專利名稱：一種地彈簧的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種裝置于門扇下部的控制門扇關閉速度的地彈簧。
據了解，目前應用的地彈簧種類較多，但其結構和工作原理基本相同，而普遍存在有門扇關閉速度控制不盡理想的問題，而且在殼體內的調整主體的調整機構較復雜，故給安裝和維修帶來了困難。
本實用新型的目的是，為了克服已有技術的不足，提供一種設計合理、性能可靠、門扇關閉速度控制平穩準確，主體在殼體內可調，便于安裝和維修的地彈簧。
本實用新型的技術解決方案是，將設在殼體內的主體，設在主體內的由和凸輪軸成一整體的凸輪與設在滾輪座上的滾輪所構成的凸輪機構和與滾輪座作定位連接的聯通彈簧復位機構及由帶有兩個聯通回油孔的油缸和設在油缸內的設有單向閥的活塞構成的油泵減速機構的地彈簧加以改進。為了便于安裝、維修，使主體在殼體內實現前、后、左、右的調整及解決門扇的快、慢關閉，保證門扇在70°之內快速關門后至20°時平穩慢速準確關門的問題，在殼體內的一端設有主體調節螺栓定位件，在殼體內的兩側設有主體定位螺栓定位件，在主體的一端擰有調節螺栓，在主體的兩側開有定位螺栓孔，在主體的油缸的內壁開有位于一個固油孔孔口處的三角形阻尼槽，三角形阻尼槽的錐角面向另一個回油孔，并在開有三角形阻尼槽的回油孔內設有調節閥。
本實用新型與背景技術比較，由于采用了上述技術解決方案，因此，不但可使主體根據安裝需要在殼體內進行調整，而且可實現關門速度在0～20秒內可調，具有設計合理，性能可靠，便于安裝和維修等優點。
以下結合附圖，對本實用新型的一個具體實施例加以詳細描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是
圖1的A-A的剖視圖。
參見
圖1、圖2、殼體2是上端口帶有螺釘孔的矩形槽。在殼體2的上端口通過螺釘緊固有蓋板1。在殼體2的右端的內壁焊有帶有調節螺栓定位豁口的板狀主體調節螺栓定位件2 3。在殼體2兩側的內壁焊有帶有條形螺栓孔的板狀主體定位螺栓定位件。在殼體2內裝有右端外壁車有調節螺栓孔，兩側開有凹形定位螺栓孔的主體29。主體29通過帶有凹槽螺帽17的調節螺栓16和定位螺栓18緊固在殼體2內。主體29是左端上部帶有凸輪軸孔右端端部帶有堵塞口，右端側壁開有通過軸向孔道聯通的兩個聯通上下油腔的回油孔24、28的腔體。在主體29的油缸的內壁開有位于回油孔28孔口處的三角形阻尼槽25，三角形阻尼槽25的錐角面向回油孔24，并在位于回油孔28處的軸向孔道內裝有調節閥20。在主體29右端的堵塞口處通過螺紋擰有套有橡膠密封圈21的堵塞22。堵塞22的外壁車有調節螺栓孔，并擰有調節螺栓16，調節螺栓16上的帶有凹槽的螺帽17通過凹槽裝入板狀主體調節螺栓定位件23的豁口內。在主體29內裝有帶有凸輪9的凸輪軸，在凸輪軸上裝有軸承5、8，帶骨架油封6，O型橡膠密封圈7，壓蓋4和防塵罩13，在凸輪9上裝有上下連板11，在上下連板11的中間裝有鉚接的大滾輪3，小滾10，連桿12。在連桿12上套有彈簧19，并通過銷26裝有帶有單向閥27的活塞15。在凸輪軸的上端裝有連接桿14。
其工作原理推動門時，連接桿14帶動凸輪軸轉動，使大滾輪3沿凸輪9外輪廓運動，使連板11、連桿12驅動活塞15，活塞15在主體29的油缸內向前移動，彈簧19被壓縮，液壓油通過活塞15的單向閥27流入油缸右腔，當門扇開啟至90°時，大滾輪3在凸輪9的兩個半圓形槽中定位，使門扇穩定準確停止在開啟狀態。
關門時，用力使大滾輪3脫離凸輪9的兩個半圓形槽，在彈簧19的作用下帶動凸輪軸轉動，使連桿12和活塞15向左移動，活塞15的單向閥27被封閉，液壓油通過三角形阻尼槽25流入油缸左腔，門扇快速關閉至70°后，三角形阻尼槽25被活塞15封閉，液壓油通過回油孔28、調節閥20、回油孔24流入油缸左腔，門扇從20°開始慢速運動至閉門狀態。
權利要求1.一種地彈簧，包括有殼體[2]，設在殼體[2]內的主體[29]，設在主體[29]內的由和凸輪軸成一整體的凸輪[9]與設在滾輪座上的滾輪所構成的凸輪機構和與滾輪座作定位連接的聯通彈簧復位機構及由帶有兩個聯通回油孔[24]、[28]的油缸和設在油缸內的設有單向閥[27]的活塞[15]構成的油泵減速機構，其特征在于在殼體[2]內的一端設有主體調節螺栓定位件[23]，在殼體[2]內的兩側設有主體定位螺栓定位件，在主體[29]的一端擰有調節螺栓[16]，在主體[29]的兩側開有定位螺栓孔，在主體[29]的油缸的內壁開有位于一個回油孔孔口處的三角形阻尼槽[25]，三角形阻尼槽[25]的錐角面向另一個回油孔，并在開有三角形阻尼槽[25]的回油孔內設有調節閥[26]。
專利摘要本實用新型涉及一種裝置于門扇下部的控制門扇關閉速度的地彈簧。其是在地彈簧的矩形殼體內的一端設有主體調節螺栓定位件,在殼體內的兩側設有主體定位螺栓定位件,在主體的一端擰有調節螺栓,在主體的兩側開有定位螺栓孔,在主體的油缸的內壁開有位于一個回油孔孔口處的三角形阻尼槽,三角形阻尼槽的錐角面向另一個回油孔,并在開有三角形阻尼槽的回油孔內設有調節閥。
文檔編號F16F9/10GK2343418SQ9724443
公開日1999年10月13日 申請日期1997年7月29日 優先權日1997年7月29日
發明者崔恩清 申請人:崔恩清