專利名稱：自行車飛輪防塵蓋的制作方法
技術領域：
本實用新型與一種自行車飛輪零件有關，具體地說是一種裝設于飛輪兩側的防塵蓋。
自行車之后飛輪結構，如


圖1所示由本體1、止棘2、止棘彈簧3、外座圈4、鋼球5、齒盤6、鎖圈7組成。飛輪裝配于后花鼓之上，齒盤6由鏈條帶動轉動，外座圈4固定于本體1上，不轉動，齒盤6與外座圈4之間有一縫隙，自行車在騎行或停放時雨水、沙石等灰塵易沿該縫隙進入飛輪內部，久而久之，飛輪內部過多的灰塵會導致止棘彈簧3失效或卡死彈簧，使之失去伸縮性，導致止棘2一旦被壓縮后不能回彈，最終會使飛輪空轉，而不能帶動自行車后輪轉動的不良后果。此外，雨水進入飛輪內部，會帶走內部的潤滑油，使飛輪內部潤滑油迅速消失，導致飛輪內部轉動面上摩擦增大，使自行車在騎行時阻力增大和發出異音。而一旦鏈條松馳，發生掉鏈的危險事情時，鏈條會卡死于飛輪與花鼓或飛輪與下叉骨之間，導致人車跌倒、翻覆的不良后果。
本實用新型的目的則是針對上述存在的問題，提供一種自行車飛輪防塵蓋，裝設于飛輪兩側，防止雨水、沙石等雜質進入飛輪內部，保證飛輪正常、持久地運轉，而一旦發生掉鏈，僅會使鏈條在防塵蓋表面打滑，而可防止卡死之危險發生。
本實用新型的技術解決方案一種自行車飛輪防塵蓋，其特征在于防塵蓋分為左右兩片，嵌卡于飛輪兩側，其右片在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀的本體上，其中一側設有兩凸片，各凸片呈圓周方向而設，外側凸片套于飛輪齒圈右側表面，內側凸片上帶有數條凸棱，緊嵌于飛輪本體內螺紋面上；其左片在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀之本體上，左右兩側各設兩凸片，外側兩凸片的右側與飛輪齒圈表面套合，左側與鋼絲接觸，以達到固定之目的，內側兩凸片的右側緊密與飛輪本體接觸，左側套在花鼓體上。
圖1是飛輪結構示意圖。
圖2是防塵蓋裝配位置圖。
圖3是防塵蓋與飛輪裝配圖。
圖4是防塵蓋與飛輪鋼絲裝配圖。
圖5是右片防塵蓋與飛輪組配側面圖。
圖6是左片防塵蓋與飛輪組配側面圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述一種自行車飛輪防塵蓋，分為左右兩片，嵌卡于飛輪12兩側，其右片13在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀的本體上，其中一側設有兩凸片，各凸片呈圓周方向而設，外側凸片26套于飛輪齒圈表面25上，內側凸片27上帶有數條凸棱43，緊嵌于飛輪本體內螺紋面28上，這樣，飛輪右側表面全套于防塵蓋內部，以達到防止雜質從右側面間隙進入飛輪內部之目的，而一旦發生掉鏈之事情，會防止鏈條卡死于飛輪與叉骨間，而僅能在外側凸片26上打滑；其左片11在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀之本體上，左右兩側各設兩凸片，外側右凸片24與飛輪齒圈表面25套合，外側左凸片23與鋼絲31緊密接觸，以達到固定之目的，內側右凸片21緊密與飛輪本體內螺紋面28左端接觸，內側左凸片22套在花鼓體51上。且內側凸片上帶有數條凸棱43，緊密與花鼓體51套合，這樣飛輪左側面全套于內部，以達到防止雜質從飛輪左側面間隙進入飛輪內部之目的，而一旦發生掉鏈之事情，會防止鏈條卡死于飛輪與花鼓間，而僅能在外側左、右凸片23、24表面打滑。
本實用新型相比現有技術具有如下優點
1.防止沙石、雨水等雜物進入飛輪內部，保證飛輪的正常運轉。
2.減少飛輪轉動面上的摩擦，使自行車騎行時更輕巧，防止發出異音。
3.防止掉鏈時卡死，提高自行車騎行時的安全性。
4.美化飛輪外表，保持自行車傳動系統的清潔。
權利要求1.一種自行車飛輪防塵蓋，其特征在于防塵蓋分為左右兩片，嵌卡于飛輪兩側，其右片在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀的本體上，其中一側設有兩凸片，各凸片呈圓周方向而設，外側凸片套于飛輪齒圈右側表面，內側凸片上帶有數條凸棱，緊嵌于飛輪本體內螺紋面上；其左片在一具有適當厚度且呈中空圓形板狀之本體上，左右兩側各設兩凸片，外側兩凸片的右側與飛輪齒圈表面套合，左側與鋼絲接觸，以達到固定之目的，內側兩凸片的右側緊密與飛輪本體接觸，左側套在花鼓體上。
2.根據權利要求1所述的自行車飛輪防塵蓋，其特征在于右片有兩凸片，且內凸片上有凸棱，左片有四凸片，且內側兩凸片有凸棱。
專利摘要本實用新型在于提供一種自行車飛輪防塵蓋，該防塵蓋裝設在飛輪左右兩側，且使防塵蓋與飛輪結合面上的凸棱與飛輪緊密結合，以防止自行車停放與騎行時雨水、沙石等灰塵進入飛輪內部，導致飛輪的止棘失效，引起飛輪空轉的目的，萬一鏈條松馳，導致鏈條脫離飛輪齒圈時，僅能在防塵蓋外徑上打滑，而無飛輪的卡死不良現象發生。
文檔編號F16D41/00GK2240073SQ9524117
公開日1996年11月13日 申請日期1995年12月28日 優先權日1995年12月28日
發明者柳金鎮 申請人:捷安特(中國)有限公司