一種super卷煙機氣動控制剎車裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及卷煙設備領域，尤其涉及一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置。
【背景技術】
[0002]目前SUPER卷煙機剎車裝置采用能耗制動。電動機切斷交流電源后，轉子因慣性仍繼續旋轉，立即在兩相定子繞組中通入直流電，在定子中即產生一個靜止磁場。轉子中的導條就切割這個靜止磁場而產生感應電流，在靜止磁場中受到電磁力的作用。這個力產生的力矩與轉子慣性旋轉方向相反，稱為制動轉矩，它迫使轉子轉速下降。當轉子轉速降至0，轉子不再切割磁場，電動機停轉，制動結束。此法是利用轉子轉動的能量切割磁通而產生制動轉矩的，實質是將轉子的動能消耗在轉子回路的電阻上。
[0003]現有能耗制動的缺點是，在制動過程中，隨著電動機轉速的下降，拖動系統動能也在減少，于是電動機的再生能力和制動轉矩也在減少，所以在慣性較大的拖動系統中，常會出現在低速時停不住，而產生“爬行”現象，從而影響停車時間的延長或停位的準確性，而SUPER卷煙機速度高達每分鐘448米，慣性較大，每次停機時都會產生“爬行”現象，造成卷煙輔料的大量浪費。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，對SUPER卷煙機停機時進行剎車，剎車準確可靠，響應時間快，剎車距離短，可減少SUPER卷煙機停機原輔料的浪費。
[0005]進一步的，本實用新型能有效預防檢修設備時發生人身安全事故。
[0006]本實用新型采用下述技術方案:
[0007]一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，包括卷煙機本體和卷煙機中央處理器，還包括貯氣罐、電磁先導閥、機控閥、快速排氣閥、第一壓力開關、第二壓力開關和剎車盤，所述的剎車盤安裝在卷煙機的主傳動軸輪轂上，由橡膠腔和圓環形的摩擦片組成；所述的電磁先導閥的信號輸出端與卷煙機中央處理器相連，電磁先導閥為常閉閥，主閥口設置在貯氣罐的出氣氣路上，主閥口的出氣氣路通過機控閥分別與橡膠腔和第二壓力開關相連通；所述第一壓力開關設置在電磁先導閥的進氣氣路上。
[0008]還包括有用于調節和檢測貯氣罐壓力大小的調壓閥和壓力表。
[0009]所述壓力表的調定剎車氣壓大于(λ 25MPa，
[0010]所述貯氣罐的進氣口還設置有單向閥，單向閥的進氣口與壓縮空氣氣源氣路相連。
[0011]本實用新型通過采用廠區內壓縮氣源作為動力驅動剎車盤，通過采用壓力開關和電磁先導閥作為檢測信號，利用卷煙機的控制端進行控制動力的輸出或者停止，從而使剎車盤的動作能夠快速、準確的執行，而且剎車盤通過使用橡膠和摩擦片對卷煙機主傳動軸輪轂進行制動，制動時不會產生“爬行現象”，減少了機原輔料的浪費，節省了成本。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的電器原理圖；
[0013]圖2為本實用新型的電器原理框圖。
【具體實施方式】
[0014]如圖1和圖2所示，一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，包括卷煙機本體和卷煙機中央處理器，(圖中未視出)還包括貯氣罐2、電磁先導閥5、機控閥6、第一壓力開關3、第二壓力開關7和剎車盤8，所述的剎車盤安裝在卷煙機的主傳動軸輪轂上，由橡膠腔和圓環形的摩擦片組成；所述的電磁先導閥5的信號輸出端與卷煙機中央處理器相連，電磁先導閥5為常閉閥，當制動時打開，在停機后很快將制動壓縮空氣排出，可防止剎車時間過長而影響故障排除，進一步延誤生產。
[0015]主閥口設置在貯氣罐2的出氣氣路上，主閥口的出氣氣路通過機控閥6分別與橡膠腔和第二壓力開關7相連通；所述第一壓力開關3設置在電磁先導閥6的進氣氣路上。
[0016]還包括有用于調節和檢測貯氣罐壓力大小的調壓閥4和壓力表9。所述壓力表9所調定的氣壓必須大于0.25MPa，否則，會造成剎車氣壓不足，剎車控制氣路中的第一壓力3開關不能接通電路，卷煙機無法啟動。而當故障排除重新開機時，需待氣壓降至0.15MPa以下，第二壓力開關7才能斷開制動回路，接通電機，卷煙機才能按要求啟動，防止電機主軸抱緊時強行開機，造成卷煙機主傳動軸輪轂和剎車片過渡磨損。
[0017]所述貯氣罐2的進氣口還設置有單向閥1，單向閥1的進氣口與壓縮空氣氣源氣路相連。
[0018]實際安裝時，可以從卷煙機主配氣柜引出一路壓縮氣源通過單向閥進入貯氣罐2，貯氣罐2能儲存4一6次剎車使用的氣量。從貯氣罐2輸出的氣源通過調壓閥4調壓后供給剎車盤8，當按下卷煙機停機按鈕時，電控部分使電機停止運轉，同時卷煙機中央處理器發送觸發信號到電磁先導閥5，電磁先導閥5迅速接通氣路，壓縮空氣通過管路到達剎車盤8，剎車盤8中的橡膠腔在壓縮空氣的作用下膨脹，固定在橡膠腔內周的摩擦片抱緊卷煙機主傳動軸輪轂，利用摩擦制動，使機器在最短的時間內制動。
[0019]為了便于維護檢查及調整，在卷煙機刀頭罩殼的安裝位置設置有感應器，打開卷煙機刀頭罩殼時，感應器發送信號到卷煙機中央處理器，卷煙機中央處理器發送觸發信號到機控閥6，殼罩內的機控閥6使制動壓縮空氣通入大氣(機控閥6為兩位三通電磁閥)，工作人員可進行盤車檢查及調整，此時刀頭罩殼內的安全連鎖開關對主電機控制電路起斷電保護作用。
【主權項】
1.一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，包括卷煙機本體和卷煙機中央處理器，其特征在于:還包括貯氣罐、電磁先導閥、機控閥、快速排氣閥、第一壓力開關、第二壓力開關和剎車盤，所述的剎車盤安裝在卷煙機的主傳動軸輪轂上，由橡膠腔和圓環形的摩擦片組成；所述的電磁先導閥的信號輸出端與卷煙機中央處理器相連，電磁先導閥為常閉閥，主閥口設置在貯氣罐的出氣氣路上，主閥口的出氣氣路通過機控閥分別與橡膠腔和第二壓力開關相連通；所述第一壓力開關設置在電磁先導閥的進氣氣路上。2.根據權利要求1所述的SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，其特征在于:還包括有用于調節和檢測貯氣罐壓力大小的調壓閥和壓力表。3.根據權利要求2所述的SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，其特征在于:所述壓力表的調定剎車氣壓大于0.25Mpa。4.根據權利要求3所述的SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，其特征在于:所述貯氣罐的進氣口還設置有單向閥，單向閥的進氣口與壓縮空氣氣源氣路相連。
【專利摘要】本實用新型公開了一種SUPER卷煙機氣動控制剎車裝置，包括卷煙機本體和卷煙機中央處理器，還包括貯氣罐、電磁先導閥、機控閥、快速排氣閥、第一壓力開關、第二壓力開關和剎車盤，所述的剎車盤安裝在卷煙機的主傳動軸輪轂上，由橡膠腔和圓環形的摩擦片組成。本實用新型通過采用廠區內壓縮氣源作為動力驅動剎車盤，通過采用壓力開關和電磁先導閥作為檢測信號，利用卷煙機的控制端進行控制動力的輸出或者停止，從而使剎車盤的動作能夠快速、準確的執行，而且剎車盤通過使用橡膠和摩擦片對卷煙機主傳動軸輪轂進行制動，制動時不會產生“爬行現象”，減少了機原輔料的浪費，節省了成本。
【IPC分類】F16D66/00, F16D65/14, F16D125/16, F16D121/02, F16D125/02
【公開號】CN204985443
【申請號】CN201520360711
【發明人】李永杰, 簡金領, 曹俊麗, 王彥林, 赫潤章, 候建軍, 常運紅
【申請人】河南中煙工業有限責任公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年5月30日