本實(shi)用(yong)新型涉及(ji)汽(qi)車(che)用(yong)發動(dong)機傳(chuan)動(dong)軸機械技(ji)術領域，具體(ti)涉及(ji)一種(zhong)新型傳(chuan)動(dong)軸吸震(zhen)器。

背景技術：

傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)吸(xi)(xi)震器(qi)屬于汽(qi)(qi)(qi)車傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)；在(zai)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系統(tong)(tong)中(zhong)，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)吸(xi)(xi)震器(qi)是其中(zhong)的(de)(de)(de)重要組成部分之一，其性能的(de)(de)(de)優劣將直(zhi)接(jie)影響到傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)效率、整(zheng)車的(de)(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)(dong)、噪音、乃至乘車和(he)駕車人員(yuan)的(de)(de)(de)舒適性。例(li)如，由(you)于傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)的(de)(de)(de)模態較(jiao)低容易產生(sheng)共振，需(xu)要一個(ge)同頻率的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)吸(xi)(xi)震器(qi)對其進(jin)行耦合吸(xi)(xi)收因共振產生(sheng)的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。隨著顧(gu)客對汽(qi)(qi)(qi)車動(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)要求(qiu)、舒適性和(he)噪音的(de)(de)(de)要求(qiu)不斷提升，傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)吸(xi)(xi)震器(qi)也(ye)逐漸被研究(jiu)人員(yuan)所重視和(he)在(zai)汽(qi)(qi)(qi)車廠推廣，而本(ben)實(shi)用新型是在(zai)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)吸(xi)(xi)震器(qi)基礎上(shang)進(jin)行改進(jin)和(he)優化，并實(shi)現了多重調整(zheng)方案，滿(man)足汽(qi)(qi)(qi)車市場(chang)對其越來越高的(de)(de)(de)要求(qiu)。

技術實現要素：

本實(shi)用新型的(de)目的(de)是為了(le)克服現有技術(shu)中的(de)不足，提供一(yi)種(zhong)新型傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)吸震器，能(neng)有效的(de)提升傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)的(de)效率和衰減因傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)共振而引起(qi)的(de)振動(dong)(dong)。

為解決上述技(ji)術(shu)問題(ti)，本實用新型的(de)技(ji)術(shu)方案為：

一種新型(xing)傳動(dong)軸吸震器，包括安裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)(tao)、配(pei)(pei)重(zhong)塊、第(di)一加強筋和(he)第(di)二(er)加強筋，所(suo)述(shu)(shu)安裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)(tao)軸向設有容納傳動(dong)軸轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)通槽(cao)，所(suo)述(shu)(shu)通槽(cao)的(de)(de)尺徑(jing)和(he)傳動(dong)軸尺徑(jing)相匹配(pei)(pei)，所(suo)述(shu)(shu)配(pei)(pei)重(zhong)塊設于(yu)(yu)安裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)(tao)一側的(de)(de)外(wai)圓周上，所(suo)述(shu)(shu)第(di)一加強筋為環(huan)形，環(huan)套(tao)(tao)(tao)于(yu)(yu)安裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)外(wai)表面上，所(suo)述(shu)(shu)第(di)二(er)加強筋設有多個，等(deng)距離的(de)(de)環(huan)形設于(yu)(yu)安裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)(tao)的(de)(de)外(wai)表面上。

優選地，所述配重(zhong)塊外(wai)側(ce)設有第一定位槽和第二(er)定位槽。

優選地(di)，所(suo)述第二(er)加強筋(jin)個數為5個，以相同間隔環(huan)形設(she)置。

與現有(you)(you)技(ji)術(shu)相比，本(ben)實(shi)用新型的(de)有(you)(you)益(yi)效(xiao)(xiao)果(guo)為：采用本(ben)實(shi)用新型的(de)新型傳動(dong)軸吸(xi)震(zhen)器能夠有(you)(you)效(xiao)(xiao)的(de)提升所(suo)述傳動(dong)軸傳動(dong)的(de)效(xiao)(xiao)率和衰減因傳動(dong)軸共振(zhen)而引起的(de)振(zhen)動(dong)，從而對(dui)汽車的(de)駕駛舒適性、安全性等方面都具有(you)(you)重(zhong)大意(yi)義。

附圖說明

圖1為本實(shi)用新型(xing)的(de)剖(pou)視圖。

圖2為本實用新(xin)型的側(ce)視圖。

附(fu)圖(tu)中(zhong)：1、安裝(zhuang)套； 2、配重塊(kuai)；3、通槽；4、第一(yi)加(jia)強筋；5、第二(er)加(jia)強筋；6、第一(yi)定(ding)位槽；7、第二(er)定(ding)位槽。

具體實施方式

為(wei)使對本(ben)實用(yong)新型(xing)的(de)結構特征及(ji)所達成的(de)功效(xiao)有更進一步(bu)的(de)了解與認識，用(yong)以較(jiao)佳的(de)實施例及(ji)附(fu)圖(tu)配合詳細的(de)說明(ming)，說明(ming)如(ru)下：

一(yi)種新型傳動軸(zhou)吸(xi)震器，包(bao)括安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)1、配(pei)重(zhong)塊(kuai)2、第(di)一(yi)加(jia)強(qiang)筋(jin)4和(he)第(di)二加(jia)強(qiang)筋(jin)5，所(suo)述(shu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)1軸(zhou)向(xiang)設(she)有(you)容(rong)納傳動軸(zhou)轉動的(de)通(tong)槽3，所(suo)述(shu)通(tong)槽3的(de)尺徑和(he)傳動軸(zhou)尺徑相(xiang)匹配(pei)，所(suo)述(shu)配(pei)重(zhong)塊(kuai)2設(she)于安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)1一(yi)側的(de)外圓周上(shang)，所(suo)述(shu)第(di)一(yi)加(jia)強(qiang)筋(jin)4為環(huan)(huan)形，環(huan)(huan)套(tao)(tao)于安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)1的(de)外表面(mian)上(shang)，所(suo)述(shu)第(di)二加(jia)強(qiang)筋(jin)5設(she)有(you)5個(ge)，等距離的(de)環(huan)(huan)形設(she)于安(an)裝(zhuang)(zhuang)套(tao)(tao)1的(de)外表面(mian)上(shang)，代替傳統的(de)加(jia)強(qiang)筋(jin)結構一(yi)致(zhi)性(xing)，能夠(gou)分別進行小范圍和(he)大范圍的(de)調整。

所述(shu)配重塊2外(wai)側設(she)有第一定位(wei)槽6和第二定位(wei)槽7。

安(an)裝套(tao)1材(cai)質(zhi)(zhi)為天然橡膠，所述第(di)一(yi)加(jia)強筋4和第(di)二(er)加(jia)強筋5是(shi)控(kong)制和調整傳(chuan)動軸(zhou)吸(xi)震器性能(neng)的(de)關鍵結(jie)構(gou)，材(cai)質(zhi)(zhi)為天然橡膠，所述配重塊2是(shi)客(ke)戶根據傳(chuan)動軸(zhou)吸(xi)震器所需要吸(xi)收能(neng)量的(de)大(da)小而給定的(de)，材(cai)質(zhi)(zhi)為20#，第(di)一(yi)定位槽6和第(di)二(er)定位槽7是(shi)傳(chuan)動軸(zhou)吸(xi)震器的(de)工藝結(jie)構(gou)，是(shi)配重塊2在硫化模(mo)具中定位結(jie)構(gou)。

為(wei)了(le)更(geng)加快(kuai)速(su)和(he)準(zhun)(zhun)確的(de)(de)(de)調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)到(dao)滿足客戶要(yao)求的(de)(de)(de)固有頻率性能，本實(shi)用(yong)新(xin)型設(she)計了(le)第一加強(qiang)筋4和(he)第二(er)加強(qiang)筋5，分別進行(xing)小范圍和(he)大(da)范圍的(de)(de)(de)性能調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，能夠有效的(de)(de)(de)縮短(duan)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)吸震器(qi)(qi)的(de)(de)(de)設(she)計周期和(he)準(zhun)(zhun)確定位產品性能，中間(jian)設(she)計了(le)一圈第一加強(qiang)筋4可以對(dui)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)吸震器(qi)(qi)進行(xing)大(da)范圍的(de)(de)(de)固有頻率調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)，同(tong)時中間(jian)設(she)計了(le)5個第二(er)加強(qiang)筋5，可以對(dui)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)吸震器(qi)(qi)進行(xing)很小范圍的(de)(de)(de)固有頻率調(diao)(diao)整(zheng)(zheng)。

本實用(yong)新型的(de)工作原理：通(tong)過安(an)裝套(tao)(tao)1和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)過盈配(pei)合(he)將整個傳(chuan)動(dong)軸(zhou)吸震器固(gu)(gu)定于傳(chuan)動(dong)軸(zhou)上，當傳(chuan)動(dong)軸(zhou)轉動(dong)時傳(chuan)動(dong)吸震器將跟隨其一(yi)(yi)(yi)期(qi)轉動(dong)，傳(chuan)動(dong)軸(zhou)吸震器上的(de)配(pei)重塊2也(ye)會轉動(dong)起來，配(pei)重塊2和安(an)裝套(tao)(tao)1之(zhi)間通(tong)過第一(yi)(yi)(yi)加強筋(jin)(jin)4和第二加強筋(jin)(jin)5連接在(zai)一(yi)(yi)(yi)起形成一(yi)(yi)(yi)定的(de)剛度，從而會得到(dao)一(yi)(yi)(yi)個固(gu)(gu)有的(de)頻率，此頻率將和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)模態(tai)相(xiang)同或(huo)者接近，以(yi)達(da)到(dao)耦合(he)防共(gong)振的(de)作用(yong)。

以上顯(xian)示和(he)描(miao)述了本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)原理(li)(li)、主(zhu)要(yao)(yao)特征和(he)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)優點。本(ben)行業的(de)(de)(de)(de)技(ji)術人員應該了解，本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)不受(shou)上述實(shi)施(shi)例的(de)(de)(de)(de)限制，上述實(shi)施(shi)例和(he)說明書中(zhong)描(miao)述的(de)(de)(de)(de)只是(shi)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)原理(li)(li)，在不脫離本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)精神和(he)范(fan)圍(wei)(wei)的(de)(de)(de)(de)前提下本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)還會有各(ge)種變化(hua)和(he)改(gai)進，這些變化(hua)和(he)改(gai)進都落入要(yao)(yao)求(qiu)保護的(de)(de)(de)(de)本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)范(fan)圍(wei)(wei)內(nei)。本(ben)實(shi)用(yong)新(xin)(xin)型(xing)(xing)要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)保護范(fan)圍(wei)(wei)由所附的(de)(de)(de)(de)權利要(yao)(yao)求(qiu)書及其等同物界定。