馬達殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓系統執行元器件技術領域，尤其涉及一種馬達殼體。
【背景技術】
[0002]斜軸式軸向柱塞液壓馬達從上世紀30年代已開始使用，因具有結構緊湊、尺寸和重量小、價格便宜、耐高壓、高速等特點而獲得廣泛地應用，其工作原理:進出口壓力油作用于柱塞，推力通過連桿作用于驅動板轉動；依靠連桿與桂塞內壁的接觸，驅動板帶動缸體一起轉動；另一方面通過驅動板和連桿帶動柱塞往復運動，完成進油和出油過程，在此運動過程中，馬達殼體不僅要承受附加扭轉和彎曲荷載，同時要滿足馬達主動軸組件與配油盤安裝需要，這對馬達殼體的耐壓、耐腐蝕及耐沖擊特性提出了更高的要求，且要求馬達殼體在運轉過程中不能出現泄油現象，具備良好的密封性能。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種馬達殼體，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0004]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0005]馬達殼體，包括上端體與下端體，且上端體與下端體通過過渡弧面連接，上端體上設置有殼體安裝導向外圓，其為內部安裝延伸部分，并在殼體安裝導向外圓外圍設置有殼體安裝定位外圓，殼體安裝定位外圓后端設置有用于配合定位完成殼體整機的馬達安裝定位端面，上端體內設置有用于安裝馬達主動軸組件的馬達部件上安裝孔；過渡弧面底部設置有用于對殼體整體精加工限位的限位螺塞孔；下端體上設置有注油孔，用于注油或檢測，下端體內設置有馬達部件下安裝孔，用于配油盤定位，而下端體底部設置有凸起，凸起部位設置有閥座安裝定位端面，配合閥座使用，閥座安裝定位端面內側設置有閥座安裝螺釘孔，用于安裝沖洗閥座。
[0006]在本實用新型中，過渡弧面的曲率半徑為1/140?1/180，曲線平滑有利于卸荷馬達殼體承受的附加扭轉和彎曲荷載，改善馬達殼體的運轉狀態，提高馬達殼體的使用壽命。
[0007]在本實用新型中，殼體安裝定位外圓尺寸大于殼體安裝導向外圓尺寸，殼體安裝定位外圓為配合外圓，作用相當于短銷，簡化馬達殼體的制備工序。
[0008]在本實用新型中，殼體安裝定位外圓上設置有四個殼體安裝螺釘孔，用于馬達殼體的安裝。
[0009]在本實用新型中，馬達部件上安裝孔前端設置有孔用擋圈溝槽，用于對其限位。
[0010]在本實用新型中，閥座安裝螺釘孔一側設置有O型圈密封槽，用于安裝對接密封閥座的O型圈。
[0011]在本實用新型中，注油孔內安裝有螺塞，且螺塞上套裝有密封圈，用于對接密封注油孔。
[0012]在本實用新型中，限位螺塞孔內安裝有螺塞，且螺塞上套裝有密封圈，用于對接密封限位螺塞孔。
[0013]在本實用新型中，馬達安裝定位端面為弧面凸起。
[0014]在本實用新型中，殼體需具備耐壓、耐腐蝕及耐沖擊等特性，且根據實際使用需要，部分結構需要較高的加工精度，殼體安裝定位外圓與馬達部件上安裝孔的同軸度為0.035mm，馬達安裝定位端面相對于馬達部件上安裝孔的垂直度為0.02mm,馬達部件下安裝孔自身圓柱度為0.016mm,閥座安裝定位端面相對于馬達部件下安裝孔的垂直度為0.02mm，馬達部件上安裝孔和馬達部件下安裝孔的表面粗糙度為1.6 μπι，其余結構表面為機加工要求ΙΤ6級精度要求。
[0015]馬達殼體加工方法，具體步驟如下:
[0016]I)選取基體材料，基體材料要求:材質QT600-3，組織致密，無影響質量的缺陷，基體材料取樣硬度為190?270HBS，抗拉強度不低于480N/mm2，鑄造精度按GB/T6414-CT-8執行；
[0017]2)對步驟I)中選取的基體材料去除飛邊、批縫，表面噴丸處理，并進行人工時效處理，以消除內應力，得殼體坯件；
[0018]3)將步驟2)中獲得的殼體坯件進行機加工，以粗加工定位基準孔、粗加工定位基準端面、粗加工定位基準面為基準，加工限位螺塞孔；待限位螺塞孔加工完畢后，以限位螺塞孔、粗加工定位基準面與試樣取樣位置定位夾緊殼體坯件，其余結構按設計一次裝夾完成加工，得殼體；采用的加工設備為立式加工中心，并在立式加工中心內安裝有生產動態抽檢檢測儀，檢測閥體關鍵尺寸，以保證批量生產的加工精度，有效控制報廢率；
[0019]4)對步驟3)中加工獲得殼體進行抽樣檢測，抽檢率不低于5%，樣品檢測為全檢；
[0020]5)對步驟4)中檢測合格的殼體整體進行磷化防蝕處理；
[0021]6)對步驟5)中進行磷化防蝕處理完畢的殼體去除翻遍毛刺；
[0022]7)對步驟6)中去除毛刺完畢的閥體進行外觀檢測后封裝入庫。
[0023]在本實用新型中，步驟6)采用熱能方式去除機加工所產生的翻遍毛刺。
[0024]有益效果:本實用新型中過渡弧面曲線平滑有利于卸荷馬達殼體承受的附加扭轉和彎曲荷載，改善馬達殼體的運轉狀態，提高馬達殼體的使用壽命，而殼體安裝定位外圓作用相當于短銷，簡化馬達殼體的制備工序；同時注油孔內安裝有螺塞，螺塞上套裝有密封圈，用于防止泄油，且馬達殼體采用材質QT600-3材質制備，具備良好的耐壓、耐腐蝕及耐沖擊特性；有效提高馬達的運行穩定性。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的較佳實施例的主視圖。
[0026]圖2為圖1中A-A處剖視圖。
[0027]圖3為圖2中D處剖視圖。
[0028]圖4為圖2中F處剖視圖。
[0029]圖5為圖2中H處剖視圖。
[0030]圖6為本實用新型的較佳實施例的鑄件毛坯主視圖。
[0031]圖7為本實用新型的較佳實施例的鑄件毛坯俯視圖。
[0032]圖8為圖7中A-A處剖視圖。
[0033]圖9為本實用新型的較佳實施例的鑄件毛坯軸測圖。
[0034]圖10為本實用新型的較佳實施例的鑄件毛坯仰視圖。
【具體實施方式】
[0035]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0036]參見圖1?圖5的馬達殼體，包括殼體安裝螺釘孔11、殼體安裝導向外圓12、馬達部件上安裝孔13、孔用擋圈溝槽14、馬達安裝定位端面15、限位螺塞孔16、閥座安裝螺釘孔17、0型圈密封槽18、馬達部件下安裝孔19、注油孔20、閥座安裝定位端面21及殼體安裝定位外圓22。
[0037]在本實施例中，殼體包括上端體與下端體，且上端體與下端體通過過渡弧面連接，上端體上設置有殼體安裝導向外圓12，其為內