獨立式聯軸器中間支撐組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械傳動技術領域，特別是冶金、石油機械、特種車輛用獨立式聯軸器中間支撐組件。
【背景技術】
[0002]現有中間支撐由滾珠軸承、中間軸承緩沖墊、支撐座等組成，支撐座安裝在車架橫梁或車身底架上，滾珠軸承內圈與傳動軸配合連接，中間軸承緩沖墊能夠補償一定的安裝誤差。這種中間支撐主要承受傳動軸不平衡、偏心等因素引起的徑向力，以及附加彎矩所引起的徑向力。但是不能傳遞軸向力，對安裝位置、調試精度要求較高，特別在空間布置受限，且需要承受一定軸向力的位置，此問題更為突出。

【發明內容】

[0003]為克服現有技術的不足，本實用新型的發明目的在于提供一種獨立式聯軸器中間支撐組件，通過改進中間支撐內部結構以及連接方式，實現安裝方便、能夠承受一定的軸向力，并且具有良好的緩沖、減震作用。
[0004]本實用新型的技術方案是:包括花鍵軸、輸入端法蘭、輸出端法蘭、用于壓緊輸入端法蘭和輸出端法蘭的壓緊組件；置于輸入端法蘭的法蘭盤面上壓板一經螺釘裝于花鍵軸左端面，輸入端法蘭的頸部套裝于花鍵軸左端部；置于輸出端法蘭的法蘭盤面上壓板二經螺釘裝于花鍵軸右端面，輸出端法蘭的頸部套裝于花鍵軸右端部；壓緊組件經軸承套裝于花鍵軸中部，壓緊組件兩端分別裝有密封壓蓋；壓緊組件包括由內向外依次設置的支撐座內圈、支撐座外圈、橡膠層，支撐座內圈、支撐座外圈經橡膠層聯接。
[0005]所述密封壓蓋上設有注油孔和油槽，注油孔處裝有注油螺塞。
[0006]所述密封壓蓋經螺釘裝于支撐座內圈上。
[0007]所述密封壓蓋內部裝有密封圈。
[0008]所述軸承包括左軸承、右軸承，左軸承左端設有與輸入端法蘭的頸部配合裝配的止口一、右軸承右端與輸出端法蘭配合裝配的止口二，花鍵軸中部設有用于定位左軸承、右軸承的凸臺。
[0009]所述左軸承、右軸承為圓錐滾子軸承。
[0010]所述支撐座外圈上開有腰形孔。
[0011]花鍵軸與支撐座內圈之間裝有2套圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承通過花鍵軸中間的凸臺和兩端法蘭端面進行軸向定位。輸入端法蘭和輸出端法蘭通過花鍵軸連接，花鍵軸上裝有2套圓錐滾子軸承，可承受一定的軸向力，增加系統穩定性和可靠性。圓錐滾子軸承通過支撐座內圈兩端的密封壓蓋進行密封潤滑，密封壓蓋上有注油孔和油槽，保證圓錐滾子軸承得到充分潤滑，具有良好的維護性。本實用新型提高了中間支撐的布置靈活性，增強了系統穩定性和可靠性，同時維護方便，環保節能，可廣泛用作冶金、石油機械、特種車輛傳動領域聯接件。
[0012]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點:
[0013]1、安裝時，可以根據車體內的空間確定安裝位置，通過支撐座外圈上的腰形孔能夠對固定位置進行適量調整，布置靈活。
[0014]2、采用2套圓錐滾子軸承，能夠承受更大的徑向力，同時還能夠承受一定的軸向力，可靠性高。
[0015]3、支撐座內圈與支撐座外圈通過橡膠硫化為一體，可以起到緩沖、減震作用，能夠增加系統運行穩定性，減小環境噪音。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的結構圖。
【具體實施方式】
[0017]圖1中，輸入端法蘭3通過螺釘I和軸端壓板一 2與花鍵軸4連接，輸出端法蘭17通過螺釘20和軸端壓板二 19與花鍵軸4連接，花鍵軸4與圓錐滾子軸承9、13內孔配合連接，圓錐滾子軸承9、13外徑與支撐座內圈10配合連接，支撐座內圈10左端面通過螺釘6與密封壓蓋7相連，支撐座內圈10右端面通過螺釘15與密封壓蓋14相連，密封壓蓋7、14上有注油孔和油槽，密封壓蓋7上裝有注油螺塞5，內部裝有密封圈8，密封壓蓋14上裝有注油螺塞17，內部裝有密封圈16，支撐座內圈10和支撐座外圈12通過橡膠11硫化為一體，支撐座外圈12底座上開有腰形孔。
[0018]使用時，通過支撐座外圈12上的腰形孔可以適當調整中間支撐的安裝位置并進行緊固，輸入端法蘭3和輸出端法蘭18可以分別與傳動部件相連，提供穩定可靠的動力傳遞，維護時拆掉注油螺塞5和注油螺塞17，即可通過密封壓蓋7和密封壓蓋14上的注油孔和油槽添加潤滑脂，保證中間支撐處于良好的潤滑狀態。
【主權項】
1.一種獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:包括花鍵軸(4)、輸入端法蘭(3)、輸出端法蘭(18)、用于壓緊輸入端法蘭(3)和輸出端法蘭(18)的壓緊組件； 置于輸入端法蘭(3 )的法蘭盤面上壓板一(2 )經螺釘裝于花鍵軸(4 )左端面，輸入端法蘭(3)的頸部套裝于花鍵軸(4)左端部； 置于輸出端法蘭(18)的法蘭盤面上壓板二( 19)經螺釘裝于花鍵軸(4)右端面，輸出端法蘭(18)的頸部套裝于花鍵軸(4)右端部； 壓緊組件經軸承套裝于花鍵軸(4)中部，壓緊組件兩端分別裝有密封壓蓋；壓緊組件包括由內向外依次設置的支撐座內圈(10)、支撐座外圈(12)、橡膠層(11)，支撐座內圈(10),支撐座外圈(12)經橡膠層(11)聯接。2.根據權利要求1所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述密封壓蓋上設有注油孔和油槽，注油孔處裝有注油螺塞。3.根據權利要求1所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述密封壓蓋經螺釘裝于支撐座內圈(10)上。4.根據權利要求1所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述密封壓蓋內部裝有密封圈。5.根據權利要求1所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述軸承包括左軸承、右軸承，左軸承左端設有與輸入端法蘭(3)的頸部配合裝配的止口一、右軸承右端與輸出端法蘭(18)配合裝配的止口二，花鍵軸(4)中部設有用于定位左軸承、右軸承的凸臺。6.根據權利要求5所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述左軸承、右軸承為圓錐滾子軸承。7.根據權利要求1所述的獨立式聯軸器中間支撐組件，其特征在于:所述支撐座外圈(12)上開有腰形孔。
【專利摘要】一種獨立式聯軸器中間支撐組件，包括花鍵軸、輸入端法蘭、輸出端法蘭、用于壓緊輸入端法蘭和輸出端法蘭的壓緊組件；置于輸入端法蘭的法蘭盤面上壓板一經螺釘裝于花鍵軸左端面，輸入端法蘭的頸部套裝于花鍵軸左端部；置于輸出端法蘭的法蘭盤面上壓板二經螺釘裝于花鍵軸右端面，輸出端法蘭的頸部套裝于花鍵軸右端部；壓緊組件經軸承套裝于花鍵軸中部，壓緊組件兩端分別裝有密封壓蓋；壓緊組件包括由內向外依次設置的支撐座內圈、支撐座外圈、橡膠層，支撐座內圈、支撐座外圈經橡膠層聯接。本實用新型提高了中間支撐的布置靈活性，增強了系統穩定性和可靠性，同時維護方便，環保節能，可廣泛用作冶金、石油機械、特種車輛傳動領域聯接件。
【IPC分類】F16H57/028, F16H57/021
【公開號】CN204852259
【申請號】CN201520517280
【發明人】孫石磊, 李丹, 李文喜
【申請人】襄陽博亞精工裝備股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月17日