一種礦用汽車后剎車蹄總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及剎車蹄技術領域，尤其是一種礦用汽車后剎車蹄總成。
【背景技術】
[0002]目前，傳統的礦用汽車后剎車蹄總成，具有制動蹄，制動蹄呈半圓弧形結構，制動蹄的一端裝有滾輪，另一端開有安裝孔；制動蹄的外圓弧面上裝有制動摩擦片。這種傳統的剎車蹄在使用的過程中，容易發生安裝孔過度磨損，安裝孔因磨損擴大而無法使用，導致剎車蹄過早報廢。因此，設計一種能夠很好地解決上述問題的剎車蹄是十分有必要的。

【發明內容】

[0003]本發明的目的就是針對上述現有技術的不足進行改進，提供一種礦用汽車后剎車蹄總成。
[0004]本發明的具體方案是:一種礦用汽車后剎車蹄總成，具有制動蹄，制動蹄呈半圓弧形結構，制動蹄的一端裝有滾輪，另一端開有安裝孔；制動蹄的外圓弧面上裝有制動摩擦片；其特征在于:所述安裝孔內裝有襯套，襯套兩端位于安裝孔內還裝有密封圈。
[0005]本發明中所述滾輪是通過滾動銷安裝在制動蹄上的。
[0006]本發明中所述制動摩擦片是通過螺栓和螺母安裝在制動蹄上的，且螺栓尾部位于制動摩擦片內還裝有封堵。
[0007]本發明在安裝孔內裝有襯套和密封圈，既能防止安裝孔過度磨損造成制動蹄過早報廢，又能提高密封性能。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的主剖視圖；
圖2是圖1的A-A旋轉剖視圖。
[0009]圖中:1-制動蹄，2-螺母，3-螺栓，4-封堵，5-制動摩擦片，6-滾動銷，7-滾輪，8-密封圈，9-襯套，10-安裝孔。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖，詳細介紹本發明的優選實施例。
[0011]參見圖1和圖2，本發明具有制動蹄I，制動蹄I呈半圓弧形結構，制動蹄I的一端裝有滾輪7，另一端開有安裝孔10 ;制動蹄I的外圓弧面上裝有制動摩擦片5 ;特別是:所述安裝孔10內裝有襯套9，襯套9兩端位于安裝孔10內還裝有密封圈8。
[0012]本實施例中所述滾輪7是通過滾動銷6安裝在制動蹄I上的。
[0013]本實施例中所述制動摩擦片5是通過螺栓3和螺母2安裝在制動蹄I上的，且螺栓3尾部位于制動摩擦片5內還裝有封堵4。
【主權項】
1.一種礦用汽車后剎車蹄總成，具有制動蹄，制動蹄呈半圓弧形結構，制動蹄的一端裝有滾輪，另一端開有安裝孔；制動蹄的外圓弧面上裝有制動摩擦片；其特征在于:所述安裝孔內裝有襯套，襯套兩端位于安裝孔內還裝有密封圈。
2.根據權利要求1所述的一種礦用汽車后剎車蹄總成，其特征在于:所述滾輪是通過滾動銷安裝在制動蹄上的。
3.根據權利要求1所述的一種礦用汽車后剎車蹄總成，其特征在于:所述制動摩擦片是通過螺栓和螺母安裝在制動蹄上的，且螺栓尾部位于制動摩擦片內還裝有封堵。
【專利摘要】本發明公開了一種礦用汽車后剎車蹄總成，具有制動蹄，制動蹄呈半圓弧形結構，制動蹄的一端裝有滾輪，另一端開有安裝孔；制動蹄的外圓弧面上裝有制動摩擦片；其特征在于：所述安裝孔內裝有襯套，襯套兩端位于安裝孔內還裝有密封圈；本發明在安裝孔內裝有襯套和密封圈，既能防止安裝孔過度磨損造成制動蹄過早報廢，又能提高密封性能，主要用作礦用汽車的剎車蹄總成。
【IPC分類】F16D65-06, F16D69-04
【公開號】CN104675891
【申請號】CN201310638063
【發明人】劉漢興
【申請人】劉漢興
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2013年12月3日