專利名稱：凸臺式聚四氟乙烯油封的制作方法
技術領域：
凸臺式聚四氟乙烯油封，涉及密封材料制品領域，尤其涉及復合材料密封制品領域。
背景技術：
目前國內外旋轉軸油封有兩大類，即橡膠油封和聚四氟乙烯油封。聚四氟乙烯油封無論是密封性能還是使用壽命均大大優于橡膠油封。目前所使用的聚四氟乙烯油封結構如圖1所示，它主要包括有一個平端面的金屬外骨架1和內骨架2，在內、外骨架間依次緊壓有防止潤滑油外漏的主唇3和起防塵作用的副唇4及防止副唇和外骨架貼合處潤滑油滲漏的密封墊5，在油封外骨架1的表面有時還涂有一層密封材料6，以防止潤滑油沿外徑泄漏。在這種結構的油封中其外骨架均為平端面式，它主要依靠副唇進行防塵。大多用于發動機曲軸等旋轉軸密封。但在灰塵較多的埸合，如汽車車橋主齒處的密封，由于此處塵土較多，僅靠副唇很難得到好的防塵效果，大量的灰塵往往會導致油封主唇磨損的加快，使用壽命大大降低。另外，對有的旋轉軸與唇片接觸處的軸肩外移等情況(如圖4所示)該油封也將無法使用。

發明內容
本實用新型的目的在于針對現有技術存在的問題提出一種凸臺式聚四氟乙烯油封，其最外層外骨架表面呈凸臺狀。它不僅可以滿足車橋主齒這類塵土較多的工作場合對密封的要求，又可適合在軸肩外移的旋轉軸上使用。
本實用新型的技術解決方案如下它包括外骨架1、內骨架2、主唇3、副唇4及密封墊5等，其特征在于在外骨架1的外表還套接有最外層外骨架8，該最外層骨架8的端面呈凸臺狀。凸臺狀的外骨架8與車橋主齒防塵罩13結合起來使用時其凸臺與副唇可起到兩次防塵作用，它減小了副塵與防塵罩之間的間隙，提高了密封性能。此外，對軸肩外移的旋轉軸，本實用新型結構可避免油封主唇與軸肩的接觸，不易產生漏油。為增強防塵效果，在其凸臺狀外骨架8外表面還可以涂有一層密封材料如密封膠、硫化橡膠等。在其內側還可以設有一內骨架9。
采用本實用新型技術方案制造的凸臺式聚四氟乙烯油封，由于增加了凸臺式外骨架結構，可以大大提高油封的防塵效果，特別適合用于塵土較多的汽車車橋主齒密封。此外其特殊的凸臺狀外骨架結構也適合于軸肩外移的旋轉軸使用。


圖1為平端面式油封結構示意圖；圖2為本實用新型油封結構示意圖；圖3為本實用新型在軸肩外移的旋轉軸上使用情況；圖4為平端面式油封在軸肩外移的旋轉軸上使用情況；圖5為本實用新型在汽車車橋主齒密封時的使用狀態圖，其中12-旋轉軸，13-防塵罩，14-油封座，15-軸承，16-軸承箱。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
以生產Φ65×115×10的油封為例，先按照現有技術制得內嵌油封11。油封最外層骨架8和內骨架9均由冷軋板沖壓而成。軸徑Φ＝65mm，凸臺外徑為92mm，凸起高度為9mm，按最外層骨架8、內嵌油封11、內骨架9的次序用油封組裝機緊壓裝配而成，成型后在油封外徑處涂一層密封膠即可。
權利要求1.凸臺式聚四氟乙烯油封，包括外骨架(1)、內骨架(2)、主唇(3)、副唇(4)及密封墊(5)等，其特征在于在外骨架(1)的外表還套接有最外層骨架(8)，該最外層骨架(8)端面呈凸臺狀。
2.根據權利要求1所述的凸臺式聚四氟乙烯油封，其特征在于在其凸臺狀外骨架(8)外表面還可以涂有密封材料。
3.根據權利要求1、2所述的凸臺式聚四氟乙烯油封，其特征在于在其最內側還可以設有一內骨架(9)。
專利摘要凸臺式聚四氟乙烯油封，涉及密封材料制品領域，尤其涉及復合材料密封制品領域。它包括外骨架1、內骨架2、主唇3、副唇4及密封墊5等，其特征在于在外骨架1的外表還套接有最外層外骨架8，該最外層骨架8的端面呈凸臺狀。由于增加了凸臺式外骨架結構，可以大大提高油封的防塵效果，特別適合用于塵土較多的汽車車橋主齒密封。此外其特殊的凸臺狀外骨架結構也適合于軸肩外移的旋轉軸使用。
文檔編號F16J15/16GK2622492SQ03222098
公開日2004年6月30日 申請日期2003年5月22日 優先權日2003年5月22日
發明者柳志榮, 黃曉燕, 胡培欣, 支永潮, 丁慶保 申請人:中材科技股份有限公司南京密封材料分公司