一種渦旋壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及壓縮機領域，具體涉及一種渦旋壓縮機。
【背景技術】
[0002]采用傳統渦旋壓縮機的空調系統在冬季制熱時，隨著環境溫度下降，壓縮機吸氣冷媒密度下降，吸氣質量流量也隨之下降，會出現吸氣量不足，嚴重影響制熱量，同時壓比增加，排氣溫度會明顯上升，影響壓縮機可靠性。且隨著環境溫度降低，情況逐漸惡化。
[0003]為了改善此問題引入了渦旋噴氣增焓技術，即在渦旋壓縮機靜盤處開設增焓通道，將系統中經過閃蒸器或板式換熱器的飽和氣體通過增焓通道，引入壓縮腔，增加制熱時的質量流量，明顯提升了低溫時的制熱量，同時降低排氣溫度，在制冷時蒸發器前后焓差增加，制冷量也會增加。增焓補氣通道阻力損失越小，補氣量越大時，增焓效果越明顯，相對單腔補氣、雙腔交替補氣的情況，雙腔同時補氣量最大。
[0004]傳統渦旋壓縮機采用的是對稱結構型線，由于兩對吸氣、壓縮腔完全對稱，壓力相等，在帶增焓結構時，可實現兩腔同時補氣，但對稱結構存在不足，兩對吸氣腔同時吸氣，同時壓縮及排氣，此方法存在吸氣腔吸氣通道長，吸氣阻力大，影響吸氣量，同時排氣損失大的問題。改用非對稱型線可避免上述問題，兩個腔交替吸氣、排氣，容積效率高，流動阻力損失小，若采用雙腔同時補氣，在關閉增焓時，由于兩腔的壓力不等，高壓腔會向低壓腔泄漏，增加功耗。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型提供一種能在増焓時對兩個壓縮腔同時補氣，在關閉増焓時又可防止高壓腔向低壓腔泄露的渦旋壓縮機。
[0006]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]—種渦旋壓縮機，包括能交替進氣和排氣的第一壓縮腔和第二壓縮腔，以及増焓進氣通道;所述増焓進氣通道通過控制裝置與所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔相連接，所述控制裝置用于在増焓時使所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔與所述増焓進氣通道相連通，以及在關閉増焓時使所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔之間不連通。
[0008]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，所述控制裝置在關閉増焓時，使所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔中的至少一個與所述増焓進氣通道之間不連通。
[0009]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，包括動渦旋盤和靜渦旋盤，所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔形成在所述動渦旋盤和靜渦旋盤之間；所述増焓進氣通道設在所述靜渦旋盤內，并且所述増焓進氣通道通過第一連接通道和第二連接通道分別連接所述第一壓縮腔和第二壓縮腔;所述控制裝置用于同時打開所述第一連接通道和所述第二連接通道，或者關閉所述第一連接通道和所述第二連接通道中的至少一個。
[0010]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，所述控制裝置是電磁閥。
[0011]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，所述電磁閥包括缸體、鐵芯、線圈、彈簧和活塞，所述鐵芯和所述線圈設于所述缸體內的一端，所述線圈套設于所述鐵芯的外部;所述活塞可滑動的設置在所述缸體內，并用于同時打開所述第一連接通道和所述第二連接通道，或者關閉所述第一連接通道和所述第二連接通道中的至少一個;所述彈簧用于向所述活塞施加遠離所述缸體的彈性力。
[0012]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，所述活塞可在一第一位置和一第二位置之間運動，在所述第一位置，所述活塞封閉所述第一連接通道和/或所述第二連接通道;在所述第二位置，所述第一連接通道和所述第二連接通道與所述増焓進氣通道相連通。
[0013]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，所述渦旋壓縮機還包括吸氣管和排氣管;所述控制裝置包括控制閥和三通閥，其中控制閥包括缸體和活塞;所述活塞可滑動的設置在所述缸體內，所述活塞和所述缸體之間形成氣室，所述活塞用于同時打開所述第一連接通道和所述第二連接通道，或者關閉所述第一連接通道和所述第二連接通道中的至少一個;所述三通閥的第一端連接所述排氣管，第二端連接所述吸氣管，第三端連接所述氣室;所述三通閥可在第一狀態和第二狀態之間切換，在第一狀態下，所述排氣管與所述氣室連通，所述活塞關閉所述第一連接通道和所述第二連接通道中的至少一個;在第二狀態下，所述吸氣管與所述氣室連通，所述活塞同時打開所述第一連接通道和所述第二連接通道。
[0014]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，在増焓時，所述三通閥處于第二狀態;在關閉増焓時，所述三通閥處于第一狀態。
[0015]優選的，在前述的渦旋壓縮機中，述活塞在靠近所述氣室一側和/或在遠離氣室一側設有彈簧。
[0016]本實用新型的有益效果是:
[0017]1、通過設置控制裝置，在關閉増焓時使第一壓縮腔和第二壓縮腔之間不連通，這樣可有效防止關閉増焓時，高壓腔向低壓腔漏氣，增加功耗。
[0018]2、在關閉増焓時，控制裝置使所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔中的至少一個與所述増焓進氣通道之間不連通，這樣第一壓縮腔和第二壓縮腔不同時與増焓進氣通道相連通，可防止通過増焓進氣通道漏氣。
[0019]3、控制裝置采用電磁閥，通過可滑動的活塞實現第一連接通道和第二連接通道的開閉控制，結構簡單，便于制造。
[0020]4、控制裝置采用氣動的控制閥，并通過三通閥與壓縮機的進氣管和排氣管相連通，通過改變三通閥內的流向，改變控制閥的狀態。
【附圖說明】
[0021]通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述，本實用新型的上述以及其它目的、特征和優點將更為清楚，在附圖中:
[0022]圖1a是本實用新型的第一實施方式的渦旋壓縮機在控制裝置處于關閉狀態下的示意圖。
[0023]圖1b是圖1a中的控制裝置的局部放大圖。
[0024]圖2a是本實用新型的第一實施方式的渦旋壓縮機在控制裝置處于開啟狀態下的示意圖。
[0025]圖2b是圖2a中的控制裝置的局部放大圖。
[0026]圖3a是本實用新型的第二實施方式的渦旋壓縮機在控制裝置處于關閉狀態下的示意圖。
[0027]圖3b是本實用新型的第二實施方式的渦旋壓縮機在控制裝置處于開啟狀態下的示意圖。
[0028]圖4a是圖3a中的控制閥的局部放大圖。
[0029]圖4b是圖3b中的控制閥的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0030]以下基于實施例對本實用新型進行描述，但是本實用新型并不僅僅限于這些實施例。在下文對本實用新型的細節描述中，詳盡描述了一些特定的細節部分。對本領域技術人員來說沒有這些細節部分的描述也可以完全理解本實用新型。為了避免混淆本實用新型的實質，公知的方法、過程、流程、元件并沒有詳細敘述。
[0031]下面對實施方向中的上下方向定義如下:如圖1a中所示，從壓縮機轉子14至靜渦旋盤17的方向為上方，與上方相反的方向為下方。
[0032]實施例一是本實用新型的渦旋壓縮機的第一實施方式。
[0033]如圖1a所示，渦旋壓縮機包括外殼15，外殼15內設有驅動電機、曲軸9、動渦旋盤3、靜渦旋盤17;驅動電機包括轉子14和定子8，轉子14通過曲軸9與動渦旋盤3相連接以帶動動渦旋盤3轉動。動渦旋盤3上設有動側渦卷體，靜渦旋盤17上設有靜側渦卷體(圖中未示出)，動側渦卷體和靜側渦卷體之間形成能交替進氣和排氣的第一壓縮腔17a和第二壓縮腔17b