一種連接螺母的制作方法
【專利摘要】本發明一種連接螺母，涉及汽車零部件制備領域，包括螺母本體，所述螺母本體上設有中心的軸孔；所述螺母本體的外表面上還設有回轉的凹槽；在所述軸孔的內壁面上還設有用于卡接的導向槽；所述導向槽從螺母本體的端面向上延伸；所述導向槽的末端位于所述凹槽內；所述導向槽上設有彎折的末端，所述導向槽的末端處設有超出導向槽邊緣的突出部。該連接螺母結構簡單，定位準確，便于相互連接的兩端受力均勻，另外連接緊固性高，安裝拆卸均方便，具有防松防脫落的效果。
【專利說明】
一種連接螺母
技術領域
[0001 ]本發明涉及汽車零件制備領域，特別是涉及一種連接螺母。
【背景技術】
[0002]在汽車零配件中，許多場合需要將多根桿體連接成一根長桿使用，最簡單常用的連接裝置就是連接螺母，在桿體進行連接的過程中，若想要連接好的桿體受力均勻，需要將兩根桿體在連接螺母的中心位置進行連接。目前市場上使用的螺母，使用者無法直觀的知道連接螺母的中心位置，經常會出現連接的兩桿受力不均勻的狀況，不能滿足使用需求。而且此類的連接螺母安裝困難，拆卸起來也不方便，不利于結構的配合。

【發明內容】

[0003]本發明主要解決的技術問題是提供一種連接螺母，其設計合理，結構簡單，解決了配合結構不方便，安裝拆卸困難的問題。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是提供一種連接螺母，包括螺母本體，所述螺母本體上設有中心的軸孔;所述螺母本體的外表面上還設有回轉的凹槽;在所述軸孔的內壁面上還設有用于卡接的導向槽;所述導向槽從螺母本體的端面向上延伸；所述導向槽的末端位于所述凹槽內；所述導向槽上設有彎折的末端，所述導向槽的末端處設有超出導向槽邊緣的突出部。
[0005]優選的是，所述螺母本體的頂部外緣均設有倒角。
[0006]優選的是，所述導向槽的末端呈圓形。
[0007]本發明的有益效果是:提供一種連接螺母，結構簡單，定位準確，便于相互連接的兩端受力均勻，另外連接緊固性高，安裝拆卸均方便，具有防松防脫落的效果。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明一種連接螺母的結構示意圖；
圖2是連接螺母的結構剖視圖；
附圖中各部件的標記如下:1、軸孔;2、凹槽;3、導向槽。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]請參閱附圖1和2，本發明實施例包括:
一種連接螺母，包括螺母本體，所述螺母本體上設有中心的軸孔I，軸孔的直徑為
8.1mm；所述螺母本體的外表面上還設有回轉的凹槽2，凹槽的寬度為7.6mm；在所述軸孔的內壁面上還設有用于卡接的導向槽3;所述導向槽3從螺母本體的端面向上延伸;所述導向槽3的末端位于所述凹槽2內；所述導向槽3上設有彎折的末端，所述導向槽3的末端處設有超出導向槽3邊緣的突出部，突出部向下，這樣可以卡住配合在此的結構，防止松動。所述螺母本體的頂部外緣均設有倒角。所述導向槽的末端呈圓形。該連接螺母結構簡單，定位準確，便于相互連接的兩端受力均勻，另外連接緊固性高，安裝拆卸均方便，具有防松防脫落的效果。
[0011]以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【主權項】
1.一種連接螺母，其特征在于:包括螺母本體，所述螺母本體上設有中心的軸孔;所述螺母本體的外表面上還設有回轉的凹槽;在所述軸孔的內壁面上還設有用于卡接的導向槽;所述導向槽從螺母本體的端面向上延伸;所述導向槽的末端位于所述凹槽內；所述導向槽上設有彎折的末端，所述導向槽的末端處設有超出導向槽邊緣的突出部。2.根據權利要求1所述的一種連接螺母，其特征在于:所述螺母本體的頂部外緣均設有倒角。3.根據權利要求1所述的一種連接螺母，其特征在于:所述導向槽的末端呈圓形。
【文檔編號】F16B39/02GK105840626SQ201610261146
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月26日
【發明人】王根義
【申請人】蘇州昭沃五金科技有限公司