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杠桿系統的制作方法

文檔序號:8367234閱讀:862來源:國知局
杠桿系統的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及一種用于操作至少一個離合器的杠桿系統,所述杠桿系統具有至少一 個可樞轉地設置的杠桿,所述杠桿具有彎曲剛度。此外,本發明涉及一種用于操作至少一個 離合器的具有這種杠桿系統的操作裝置。此外,本發明涉及一種具有至少一個離合器的離 合器裝置,所述離合器具有遞減的特性曲線族并且所述離合器借助這種杠桿系統來操作。
【背景技術】
[0002] 從德國公開文獻DE10 2004 009 832Al中已知一種用于借助于杠桿操作離合器 的杠桿系統,所述杠桿具有第一側和第二側以及至少一個支承點,所述支承點能夠同時為 回轉點。從德國公開文獻DE10 2006 043 330Al中已知一種用于借助于杠桿操作離合器 的杠桿系統,所述杠桿在一側上以可圍繞接頭轉動的方式支承并且借助另一側與壓緊機構 有效連接,其中杠桿借助位于彎曲軌道上的支承點支撐在可沿徑向方向移動的滑座上,所 述滑座能夠借助于馬達驅動的螺桿移動。

【發明內容】

[0003] 本發明的目的是,改進對具有遞減的特性曲線族的離合器的控制。
[0004] 該目的在用于操作至少一個離合器的、具有至少一個帶有一定彎曲剛度的可樞轉 地設置的杠桿的杠桿系統中通過下述方式實現:杠桿具有至少一個彎曲彈性的區域,所述 彎曲彈性的區域實施成和/或設置成,使得杠桿的彎曲剛度根據離合器的操作路徑改變。 由此,特性曲線族的關于離合器的操作路徑繪制操作力的特性曲線能夠以有利的方式方法 伸展。根據本發明的杠桿系統優選地作為離合器致動器用在自動的變速器中、尤其是用在 雙離合器變速器中。
[0005] 杠桿系統的一個優選的實施例的特征在于,杠桿具有關于離合器的操作路徑為負 的剛度梯度。杠桿的剛度隨著離合器的操作路徑增大而減小。
[0006] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,操作接觸區域設置在用于可樞轉地 設置杠桿的鉸接點和用于滾子的支承區域之間。在操作接觸區域中,杠桿與離合器的操作 元件接觸。操作元件例如為軸向軸承。借助支承區域,杠桿支撐在可沿徑向方向移動的滑 架或橫向滑座上,所述滑架或橫向滑座能夠借助于馬達驅動的螺桿移動。
[0007] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,在杠桿上的用于滾子的支承區域中 構成彎曲軌道,使得離合器的操作路徑隨著滾子距離合器軸線的距離增大而增大。例如,離 合器的轉動軸線稱作為離合器軸線。杠桿的內部的剛度引起:杠桿的有效的操作剛度隨著 滾子的支承區域距離合器軸線的距離增大而減小。
[0008] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,彎曲彈性的區域設置在操作接觸區 域和用于可樞轉地設置杠桿的鉸接點之間。在彎曲彈性的區域中例如能夠通過應用少量的 材料或應用其他材料來表示出彎曲彈性。
[0009] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,彎曲彈性的區域從用于可樞轉地設 置杠桿的鉸接點延伸超過操作接觸區域。由此,能夠以簡單的方式方法充分地建立變形,而 沒有超過材料的應力極限。
[0010] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,彎曲彈性的區域通過配對彈簧剛度 示出,所述配對彈簧剛度與用于可樞轉地設置杠桿的鉸接點相關聯。鉸接點例如能夠借助 于彈簧裝置彈性地支承。通過具有限定的剛度的彈簧裝置,鉸接點能夠平行于離合器的操 作力的作用線有限地移位。
[0011] 杠桿系統的另一個優選的實施例的特征在于,用于操作雙離合器的兩個子離合器 的杠桿與杠桿致動器組合。杠桿致動器優選地垂直于根據本發明的杠桿設置。杠桿致動器 例如實施成杠桿接合器,如在國際公開文獻WO2008/154896Al中公開的那樣。
[0012] 此外,本發明涉及一種用于操作至少一個離合器的具有在上文中描述的杠桿系統 的操作裝置。根據離合器的結構方式,也將操作裝置稱作為接合裝置。
[0013] 此外,本發明涉及一種具有至少一個離合器的離合器裝置,所述離合器具有遞減 的特性曲線族并且所述離合器由在上文中描述的杠桿系統操作。離合器的操作根據離合器 的結構方式也稱作為離合器的接合。通過根據本發明的杠桿系統,能夠以簡單的方式方法 實現特性曲線族,所述特性曲線族在離合器的接合路徑小的情況下是相對硬的并且朝向較 大的接合路徑變軟。
【附圖說明】
[0014] 本發明的其他的優點、特征和細節從下面的描述中得出,在所述描述中,參考附圖 詳細描述不同的實施例。附圖示出:
[0015] 圖1示出具有彈性區域的根據本發明的杠桿系統的簡化視圖;
[0016] 圖2示出具有配對彈簧剛度的與在圖1中類似的杠桿系統,所述配對彈簧剛度與 杠桿系統的鉸接點相關聯;
[0017] 圖3示出具有較大的彎曲彈性的區域的與在圖1中類似的杠桿系統;
[0018] 圖4示出簡化地在圖3中示出的杠桿系統的一個實施方式;
[0019] 圖5示出圖4中的具有附加的杠桿致動器的杠桿系統;
[0020] 圖6示出具有用于圖4中的杠桿系統的特性曲線族的笛卡爾坐標圖,和
[0021] 圖7示出具有附加地包含配對彈簧的特性曲線族的笛卡爾坐標圖。
【具體實施方式】
[0022] 在圖1至3中簡化地示出根據本發明的不同的實施例的杠桿系統1 ;21 ;31。為了 標記相同的或相似的部件使用相同的附圖標記。首先,描述杠桿系統1 ;21 ;31的共同點。 之后,研宄各個實施例之間的不同點。
[0023] 杠桿1 ;21 ;31包括杠桿4,所述杠桿如通過鉸接點5表明的那樣可樞轉地或鉸鏈 狀地安置在(沒有示出的)承載結構上。杠桿4由于其可樞轉的或鉸鏈狀的安裝或支承也 稱作為鉸鏈杠桿。
[0024] 鉸接點5在杠桿4的一個端部上構成。杠桿4借助其相反的端部貼靠在滑架8上。 滑架8如雙箭頭10表明的那樣可以沿水平方向來回運動。為了所述目的,滑架8在下部具 有滾子,所述滾子能夠在相應的軌道上沿水平方向移動。
[0025] 杠桿4以相應的彎曲軌道貼靠在滑架8的上部的滾子上。杠桿4上的彎曲軌道設 計成,使得杠桿4如通過雙箭頭12表明的那樣在滑架8遠離鉸接點5運動時隨操作接觸區 域向上運動。
[0026] 雙箭頭12位于離合器的操作力的作用線13上。如果滑架8運動到鉸接點5上, 那么杠桿4隨操作接觸區域向下運動。
[0027] 具有滾子的滑架8連同杠桿4上的彎曲軌道表示凸輪式傳動機構,所述凸輪式傳 動機構集成到杠桿系統1 ;21 ;31中。鉸接點5和滑架8或凸輪式傳動機構的相對置的設 置引起,離合器的也稱作為接合力的操作力分布到滑架8和鉸接點5上。由此,在操作離 合器時的一般的力水平與在杠桿致動器情況下相比保持得較小,如例如在國際公開文獻 W02008/154896A1中描述的那樣。
[0028] 在圖1中示出的杠桿系統1中,通過雙箭頭16表明滑架8和操作力的作用線13 之間的距離Rk。通過雙箭頭17表明作用線13和彎曲彈性的區域14之間的距離L1。通過 另一個雙箭頭18表明作用線13和鉸接點5之間的距離U。
[0029] 彎曲彈性的區域14具有以牛米每弧度為單位的彎曲剛度cT。根據彎曲剛度cT,如 下計算杠桿4的有效的操作剛度或接合剛度:
【主權項】
1. 一種用于操作至少一個離合器的杠桿系統,所述杠桿系統具有至少一個能樞轉地設 置的杠桿(4 ;44);所述杠桿具有一定的彎曲剛度, 其特征在于,所述杠桿(4 ;44)具有至少一個彎曲彈性的區域(14 ;24;34),所述彎曲 彈性的區域實施成和/或設置成,使得所述杠桿的彎曲剛度根據所述離合器的操作路徑 (12)改變。
2. 根據權利要求1所述的杠桿系統,其特征在于,所述杠桿(4 ;44)具有關于所述離合 器的所述操作路徑(12)為負的剛度梯度。
3. 根據上述權利要求中任一項所述的杠桿系統,其特征在于,操作接觸區域設置在用 于能樞轉地設置所述杠桿的較接點(5)和用于滾子的支承區域之間。
4. 根據權利要求3所述的杠桿系統,其特征在于,在所述杠桿(4 ;44)上的用于所述滾 子的所述支承區域中構成彎曲軌道,使得所述離合器的所述操作路徑(12)隨著所述滾子 距離合器軸線的距離增大而增大。
5. 根據權利要求3或4所述的杠桿系統,其特征在于,所述彎曲彈性的區域(14)設置 在所述操作接觸區域和用于能樞轉地設置所述杠桿的所述較接點之間。
6. 根據權利要求3或4所述的杠桿系統,其特征在于,所述彎曲彈性的區域(34)從用 于能樞轉地設置所述杠桿的所述較接點起延伸超過所述操作接觸區域。
7. 根據權利要求3或4所述的杠桿系統,其特征在于,所述彎曲彈性的區域(24)通 過配對彈黃剛度示出,所述配對彈黃剛度與用于能樞轉地設置所述杠桿(4)的所述較接點 (5)相關聯。
8. 根據上述權利要求中任一項所述的杠桿系統,其特征在于,用于操作雙離合器的兩 個子離合器的所述杠桿(4)與杠桿致動器巧8)組合。
9. 一種用于操作至少一個離合器的操作裝置,所述操作裝置具有根據上述權利要求中 任一項所述的杠桿系統(1 ;21 ;31)。
10. -種具有至少一個離合器的離合器裝置,所述離合器具有遞減的特性曲線族并且 所述離合器借助根據權利要求1至8中任一項所述的杠桿系統(1 ;21 ;31)來操作。
【專利摘要】本發明涉及一種用于操作至少一個離合器的杠桿系統,所述杠桿系統具有至少一個可樞轉地設置的杠桿,所述杠桿具有一定的彎曲剛度。本發明的特征在于,杠桿(4,44)具有至少一個彎曲彈性的區域(14,24,34),所述彎曲彈性的區域實施成和/或設置成,使得杠桿的彎曲剛度根據離合器的操作路徑(12)改變。
【IPC分類】F16D23-12
【公開號】CN104685248
【申請號】CN201380034745
【發明人】多米尼克·赫爾科默, 馬庫斯·貝爾
【申請人】舍弗勒技術有限兩合公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年6月17日
【公告號】DE7A1, DE7A5, EP2870375A1, WO2014005824A1
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