一種單腔二級變排量機油泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及內燃機潤滑系統技術領域，尤其是一種內燃機用可變排量葉片式機油栗。
【背景技術】
[0002]傳統定量機油栗功率的輸出與油栗轉速和壓力保持線性關系，發動機轉速在3500rpm之前和調節閥開啟之后有30%以上的能量浪費，這與國家節能減排的要求是不符合的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種單腔二級變排量機油栗。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種單腔二級變排量機油栗，包括栗體、轉子、主油道反饋壓力油腔、滑塊旋轉定位銷、變量滑塊和變量彈簧；所述栗體上設有轉子腔，所述變量滑塊通過滑塊旋轉定位銷安裝在栗體的轉子腔內，所述轉子位于變量滑塊中；所述主油道反饋壓力油腔位于栗體的轉子腔壁，所述主油道反饋壓力油腔內的油壓作用于變量滑塊，使變量滑塊繞滑塊旋轉定位銷擺動；所述變量滑塊上設有壓板，該壓板與變量彈簧的上端接觸配合，所述變量彈簧的下端裝有柱塞，所述柱塞下方的轉子腔壁上設有一個栗出口反饋壓力油腔，所述栗出口反饋壓力油腔通過控制閥來實現反饋油的通斷，當控制閥打開后，反饋油進入所述栗出口反饋壓力油腔內并作用于柱塞，使柱塞向上移動進而改變變量彈簧的預緊力。
[0005]上述技術方案，由于柱塞下方的轉子腔壁上設有一個栗出口反饋壓力油腔，所述栗出口反饋壓力油腔通過控制閥來實現反饋油的通斷，這樣就能改變變量彈簧的預緊力，使油栗在一級變排量模式和二級變排量模式之間切換。當發動機轉速在3500rpm之前，控制閥關閉，反饋油不能進入栗出口反饋壓力油腔，此時機油栗處于一級變排量模式，當發動機轉速在3500rpm之后，控制閥打開，反饋油進入栗出口反饋壓力油腔，變量彈簧在反饋油的壓力作用下預緊力增大，此時機油栗處于二級變排量模式。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示的一種單腔二級變排量機油栗，包括栗體1、轉子2、主油道反饋壓力油腔3、滑塊旋轉定位銷4、變量滑塊5和變量彈簧6 ;所述栗體I上設有轉子腔，所述變量滑塊5通過滑塊旋轉定位銷4安裝在栗體I的轉子腔內，所述轉子2位于變量滑塊5中；所述主油道反饋壓力油腔3位于栗體I的轉子腔壁，所述主油道反饋壓力油腔3內的油壓作用于變量滑塊5，使變量滑塊5繞滑塊旋轉定位銷4擺動；所述變量滑塊5上設有壓板，該壓板與變量彈簧6的上端接觸配合，所述變量彈簧6的下端裝有柱塞7，所述柱塞I下方的轉子腔壁上設有一個栗出口反饋壓力油腔8，所述栗出口反饋壓力油腔8通過控制閥來實現反饋油的通斷，當控制閥打開后，反饋油進入所述栗出口反饋壓力油腔8內并作用于柱塞7，使柱塞7向上移動進而改變變量彈簧6的預緊力。所述控制閥為電磁閥或機械閥。
[0008]當發動機轉速在3500rpm之前，控制閥關閉，反饋油不能進入栗出口反饋壓力油腔8，此時機油栗處于一級變排量模式，當發動機轉速在3500rpm之后，控制閥打開，反饋油進入栗出口反饋壓力油腔8，變量彈簧6在反饋油的壓力作用下預緊力增大，此時機油栗處于二級變排量模式。
【主權項】
1.一種單腔二級變排量機油栗，包括栗體、轉子、主油道反饋壓力油腔、滑塊旋轉定位銷、變量滑塊和變量彈簧；所述栗體上設有轉子腔，所述變量滑塊通過滑塊旋轉定位銷安裝在栗體的轉子腔內，所述轉子位于變量滑塊中；所述主油道反饋壓力油腔位于栗體的轉子腔壁，所述主油道反饋壓力油腔內的油壓作用于變量滑塊，使變量滑塊繞滑塊旋轉定位銷擺動；所述變量滑塊上設有壓板，該壓板與變量彈簧的上端接觸配合，其特征在于:所述變量彈簧的下端裝有柱塞，所述柱塞下方的轉子腔壁上設有一個栗出口反饋壓力油腔，所述栗出口反饋壓力油腔通過控制閥來實現反饋油的通斷，當控制閥打開后，反饋油進入所述栗出口反饋壓力油腔內并作用于柱塞，使柱塞向上移動進而改變變量彈簧的預緊力。
【專利摘要】本實用新型公開了一種單腔二級變排量機油泵，包括泵體、轉子、主油道反饋壓力油腔、滑塊旋轉定位銷、變量滑塊和變量彈簧；所述主油道反饋壓力油腔位于泵體的轉子腔壁，所述主油道反饋壓力油腔內的油壓作用于變量滑塊，使變量滑塊繞滑塊旋轉定位銷擺動；所述變量滑塊上設有壓板，該壓板與變量彈簧的上端接觸配合，所述變量彈簧的下端裝有柱塞，所述柱塞下方的轉子腔壁上設有一個泵出口反饋壓力油腔，所述泵出口反饋壓力油腔通過控制閥來實現反饋油的通斷。通過改變變量彈簧的預緊力，使油泵在一級變排量模式和二級變排量模式之間切換。
【IPC分類】F16N13/20
【公開號】CN204729901
【申請號】CN201520407641
【發明人】許仲秋, 萬丕金
【申請人】湖南機油泵股份有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2015年6月15日