一種汽車儀表盤傳動凸輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術領域，涉及一種傳動凸輪，特別是一種汽車儀表盤傳動凸輪。
【背景技術】
[0002]汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈。
[0003]中國專利CN203686057U公開了一種制動凸輪軸，包括凸輪和軸桿，凸輪和軸桿的前端固定連接，軸桿中心和凸輪旋轉中心在同一條直線上，軸桿末端外表面設置有花鍵，凸輪的截面為S形或S形對稱的形狀，凸輪外側邊緣徑向開設有一條圓弧槽，圓弧槽內固定設置有動力傳感器。
[0004]上述的汽車儀表盤上的凸輪軸設計不夠合理，需要改進。

【發明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種結構簡單、穩定性好的汽車儀表盤傳動凸輪。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，包括轉動部、從轉動部兩端向外延伸形成的安裝部和連接部，所述轉動部上凸出形成若干個凸輪部，所述凸輪部上均開設有截面，若干個凸輪部上的截面交替分布且相互平行，在安裝部的端部沿軸線開設有沉孔，在安裝部的外周面上開設有出線孔，所述出線孔連通至沉孔。
[0007]在上述的一種汽車儀表盤傳動凸輪中，所述沉孔的端部開設有錐孔，所述安裝部的外周面上還開設有螺紋部。
[0008]在上述的一種汽車儀表盤傳動凸輪中，所述錐孔的錐度為15度。
[0009]在上述的一種汽車儀表盤傳動凸輪中，所述連接部的端部呈球面。
[0010]在上述的一種汽車儀表盤傳動凸輪中，所述凸輪部呈圓柱形，在凸輪部的兩端均開設有倒角。
[0011]在上述的一種汽車儀表盤傳動凸輪中，所述凸輪部設有5個。
[0012]與現有技術相比，本實用新型具有幾個優點:設置多個凸輪部，可以在較長范圍內調整和檢測信號，檢測廣度大；設置錐孔可以是安裝部的連接處密封效果好，連接緊密；連接部的端部設置成球形，連接光滑，轉動靈活。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0014]圖2是本實用新型的全剖結構示意圖。
[0015]圖中，1、轉動部；2、安裝部；21、沉孔；22、出線孔；23、錐孔；3、連接部；31、球面；4、凸輪部;41、截面;42、倒角;5、螺紋部；ο
【具體實施方式】
[0016]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0017]如圖1和圖2所示，本汽車儀表盤傳動凸輪，包括轉動部1、從轉動部I兩端向外延伸形成的安裝部2和連接部3，安裝部2的外徑大于轉動部I的外徑，轉動部I的外徑大于連接部3的外徑，轉動部I上凸出形成若干個凸輪部4，凸輪部4呈圓柱形，在每個凸輪部4上均開設有截面41，若干個凸輪部4上的截面41交替分布且相互平行，在凸輪部4的兩端均開設有倒角42，作為優選，倒角42的大小角度一致，也可以根據實際需要調整不同，作為優選，凸輪部4設有5個，其中安裝部2延伸相交至最接近的凸輪部4。
[0018]設置多個凸輪部4可以在多個測試和反饋點，檢測靈敏，廣度大；設置截面41作為接觸點，可以檢測轉過的角度，檢測方便；設置倒角42，加工和安裝方便。
[0019]在安裝部2的端部沿軸線開設有沉孔21，沉孔21的端部開設有錐孔23，錐孔23的錐度為15度，安裝部2的外周面上還開設有螺紋部5，螺紋部5的大徑大于安裝部2的外徑，在安裝部2的外周面上開設有出線孔22，出線孔22貫穿安裝部2且垂直于安裝部2的軸線，出線孔22連通至沉孔21，連接部3的端部呈球面31。
[0020]設置錐孔23，可以安裝牢靠，密封效果好；設置螺紋部5可以快速安裝到連接的部件上，安裝方便；連接部3的端部設置成球面31，與其他的設備連接光滑，轉動靈活；設置沉孔21和出線孔22，方便導線從沉孔21和出線孔22中穿出，連接到顯示設備上。
[0021]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，包括轉動部、從轉動部兩端向外延伸形成的安裝部和連接部，所述轉動部上凸出形成若干個凸輪部，所述凸輪部上均開設有截面，若干個凸輪部上的截面交替分布且相互平行，在安裝部的端部沿軸線開設有沉孔，在安裝部的外周面上開設有出線孔，所述出線孔連通至沉孔。
2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述沉孔的端部開設有錐孔，所述安裝部的外周面上還開設有螺紋部。
3.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述錐孔的錐度為15度。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述連接部的端部呈球面。
5.根據權利要求1、2或3所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述凸輪部呈圓柱形，在凸輪部的兩端均開設有倒角。
6.根據權利要求1、2或3所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述凸輪部設有5個。
7.根據權利要求5所述的一種汽車儀表盤傳動凸輪，其特征在于，所述凸輪部設有5個。
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車儀表盤傳動凸輪，屬于汽車配件技術領域。它解決了現有的汽車儀表盤上的凸輪軸設計不夠合理的問題。本汽車儀表盤傳動凸輪，包括轉動部、從轉動部兩端向外延伸形成的安裝部和連接部，所述轉動部上凸出形成若干個凸輪部，所述凸輪部上均開設有截面，若干個凸輪部上的截面交替分布且相互平行，在安裝部的端部沿軸線開設有沉孔，在安裝部的外周面上開設有出線孔，所述出線孔連通至沉孔。本實用新型具有結構簡單、穩定性好的優點。
【IPC分類】F16H53-00
【公開號】CN204592208
【申請號】CN201520082256
【發明人】李再裕, 陳旗
【申請人】寧波市永碩精密機械有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月5日