專利名稱：一種蒸汽軟管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于硫化過程的蒸汽軟管。
背景技術：
在自行車胎生產過程中需要進行硫化這一工序，通常采取蒸汽加熱進行硫化，而在硫化過程中所產生的蒸汽壓力較大，傳統使用的白鐵軟管接頭是活動的，在其和蒸汽閥門連接處極易造成漏氣現象，造成了成本的大量浪費，由于蒸汽是煤炭燃燒產生，漏氣會增加煤炭的使用量也不利于社會的可持續發展原則，污染了環境，同時漏氣也會降低硫化時的蒸汽壓力，容易造成硫化不足現象。
發明內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的問題，提供一種能減少漏氣現象的蒸汽軟管。為了達到上述目的，本實用新型提供了一種蒸汽軟管，該蒸汽軟管兩端為軟管接頭，中間為白鐵軟管。對本實用新型的進一步改進在于:蒸汽軟管的一端軟管接頭上設有蒸汽閥門。本實用新型相比現有技術具有以下優點:通過一體化設計，將軟管接頭與白鐵軟管做成一個整體，使軟管接頭無法自由活動，從而大大降低了硫化過程中漏氣的弊端，減少了不必要的浪費，降低了成本，且避免了漏氣造成的環境污染；同時消除了硫化不足現象，提高了生產效率，能夠產生可觀的經濟效益。

圖1為本實用新型蒸汽軟管的結構示意圖；圖2為本實用新型蒸汽軟管在硫化過程中的使用示意圖。圖中，1-蒸汽軟管，11-白鐵軟管，12-軟管接頭，13-蒸汽閥門，2-蒸汽管，3-硫化機。
具體實施方式
下面結合具體實施方式
對本實用新型蒸汽軟管進行詳細說明。如圖1所示，本實用新型蒸汽軟管I中間為白鐵軟管11，兩端分別為軟管接頭12。左端的軟管接頭上設有蒸汽閥門13。白鐵軟管11和軟管接頭12為一個整體，使得軟管接頭無法自由活動，避免了白鐵軟管11和軟管接頭12的連接處產生漏氣。同時蒸汽閥門13直接設于軟管接頭12處，也作為整體式設計，避免了軟管接頭12與蒸汽閥門13的連接處發生漏氣現象。使用時，參見圖2，蒸汽軟管I上設有蒸汽閥門13的一端軟管接頭與蒸汽管2相連，另一端軟管接頭與硫化機3相連。蒸汽在蒸汽管2中通過蒸汽閥門13經過白鐵軟管11流向硫化機3來達到橡膠制品硫化的目的。采用本實用新型蒸汽軟管能有效減少蒸汽漏氣現象，節約生產成本，提高成品合格率，能創造客觀的經濟效益。
權利要求1.一種蒸汽軟管，其特征在于:所述蒸汽軟管兩端為軟管接頭，中間為白鐵軟管。
2.根據權利要求1所述的蒸 汽軟管，其特征在于:所述蒸汽軟管一端軟管接頭上設有蒸汽閥門。
專利摘要本實用新型公開了一種蒸汽軟管，該蒸汽軟管兩端為軟管接頭，中間為白鐵軟管。采用本實用新型蒸汽軟管能有效減少蒸汽漏氣現象，節約生產成本，提高成品合格率，能創造客觀的經濟效益。
文檔編號F16L55/00GK202972250SQ20122070134
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月18日 優先權日2012年12月18日
發明者史先華, 葉祥軍 申請人:句容益柯賽橡膠制品有限公司