側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種側掛式齒輪箱油液在線過濾
目.ο
【背景技術】
[0002]齒輪減速機運行時潤滑油在在運動部件間摩擦表面形成和保持油膜，防止金屬之間相互接觸，減少磨損。在選擇潤滑油時減速機潤滑油必須有適宜的粘度和良好的粘溫性。使用高粘度潤滑油對防止機件損傷、減少噪音有利，而傳動效率、冷卻作用及油的傳送性等方面，卻是低粘度潤滑油較好。對于粘溫性能，恒星減速機潤滑油雖無發動機機油那樣大的溫度變化，但由于其齒面壓力很大，同樣要求有良好的粘溫性能，特別是在寒冷地區使用時，否則會造成磨損加劇，油耗增大。
[0003]減速機潤滑油受齒輪運動時的攪拌，以及和氧氣的不斷接觸，在金屬的催化作用下形成各種氧化物，使潤滑油的粘度增加，顏色變深，酸值升高，沉淀物增多、顏色變深，并引起對機件的腐蝕，致使潤滑油的抗泡沫性和抗氧化性變差，從而不得不更換潤滑油。
[0004]為延長潤滑油的使用以及提高工況，中國專利CN 202740850 U公開了一種潤滑油的過濾裝置，包括循環栗，還包括流量控制裝置、過濾器體和過濾袋，所述過濾器體的空腔內設有過濾袋，所述流量控制裝置與循環栗電連接，所述循環栗通過管路連接過濾器體的進料口，所述管路上設有無線流量傳感器，所述無線流量傳感器與流量控制裝置無線通信連接；所述過濾器體的底端設有排渣口。中國專利200610019937.9公開了一種在線凈化設備潤滑油液的方法，該方法是利用真空濾油裝置將油液在線體外循環，在循環過程中對潤滑油進行過濾及加熱凈化。
[0005]雖然上述專利在一定程度上實現了不需停機即可在線凈化油液油質的效果，但是其均為單獨的設備，只有當油質到了一定程度后才投入使用，而且使用時占據空間大，造成使用成本增大。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置。
[0007]為實現本實用新型的目的所采用的技術方案是:
[0008]—種側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，包括板狀或框架狀支撐主體部，以及與所述的支撐主體部固定連接或一體形成的水平設置的掛板或掛條，所述的掛板或掛條通過長孔和螺栓與所述的齒輪箱的吊裝孔或工藝孔固定連接，在支撐主體部上固定設置有電機、油栗和過濾器底座，還包括可拆卸地固定在支撐主體部上并與所述的過濾器底座連接的濾芯，所述的油栗的進油口與齒輪箱的卸油口連通，所述的過濾器底座的出油口連接至齒輪箱的通氣孔、工藝孔或者回油孔以回流至齒輪箱，所述的過濾器底座上設置有壓差指示器，所述的支撐主體部上設置有至少兩個調節機構以調節掛板與齒輪箱側壁的間距。
[0009]所述的過濾器底座上或者掛架上設置有時間撥盤以在更換濾芯時進行時間記錄。
[0010]所述的油栗的進油口與設置在卸油口上的三通閥的一個閥口連通。
[0011]所述的通氣孔設置有通氣帽，所述的通氣帽中心設置有通孔并在通孔內固定進油管以實現同時出氣和進油。
[0012]所述的調節機構包括與所述的側壁相頂持的壓板，與所述的壓板可旋轉連接的調節螺桿，所述的支撐主體部上設置有與所述的調節螺桿對應的螺孔。
[0013]所述的調節機構包括與所述的側壁相頂持的壓板，設置在所述的支撐主體部的通孔，貫穿所述的通孔且與所述的壓板固定連接的調節螺桿，以及匹配地設置在調節螺桿上并位于支撐主體部內外兩側的兩個螺母。
[0014]所述的電機、油栗和過濾器底座設置在同一豎直直線上并利用連接套連接為一個整體。
[0015]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0016]本實用新型的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置可實現隨減速機的啟動而啟動，減速機停止運行本設備也可停止運行，并且本設備安裝方便，不需要額外的配合設計，可實現即裝即用。設備體積小、重量輕。
【附圖說明】
[0017]圖1所示為本實用新型的第一實施例的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置的結構示意圖；
[0018]圖2所示為圖1所示的側視結構示意圖；
[0019]圖3所示為本實用新型第二實施例的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0021]第一實施例
[0022]如圖1-2所示，本實用新型的第一實施例的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置包括板狀或框架狀支撐主體部101，以及與所述的支撐主體部固定連接或一體形成的水平設置的掛板或掛條102，所述的掛板或掛條通過長孔和螺栓與所述的齒輪箱100的吊裝孔或工藝孔固定連接，在支撐主體部上固定設置有電機和油栗1、過濾器底座3，以及可拆卸地固定在支撐主體部上并與所述的過濾器底座連接的濾芯4，所述的過濾器底座上設置有壓差指示器，所述的支撐主體部上設置有至少兩個調節機構以調節掛板與齒輪箱側壁的間距。所述的油栗的進油口與卸油口 7直接連通或者通過設置在卸油口處的三通閥連通，所述的過濾器底座的出油口經回油管104連通至設備的通氣孔或工藝口 103，所述的支撐主體部上設置有至少兩個調節機構105以調節掛板與設備側壁的間距。
[0023]其中，調節機構包括與所述的側壁相頂持的壓板，與所述的壓板可旋轉連接的調節螺桿，所述的支撐板上設置有與所述的調節螺桿對應的螺孔，當然也可采用調節螺桿與壓板固定連接，在支撐主體部上設置通孔，利用調節螺桿上配置內外兩個螺母進行間距調節。為提高整體穩定性，所述的壓板可由強磁材料制成以加強與設備的吸附定位效果。所述的電機、油栗、過濾器底座以及濾芯呈方形固定在支撐主體部之上，具體在此不再展開描述。
[0024]本實施例采用側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置無須對設備如齒輪減速機做出較大改變，僅需連接相應的管路即可實現潤滑油的實時在線過濾，因為其實現的理念是全時在線運行，過濾處理壓力小，電機、油栗和濾芯等整體重量小，整體安裝便利，尤其對現有設備易于實現，同時全程控制油品，有效保證設備的正常運行。同時采用背掛式結構，利用掛板和掛條實現支撐部的定位，穩定性強，長時間使用也不會發生上下位移，同時利用長孔的設計，能有效利用調節機構調整支撐主體部與側壁的間距，提高了其適應性。
[0025]其中，利用通氣孔回油時，所述的通氣孔設置有通氣帽，所述的通氣帽中心設置有通孔并在通孔內固定進油管以實現同時出氣和進油。即將原本的帽體開孔通進油管，同時進油管與原來的氣腔間保留氣隙以保留通氣功能。
[0026]進一步地，所述的過濾器底座上或者掛架上設置有時間撥盤以在更換濾芯的進行時間記錄，時間撥盤的記錄及壓力指示器的實時顯示，能為濾芯的更換提供更多參數，以在最優時機更換濾芯或更換潤患有，保證設備的運行工況，降低運行成本。
[0027]第二實施例
[0028]如圖3所示，本實施例與第二實施例的不同之處在于，電機和油栗為整體式部件201，電機和油栗作為一個整體與過濾器底座固定連接且呈上下設置，S卩，電機、油栗、過濾器底座以及濾芯202設置在同一豎直直線上并利用連接套200連接為一個大整體，其他與第一實施例類似，不再贅述。本實施例采用上下布局的整體式設計減少了支撐主體部的寬度，具有更好的安裝適應性和便利性，掛靠安裝后，僅需連接對應的進油管203和回油管204即可實現安裝，簡化了管路連接，實用性進一步提升。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，包括板狀或框架狀支撐主體部，以及與所述的支撐主體部固定連接或一體形成的水平設置的掛板或掛條，所述的掛板或掛條通過長孔和螺栓與所述的齒輪箱的吊裝孔或工藝孔固定連接，在支撐主體部上固定設置有電機、油栗和過濾器底座，還包括可拆卸地固定在支撐主體部上并與所述的過濾器底座連接的濾芯，所述的油栗的進油口與齒輪箱的卸油口連通，所述的過濾器底座的出油口連接至齒輪箱的通氣孔、工藝孔或者回油孔以將過濾后油液回流至齒輪箱，所述的過濾器底座上設置有壓差指示器，所述的支撐主體部上設置有至少兩個調節機構以調節掛板與齒輪箱側壁的間距。2.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的過濾器底座上或者掛架上設置有時間撥盤以在更換濾芯時進行時間記錄。3.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的油栗的進油口與設置在卸油口上的三通閥的一個閥口連通。4.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的通氣孔設置有通氣帽，所述的通氣帽中心設置有通孔并在通孔內固定進油管以實現同時出氣和進油。5.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的調節機構包括與所述的側壁相頂持的壓板，與所述的壓板可旋轉連接的調節螺桿，設置在所述的支撐主體部上并與所述的調節螺桿對應的螺孔。6.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的調節機構包括與所述的側壁相頂持的壓板，設置在所述的支撐主體部的通孔，貫穿所述的通孔且與所述的壓板固定連接的調節螺桿，以及匹配地設置在調節螺桿上并位于支撐主體部內外兩側的兩個螺母。7.如權利要求1所述的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，其特征在于，所述的電機、油栗和過濾器底座設置在同一豎直直線上并利用連接套連接為一個整體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置，包括板狀或框架狀支撐主體部，以及與所述的支撐主體部固定連接或一體形成的水平設置的掛板或掛條，所述的掛板或掛條通過長孔和螺栓與所述的齒輪箱的吊裝孔或工藝孔固定連接，在支撐主體部上固定設置有電機、油泵和過濾器底座，所述的支撐主體部上設置有至少兩個調節機構以調節掛板與齒輪箱側壁的間距。本實用新型的側掛式齒輪箱油液在線過濾裝置可實現隨減速機的啟動而啟動，減速機停止運行本設備也可停止運行，并且本設備安裝方便，不需要額外的配合設計，可實現即裝即用。設備體積小、重量輕。
【IPC分類】F16H57/027, F16H57/04
【公開號】CN205089953
【申請號】CN201520826628
【發明人】張鋼, 齊皓亮, 閆雪, 劉燁
【申請人】天津成科傳動機電技術股份有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年10月23日