述離合器助力器組件包括進油口、液壓腔、活塞軸、推桿、活塞1、排氣口、閥門、回位彈簧、氣壓腔和活塞11。
[0009]在上述任一方案中優選的是，所述活塞軸與所述液壓腔滑動連接。
[0010]在上述任一方案中優選的是，所述活塞II與所述氣壓腔滑動連接。
[0011]在上述任一方案中優選的是，所述活塞I與所述液壓腔連通。
[0012]在上述任一方案中優選的是，所述過濾式快插結構包括快插組件、襯套、閥體、密封墊圈和過濾裝置，所述過濾裝置設置在所述過濾式快插結構的插入端。
[0013]在上述任一方案中優選的是，所述快插組件、襯套、密封墊圈和過濾裝置均設置在所述閥體的內部。襯套和閥體可實現良好的定位功能；密封墊圈可實現良好的密封功能。
[0014]在上述任一方案中優選的是，與所述過濾式快插結構的插入端相對的一端設置接頭座，所述接頭座上設置進氣口。
[0015]在上述任一方案中優選的是，所述快插組件包括O形密封圈、空心螺栓、卡環和通道孔。O形密封圈可實現良好的密封功能。
[0016]在上述任一方案中優選的是，所述空心螺栓、卡環、襯套依次連接。
[0017]在上述任一方案中優選的是，所述O形密封圈設置在所述空心螺栓與接頭座之間形成的直角位置。
[0018]在上述任一方案中優選的是，所述通道孔設置在所述襯套的內部。
[0019]在上述任一方案中優選的是，所述密封墊圈設置在通道孔的外側，并與所述襯套連接。
[0020]在上述任一方案中優選的是，所述過濾式快插結構的插入端與所述襯套連接。
[0021]在上述任一方案中優選的是，所述過濾裝置包括固定墊片和過濾網，所述固定墊片與所述過濾網一體連接。固定墊片與插入端裝配，起到固定作用，過濾網用于過濾雜質或大顆粒物質。固定墊片與過濾網一體連接，避免因管路中的氣體壓力或液體壓力過大或過濾網長期工作而使二者分離。若固定墊片與過濾網是通過其他方式連接在一起的，則長時間使用后會導致過濾網與固定墊片在連接處斷開。
[0022]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網設置在所述插入端的外側。
[0023]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網的一端與所述襯套連接。
[0024]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網的形狀為半球形或半橢球形。
[0025]在上述任一方案中優選的是，所述半球形的直徑與所述襯套的直徑相等。
[0026]在上述任一方案中優選的是，所述半橢球形的長軸或短軸與所述襯套的直徑相等。
[0027]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網上設置過濾孔。
[0028]在上述任一方案中優選的是，所述過濾孔的形狀為網格形、圓形、橢圓形中的任一種。
[0029]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網由金屬材料制成。
[0030]在上述任一方案中優選的是，所述過濾網由不銹鋼、鋁合金、鎂合金中的任一種材料制成。不銹鋼具有良好的強度和硬度，能夠承受較高的吸力，而且其具有良好的耐腐蝕性、耐高溫性、焊接性能等。鋁合金和鎂合金也具有良好的力學性能，而且質量輕，所以可大大降低過濾裝置的重量。
[0031]本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器，解決了現有技術中帶有傳統快插結構的離合器助力器無過濾功能的缺陷，可有效過濾管路中存在的雜質等，從而使產品總成使用壽命更高、性能更優越、質量更可靠。
[0032]本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器有兩種類型，即自調式和非自調式，以滿足不同離合器助力器的使用要求。兩種類型的離合器助力器的工作原理相同，具體如下:
[0033]( I)離合器分離助力時，總栗壓力油從進油口輸入液壓腔內，液壓力作用在活塞軸上，使活塞軸產生向左的推力；同時液壓腔內的液壓力作用在活塞I上，使活塞I向下移動；關閉排氣門，使閥門下移，同時打開進氣門，壓縮空氣經進氣口和閥門進入氣壓腔內，使活塞II向左移動，在氣壓力和液壓力同時作用下，活塞II使推桿向左移動，實現離合器分離助力。
[0034](2)解除離合器分離助力時，放松腳踏板，進油口液壓下降，在回位彈簧和氣壓力的作用下使活塞I向上移動；關閉進氣門，打開排氣門，壓縮空氣從排氣口排出，同時在離合器壓盤回位力的作用下，推桿將活塞II回復到初始安裝位置。
【附圖說明】
[0035]圖1為按照本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的一優選實施例示意圖；
[0036]圖2為按照本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的圖1所示實施例的過濾式快插結構的示意圖；
[0037]圖3為按照本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的圖1所示實施例的工作原理示意圖；
[0038]圖4為按照本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的圖1所示實施例的過濾式快插結構的過濾網結構示意圖；
[0039]圖5為按照本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的圖1所示實施例的過濾式快插結構的過濾網另一結構示意圖。
[0040]圖中標注說明:
[0041]1-離合器助力器組件，11-進油口，12-液壓腔，13-活塞軸，14-推桿，15-活塞I，16-排氣口，17-閥門，18-回位彈簧，19-氣壓腔，20-活塞II ；
[0042]2-過濾式快插結構，201-襯套，202-閥體，203-密封墊圈，204-過濾裝置，205-0形密封圈，206-空心螺栓，207-卡環，208-通道孔，209-插入端，210-接頭座，211-進氣口，212-過濾網，213-過濾孔。
【具體實施方式】
[0043]為了更進一步了解本實用新型的
【發明內容】
，下面將結合具體實施例詳細闡述本實用新型。
[0044]實施例一:
[0045]如圖1所示，本實用新型的具有過濾式快插結構的離合器助力器的一實施例，其包括離合器助力器組件I和快插結構，所述快插結構與所述離合器助力器組件連接，所述快插結構為過濾式快插結構2。
[0046]本實施例的離合器助力器上帶有過濾式快插結構，該過濾式快插結構采用襯套與快插組件相匹配的結構設計方法，并在快插組件和襯套的后端設置過濾裝置，從而實現快插結構的過濾功能，對管路中存在的雜質進行有效的過濾，避免了管路中存在的雜質對產品內部清潔度產生影響，同時消除了產品內部零部件密封性能失效的風險。
[0047]所述離合器助力器組件I包括進油口 11、液壓腔12、活塞軸13、推桿14、活塞115、排氣口 16、閥門17、回位彈簧18、氣壓腔19和活塞1120。活塞軸與液壓腔滑動連接；活塞II與氣壓腔滑動連接；活塞I與液壓腔連通。
[0048]如圖2所示，所述過濾式快插結構2包括快插組件、襯套201、閥體202、密封墊圈203和過濾裝置204，所述過濾裝置204設置在所述過濾式快插結構的插入端209。快插組件、襯套、密封墊圈和過濾裝置均設置在閥體的內部。襯套