一種汽車單向差速器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及差速傳動裝置，具體來說，涉及使用自鎖齒輪的汽車單向差速器。
【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車差速器是能夠使左、右驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。通常按其工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器兩大類。縱觀現有的汽車差速器，有的結構復雜，有的體積龐大，有的容易打滑，有的差速出現延遲。為此，人們設計了多種汽車差速器，中國專利申請多達上百件，例如ZL20號《一種汽車差速器》、ZL20號《用于新能源汽車的差速器》、ZL20號《一種汽車差速器》、ZL20號《一種汽車用高效差速器》、ZL20號《一種汽車用差速器》、ZL201320359491X號《具有自動鎖止功能的汽車差速器》、ZL20號《一種汽車差速器總成》、ZL20號《左右半軸能互為反轉的汽車差速器》、ZL20號《內密封式汽車差速器》、ZL201420572955X《汽車差速器》等等。這些差速器的專利技術效果宄竟如何，無從了解。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種汽車單向差速器，以克服現有差速器的缺陷，改善汽車差速器的結構和性能。
[0004]設計人提供的汽車單向差速器，由一個主動輪和兩個從動輪組成，其中，主動輪有一個筒體和套裝在筒體中間的齒輪，齒輪將筒體分為前后兩段，兩段均有一個方孔，用來安裝棘爪；兩個從動輪分別安裝在主動輪前后兩段筒體之中，每個從動輪有兩個反向相疊的棘輪，兩個棘爪分別插入其中一個棘輪的棘齒上，控制棘輪作單向轉動；兩個從動輪的中心分別安裝有一個半軸。
[0005]上述棘爪的頭部為空心筒，有一根細軸將其安裝在主動輪方孔內兩邊的小孔中。
[0006]上述從動輪兩個反向相疊的棘輪，共同安裝在同一半軸上，一個用于正轉，另一個用于反轉，均由棘爪控制。
[0007]本實用新型的汽車單向差速器的運行狀態，概括而言是:中間的主動輪帶動兩邊的轉動，即:在汽車動力通過主動輪的齒輪帶動整個差速器轉動時，兩端的棘輪也會跟著轉動；行車過程中如果需要差速，兩端棘輪的轉速就發生改變，其中的一個棘輪的轉速會比另一個快；當需要左側轉速比右側轉速快，這時，在右側的牽引下左側棘輪將脫離主動輪牽引加速運行，從而超過右側從動輪和主動輪的轉速，達到差速的效果。反之同理。
[0008]本實用新型具有以下優點:①不打滑；②裝置體積小，重量輕；③時時差速無延遲；④造價低廉。本實用新型的汽車單向差速器主要適用于各種小型汽車。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的汽車單向差速器的結構示意圖，圖2為差速器正視圖，圖3為差速器左視圖，圖4為E-E向視圖；圖5為主動輪示意圖，圖6為主動輪正視圖，圖7為主動輪左視圖，圖8為F-F向視圖；圖9為從動輪示意圖，圖10為從動輪正視圖，圖11為從動輪左視圖，圖12為G-G向視圖。
[0010]圖中，I為主動輪筒體，2為主動輪齒輪，3為方孔，4為從動輪的棘輪，5為棘爪，6為半軸，7為小孔。
【具體實施方式】
[0011]實施例如附圖的汽車單向差速器，由一個主動輪和兩個從動輪組成，其中，主動輪有一個筒體I和套裝在筒體I中間的齒輪2，齒輪2將筒體I分為前后兩段，兩段均有一個方孔3 ;兩個從動輪分別安裝在主動輪前后兩段筒體I之中，每個從動輪有兩個反向相疊的棘輪4，兩個棘爪5分別插入其中一個棘輪4的棘齒中，控制棘輪4作單向轉動；兩個從動輪的中心分別安裝有一個半軸6。棘爪的頭部為空心筒，有一根細軸將其安裝在主動輪方孔3內兩邊的小孔7中。從動輪兩個反向相疊的棘輪4共同安裝在同一半軸6上。
【主權項】
1.一種汽車單向差速器，其特征在于它由一個主動輪和兩個從動輪組成，其中，主動輪有一個筒體(I)和套裝在筒體(I)中間的齒輪(2)，齒輪(2)將筒體(I)分為左右兩段，兩段均有一個方孔(3);兩個從動輪分別安裝在主動輪前后兩段筒體(I)之中，每個從動輪有兩個反向相疊的棘輪(4)，兩個棘爪(5)分別插入其中一個棘輪⑷的棘齒上，控制棘輪(4)作單向轉動；兩個從動輪的中心分別安裝有一個半軸(6)。2.按照權利要求1所述的汽車單向差速器，其特征在于所述棘爪的頭部為空心筒，有一根細軸將其安裝在主動輪方孔(3)內兩邊的小孔(7)中。3.按照權利要求1所述的汽車單向差速器，其特征在于所述從動輪兩個反向相疊的棘輪⑷共同安裝在同一半軸(6)上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車單向差速器，它由一個主動輪和兩個從動輪組成，其中，主動輪有一個筒體(1)和套裝在筒體(1)中間的齒輪(2)，齒輪(2)將筒體(1)分為前后兩段，兩段均有一個方孔(3)；兩個從動輪分別安裝在主動輪左右兩段筒體(1)之中，每個從動輪有兩個反向相疊的棘輪(4)，兩個棘爪(5)分別插入其中一個棘輪(4)的棘齒中，控制棘輪(4)作單向轉動；兩個從動輪的中心分別安裝有一個半軸(6)。本實用新型具有以下優點：①不打滑；②裝置體積小，重量輕；③時時差速無延遲；④造價低廉。本實用新型的汽車單向差速器主要適用于各種小型汽車。
【IPC分類】F16H48/24
【公開號】CN204692507
【申請號】CN201520393036
【發明人】楊銳
【申請人】楊銳
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月9日