一種雙邊緊固裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及機械領域，尤其涉及一種雙邊緊固裝置。
【背景技術】
[0002]現有車輛機械制造與維護中，常需要進圓柱形工件進行緊固，現有的緊固件大多為平面工件的緊固，對于圓柱狀的工件，卻不能通過現有的緊固件來進行緊固。
[0003]公開號為CN102747833A的中國專利公開了一種吊掛式鋼管扣件，其包括連接栓、緊固栓、墊片、左卡環、右卡環，其中左卡環與右卡環相當于扣件，其緊固栓一端通過旋轉軸與右卡環鉸接，緊固栓另一端通過螺母、墊片與右卡環連接，然而，該鋼管扣件拆卸組裝不便，僅僅適用于吊掛固定直徑鋼管和防止鋼管橫向移動或滑動，適用范圍窄，難以適用特殊的圓柱形工件的緊固，且其緊固方式也是通過緊固栓一端進行單邊緊固，緊固效果不好。
[0004]公開號為CN203517005U的中國專利公開了一種管路緊固裝置，其包括上管夾和下管夾，雖然其也用于圓柱形工件的固定，但其具體適用于汽車空調管路中，為特種工件，同樣拆卸組裝不便，若用于其他類型的圓柱形工件中，緊固效果不好。
[0005]另外，對于圓柱形工件，采用鐵絲綁緊緊固的方法又易對圓柱形工件造成損傷，常規的緊固方法也只是采用U形的裝置來進行緊固，但緊固效果不理想，對于有較高緊固要求的圓柱型工件，不能通過現有緊固方式進行緊固。
[0006]因此，針對以上不足，本發明提供了一種雙邊緊固裝置。
【發明內容】
[0007](一 )要解決的技術問題
[0008]本發明的目的是提供一種雙邊緊固裝置以解決現有緊固裝置存在的拆卸組裝不便以及因只能單邊緊固而緊固效果不好的問題。
[0009]( 二 )技術方案
[0010]為了解決上述技術問題，本發明提供了一種雙邊緊固裝置，其包括蒙皮、至少一對扣件及拉緊連接件，蒙皮包裹在圓柱形工件上，一個扣件的一端與另一個扣件的一端通過所述拉緊連接件可拆卸連接，每個扣件的另一端與蒙皮的端部可拆卸連接。
[0011]其中，所述拉緊連接件包括螺柱和連接在螺柱兩端的限位螺母，螺柱通過螺母與所述扣件可拆卸連接。
[0012]其中，所述扣件為帶狀，所述扣件的一端回彎形成容置限位螺母的限位座，另一端折彎形成與蒙皮的端部連接的折鉤。
[0013]其中，所述限位座的回彎部分開設長孔，所述限位座內嵌入有圓弧墊片。
[0014]其中，所述限位螺母設置在圓弧墊片內，所述限位螺母為四角螺母。
[0015]其中，所述蒙皮為圓弧帶狀，所述蒙皮上靠近端部的位置設置有多條豎向排列的扣接長槽，所述折鉤與所述扣接長槽扣合。
[0016]其中，所述螺柱的中部一體連接有固定塊。
[0017](三)有益效果
[0018]本發明的上述技術方案具有如下優點:本發明提供的雙邊緊固裝置中，一對扣件通過拉緊連接件連接，通過拉緊連接件對其兩邊的扣件同時拉緊緊固，扣件進而拉緊蒙皮，從而實現對圓柱體工件的雙邊緊固，緊固效果好，工件受力均勻也不易損壞；拉緊連接件與扣件之間以及扣件與蒙皮之間均可拆卸連接，從而使本發明雙邊緊固裝置拆裝方便，操作靈活，適用范圍寬。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發明實施例雙邊緊固裝置套設在圓柱形工件上的使用狀態示意圖；
[0020]圖2是本發明實施例雙邊緊固裝置的結構示意圖；
[0021]圖3是本發明實施例雙邊緊固裝置中扣件的結構示意圖；
[0022]圖4是本發明實施例雙邊緊固裝置中圓弧墊片的結構示意圖；
[0023]圖5是本發明實施例雙邊緊固裝置中螺母的結構示意圖；
[0024]圖6是本發明實施例雙邊緊固裝置中螺柱與螺母配合的結構示意圖。
[0025]圖中，1:蒙皮；2:扣件；3:圓弧墊片；4:螺柱；5:螺母；6:圓柱形工件；101:扣接長槽；201:限位座；202:折鉤；203:長孔；401:固定塊。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖和實施例對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本發明，但不用來限制本發明的范圍。
[0027]如圖1和圖2所示，本發明提供的雙邊緊固裝置包括蒙皮1、一對扣件2、拉緊連接件，蒙皮I包裹在圓柱形工件上，一對扣件2中一個扣件2的一端與另一個扣件2的一端通過所述拉緊連接件可拆卸連接，每個扣件2的另一端與蒙皮I的端部可拆卸連接。
[0028]上述實施例中，設置一對扣件2，該一對扣件2通過拉緊連接件連接，通過拉緊連接件對其兩邊的扣件2同時拉緊緊固，扣件2進而拉緊蒙皮1，從而實現對圓柱體工件的雙邊緊固，且拉緊連接件與扣件2之間以及扣件2與蒙皮I之間均可拆卸連接，從而使本發明雙邊緊固裝置拆裝方便，操作靈活，適用范圍寬。當然，本發明雙邊緊固裝置中還可以設置多對扣件2，特別是在圓柱形工件上需要緊固的面積較大的情況下。
[0029]具體地，如圖2、圖3和圖6所示，所述拉緊連接件包括螺柱4和連接在螺柱4兩端的限位螺母5，螺柱4通過螺母5與所述扣件2可拆卸連接，螺柱4為雙頭反向；所述扣件2為帶狀，所述扣件2的一端回彎形成容置限位螺母5的限位座201，該限位座201為套環狀，另一端折彎形成與蒙皮I的端部連接的折鉤202。這樣，螺柱4的端部穿過扣件2回彎一端的限位座201中與其中的螺母5連接，通過轉動螺柱4即可擰緊或松開扣件2 ;扣件2另一端的折鉤202與蒙皮I的端部連接，拆卸方便。
[0030]進一步地，如圖2和圖4所示，所述限位座201的回彎部分開設長孔203，所述限位座201內嵌入有圓弧墊片3，通過設置圓弧墊片3進一步加強緊固效果，避免螺母5與限位座201直接接觸帶來的磨損。
[0031]優選地，如圖4和圖5所示，所述限位螺母5設置在圓弧墊片3內，所述限位螺母5為四角螺母5，這樣，位于限位座201中的螺母5不會轉動，從而有利于螺柱4轉動將一對扣件2擰緊。
[0032]具體地，如圖2所示，所述蒙皮I為圓弧帶狀，所述蒙皮I上靠近端部的位置設置有多條豎向排列的扣接長槽101，所述折鉤202與所述扣接長槽101扣合，所述弧狀蒙皮I蒙在圓柱形工件上，扣件2扣在蒙皮I上，這樣的連接方式簡單快捷；如圖6所示，所述螺柱4的中部一體連接有固定塊401，該固定塊401為六角螺帽狀，方便采用扳手轉動螺柱4。
[0033]本發明在使用時，先將蒙皮I裹在圓柱形工件上，然后將兩個扣件2分別扣在蒙皮I兩端，最后安裝圓弧墊片3、螺母5和螺柱4，旋轉螺柱4，達到緊固的目的。
[0034]綜上所述，本發明提供的雙邊緊固裝置中，通過螺柱4和扣件2限位座201沒的螺母5對兩邊的扣件2同時拉緊緊固，扣件2進而拉緊蒙皮1，從而實現對圓柱體工件的雙邊，緊固效果好；螺柱4與扣件2之間以及扣件2與蒙皮I之間均可拆卸連接，從而使本發明雙邊緊固裝置拆裝方便，操作靈活，適用范圍寬。
[0035]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種雙邊緊固裝置，其特征在于:其包括蒙皮、至少一對扣件及拉緊連接件，蒙皮包裹在圓柱形工件上，一個扣件的一端與另一個扣件的一端通過所述拉緊連接件可拆卸連接，每個扣件的另一端與蒙皮的端部可拆卸連接。
2.根據權利要求1所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述拉緊連接件包括螺柱和連接在螺柱兩端的限位螺母，螺柱通過限位螺母與所述扣件可拆卸連接。
3.根據權利要求2所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述扣件為帶狀，所述扣件的一端回彎形成容置限位螺母的限位座，另一端折彎形成與蒙皮的端部連接的折鉤。
4.根據權利要求3所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述限位座的回彎部分開設長孔，所述限位座內嵌入有圓弧墊片。
5.根據權利要求4所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述限位螺母設置在圓弧墊片內，所述限位螺母為四角螺母。
6.根據權利要求5所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述蒙皮為圓弧帶狀，所述蒙皮上靠近端部的位置設置有多條豎向排列的扣接長槽，所述折鉤與所述扣接長槽扣合。
7.根據權利要求2所述的雙邊緊固裝置，其特征在于:所述螺柱的中部一體連接有固定塊。
【專利摘要】本發明涉及車輛機械領域，尤其涉及一種雙邊緊固裝置。該雙邊緊固裝置包括蒙皮、至少一對扣件及拉緊連接件，一對扣件通過拉緊連接件連接，通過拉緊連接件對其兩邊的扣件同時拉緊緊固，扣件進而拉緊蒙皮，從而實現對圓柱體工件的雙邊緊固，緊固效果好；拉緊連接件與扣件之間以及扣件與蒙皮之間均可拆卸連接，從而使本發明雙邊緊固裝置拆裝方便，操作靈活，適用范圍寬。
【IPC分類】F16B7-18
【公開號】CN104564940
【申請號】CN201410717010
【發明人】呂俊超, 徐言兵, 王晶凱, 徐磊
【申請人】南車青島四方機車車輛股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月28日