專利名稱：凹圓弧底從動件盤形凸輪機構的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種高性能凸輪機構，特別適應于現代機械高速重載的要求。
目前通用的盤形凸輪機構，其從動件底部常為滾子或者平底形狀，凸輪為主動件并作轉動，從動件則往復移動或者擺動。這種結構形式使得工作時從動件與凸輪的接觸面積很小，故接觸應力很大，不易形成潤滑油膜，因此易于磨損。并且滾子從動件結構復雜，重量較大，因此運行時慣性力和噪音也較大。所以，這兩種形式的凸輪機構已經難于適應現代機械高速重載的要求。
本實用新型的目的是提供一種性能優良的新型凸輪機構，其結構簡單，重量輕，工作時慣性力和噪音小；能增大接觸面積，降低接觸應力，容易形成潤滑油膜，從而減輕磨損，提高機械壽命，既能夠更好地適應現代機械高速重載的要求，也可方便地用于普通機械之中。
附


圖1是本實用新型的結構形式之一即移動從動件凸輪機構的結構原理圖。
附圖2是本實用新型的另一種結構形式即擺動從動件凸輪機構的結構原理圖。
如
圖1所示，本實用新型主要由凸輪1、從動件2和機架3組成。凸輪為主動件，以角速度ω1繞O點轉動，從動件往復移動。e為偏距，當e=0時即為對心式安裝。從動件的形狀與普通平底從動件不同，其底部不是平面，而是半徑為rr的凹圓弧面。根據赫茲應力理論可以證明，這種結構形狀能夠增大凸輪副接觸點的綜合曲率半徑，加大兩個構件間的接觸面積，顯著降低接觸應力，且更易于形成潤滑油膜，故能減輕磨損，提高機械壽命；其結構簡單，重量輕，工作時慣性力和噪音小，因此能更好地適應現代機械高速重載的要求，也可方便地用于一般機械中。
本實用新型凸輪機構中，從動件底面的凹圓弧半徑rr的大小系根據凸輪基圓半徑ro、偏距e和從動件行程h的大小而定。
需要說明的是，本實用新型只允許凸輪輪廓外凸，不可內凹，必須保證凸輪輪廓曲線之最大曲率半徑ρmax≤rr。從動件底面的凹圓弧半徑rr=1.2(ro+e+h)或rr=1.5(ro+h)。
下面通過附圖和實例對本實用新型作進一步說明。
如
圖1所示的偏置從動件凸輪機構，其基圓半徑ro=25mm，偏距e=5mm，從動件行程h=30mm，凸輪輪廓的最小曲率半徑ρmin=25mm，最大曲率半徑ρmax=40mm，從動件凹圓弧底半徑rr=72mm。若用滾子從動件，設滾子半徑rT=5mm。在一切參數不變的情況下，當分別采用滾子從動件、平底從動件與凹圓弧底從動件時，凸輪副產生的接觸應力之比如下表所示
由此可見，在相同條件下，本實用新型顯著地降低了凸輪副中的接觸應力，從而減小磨損，提高了凸輪機構的壽命。根據潤滑理論，本實用新型的潤滑狀態也會更好。
權利要求1．凹圓弧底從動件盤形凸輪機構，由凸輪、從動件和機架組成，凸輪為主動件并作轉動，從動件往復移動或者擺動，本實用新型的特征在于從動件的底部形狀是凹圓弧面。
2．根據權利要求1所述的凹圓弧底從動件盤形凸輪機構，其特征在于從動件底面的凹圓弧半徑rr的大小系根據凸輪基圓半徑ro、偏距e和從動件行程h的大小而定，rr應大于或等于凸輪廓線上最大的曲率半徑。
3．根據權利要求2所述的凹圓弧底從動件盤形凸輪機構，其特征在于從動件底面凹圓弧半徑rr=1.2(ro+e+h)或rr=1.5(ro+h)。
專利摘要本實用新型涉及一種凹圓弧底從動件盤形凸輪機構,該機構主要由凸輪1、從動件2和機架3組成。凸輪為主動件,以角速度ω
文檔編號F16H25/08GK2346983SQ98221530
公開日1999年11月3日 申請日期1998年6月17日 優先權日1998年6月17日
發明者賈延齡, 昃向博, 張尚盈 申請人:山東建筑材料工業學院