一種輪體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪體技術領域，具體為一種輪體。
【背景技術】
[0002]傳統輪體在使用過程中容易與主軸發生徑向移動，連接不穩定，導致輪體容易損壞。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種定位穩定的輪體。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種輪體，包括輪體本體，輪體本體包括外部輪廓呈圓柱體狀的第一連接部、外部輪廓呈圓柱體狀的第二連接部和第三連接部，第一連接部、第二連接部和第三連接部依次相連，輪體本體設有貫通第一連接部、第二連接部和第三連接部的通孔，第一連接部上設有環狀的定位槽，第三連接部包括外部輪廓呈圓柱狀的第一定位部，第一定位部的外壁設有與第一定位部適配且呈扇形狀的第二定位部，第二定位部包括第一弧面和第二弧面。
[0005]進一步，所述第一連接部的中心線、第二連接部的中心線、第一定位部的中心線和通孔的中心線位于同一直線上。
[0006]進一步，所述第一定位部上設有貫通通孔的若干個定位盲孔。
[0007]進一步，第一弧面與第一定位部的外壁貼合。
[0008]進一步，所述第一定位部的中心線與定位盲孔的中心線相交且垂直。
[0009]進一步，所述定位盲孔的個數為2個，兩定位盲孔的孔距為5mm。
[0010]對比現有技術的不足，本實用新型提供的技術方案所帶來的有益效果:本實用新型在第一連接部上設置有定位槽，方便輪體定位，而第二連接部的外徑比第一連接部的外徑大，而第二連接部起到卡位的作用，而在第一定位部的外壁設有第二定位部，且第二定位部呈扇形狀，使得第二定位部在定位的時候，輪體不會產生徑向移動，定位效果更好，定位盲孔上設置定位銷，該定位銷穿過主軸，并伸入到第二定位部上，使該輪體與主軸不能發生軸向移動，通過徑向和軸向兩個方面有效的提高了輪體與主軸連接時的穩定性。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的剖視示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的右視示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1-圖2對本實用新型做進一步說明。
[0014]—種輪體，包括輪體本體1，輪體本體I包括外部輪廓呈圓柱體狀的第一連接部
11、外部輪廓呈圓柱體狀的第二連接部12和第三連接部13，第一連接部11、第二連接部12和第三連接部13依次相連，輪體本體I設有貫通第一連接部11、第二連接部12和第三連接部13的通孔14，第一連接部11上設有環狀的定位槽111，第三連接部13包括外部輪廓呈圓柱狀的第一定位部131，第一定位部131的外壁設有與第一定位部131適配且呈扇形狀的第二定位部132，第二定位部132包括第一弧面1321和第二弧面1322。
[0015]在第一連接部11上設置有定位槽111，方便輪體定位，而第二連接部12的外徑比第一連接部11的外徑大，而第二連接部12起到卡位的作用，而在第一定位部131的外壁設有第二定位部132，且第二定位部132呈扇形狀，使得第二定位部132在定位的時候，輪體不會產生徑向移動，定位效果更好。
[0016]進一步，所述第一連接部11的中心線、第二連接部12的中心線、第一定位部131的中心線和通孔14的中心線位于同一直線上。
[0017]通過以上設計，方便主軸安裝，使輪體在使用過程中不會產生偏心的現象。
[0018]進一步，所述第一定位部131上設有貫通通孔14的若干個定位盲孔1311。
[0019]定位盲孔1311上設置定位銷，該定位銷穿過主軸，并伸入到第二定位部132上，使該輪體與主軸不能發生軸向移動，通過徑向和軸向兩個方面有效的提高了輪體與主軸連接時的穩定性。
[0020]而第二定位部132間接的加強了定位盲孔1311的強度，防止盲孔在與定位銷的配合過程中出現中出現裂縫的現象發生。
[0021]進一步，第一弧面1321與第一定位部131的外壁貼合。
[0022]第一弧面1321與第二定位部132的外壁貼合，即第一定位部131和第二定位部132通過一體成型的，結構強度大。
[0023]進一步，所述第一定位部131的中心線與定位盲孔1311的中心線相交且垂直。
[0024]第一定位部131的中心線與定位盲孔1311的中心線相交且垂直，使的定位銷在定位的時候更加穩定，也使在主軸上開設孔時，不影響主軸的結構強度。
[0025]進一步，所述定位盲孔1311的個數為2個，兩定位盲孔1311的孔距為5mm。
[0026]定位盲孔1311的個數為2個，將定位盲孔1311的孔距為5mm，定位效果更加好。
[0027]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行通常的變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種輪體，包括輪體本體，其特征在于:輪體本體包括外部輪廓呈圓柱體狀的第一連接部、外部輪廓呈圓柱體狀的第二連接部和第三連接部，第一連接部、第二連接部和第三連接部依次相連，輪體本體設有貫通第一連接部、第二連接部和第三連接部的通孔，第一連接部上設有環狀的定位槽，第三連接部包括外部輪廓呈圓柱狀的第一定位部，第一定位部的外壁設有與第一定位部適配且呈扇形狀的第二定位部，第二定位部包括第一弧面和第二弧面。2.根據權利要求1所述的一種輪體，其特征在于:所述第一連接部的中心線、第二連接部的中心線、第一定位部的中心線和通孔的中心線位于同一直線上。3.根據權利要求1或2所述的一種一種輪體，其特征在于:所述第一定位部上設有貫通通孔的若干個定位盲孔。4.根據權利要求3所述的一種一種輪體，其特征在于:第一弧面與第一定位部的外壁貼合。5.根據權利要求3所述的一種一種輪體，其特征在于:所述第一定位部的中心線與定位盲孔的中心線相交且垂直。6.根據權利要求5所述的一種一種輪體，其特征在于:所述定位盲孔的個數為2個，兩定位盲孔的孔距為5mm。
【專利摘要】本實用新型涉及輪體技術領域，具體為一種輪體，包括輪體本體，輪體本體包括外部輪廓呈圓柱體狀的第一連接部、外部輪廓呈圓柱體狀的第二連接部和第三連接部，第一連接部、第二連接部和第三連接部依次相連，輪體本體設有貫通第一連接部、第二連接部和第三連接部的通孔，第三連接部包括外部輪廓呈圓柱狀的第一定位部，第一定位部的外壁設有與第一定位部適配且呈扇形狀的第二定位部，第二定位部包括第一弧面和第二弧面。本實用新型結構簡單，實用性強。
【IPC分類】F16C13/00
【公開號】CN204900518
【申請號】CN201520484761
【發明人】陳忠登
【申請人】浙江登福機械有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月3日