專利名稱：一種阻尼安全閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力容器上使用的安全閥，特別是一種阻尼可調的安全閥。
背景技術：
安全閥是一種由進口靜壓開啟的自動泄壓防護裝置，它是為了防止設備和容器內
異常狀況下壓力過高引起爆炸而設置的安全裝置，是壓力容器最為重要的安全附件之一。 在某些應用場合下，由于閥門安裝在壓力容器相連通的管道上，對閥門開啟或關
閉時的反沖力瞬時變化有要求，即必須小于某一規定值，否則會對管道造成危害，通常工程
人員都是通過加裝阻尼器，使閥門開啟或關閉的時間加長，來達到減小瞬時反沖力的目的，
然而加裝阻尼器會帶來成本增加的問題。

發明內容本實用新型的目的是提供一種阻尼可調的安全閥。
為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種阻尼安全閥，包括閥體和
閥桿，所述的閥體上具有壓力流體入口以及出口 ，所述的閥桿的一端部彈性地抵緊在該流 體入口上，所述的閥體上還開設有密閉的阻尼腔，所述的阻尼腔內充滿有阻尼液，所述的阻
尼腔被設置在腔內的滑瓣分成相互密閉的第一阻尼腔和第二阻尼腔，所述的滑瓣固定設置 在所述的閥桿上，所述的閥體上還開設有連通所述的第一阻尼腔和第二阻尼腔的第一回油 通道，所述的閥體上還活動設置有用于調節阻尼液在所述的第一回油通道內的流量的調節 部件，所述的調節部件至少有部分遮擋在所述的第一回油通道的截面上，所述的調節部件 上還至少有部分外露在所述的閥體的外側。 以上技術方案可以在安全閥打開和閉合時均能夠起到緩沖作用，本實用新型更提 出了一種單向阻尼的安全閥，其與雙向阻尼的安全閥的結構基本相同，不同的是所述的閥
體上還開設有連通所述的第一阻尼腔和第二阻尼腔的第二回油通道以及串聯在所述的第 二回油通道上的單向閥，所述的單向閥包括閥腔以及位于該閥腔內的閥球，所述的單向閥 具有打開和關閉兩種狀態，當所述的單向閥處于關閉狀態時，所述的閥球封堵在所述的閥 腔的入口或出口處，當所述的單向閥處于打開狀態時，所述的閥球離開所述的閥腔的入口 或出口處。 更優地，所述的第二回油通道的一端部與所述的第一回油通道相連通，另一端部 通過所述的單向閥與所述的第一阻尼腔相連通。 本實用新型更進一步地技術方案是所述的調節部件為螺紋連接在所述的閥體上 的螺桿，且所述的調節部件的一端部伸入所述的第一回油通道內，且所述的調節部件的該 一端部與所述的第一回油通道的側壁之間存在間隙。 更優地，所述的調節部件的另一端部穿過所述的閥體，且所述的調節部件與所述 的閥體密封連接。 更優地，所述的調節部件的該一端部為錐形。[0011] 或者本實用新型也可以通過另一方案實現所述的調節部件為可轉動地設置在所 述的閥體上的閥片，且所述的調節部件的轉動軸心平行于所述的第一回油通道的軸心線。 更優地，所述的閥體上還開設有加液孔，所述的加液孔自閥體的外表面延伸至所 述的第一阻尼腔或第二阻尼腔，所述的加液孔在靠近所述的閥體的外表面的一側還密封連 接有螺塞。 本實用新型與現有技術相比具有如下優點本實用新型通過在閥體上增設阻尼腔 和回油通道能夠有效地減緩閥門在開啟和閉合瞬間的瞬時沖力，從而減小液體對管道壁的 沖擊，保證設備的安全運行；此外，通過設置調節部件能夠使工程人員根據實際應用的需 求，靈活調整安全閥的延時時間，減小瞬時反沖力的目的；通過改變第一和第二阻尼腔的大 小和高度等參數，還可以使本實用新型的安全閥適應不同大小、不同喉徑和不同壓力等場 合下的要求。

附圖1為本實用新型的主剖視圖； 附圖2為本實用新型的俯視圖； 附圖3為本實用新型的實施例一中沿附圖2中的B-B的剖視圖； 附圖4為附圖3中沿C-C的剖視圖； 附圖5為本實用新型的實施例二中沿附圖2中的B-B的剖視圖； 附圖6為附圖5中沿C-C的剖視圖； 其中1、閥桿；2、過渡法蘭；3、閥桿延伸桿；4、阻尼腔底座；5、接套；6、滑瓣；7、 對開環；8、壓板；9、蓋板；10、螺塞；11、壓塊；12、調節螺釘；13、閥球；14、閥蓋；15、第一阻 尼腔；16、第二阻尼腔；17、第一回油通道；18、第二回油通道；19、流體入口 ；20、流體出口 ； 21、閥腔；22、閥體；23、加液孔；24、底閥；25、閥座；26、閥芯；27、彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖來進一步闡述本實用新型的具體結構。其中本實用新型的實施例一 和實施例二中主剖視圖相同，見附圖1，附圖3和附圖4則揭示的是實施例一 本實用新型 應用于雙向阻尼安全閥的具體結構圖，附圖5和附圖6揭示的是實施例二本實用新型應用 于單向阻尼安全閥的具體結構圖。由于兩個實施例的結構基本相同，僅在阻尼液回油通道 的設置上稍有變化，因此實施例二僅針對區別之處進行詳細說明。 參見附圖1至4，公開了一種雙向阻尼安全閥，其包括閥體22和閥桿1，其中閥體 22包括與排放管道相連通的底閥24、與壓力容器相連通的連接嘴25、設置在底閥24上的閥 蓋14、設置在閥蓋14上的過渡法蘭2、設置在過渡法蘭2上的阻尼腔底座4、設置在阻尼腔 底座4外側的接套5以及設置在接套5頂部的蓋板9。其中，蓋板9與接套5之間、接套5 與阻尼腔底座4之間、阻尼腔底座4與過渡法蘭2之間均密封連接。 閥桿1包括位于安全閥底部的閥芯26以及閥桿延伸桿3、彈簧27等，由于此處閥 桿1的設計與現有技術差異不大，此處不再贅述。 上述的底閥24上具有壓力流體入口 19以及出口 20，閥桿1的下端部通過彈簧27 的作用彈性地抵緊在該流體入口 19上，閥體22的上部開設有密閉的阻尼腔，具體地說，該阻尼腔是由蓋板9、接套5以及阻尼腔底座4之間圍成的密封良好的腔體，阻尼腔內充滿有 阻尼液。閥桿延伸桿3上部固定設置有滑瓣6，滑瓣6位于該阻尼腔內，并且阻尼腔被該滑 瓣6分成相互密閉的第一阻尼腔15和第二阻尼腔16。接套5和阻尼腔底座4上還開設有 連通第一阻尼腔15和第二阻尼腔16的第一回油通道17，閥體22上還活動設置有用于調節 阻尼液在第一回油通道17內的流量的調節部件12，調節部件12至少有部分遮擋在第一回 油通道17的截面上，調節部件12上還至少有部分外露在閥體的外側。 調節部件12為螺紋連接在閥體22上的螺桿，且調節部件12的一端部伸入第一回 油通道17內，且調節部件12的該一端部與第一回油通道17的側壁之間存在間隙，因此阻 尼液可以通過間隙在兩個阻尼腔間來回流動。 進一步地說，為便于工程人員操作，調節部件12的另一端部穿過閥體22，且調節 部件12與閥體22密封連接。 本實用新型更優的實施例中，調節部件12的該一端部為錐形，這樣可以使得調節 部件12能夠更精確地調整阻尼液的流量。此外，第一回油通道17與調節部件12相對之處 可以相應地設置呈錐形孔，也可以不設置錐形孔。 作為一種變換方式，該調節部件12還可以為可轉動地設置在閥體22上的閥片，且 調節部件12的轉動軸心平行于第一回油通道17的軸心線，通過轉動閥片使其遮擋在第一 回油通道17上的面積改變，從而調整阻尼液的流量，進而緩沖安全閥的瞬時沖力。此處由 于結構比較簡單，因此并未舉出附圖表示。 更優選地，閥體22上還開設有加液孔23，可以用于補充消耗的阻尼液，加液孔23 自閥體22的外表面延伸至第一阻尼腔15或第二阻尼腔16，加液孔23在靠近閥體22的外 表面的一側還密封連接有螺旋塞10。 本實用新型的安全閥的工作原理如下當閥芯26表面接觸的液體壓力大于彈簧 27的彈力時，閥門開啟，閥芯26上升，從而帶動于其相連的閥桿延伸桿3 —起向上運動，使 得滑瓣6也隨之上移，由于滑瓣6的上移，使第二阻尼腔16的體積隨之減小，并導致第二阻 尼腔16中阻尼液壓力上升；同時，第一阻尼腔15的體積增大，并導致第一阻尼腔15中阻尼 液壓力下降。因此，第二阻尼腔16中的阻尼液通過第一回流通道17到達第一阻尼腔15。 通過改變調節部件12伸入第一回流通道17的距離，改變調節部件12遮擋第一回流通道17 的面積，從而改變阻尼液在第一回流通道17內的流速，具體地說，就是通過改變調節部件 12與第一回流通道17的側壁之間的縫隙來調節阻尼液的流速，當縫隙減小時，阻尼液流速 減緩，第二阻尼腔內壓力較大且下降緩慢，因而能夠阻止閥桿1快速上升，使得閥門緩慢開 啟。 當閥芯26表面接觸的液體壓力小于彈簧27的彈力時，閥門關閉，閥芯26下降，從 而帶動于其相連的閥桿延伸桿3 —起向下運動，使得滑瓣6也隨之下降。第一阻尼腔15體 積隨之減小壓力增大時，第二阻尼腔16的體積增大壓力減小，第一阻尼腔15中的阻尼液再 經過第一回油通道17到達第二阻尼腔18，從而阻止閥桿3快速下降，使得閥門緩慢關閉。 通常工程人員在安裝安全閥時，會對調節部件12進行測試，將安全閥的瞬時沖力 調整到一個最合適的值，同時又能夠迅速釋放壓力氣體或流體，一旦調整部件12調整到 位，就不需要再進行調節了。經過長時間使用后，日常的保養和維修過程中，有可能會存在 阻尼液的粘度降低或阻尼液容量減少等問題，也可以通過調節調節部件12來保證設備的安全運轉。 附圖5至附圖8為本實用新型的實施例二，其公開了一種單相阻尼安全閥，其與實 施例一不同之處在于閥體22上還開設有連通第一阻尼腔15和第二阻尼腔16的第二回油 通道18以及串聯在第二回油通道18上的單向閥，單向閥包括閥腔21以及位于該閥腔21 內的閥球13，閥腔21在與第二回油通道相連通處設置有錐形口部，單向閥具有打開和關閉 兩種狀態，當閥門打開的時候，由于滑瓣6上升使得第一阻尼腔15的壓力小于第二阻尼腔 16的壓力，此時閥球13由于壓力的作用上升，單向閥開啟，使得液體的流動不受或受到比 較小的阻力，閥門開啟不受影響，當閥門關閉的時候，由于第一阻尼腔15的壓力大于第二 阻尼腔16的壓力時，閥球13在閥腔21與第二回油通道18之間的錐形口部的斜面上形成 密封，單向閥關閉，此時流體僅能通過第一回油通道17通過，形成和單向阻尼器相同的阻 力，使得閥門不能很快的關閉。反之，也可以將閥腔21串聯在第二阻尼腔16與第二回油通 道18之間，這樣單向閥就可以做到僅在安全閥打開的瞬間進行緩沖，而關閉的時候可以迅 速關閉。 更優選地，第二回油通道18的一端部與第一回油通道17相連通，另一端部通過單 向閥與第一阻尼腔15相連通。 上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術 的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍， 凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍 內。
權利要求一種阻尼安全閥，包括閥體(22)和閥桿(1)，所述的閥體(22)上具有壓力流體入口(19)以及出口(20)，所述的閥桿(1)的一端部彈性地抵緊在該流體入口(19)上，其特征是所述的閥體(22)上還開設有密閉的阻尼腔(15、16)，所述的阻尼腔(15、16)內充滿有阻尼液，所述的閥桿(1)上固定設置有滑瓣(6)，所述的滑瓣(6)位于所述的阻尼腔內，并且所述的滑瓣(6)將所述的阻尼腔分成相互密閉的第一阻尼腔(15)和第二阻尼腔(16)，所述的閥體(22)上還開設有連通所述的第一阻尼腔(15)和第二阻尼腔(16)的第一回油通道(17)，所述的閥體(22)上還活動設置有用于調節阻尼液在所述的第一回油通道(17)內的流量的調節部件(12)，所述的調節部件(12)至少有部分遮擋在所述的第一回油通道(17)的截面上，所述的調節部件(12)還至少有部分外露在所述的閥體(22)的外側。
2. 根據權利要求1所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的閥體(22)上還開設有連 通所述的第一阻尼腔(15)和第二阻尼腔(16)的第二回油通道(18)以及串聯在所述的第 二回油通道(18)上的單向閥，所述的單向閥包括閥腔(21)以及位于該閥腔(21)內的閥球 (13)，所述的單向閥具有打開和關閉兩種狀態，當所述的單向閥處于關閉狀態時，所述的閥 球(13)封堵在所述的閥腔(21)的入口或出口處，當所述的單向閥處于打開狀態時，所述的 閥球(13)離開所述的閥腔(21)的入口或出口處。
3. 根據權利要求2所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的第二回油通道(18)的一 端部與所述的第一回油通道(17)相連通，另一端部通過所述的單向閥與所述的第一阻尼 腔(15)相連通。
4. 根據權利要求1或2所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的調節部件(12)為螺 紋連接在所述的閥體(22)上的螺桿，且所述的調節部件(12)的一端部伸入所述的第一回 油通道(17)內，且所述的調節部件(12)的該一端部與所述的第一回油通道(17)的側壁之 間存在間隙。
5. 根據權利要求4所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的調節部件(12)的另一端 部穿過所述的閥體(22)，且所述的調節部件(12)與所述的閥體(22)密封連接。
6. 根據權利要求4所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的調節部件(12)的該一端 部為錐形。
7. 根據權利要求1或2所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的調節部件(12)為可 轉動地設置在所述的閥體(22)上的閥片，且所述的調節部件(12)的轉動軸心平行于所述 的第一回油通道(17)的軸心線。
8. 根據權利要求1或2所述的一種阻尼安全閥，其特征是所述的閥體(22)上還開設 有加液孔(23)，所述的加液孔(23)自閥體(22)的外表面延伸至所述的第一阻尼腔(15)或 第二阻尼腔(16)，所述的加液孔(23)在靠近所述的閥體(22)的外表面的一側還密封連接 有螺塞(10)。
專利摘要一種阻尼安全閥，包括閥體和閥桿，閥體上具有壓力流體入口以及出口，閥桿的一端部彈性地抵緊在該流體入口上，閥體上還開設有密閉的阻尼腔，阻尼腔內充滿有阻尼液，阻尼腔被設置在腔內的滑瓣分成相互密閉的第一阻尼腔和第二阻尼腔，滑瓣固定設置在閥桿上，閥體上還開設有連通第一阻尼腔和第二阻尼腔的第一回油通道，閥體上還活動設置有用于調節阻尼液在第一回油通道內的流量的調節部件，調節部件至少有部分遮擋在第一回油通道的截面上，調節部件上還至少有部分外露在閥體的外側。本實用新型能夠有效地減緩閥門在開啟和閉合瞬間的瞬時沖力，從而減小液體對管道壁的沖擊，并且還能夠靈活調整安全閥的延時時間，精確控制卸荷時的瞬時反沖力。
文檔編號F16K17/04GK201502762SQ20092018916
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月15日 優先權日2009年9月15日
發明者周張榮, 姜秀麗, 朱秋紅, 潘偉文, 王偉, 王海莊, 蔣建國, 諸慧芳, 迮曉鋒, 迮潔娥, 陳強, 陳金龍, 陶徐敏 申請人:吳江市東吳機械有限責任公司