專利名稱：一種磁粉雙離合器六檔自動變速器的制作方法
技術領域：
本實用新型專利涉及一種自動變速器，尤其涉及一種帶磁粉雙離合器、雙輸出軸的六檔自動變速器。
背景技術：
目前現有技術中雙離合器自動變速器(DCT)中所使用的雙離合器有干式(機械式)、濕式(液壓式)兩種。這兩種類型的雙離合器的“離” “合”控制都是通過機械的方式控制的。當離合器使用一段時間而磨損后，這種控制就會產生誤差，很難作到準確。從而導致變速器在換檔時產生沖擊，舒適性下降。變速器的本體部分多采用單輸出軸的結構設計，使變速器的總體長度較長。一般輸入扭矩在150-180N.m的變速器總長度在350-400之間。給變速器在整車布置工作帶來困難。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單的磁粉雙離合器六檔自動變速器。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種磁粉雙離合器六檔自動變速器，包括箱體，所述的箱體中設有奇數擋輸入軸， 所述的奇數擋輸入軸上套有輸入軸傳動齒輪，所述的箱體中設有隅數擋輸出軸，所述的隅數擋輸出軸上套有輸出軸傳動齒輪，所述的輸入軸傳動齒輪與輸出軸傳動齒輪相嚙合，所述的箱體中設有奇數擋輸出軸。變速器六個檔位的齒輪，分別布置在兩個輸出軸上，有效地有效的縮短了變速器的總體長度，一般一個傳統五檔變速器的長度在350-400mm之間，本實用新型變速器為六個檔位，總長度不僅沒有增加，反而還有明顯的縮短，僅為319mm，這一特點為日后的實際應用帶來很大的便利。作為優選，所述的奇數擋輸入軸的端部連接有磁粉雙離合器。因此，本實用新型的一種磁粉雙離合器六檔自動變速器，結構簡單，舒適性高，體積小。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例1 如圖1所示，一種磁粉雙離合器六檔自動變速器，包括箱體1，所述的箱體ι中設有奇數擋輸入軸2，所述的奇數擋輸入軸2上套有輸入軸傳動齒輪3，所述的箱體1 中設有隅數擋輸出軸4，所述的隅數擋輸出軸4上套有輸出軸傳動齒輪5，所述的輸入軸傳動齒輪3與輸出軸傳動齒輪5相嚙合，所述的箱體1中設有奇數擋輸出軸6，所述的奇數擋輸入軸2的端部連接有磁粉雙離合器7。
權利要求1.一種磁粉雙離合器六檔自動變速器，其特征在于包括箱體(1)，所述的箱體(1)中設有奇數擋輸入軸O)，所述的奇數擋輸入軸( 上套有輸入軸傳動齒輪(3)，所述的箱體 (1)中設有隅數擋輸出軸，所述的隅數擋輸出軸(4)上套有輸出軸傳動齒輪(5)，所述的輸入軸傳動齒輪C3)與輸出軸傳動齒輪( 相嚙合，所述的箱體(1)中設有奇數擋輸出軸 (6)。
2.根據權利要求1所述的一種磁粉雙離合器六檔自動變速器，其特征在于所述的奇數擋輸入軸O)的端部連接有磁粉雙離合器(7)。
專利摘要本實用新型專利涉及一種自動變速器，尤其涉及一種帶磁粉雙離合器、雙輸出軸的六檔自動變速器。包括箱體，所述的箱體中設有奇數擋輸入軸，所述的奇數擋輸入軸上套有輸入軸傳動齒輪，所述的箱體中設有隅數擋輸出軸，所述的隅數擋輸出軸上套有輸出軸傳動齒輪，所述的輸入軸傳動齒輪與輸出軸傳動齒輪相嚙合，所述的箱體中設有奇數擋輸出軸。一種磁粉雙離合器六檔自動變速器結構簡單，舒適性高，體積小。
文檔編號F16H57/023GK202165534SQ20112024780
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月14日 優先權日2011年7月14日
發明者劉曉方, 李甜韻 申請人:杭州賽方傳動部件有限公司