專利名稱：一種三輪摩托車倒檔裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及摩托車傳動部件，具體涉及一種三輪摩托車倒檔裝置。
技術背景三輪摩托車是在兩輪摩托車的基礎上發展的交通工具，其發動機大多采用無倒檔機構的兩輪摩托車發動機，只能向行駛，不能倒退，使用不方便。為了解決這一問題，人們設計出了多種三輪摩托車倒檔裝置。如2000年8月30日公告的專利號為99249675.6、名稱為“三輪摩托車倒檔裝置”的中國專利，包括殼體、輸入軸、輸出軸、中間軸及傳動鏈輪，在輸入軸上設有兩個空套齒輪，兩空套齒輪之間設有帶滑移內齒輪的傳動輪。該三輪摩托車倒檔裝置易于加工，安裝維修簡便，但結構較為復雜，重量較重，體積大，成本高。
本實用新型的目的克服現有技術存在的不足，提供一種結構緊湊，容易制造，安裝簡便，體積小，重量輕，成本低的三輪摩托車倒檔裝置。
發明創造的內容一種三輪摩托車倒檔裝置，包括殼體、輸出軸、輸入軸，輸出軸與輸入軸平行安裝在殼體上，其特征在于裝在輸出軸右邊的從動齒輪的左側有一直徑較小的嚙合輪，與輸出軸為花鍵配合，在從動齒輪與嚙合輪之間有一環槽，與倒檔把手連接的撥叉插入環槽內，嚙合輪的端面圓周加工有凹槽或凸爪；空套在輸出軸左邊的從動鏈輪的右側連接有一嚙合輪，嚙合輪的端面圓周加工有凸爪或凹槽；輸入軸的右邊裝有主動齒輪，主動齒輪與輸入軸之間用平鍵連接，輸入軸的左邊裝有主動鏈輪，主動鏈輪與輸入軸之間用平鍵連接，主動鏈輪與從動鏈輪用鏈條連接。
所述的一種三輪摩托車倒檔裝置，其特征在于向前行駛時，主動齒輪與從動齒輪嚙合，從動鏈輪在輸出軸上空轉；倒檔時，撥叉撥動從動齒輪向左滑移，與主動齒輪脫離，使從動齒輪上的嚙合輪與從動鏈輪上的嚙合輪嚙合，輸入軸上的主動鏈輪即帶動輸出軸上的從動鏈輪轉動，并通過從動齒輪帶動輸出軸反向轉動。
本實用新型采用鏈傳動和齒輪傳動配合，實現三輪摩托車的倒檔功能，減少了一組回轉齒輪，使結構緊湊，制造容易，安裝簡便，而且體積小，重量輕，成本低。適用于軸傳動的三輪摩托車，改變安裝位置也可適用于鏈傳動的三輪摩托車。


圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，、將左側有一直徑較小的嚙合輪5的從動齒輪4裝在輸出軸2右邊，與倒檔把手6連接的撥叉7插入在從動齒輪4與嚙合輪5之間的環槽內，右側連接有一嚙合輪10的從動鏈輪9空套在輸出軸2的左邊；主動齒輪12裝在輸入軸3的右邊，主動齒輪12與輸入軸3之間用平鍵連接，主動鏈輪13裝在輸入軸3的左邊，主動鏈輪13與輸入軸3之間用平鍵連接；輸出軸2與輸入軸3平行安裝在殼體1上；用鏈條14連接主動鏈輪13與從動鏈輪9，輸入軸3的左端與發動機連接，輸出軸2的右端與后橋的傘齒輪連接。向前行駛時，主動齒輪12與從動齒輪4嚙合，從動鏈輪9在輸出軸2上空轉；倒檔時，撥叉7撥動從動齒輪4向左滑移，與主動齒輪12脫離，并使從動齒輪4上的嚙合輪5上的凹槽8與從動鏈輪9上的嚙合輪10上的凸爪11嚙合，輸入軸3上的主動鏈輪13即帶動輸出軸2上的從動鏈輪9轉動，并通過從動齒輪4帶動輸出軸2反向轉動，從而實現倒車。
本實用新型也可以將端面有凹槽的從動鏈輪和從動齒輪分別空套在輸出軸的左右兩邊，在中間安裝一兩端面有凸爪的嚙合輪，嚙合輪與輸出軸為花鍵配合；撥叉撥動嚙合輪與從動齒輪接觸，并使其端面的凸爪與凹槽嚙合，主動齒輪通過從動齒輪帶動嚙合輪轉動，嚙合輪即帶動輸出軸正轉；撥叉撥動嚙合輪與從動鏈輪接觸，并使其端面的凸爪與凹槽嚙合，從動鏈輪帶動嚙合輪轉動，嚙合輪即帶動輸出軸反轉，從動齒輪在主動齒輪的帶動下繞輸出軸空轉。
權利要求1.一種三輪摩托車倒檔裝置，包括殼體(1)、輸出軸(2)、輸入軸(3)，輸出軸與輸入軸平行安裝在殼體上，其特征在于裝在輸出軸(2)右邊的從動齒輪(4)的左側有一直徑較小的嚙合輪(5)，在從動齒輪(4)與嚙合輪(5)之間有一環槽，與倒檔把手(6)連接的撥叉(7)插入環槽內，嚙合輪(5)的端面圓周加工有凹槽或凸爪(8)；空套在輸出軸(2)左邊的從動鏈輪(9)的右側連接有一嚙合輪(10)，嚙合輪(10)的端面圓周加工有凸爪或凹槽(11)；輸入軸(3)的右邊裝有主動齒輪(12)，主動齒輪(12)與輸入軸(3)之間用平鍵連接，輸入軸(3)的左邊裝有主動鏈輪(13)，主動鏈輪(13)與輸入軸(3)之間用平鍵連接，主動鏈輪(13)與從動鏈輪(9)用鏈條(14)連接。
2.根據權利要求1所述的一種三輪摩托車倒檔裝置，其特征在于向前行駛時，主動齒輪(12)與從動齒輪(4)嚙合；倒檔時，撥叉(7)撥動從動齒輪(4)向左滑移，與主動齒輪(12)脫離，從動齒輪(4)上的嚙合輪(5)的凹槽或凸爪(8)與從動鏈輪(9)上的嚙合輪(10)凸爪或凹槽(11)嚙合。
專利摘要本實用新型涉及一種三輪摩托車倒檔裝置，包括殼體(1)、輸出軸(2)、輸入軸(3)，其特征在于裝在輸出軸(2)右邊的從動齒輪(4)的左側有一直徑較小的嚙合輪(5)，空套在輸出軸(2)左邊的從動鏈輪(9)的右側連接有一嚙合輪(10)；輸入軸(3)的右邊裝有主動齒輪(12)，輸入軸(3)的左邊裝有主動鏈輪(13)，主動鏈輪(13)與從動鏈輪(9)用鏈條(14)連接。本實用新型采用鏈傳動和齒輪傳動配合，實現三輪摩托車的倒檔功能，減少了一組回轉齒輪，使結構緊湊，制造容易，安裝簡便，而且體積小，重量輕，成本低。適用于軸傳動的三輪摩托車，改變安裝位置也可適用于鏈傳動的三輪摩托車。
文檔編號F16H7/06GK2532305SQ0222151
公開日2003年1月22日 申請日期2002年2月1日 優先權日2002年2月1日
發明者孫定忠 申請人:孫定忠