專利名稱：減速機及其油管收集架的制作方法
技術領域：
減速機及其油管收集架技術領域[0001]本實用新型涉及機械傳動技術領域，更具體地說，涉及一種油管收集架，本實用新型還涉及一種具有上述油管收集架的減速機。
背景技術：
[0002]減速機是一種將電機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的動力傳達機構。由于潤滑的要求，減速機內部需要裝配多根油管，由于不同位置需要裝配的油管的長度和直徑不同，所以，每臺減速機需要裝配多種規格的油管。目前，在減速機裝配前需要將裝配用的所有規格的油管準備好，放在裝配區。但是，現有技術中常將油管隨機地放在裝配區，導致減速機裝配現場的油管堆放混亂，待裝配減速機時，查找某種規格的油管變得十分困難，影響了裝配效率。[0003]綜上所述，如何提供一種油管收集架，以便于查找某種規格的油管，提高裝配效率，是目前本領域技術人員亟待解決的技術問題。實用新型內容[0004]有鑒于此，本實用新型提供了一種油管收集架，以便于查找某種規格的油管，提高裝配效率。本實用新型還提供了一種具有上述油管收集架的減速機。[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案[0006]一種油管收集架，包括底板和設置于所述底板上，用于放置至少兩種規格的減速機油管的多組收集管。[0007]優選的，上述油管收集架中，所述收集管的長度小于所述減速機油管的長度。[0008]優選的，上述油管收集架中，所述收集管為3組，每組所述收集管包括兩根相同尺寸的收集支管。[0009]優選的，上述油管收集架中，所述收集管的外表面上均設置有待放置的所述減速機油管的規格標志。[0010]優選的，上述油管收集架中，所述收集管均為圓管。[0011]優選的，上述油管收集架中，所述收集管均焊接在所述底板上。[0012]優選的，上述油管收集架中，所述底板為鋼板。[0013]優選的，上述油管收集架中，所述鋼板的四角處分別開設有地腳孔。[0014]本實用新型還提供了一種減速機，其具有上述技術方案中任意一項所述的油管收集架。[0015]從上述的技術方案可以看出，在減速機裝配前，可以將不同規格的減速機油管分別放置在本實用新型提供的油管收集架不同的收集管內，這樣的收集擺放使得減速機裝配現場變得整潔，待裝配減速機時，便于查找某種規格的油管，提高了裝配效率。[0016]本實用新型還提供了一種減速機，包括油管收集架，所述油管收集架為上述任一種油管收集架，由于上述油管收集架具有上述效果，具有上述油管收集架的減速機具有同樣的效果，故本文不再贅述。


[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。[0018]圖I是本實用新型實施例提供的油管收集架的立體結構示意圖；[0019]圖2是本實用新型實施例提供的油管收集架的主視圖；[0020]圖3是本實用新型實施例提供的油管收集架的俯視圖；[0021]圖4是本實用新型實施例提供的油管收集架的左視圖。
具體實施方式
[0022]本實用新型實施例公開了一種油管收集架，便于查找某種規格的油管，提高了裝配效率。本實用新型實施例還提供了一種具有上述油管收集架的減速機。[0023]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0024]請參考附圖1-4，本實用新型實施例提供的油管收集架，包括底板I和設置于底板 I上，用于放置至少兩種規格的減速機油管的多組收集管2。具體的，本實施例中，包括三組收集管2，分別為較長的第一收集管21、第二收集管22和較短的第三收集管23，上述三組收集管的長度和內徑均不同，分別用于放置一種規格的減速機油管，當然，本實用新型實施例提供的油管收集架所包括的收集管2的組數不局限于3，還可以為其他的組數，收集管2的組數可根據實際需要放置的減速機油管的規格數來選擇。[0025]本實用新型實施例提供的油管收集架主要針對具有三種規格的減速機油管的放置，在減速機裝配前，可以將三種規格的減速機油管分別放置在本實施例提供的不同的收集管2內，相應地，將第一規格(較長的)的減速機油管放置在第一收集管21內，第二規格的減速機油管放置在第二收集管22內，第三規格(較短的)的減速機油管放置在第三收集管23內，待裝配減速機時，如果需要裝配第一規格的減速機油管，直接從第一收集管21內取出即可，便于查找，查找其他規格的減速機油管時的操作類似。[0026]當收集管2為其他組數時，其操作方式與上述操作類似，在此不再詳細介紹。[0027]綜上所述，利用本實施例提供的油管收集架對減速機油管進行收集擺放，能夠使減速機裝配現場變得整潔，待裝配減速機時，便于查找某種規格的油管，提高了裝配效率。[0028]為了便于減速機油管從收集管2內取出，收集管2的長度小于減速機油管的長度。 需要說明的是，本實施例中，第一收集管21的長度小于第一規格的減速機油管的長度，第二收集管22的長度小于第二規格的減速機油管的長度，第三收集管23的長度小于第三規格的減速機油管。[0029]具體的，上述實施例提供的油管收集架中，每組收集管2包括兩根相同尺寸的收集支管。為了避免太多數量的減速機油管堆放在同一根管內，不便于取出減速機油管，每組收集管2分為兩根收集支管，每根收集支管可放置一定數量的減速機油管，當然，每組收集管2還可以包括其他根數的收集支管，如圖1-4所示，第一收集管21包括四根收集支管，而第二收集管22和第三收集管23分別包括兩根收集支管。[0030]為了便于準確地查找某一規格的減速機油管，上述實施例提供的油管收集架中， 收集管2的外表面上均設置有待放置的減速機油管的規格標志。當需要查找某一規格的減速機油管時，首先目測收集管2外表面上的規格標志，從標志中得知該規格的減速機油管放置在哪一組收集管2內，即可直接從該收集管2中找到，節約了時間，提高了裝配效率。[0031]具體的，上述實施例提供的油管收集架中，收集管2均為圓管。當然，還可以根據減速機油管的規格情況將收集管2做成方管或其他形狀的管。[0032]進一步的，上述實施例中，收集管2均焊接在底板I上。收集管2還可以通過鉚接、 螺紋連接或者其他連接結構固定在底板I上。[0033]由于鋼板的價格便宜，便于購買，且具有一定的支撐強度，上述實施例提供的油管收集架中，底板I為鋼板。當然，底板I還可以為其他材料的具有一定強度的底板。[0034]為了進一步優化上述技術方案，上述鋼板的四角處分別開設有地腳孔。通過與地腳孔配合的地腳螺栓將鋼板固定在地面上，避免了油管收集架在使用過程中的晃動。[0035]本實用新型實施例還提供了一種減速機，其具有上述實施例任意一項提供的油管收集架。[0036]上述的減速機具有本實施例提供的油管收集架，便于查找某種規格的油管，提高了裝配效率，其優點是由油管收集架帶來的，具體的請參考上述實施例中相關的部分，在此就不再贅述。[0037]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。[0038]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.ー種油管收集架，其特征在干，包括底板(I)和設置于所述底板(I)上，用于放置至少兩種規格的減速機油管的多組收集管(2 )。
2.根據權利要求I所述的油管收集架，其特征在于，所述收集管(2)的長度小于所述減速機油管的長度。
3.根據權利要求2所述的油管收集架，其特征在于，所述收集管(2)為3組，每組所述收集管(2 )包括兩根相同尺寸的收集支管。
4.根據權利要求I所述的油管收集架，其特征在于，所述收集管(2)的外表面上均設置有待放置的所述減速機油管的規格標志。
5.根據權利要求4所述的油管收集架，其特征在于，所述收集管(2)均為圓管。
6.根據權利要求I所述的油管收集架，其特征在于，所述收集管(2)均焊接在所述底板(I)上。
7.根據權利要求6所述的油管收集架，其特征在于，所述底板(I)為鋼板。
8.根據權利要求7所述的油管收集架，其特征在于，所述鋼板的四角處分別開設有地腳孔。
9.一種減速機，其特征在于，其具有上述權利要求1-8任意一項所述的油管收集架。
專利摘要本實用新型提供了一種油管收集架，包括底板和設置于所述底板上，用于放置至少兩種規格的減速機油管的多組收集管。在減速機裝配前，可以將不同規格的減速機油管分別放置在本實用新型提供的油管收集架不同的收集管內，這樣的收集擺放使得減速機裝配現場變得整潔，待裝配減速機時，便于查找某種規格的油管，提高了裝配效率。本實用新型還提供了一種減速機，包括油管收集架，所述油管收集架為本實用新型提供的油管收集架。
文檔編號F16H57/02GK202805165SQ20122038025
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月1日 優先權日2012年8月1日
發明者胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司