專利名稱：用于從滑動軸承清除潤滑劑的方法和裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于清除可調節輸入到軸承座的滑動軸承尤其是軋輥軸承中的潤滑劑最好是潤滑油的方法和裝置，所述潤滑劑流入到軸承箱中并在下面從一潤滑劑槽排出。
在軋制技術中已知這種軸承結構即所謂的油摩擦軸承；在其首先作為軋輥軸承的應用中，其用于傳遞在初軋機架、板坯軋制機架和厚板軋輥機架以及鋼工業和非鐵金屬工業中的熱冷軋帶材軋制中的調整力。在基本相同的實施中，這種油摩擦軸承適用于所有在軋制中出現的軋制力和軋制速度范圍，適用于濕運轉或干運轉以及單向或反向運轉。大承載能力使得可以與軋制中出現的轉速和負荷相匹配。與容納軋輥的軸承座相互配合，滑動軸承或者說油摩擦軸承形成一個潤滑油分布和繞流系統，該系統在形成可靠的流體動力學油膜的同時保證冷卻油的大通過量。為了供給油或潤滑劑，軸承座通過輸入管道和回流或輸出管道連接到至少一個具有一工作泵的集油箱上。
潤滑劑或潤滑油借助一個包括一壓力調節閥的壓力調節器和一個固定節流閥壓力受控地輸入到軸承座中，其中供給口位于直到軋輥上部的中間部位，并通過一軟管管道與輸入管道相連。在潤滑過程之后，會聚到一個潤滑劑/油槽-通常有兩個通過一橫向穿孔相連通的這種槽，也就是一個位于軋輥一側的端部，另一個位于沿輥身方向的后面-的潤滑劑或潤滑油靠重力經兩個較大的出口從軸承座流出，該出口與其配屬的通到回流管道的軟管管道相連，也就是說，回到集油箱中。該已知的、在實際中廣泛應用的滑動軸承即油摩擦軸承帶有液力動態油膜層，該油膜層在與軸承座裝配狀態時形成一個封閉的油密封和防污單元，該單元貼在軋輥上或者從軋輥上脫離，該油摩擦軸承需要較大的潤滑劑槽，大潤滑劑槽妨害了軋輥機架的機架窗口內其它部件的安裝空間。此外這也是由于從油槽出來使潤滑油回流到集油箱的大軟管管道。
本發明的任務是，提出一種上述類型但沒有上述缺點的方法和裝置，具體說能改進潤滑劑從各軸承座或軸承箱的清除或回流。
該任務是通過本發明的方法這樣實現的，即會聚到槽中的潤滑劑靠真空向上被排出。與幾十年的重力回流實踐完全相反的根據本發明的靠真空一最好是可調節的真空-從作用有大氣壓的通風槽的潤滑劑回流，由于例如由一個螺桿泵產生的、持續存在的真空，不僅迅速地清除潤滑劑槽從而相應地需要較小的空間，而且也可以省去從潤滑劑槽向下的油輸出軟管。因此，可以多種方式獲得軸承座其它部件的安裝空間和/或例如軸承座輪廓。此外在更換軋輥時，軸承座通過一個受控的真空接口完全排空，由此避免了輸送時的泄漏，也整體上簡化了維護。
根據本發明的一種優選建議，使帶有槽的軸承箱通風并測量流入的空氣量。從而一方面考慮到，由于在軸承座中通過鐮刀狀軸承回路(Lagerlauf)-從而上下不同的靜壓-而可能出現的真空不會不利地影響靠真空的清除，因為通過通風或換氣可以逸出。另一方面，通過測量流入的空氣量可以達到和調節確定的真空調節度，例如以1升/分(1/min)向軸承座輸入空氣。
一種靠真空清除潤滑劑的裝置，軸承箱帶有一個從上直伸到潤滑劑槽-或者說直伸到連接兩個現有的槽的橫向穿孔-的排空孔，并通過一個位于軸承上側的通風孔經輸出管道與大氣相通，其中排空孔在與真空源連接的管道中有一個壓力調節閥，該閥與一個布置在通風孔的輸出管道中的空氣流量測量裝置有效連接。代替兩個重力輸出管道的是，這里只要求一個輸出管道用于潤滑劑清除，此外因為基于存在的真空而在相同時間單位內輸出量更大，所以該輸出管道的尺寸可以比現有的更小。而且軟管管道布置在軸承箱中間的上方，即，一方面用于排空孔，另一方面用于換氣孔以及固定的從上面的潤滑劑輸入；潤滑劑設備的所有其它部件或者構件位于遠離軸承結構或者軸承座的不干擾的部位。存在的真空用于將從槽出來的潤滑劑類似“借助進氣管潛水”地經同樣由一個嵌入的或鑄在其中的管構成的排空孔(潛水排氣通風管)去除和運回。
本發明的其它細節和優點在權利要求和下面的描述中給出，其中詳細描述了在表示帶有支承軋輥軸承的水平軸承座的唯一附圖
中示出的本發明實施例。
在沒有進一步示出的軋輥機架內的一個軋輥結構中，附圖詳細示出了一個軸承座1，其帶有一個支承在其中的、沿箭頭方向3旋轉的軋輥的輥頸2。輥頸的支承1屬于一個細節未進一步示出的潤滑油分布和繞流系統，該系統具有一個從集油箱出來的潤滑劑輸入管道4，管道4帶有結合在其中的壓力調節閥5和節流片6，該輸入管道4使經過布置在軸承座1上面或者側面的流入口7的潤滑劑輸入可以調節，該流入口經一軟管管道8與輸入管道4相連。在潤滑過程之后，潤滑劑會聚到設在軸承座1內的虛線所示的潤滑劑槽9中，該潤滑劑槽9在圖示平面后面即輥身側面與另一個同樣的槽連接；這兩個槽通過一個圖中以虛線圓所示的橫向穿孔9a相互連通。
為了從潤滑劑槽9將潤滑劑運回到集油箱，軸承座或軸承箱1具有一個從上面直延伸到潤滑劑槽9的橫向穿孔9a的排空孔10，從該排空孔有一排空軟管管道11引到與一未示出的真空源VQ相連的真空管道12。該真空管道12具有作為整體組成部分的一個壓力調節閥13，該壓力調節閥13與一流量測量裝置14或者FQ有效連接。該壓力調節閥布置在輸出管道15中，輸出管道15經通風軟管管道16與在軸承座1的天頂內平行于排空孔10布置的通風孔17相連；該通風孔經管道16或15流通到大氣中。
在潤滑劑槽9的靠真空從軸承座1向上的排空中，流量測量裝置14可以在通風孔17的輸出管道15中與真空管道12的壓力調節閥13相互配合借助測得的測量值確定地調節真空調節度，也就是說軸承箱1的通風或換氣連同槽9用于將潤滑劑經排空孔10清除。
權利要求
1．用于清除可調節輸入到軸承座的滑動軸承尤其是軋輥軸承中的潤滑劑最好是潤滑油的方法，所述潤滑劑流入到軸承箱中并在下面從一潤滑劑槽排出，其特征在于，會聚在槽中的潤滑劑靠真空向上清除。
2．根據權利要求1所述的方法，其特征在于，調節真空。
3．根據權利要求1或2所述的方法，其特征在于，為軸承箱通風并測量流入的空氣量。
4．用于清除可調節輸入到軸承座的滑動軸承尤其是軋輥軸承中的潤滑劑最好是潤滑油的裝置，所述潤滑劑流入到軸承箱中并在下面從一潤滑劑槽排出，尤其是用于實施根據權利要求1所述方法的裝置，其特征在于，軸承箱(1)有一個從上面延伸到潤滑劑槽的排空孔(10)，并且通過至少一個布置在軸承上側的通風孔(17)經一輸出管道(15,16)與大氣相連，其中排空孔(17)在一個與真空源(VQ)連接的管道(12)中有一個壓力調節閥(13)，該壓力調節閥與布置在通風孔(17)的輸出管道(15)中的一個空氣流量測量裝置(14)有效連接。
全文摘要
一種用于清除可調節輸入到軸承座的滑動軸承尤其是軋輥軸承中的潤滑劑最好是潤滑油的方法,所述潤滑劑流入到軸承箱中并在下面從一潤滑劑槽被清除,建議,會聚到槽中的潤滑劑靠真空向上排出。為此軸承箱(1)有一個從上面直伸到潤滑劑槽(9)中的排空孔(10),并且通過一個至少布置在軸承上側的通風孔(17)經一輸出管道(15,16)與大氣相連,其中排空孔(10)在與真空源(VQ)連接的管道(12)內有一個壓力調節閥(13),該壓力調節閥與一個布置在通風孔(17)的輸出管道(15)中的空氣流量測量裝置(14)有效相連。
文檔編號F16N31/00GK1299446SQ99805759
公開日2001年6月13日 申請日期1999年4月27日 優先權日1998年5月2日
發明者H·奧恩多夫, H·蒂爾 申請人:Sms舒路曼-斯瑪公司