一種管夾的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及管線路固定裝置技術領域，尤其涉及一種管夾。
【背景技術】
[0002]在車輛生產制造中，管夾主要用于底盤類管線路的固定，通過有效固定，可防止車輛運行中管線路的脫落，同時通過管夾的固定作用，實現不同功能管線路的有效避讓，防止管線路交叉磨損，避免造成車輛不必要的損害。現有的常用管夾結構如圖1所示，其主體結構為Q235鋼帶成型，鋼帶表面鍍鋅，后在鍍鋅件的表面噴漬聚乙烯。但由于聚乙烯涂層厚度偏薄，同時該材料和鍍鋅件不能有效的粘結在一起，在裝配過程中或車輛后期運動中容易出現聚乙烯涂層剝離現象，從而出現管線路自身和管夾鋼帶發生干涉磨損，導致管線路損壞，影響整車功能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種管夾，不僅能夠對管線路進行牢靠固定，還能夠有效避免管夾自身與管線路發生磨損，以提高管線的使用性能。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0005]一種管夾，包括采用鋼帶成型的管夾本體，所述管夾本體的一端為用于管夾固定的固定部，另一端為向上彎折后再向下彎折形成的管線路固定空間，且至少形成所述管線路固定空間部分的管夾本體上套裝有橡膠護套，且所述橡膠護套固定在所述管夾本體上。
[0006]優選地，所述橡膠護套為三元乙丙橡膠護套。
[0007]優選地，所述管線路固定空間為腰形，且所述管夾本體在形成所述管線路固定空間一端的端頭設有第一開口，所述第一開口沿所述管夾本體表面延伸直至與所述端頭相對的彎折處；所述橡膠護套上設有與所述第一開口對應配合的第二開口。
[0008]優選地，所述橡膠護套的厚度不小于1.5_。
[0009]優選地，所述固定部上設有安裝孔，所述安裝孔為腰型孔。
[0010]優選地，所述固定部與所述管線路固定空間之間呈90°夾角。
[0011]優選地，所述管夾本體的厚度為不小于1.2_。
[0012]優選地，所述管夾本體的表面附著有鍍鋅層。
[0013]本實用新型設計的管夾結構，采用鋼帶成型，結構簡單，方便加工，在管夾本體的一端設有固定部，方便管夾自身的固定；管夾上管線路固定空間處的管夾本體部分套裝有橡膠護套，并且橡膠護套固定在管夾本體上，使用時，橡膠護套不會脫落，避免了管夾鋼帶直接與管線路接觸，造成管線路磨損，可提高管線路的工作性能。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步的詳細說明，其中:
[0015]圖1為現有技術中管夾的主視圖；
[0016]圖2為本實用新型提供的管夾的結構示意圖。
[0017]其中上述圖中的附圖標記說明如下:
[0018]1-管夾本體，2-橡膠護套；
[0019]11-固定部，12-管線路固定空間，13-安裝孔；21_第二開口。
【具體實施方式】
[0020]為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面將結合具體實施例對本方案作進一步地詳細介紹。
[0021]參考圖2，本實用新型提供的管夾，包括管夾本體1，所述管夾本體I采用鋼帶成型，其一端為用于管夾固定的固定部11，方便管夾的固定，另一端向上彎折后再向下彎折，形成管線路固定空間12，且至少形成所述管線路固定空間12部分的鋼帶上套裝有橡膠護套2，且所述橡膠護套2固定在所述管夾本體I上，兩者優選粘貼固定，方便操作，不會破壞橡膠護套和管夾本體的結構。該結構中，橡膠護套2可阻止形成管夾本體I的鋼帶直接與管線路接觸，造成管線路磨損，并且使用過程中橡膠護套2不易脫落，可長時間對管線路進行較好的保護，保證其工作性能。
[0022]優選地，所述管夾本體I彎折形成管線路固定空間12時，其末端不與管夾本體I的其余部分固定，為自由端，可對管線路固定空間12的空間大小進行調整，便于管線路牢靠緊固。
[0023]在現有技術中，由于聚乙烯涂層不具有耐候性，在極限環境下容易出現老化失效的現象，為解決這一問題，本實施例中所述橡膠護套2優選采用三元乙丙橡膠(EPDM)材質，相對硬度高、耐磨性更好，極性環境下也不會出現開裂變脆的風險，實驗表明，在臭氧濃度200pphm，溫度為40°C的臭氧老化箱中放置48h，無龜裂現象。此外，EPDM材料粘結在鋼帶上，粘結可靠。
[0024]另外，在本實施例具體實施過程中，所述管線路固定空間12優選為腰形，可利用空間較大，方便管線路的固定；另外，出于工藝上的考慮，為方便橡膠護套2套裝在管線路固定空間12處的管夾主體I上，所述管夾本體I在形成所述管線路固定空間12 —端的端頭設有第一開口，所述第一開口沿所述管夾本體I表面延伸直至與所述端頭相對的彎折處；所述橡膠護套2上設有與所述第一開口對應配合的第二開口 21。
[0025]為保證橡膠護套2的強度，本實施例中，所述橡膠護套2的厚度不小于1.5mm，優選1.5mm0
[0026]固定好管線路的管夾可通過固定部11以焊接、鉚接等方式固定在附近的其他零部件上，本實施例中所述固定部11上設有安裝孔13，所述安裝孔13為腰型孔，方便使用螺栓或螺釘固定。
[0027]為了節省布置空間，方便操作，所述固定部11與所述管線路固定空間12之間呈90°夾角。可以理解地，本領域技術人員也可根據布置空間情況，合理設計固定部11與管線路固定空間12之間的夾角。
[0028]目前現有技術中，管夾本體I的鋼帶厚度一般為0.8mm，鋼帶偏軟，因此在本實施例中，對管夾本體I進行了加厚，其厚度為不小于1.2_，優選1.2mm,防止裝配過程及后期使用中管夾變形，提高強度
[0029]另外，所述管夾本體I的表面附著有鍍鋅層，以防鋼帶腐蝕。
[0030]以上依據圖式所示的實施例詳細說明了本實用新型的構造、特征及作用效果，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本實用新型的構想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種管夾，包括采用鋼帶成型的管夾本體(I)，其特征在于，所述管夾本體(I)的一端為用于管夾固定的固定部(11)，另一端為向上彎折后再向下彎折形成的管線路固定空間(12)，且至少形成所述管線路固定空間(12)部分的管夾本體(I)上套裝有橡膠護套(2)，且所述橡膠護套(2)固定在所述管夾本體(I)上。
2.根據權利要求1所述的管夾，其特征在于，所述橡膠護套(2)為三元乙丙橡膠護套。
3.根據權利要求2所述的管夾，其特征在于，所述管線路固定空間(12)為腰形，且所述管夾本體(I)在形成所述管線路固定空間(12) —端的端頭設有第一開口，所述第一開口沿所述管夾本體(I)表面延伸直至與所述端頭相對的彎折處；所述橡膠護套(2)上設有與所述第一開口對應配合的第二開口(21)。
4.根據權利要求2或3所述的管夾，其特征在于，所述橡膠護套(2)的厚度不小于1.5mm0
5.根據權利要求1所述的管夾，其特征在于，所述固定部(11)上設有安裝孔(13)，所述安裝孔(13)為腰型孔。
6.根據權利要求5所述的管夾，其特征在于，所述固定部(11)與所述管線路固定空間(12)之間呈90°夾角。
7.根據權利要求1所述的管夾，其特征在于，所述管夾本體(I)的厚度為不小于1.2mm0
8.根據權利要求1所述的管夾，其特征在于，所述管夾本體(I)的表面附著有鍍鋅層。
【專利摘要】本實用新型涉及管線路固定裝置技術領域，公開了一種管夾，包括采用鋼帶成型的管夾本體，所述管夾本體的一端為用于管夾固定的固定部，另一端為向上彎折后再向下彎折形成的管線路固定空間，且至少形成所述管線路固定空間部分的管夾本體上套裝有橡膠護套，且所述橡膠護套固定在所述管夾本體上。該管夾在方便管線路固定的基礎上，可有效避免對管線路造成磨損，可對管線路進行更好地保護。
【IPC分類】F16L3-08
【公開號】CN204459463
【申請號】CN201520107314
【發明人】陳小平, 楊華波, 陳俊梅
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月12日