單腔式薄板螺母的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于緊固件領域，具體涉及一種單腔式薄板螺母。
【背景技術】
[0002]隨著經濟的發展，汽車作為代步工具，越來越普遍的進入了人們的日常生活中。在汽車制造中，發動機、變速箱、底盤懸掛部件、縱梁以及門鎖等關鍵零部件需要緊固件進行固定。目前采用薄板螺母作為汽車零件的緊固件，然而薄板螺母中的內螺紋一般貫穿整個螺紋孔，而一般的薄板螺母中的螺紋孔端與螺栓尺寸剛好，因此，在安裝螺栓的時候，螺栓與螺紋孔之間稍有偏差就旋不進去，不方便快速安裝。
[0003]為了使螺栓容易安裝進薄板螺母，目前，部分汽車生產廠家將薄板螺母中螺母與薄板沖壓件連接的一端設計為R角。然而，如附圖4所示，R角的弧度較大，使得薄板沖壓件與螺母連接處的厚度減小，進而致使薄板沖壓件與螺母連接處的強度變小，使用時，零件易受損脫落，不僅影響零件的使用壽命，而且易造成汽車噪音。另外，由附圖6可以看出在螺母長度一定時，螺紋的有效長度減小，因此螺紋的連接強度減低，影響汽車性能；此外，當螺紋孔一端存在R角時，在對薄板螺母進行螺紋保載試驗后，螺紋柱高度下降，同時R角發生變化，而某些汽車生產廠家要求在對薄板螺母進行螺紋保載試驗后，螺紋柱的總高度不得降低。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型是為了解決上述課題而進行的，目的在于提供一種容易安裝螺栓并且強度高的單腔式薄板螺母。
[0005]本實用新型提供了一種容易安裝螺栓并且強度高的單腔式薄板螺母，其特征在于，包括:薄板沖壓件；以及螺母，包含:本體和螺紋孔，本體與薄板沖壓件一體成型，其中，螺紋孔貫穿薄板沖壓件和本體，本體與薄板沖壓件連接的一端設置有第一 C角，第一 C角在薄板沖壓件表面形成的圓孔的直徑比螺紋孔的大徑大0.5?1_。
[0006]本實用新型的單腔式薄板螺母還可以具有這樣的特征:其中，第一 C角的角度為30。 、45。或 60° ο
[0007]本實用新型的單腔式薄板螺母還可以具有這樣的特征:其中，薄板沖壓件遠離本體的一面設置有至少兩個定位點，定位點分布于所述的兩側，與薄板沖壓件一體成型。
[0008]本實用新型的單腔式薄板螺母還可以具有這樣的特征:其中，薄板沖壓件的四周具有弧邊，用于增加焊接面積。
[0009]本實用新型的單腔式薄板螺母還可以具有這樣的特征:其中，本體遠離薄板沖壓件的一端具有第二 C角，第二 C角的角度為45°。
[0010]本實用新型的單腔式薄板螺母還可以具有這樣的特征:其中，薄板沖壓件和螺母的表面鍍有鋅。
[0011]實用新型的作用與效果
[0012]根據本實用新型所涉及的單腔式薄板螺母，薄板沖壓件和本體一體成型，螺紋孔貫穿薄板沖壓件和本體，本體與薄板沖壓件連接的一端設置有第一 C角，第一 C角在薄板沖壓件表面形成的圓孔的直徑比螺紋孔的大徑大0.5?1_，由于C角的設置，本體和薄板沖壓件連接處的厚度增加，進而增強了薄板螺母的強度，使得螺母不易從連接處脫落，同時，相對對于現有技術中所設置的R角，C角的設置使得螺紋的有效長度增加，更能滿足客戶對螺紋孔長度的要求，因此，本實用新型的單腔式薄板螺母容易安裝螺栓并且強度高，符合汽車對緊固件的要求。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的剖面圖；
[0014]圖2是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的俯視圖；
[0015]圖3是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的仰視圖；
[0016]圖4是本實用新型的實施例中R角的剖面圖；
[0017]圖5是本實用新型的實施例中C角的剖面圖；
[0018]圖6是本實用新型的實施例中R角對螺紋長度的影響圖；以及
[0019]圖7是本實用新型的實施例中C角對螺紋長度的影響圖。
【具體實施方式】
[0020]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖對本實用新型的單腔式薄板螺母作具體闡述。
[0021]圖1是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的剖面圖，圖2是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的俯視圖，圖3是本實用新型的實施例中單腔式薄板螺母的仰視圖。
[0022]如圖1、2、3所示，單腔式薄板螺母100用于汽車中發動機、變速箱和底盤懸掛部件等零部件的固定。單腔式薄板螺母100包含:薄板沖壓件110以及螺母120，薄板沖壓件110和螺母120的表面均鍍有鋅。
[0023]在本實施例中，薄板沖壓件110為兩端為弧形的長方體薄板，以圖1中的方向看，薄板沖壓件110的上表面沿長度方向的兩端分別設置有一個定位點111，定位點111為是通過將薄板沖壓件110的下表面頂起而形成的凸臺，相應的薄板沖壓件110下表面與定位點111相對應的位置有一凹槽112。
[0024]薄板沖壓件110四周具有弧邊113，用于增加薄板沖壓件110與固定物體之間的焊接面積。另一方面，將薄板沖壓件110四周設為弧邊113后，增加焊接面積的同時，不用增加薄板螺母的質量。
[0025]螺母120包含本體121和螺紋孔122，本體121位于薄板沖壓件110的中心并與薄板沖壓件110 —體成型，螺紋孔122貫穿本體121和薄板沖壓件110。
[0026]以圖1中的方向看，本體121的上端，螺紋孔122處設置有第一 C角123，第一 C角123在薄板沖壓件110表面形成的圓孔125的直徑比螺紋孔122的大徑大0.5?1mm，因此，螺栓就容易安裝進螺紋孔122內。本體121的下端設置有第二 C角124。
[0027]本實施例中，第一 C角123的角度為45°，第二 C角124的角度為45°。
[0028]圖4是本實用新型的實施例中R角的剖面圖。
[0029]如圖4所示，本體121上端設置R角后，在本體121與薄板沖壓件110連接處，SP圖中虛線框部分處的厚度減小很多，因此，此部分的耐擠壓強度減弱，單腔式薄板螺母100容易在虛線框部分損壞。
[0030]圖5是本實用新型的實施例中C角的剖面圖。
[0031]如圖5所示，本體121上端設置C角后，在本體121與薄板沖壓件110連接處，即圖中虛線框部分處的厚度變化甚微，因此對薄板螺母100的耐擠壓強度沒太大影響。
[0032]圖6是本實用新型的實施例中R角對螺紋長度的影響圖，圖7是本實用新型的實施例中C角對螺紋長度的影響圖。
[0033]如圖6、7所示，在螺母120長度相同的情況下，本體121上端設置R角后，螺紋的有效長度為L1，本體121上端設置C角后，螺紋的有效長度為L2，而L2大于L:，因此，本體121上端設置C角后在螺母120長度一定的情況下能夠增加有效螺紋的長度。螺紋的有效長度決定了螺紋的連接強度。
[0034]另外，本體121上端設置C角或R角后，分別對單腔室薄板螺母100進行螺紋保載試驗，結果表明，本體121上端設置R角后，整個螺紋柱高度從試驗前的16.1mm下降到試驗后的14.82mm，下降幅度為1.28mm，然而，本體121上端設置C角后，螺紋保載試驗前后螺紋柱高度無變化。
[0035]另外，第一 C角123的角度不局限于45°，也可以為30°和60°等，第二 C角124的角度也不局限于45°。
[0036]實施例的作用與效果
[0037]根據本實施例所涉及的單腔式薄板螺母，因為薄板沖壓件和本體一體成型，螺紋孔貫穿薄板沖壓件和本體，本體與薄板沖壓件連接的一端設置有第一 C角，第一 C角在薄板沖壓件表面形成的圓孔的直徑比所述螺紋孔的大徑大0.5?1_，由于C角的設置，本體和薄板沖壓件連接處的厚度增加，進而增強了薄板螺母的強度，使得螺母不易從連接處脫落，同時，相對對于現有技術中所設置的R角，C角的設置使得螺紋的有效長度增加，更能滿足客戶對螺紋孔長度的要求，因此，本實用新型的單腔式薄板螺母容易安裝螺栓并且強度高，符合汽車對緊固件的要求。
[0038]在本實施例中，由于薄板沖壓件的四周具有弧邊，因此，增加了焊接面積。
[0039]在本實施例中，由于薄板沖壓件遠離本體的一面設置有至少兩個定位點，因此，方便安裝時的定位。
[0040]上述實施方式為本實用新型的優選案例，并不用來限制本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種單腔式薄板螺母，用于汽車中發動機、變速箱和底盤懸掛部件等零部件的固定，其特征在于，包含: 薄板沖壓件；以及 螺母，包含:本體和螺紋孔，所述本體與所述薄板沖壓件一體成型， 其中，所述螺紋孔貫穿所述薄板沖壓件和所述本體，所述本體與所述薄板沖壓件連接的一端設置有第一 C角，所述第一 C角在所述薄板沖壓件表面形成的圓孔的直徑比所述螺紋孔的大徑大0.5?1mm。2.根據權利要求1所述的單腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述第一 C角的角度為30°、45°或60°。3.根據權利要求1所述的單腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板沖壓件遠離所述本體的一面設置有至少兩個定位點，所述定位點分布于所述本體的兩側，與所述薄板沖壓件一體成型。4.根據權利要求1所述的單腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板沖壓件的四周具有弧邊，用于增加焊接面積。5.根據權利要求1所述的單腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述本體遠離所述薄板沖壓件的一端具有第二 C角，所述第二 C角的角度為45。。6.根據權利要求1所述的單腔式薄板螺母，其特征在于: 其中，所述薄板沖壓件和所述螺母的表面鍍有鋅。
【專利摘要】本實用新型涉及的單腔式薄板螺母，薄板沖壓件和本體一體成型，螺紋孔貫穿薄板沖壓件和本體，本體與薄板沖壓件連接的一端設置有第一C角，第一C角在薄板沖壓件表面形成的圓孔的直徑比螺紋孔的大徑大0.5～1mm，由于C角的設置，本體和薄板沖壓件連接處的厚度增加，進而增強了薄板螺母的強度，使得螺母不易從連接處脫落，同時，相對對于現有技術中所設置的R角，C角的設置使得螺紋的有效長度增加，更能滿足客戶對螺紋孔長度的要求，因此，本實用新型的單腔式薄板螺母容易安裝螺栓并且強度高，符合汽車對緊固件的要求。
【IPC分類】F16B37/02
【公開號】CN204828234
【申請號】CN201520593798
【發明人】朱偉成, 朱海平
【申請人】上海永太汽車零部件廠
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月7日