一種牽引器傳動結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及牽引器，具體為一種牽引器傳動結構。
【背景技術】
[0002]現有的牽引器止動機構分為兩種:一種是以誘導磁鋼、誘導環為止動機構，外形長度長，外形偏大不能滿足一些客戶的安裝要求。第二種是以繼電器為止動機構，外形較小，但由于繼電器的誤動作和繼電器的使用壽命問題，使牽引器的穩定性和使用壽命受到影響。其中第一種結構的牽引器的止動結構包括電機出力齒輪1.1、中間輪1.2、誘導拼用
1.3、誘導簧1.4以及誘導磁鋼組件1.5，原結構的傳動方式如下:電機轉動時其電機出力齒輪帶動中間輪轉動，中間輪帶動誘導拼用轉動，誘導拼用通過誘導簧才能帶動誘導磁鋼組件轉動。也就是誘導磁鋼組件的轉動，要通過除電機出力齒外的中間輪、誘導拼用、誘導簧三個零件才能實現，導致了牽引器的整體結構較復雜，占用空間大，成本高；此外由于中間傳動零件較多，任何一個零件出問題，都會影響產品質量，不利于牽引器的質量控制。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是克服現有技術中牽引器由于中間傳動零件較多導致整體外形大，不便安裝、穩定性差、使用壽命短的問題，提供了一種方便安裝、穩定可靠的牽引器。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種牽引器傳動結構，包括電機出力齒輪、誘導磁鋼組件，電機出力齒輪與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的方式配合傳動。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的優點如下:現結構直接將電機出力齒與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的配合方式，連接在一起，在電機出力齒轉動時，直接帶動誘導磁鋼組件轉動，省掉了中間輪、誘導拼用、誘導簧三個零件，結構簡單，占用空間小，成本低；由于電機出力齒輪直接帶動誘導磁鋼組件轉動，沒有中間傳動零件，便于質量控制。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型牽引器傳動結構的示意圖；
[0007]圖2是改進前牽引器傳動結構的示意圖。
【具體實施方式】
[0008]本實用新型的【具體實施方式】如下:
[0009]實施例1
[0010]如圖1所示，一種牽引器傳動結構，包括電機出力齒輪1、誘導磁鋼組件2，電機出力齒輪與誘導磁鋼組件通過卡槽3與筋4的方式配合傳動。
[0011]上述牽引器的傳動結構直接將電機出力齒輪與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的配合方式，連接在一起實現傳動，在電機出力齒轉動時，直接帶動“誘導磁鋼組件”轉動，省掉了中間輪、誘導拼用、誘導簧三個零件，結構簡單，占用空間小，成本低；由于電機出力齒直接帶動誘導磁鋼組件轉動，沒有中間傳動零件，便于質量控制。
[0012]最后，應當指出，以上實施例僅是本實用新型較有代表性的例子。顯然，本實用新型的技術方案并不限于上述實施例，還可以有許多變形。本領域的普通技術人員能從本實用新型公開的內容直接導出或聯想到的所有變形，均應認為是本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種牽引器傳動結構，其特征在于，包括電機出力齒輪、誘導磁鋼組件，電機出力齒輪與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的方式配合傳動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種牽引器傳動結構，包括電機出力齒輪、誘導磁鋼組件，電機出力齒輪與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的方式配合傳動。現結構直接將電機出力齒與誘導磁鋼組件通過卡槽與筋的配合方式，連接在一起，在電機出力齒轉動時，直接帶動誘導磁鋼組件轉動，省掉了中間輪、誘導拼用、誘導簧三個零件，結構簡單，占用空間小，成本低；由于電機出力齒輪直接帶動誘導磁鋼組件轉動，沒有中間傳動零件，便于質量控制。
【IPC分類】F16H49/00
【公開號】CN204942462
【申請號】CN201520556494
【發明人】王祖衛
【申請人】杭州天馬時控科技有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月29日