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一種創新蓄能型盤式制動裝置的制造方法

文檔序號:9577027閱讀(du):387來(lai)源(yuan):國知(zhi)局
一種創新蓄能型盤式制動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及制動裝置領域,特別提供了一種創新蓄能型盤式制動裝置。
【背景技術】
[0002]現有的剎車主要有帶式剎車和盤式剎車,盤式剎車在制動效果,穩定性、靈敏性、散熱新能方面都表現比較好,所以近幾年來,我們一直針對盤式剎車制動裝置進行進一步的研究與開發,傳統的盤式剎車由工作鉗和制動鉗組成,但是大多數的鉗具都不具備沿支架的浮動功能,而且制動功能和輔助功能沒有集成聯系,這樣功能單一,元件諸多,會專用較多的空間,液壓控制系統也比較復雜,維護成本又高,油路清潔度低,等等諸多棘手問題亟待解決。

【發明內容】

[0003]本發明的目的是為了解決上述存在的問題,特提供了一種創新蓄能型盤式制動裝置。
[0004]本發明提供了一種創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的創新蓄能型盤式制動裝置包括驅動裝置(I)、單向控制閥門(2)、注油口(3)、右液壓馬達(4)、左液壓馬達
[5]、右油路管道(6)、左油路管道(7)、雙向油缸(8)、蓄能裝置(9);
其中:驅動裝置(I)與左右液壓馬達(4、5)連接,驅動裝置(I)與左右液壓馬達(4、5)之間依次設置有單向控制閥門(2)和注油口(3),左液壓馬達(5)的出口一端通過左油路管道(7)與雙向油缸(8)的左端口連通,右液壓馬達(4)的出口一端通過右油路管道(6)與雙向油缸(8)的右端口連通,雙向油缸(8)被蓄能裝置(9)包覆。
[0005]所述的驅動裝置(I)為伺服電機。
[0006]所述的單向控制閥門(2)只能開通左油路管道(7)和右油路管道(6)的其中一條。
[0007]所述的蓄能裝置(9)工作原理主要是將機械能轉化成電能,從而儲備能量。
[0008]本發明的優點:
本發明所述的用電磁感應發動機械旋轉運動的裝置,無節流元件,體積較小,操作簡單,油路管道不與外界空氣接觸,有效避免了油路固化堵塞現象,油路清潔度高,元件減少,不易發生故障,維護成本降低,安全可靠,蓄能能力強,資源充分使用,適用范圍廣,尤其適用于野外、軍用、采油鉆機車等大型車輛使用。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為本發明的原理結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1 本實施例提供了一種創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的創新蓄能型盤式制動裝置包括驅動裝置(I)、單向控制閥門(2)、注油口(3)、右液壓馬達(4)、左液壓馬達
(5)、右油路管道(6)、左油路管道(7)、雙向油缸(8)、蓄能裝置(9);
其中:驅動裝置(I)與左右液壓馬達(4、5)連接,驅動裝置(I)與左右液壓馬達(4、5)之間依次設置有單向控制閥門(2)和注油口(3),左液壓馬達(5)的出口一端通過左油路管道(7)與雙向油缸(8)的左端口連通,右液壓馬達(4)的出口一端通過右油路管道(6)與雙向油缸(8)的右端口連通,雙向油缸(8)被蓄能裝置(9)包覆。
[0011]所述的驅動裝置(I)為伺服電機。
[0012]所述的單向控制閥門(2)只能開通左油路管道(7)和右油路管道(6)的其中一條。
[0013]所述的蓄能裝置(9)工作原理主要是將機械能轉化成電能,從而儲備能量。
【主權項】
1.一種創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的創新蓄能型盤式制動裝置包括驅動裝置(1)、單向控制閥門(2)、注油口(3)、右液壓馬達(4)、左液壓馬達(5)、右油路管道(6)、左油路管道(7)、雙向油缸(8)、蓄能裝置(9); 其中:驅動裝置(1)與左右液壓馬達(4、5)連接,驅動裝置(1)與左右液壓馬達(4、5)之間依次設置有單向控制閥門(2)和注油口(3),左液壓馬達(5)的出口一端通過左油路管道(7)與雙向油缸(8)的左端口連通,右液壓馬達(4)的出口 一端通過右油路管道(6)與雙向油缸(8)的右端口連通,雙向油缸(8)被蓄能裝置(9)包覆。2.按照權利要求1所述的創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的驅動裝置(1)為伺服電機。3.按照權利要求1所述的創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的單向控制閥門(2)只能開通左油路管道(7)和右油路管道(6)的其中一條。4.按照權利要求1所述的創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的蓄能裝置(9)工作原理主要是將機械能轉化成電能,從而儲備能量。
【專利摘要】一種創新蓄能型盤式制動裝置,其特征在于:所述的創新蓄能型盤式制動裝置包括驅動裝置、單向控制閥門、注油口、右液壓馬達、左液壓馬達、右油路管道、左油路管道、雙向油缸、蓄能裝置;其中:驅動裝置與左右液壓馬達連接,驅動裝置與左右液壓馬達之間依次設置有單向控制閥門和注油口,左液壓馬達的出口一端通過左油路管道與雙向油缸的左端口連通,右液壓馬達的出口一端通過右油路管道與雙向油缸的右端口連通,雙向油缸被蓄能裝置包覆。本發明的優點:本發明所述的用電磁感應發動機械旋轉運動的裝置,無節流元件,體積較小,操作簡單,油路管道不與外界空氣接觸,有效避免了油路固化堵塞現象,油路清潔度高,元件減少,不易發生故障,維護成本降低,安全可靠,蓄能能力強,資源充分使用,適用范圍廣,尤其適用于野外、軍用、采油鉆機車等大型車輛使用。
【IPC分類】F16D121/02, F16D125/02, F16D65/14
【公開號】CN105333036
【申請號】CN201410390322
【發明人】陳杰
【申請人】陳杰
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2014年8月11日
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