專利名稱:超高壓液控單向閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開的一種超高壓液控單向閥，包括設置在閥體孔流體通道中與閥芯相連的復位彈簧和鋼球，旨在提供一種體積小，裝配關系簡單，易于安裝，使用安全可靠的單向閥。本實用新型通過下述技術方案予以實現：復位彈簧（2）卡在閥體（1）裝配通道的臺階孔上，閥芯（3）一端頂壓在復位彈簧（2）上，一端球面槽壓住鋼球（4），鋼球后端閥體制有鏍接進口接頭（6）的臺階螺紋孔，進口接頭軸端設有突出端面的介質流道擋塊（5），鋼球壓在介質流道擋塊前端出口的凹槽內。本實用新型采用鋼球壓住錐面墊凹槽上以達到單向密封效果。可單獨安裝在超高壓管路上，解決了集成閥組普遍存在的體積大，可靠性、維修性、安全性、密封性差的問題。
【專利說明】超高壓液控單向閥

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工作壓力可達2MPa?300MPa的超高壓油水單向閥。

【背景技術】
[0002]單向閥的功能是只允許油液從一個方向流動，反向截止。液控高壓單向閥是超高壓液壓系統最常用的元件之一，其作用是對流體的止回，并能對液壓回路起保護作用。超高壓止回閥正常處于關閉狀態，由于管線中進口端介質的壓力作用，而克服彈簧阻力使閥門開啟。當進口端介質壓力低于出口端時，彈簧將閥芯壓住鋼球而使閥門關閉，阻止介質逆流，起止回作用。超高壓止回閥油田專用閥由于采用彈簧支撐閥芯，一般采用立式安裝或臥式安裝。液控高壓單向閥，超高壓止回閥工作原理沒有本質區別，共同點都是靠氣動力或液動力頂開閥芯導通，在氣動力或液動力推力小于單向閥復位彈簧彈力時閥關閉。反向不導通。液控高壓單向閥，超高壓止回閥在結構上區別也不大，都是由“閥芯、閥體、復位彈簧、鋼球組成”。
[0003]現有技術在液控高壓單向閥上，無單獨結構，由于在超高壓設計上國內通常以插入方式結構，閥體為集成結構，在超高壓油液系統布置上極其復雜，閥體加工困難，制造成本很高，且維修困難。現有技術為保障使用性，往往把閥體體積設計得過大。這種一體化設計的液控高壓單向閥看似簡單，實際復雜，而且安裝麻煩，加工要求較高。而且集成結構的閥體容易導致復位彈簧折斷，氣體或液體反向流通，閥芯易被臟污卡死在全開位置，漏氣或液體外漏，可靠性低，易發生安全隱患。本發明超高壓卸壓閥可同時解決以上技術難點，具有可靠性高，密封性能好，安全性高，獨立使用的特點。


【發明內容】

[0004]本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足之處，提供一種體積小，裝配關系簡單，不需高精密加工，易于安裝，使用安全可靠，可實現超高壓油液單向流通的液控高壓單向閥件。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種超高壓液控單向閥，包括設置在閥體孔流體通道中與閥芯相連的復位彈簧和鋼球，其特征在于:復位彈簧2卡在閥體I裝配通道的臺階孔上，閥芯3 —端頂壓在復位彈簧2上，一端球面槽壓住鋼球4，鋼球4后端閥體制有鏍接進口接頭6的臺階螺紋孔，進口接頭6軸端設有突出端面的介質流道擋塊5，鋼球4壓在介質流道擋塊5前端出口的凹槽內。
[0006]本實用新型相比于現有技術具有如下有益效果:
[0007]本實用新型采用在鋼球4后端閥體臺階螺紋孔設置進口接頭6，通過進口接頭6軸端設置的介質流道擋塊5，獨立設計單向閥體，閥體可直接與超高壓管路連接，拆卸安裝方便，解決了現有技術一體結構閥體加工困難，制造成本高，維修困難的問題，使得超高壓油路系統安裝設計簡便。使用維護簡單，不影響整體系統使用情況。
[0008]本實用新型采用鋼球4后端閥體臺階螺紋孔鏍接進口接頭6組成的單向閥裝配關系簡單，不需高精密加工。
[0009]本實用新型采用復位彈簧同軸壓住閥芯，閥芯在壓在鋼球上，不會導致復位彈簧折斷，氣體或液體反向流通。進口接頭6軸端通過突出端面的介質流道擋塊5，將鋼球4壓在介質流道擋塊5前端出口的凹槽內，使得閥芯不易被臟污卡死在全開位置，漏氣或液體外漏。
[0010]本實用新型采用鋼球與介質流道擋塊5凹槽錐面線密封，阻止油液體倒流回進油口通道，密封壓力提高，使用壽命增加。
[0011]本實用新型采用可單獨安裝在超高壓管路上的單向閥體，通過鋼球壓住分體式進口接頭6上的介質流道擋塊5錐面凹槽上，達到單向密封效果，解決了現有技術集成閥組普遍存在的體積大，可靠性、維修性、安全性、密封性差的問題。

【附圖說明】

[0012]圖1是本實用新型超高壓液控單向閥的全剖視結構示意圖。
[0013]圖中:1.閥體，2.復位彈簧，3.閥芯，4.鋼球，5.介質流道擋塊，6.進口接頭。

【具體實施方式】
[0014]在圖1所示的超高壓液控單向閥實施例中，超高壓液控單向閥包括設置在閥體孔流體通道中與閥芯3相連的復位彈簧2和鋼球4。復位彈簧2卡在閥體I裝配通道的臺階孔上，閥芯3 —端頂壓在復位彈簧2上，一端球面槽壓住鋼球4。復位彈簧2安裝在閥體I內的臺階孔上，彈簧右端嵌套上閥芯3端部上，閥芯3壓住鋼球4。鋼球4后端閥體制有鏍接進口接頭6的臺階螺紋孔。制有進油口 B的進口接頭6與閥體I螺紋連接。進口接頭6軸端設有突出端面的介質流道擋塊5,鋼球4壓在介質流道擋塊5前端出口的凹槽內。介質流道擋塊5凹槽為線密封錐面，鋼球與介質流道擋塊5凹槽錐面線密封，阻止油液體倒流回進油口通道。
[0015]當油液通過進油口 B進入通道后，油液壓力頂開鋼球4和閥芯導通，高壓液體通過閥芯3周向環流通道，從出油口 A流出。當進油口無油液進入時，在油液壓力推力小于單向閥復位彈簧彈力時，彈簧壓力通過閥芯3把鋼球4壓在介質流道擋塊5前端出口的凹槽上，鋼球4與錐面凹槽成線密封，將閥關閉阻止介質逆流，阻止油液倒流回進油口通道。
【權利要求】
1.一種超高壓液控單向閥，包括設置在閥體孔流體通道中與閥芯相連的復位彈簧和鋼球，其特征在于:復位彈簧(2)卡在閥體(I)裝配通道的臺階孔上，閥芯(3)—端頂壓在復位彈簧(2)上，一端球面槽壓住鋼球(4)，鋼球4后端閥體制有鏍接進口接頭(6)的臺階螺紋孔，進口接頭(6)軸端設有突出端面的介質流道擋塊(5)，鋼球(4)壓在介質流道擋塊(5)前端出口的凹槽內。2.根據權利要求1所述的超高壓液控單向閥，其特征在于，介質流道擋塊(5)凹槽為線密封錐面，鋼球與介質流道擋塊(5)凹槽錐面線密封，阻止油液倒流回進油口通道。3.根據權利要求1所述的超高壓液控單向閥，其特征在于，當油液通過進油口B進入通道后，油液壓力頂開鋼球(4)和閥芯導通，高壓液體通過閥芯(3)周向環流通道，從出油口 A流出。4.根據權利要求1所述的超高壓液控單向閥，其特征在于，當進油口無油液進入時，在油液壓力推力小于單向閥復位彈簧彈力時，彈簧壓力通過閥芯(3)把鋼球(4)壓在介質流道擋塊(5)前端出口的凹槽上，鋼球(4)與錐面凹槽成線密封，將閥關閉阻止介質逆流，阻止油液倒流回進油口通道。
【文檔編號】F15B13-02GK204300440SQ201420729221
【發明者】楊波, 張云, 楊槐, 吳小平 [申請人]四川航空工業川西機器有限責任公司