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一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復泵的制作方法

文檔(dang)序(xu)號:10293679閱讀:411來源:國知局
一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種三柱塞往復栗,尤其是涉及一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗O
【背景技術】
[0002]三柱塞往復栗是一種可獲得高壓力,大流量的液體輸送設備,其輸送介質及其廣泛,可用于潔凈介質、危險介質、顆粒介質、高粘度介質、高壓高溫介質等的輸送,在當今世界能源緊缺的形勢下,三柱塞往復栗作為節能產品,被廣泛應用于油氣田開采、石油化工、煤化工、重油輸送、鋼鐵冶金、城市管網輸送等行業領域。
[0003]三柱塞往復栗是由電機、減速機構、驅動端、液力端、潤滑等部分組成。目前使用的減速機構大都是皮帶減速傳動,也有采用齒輪減速傳動裝置。皮帶減速傳動占用空間大,且傳動效率低、傳動精度低;齒輪減速傳動裝置一般是外置齒輪減速機,同樣存在著占用空間大、笨重、制造成本尚等缺點。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種蝸輪蝸桿減速的二柱塞往復栗。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]—種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,包括電機、聯軸器、箱體和設置在箱體內的減速機構和驅動機構,所述的電機為立式電機并設置在箱體上方,所述的減速機構包括蝸桿和蝸輪,所述的蝸桿通過軸承垂直安裝在箱體內,蝸桿上端還通過聯軸器連接電機,所述的蝸輪連接驅動機構并與所述的蝸桿齒合。
[0007]所述的蝸桿上端通過第一軸承連接箱體,下端通過第二軸承連接箱體。
[0008]所述的第一軸承為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第一鎖緊螺母,所述的第一軸承與箱體連接處還設有第一油封。
[0009]所述的第二軸承為圓柱滾子軸承,該第二軸承通過蝸桿軸承壓蓋與箱體連接,所述的蝸桿軸承壓蓋外側設有用于軸向定位的第一擋圈。
[0010]所述的驅動機構包括曲軸、連桿和十字頭,所述的曲軸為三拐曲軸,該曲軸水平設置在箱體內并套合所述的蝸輪,所述的連桿和十字頭均設有三個并垂直設置在箱體內,三個連桿一端分別對應連接曲軸的三個拐,另一端分別連接十字頭一端。
[0011 ]所述的曲軸兩端分別通過第三軸承和第四軸承連接箱體側壁。
[0012]所述的第三軸承為圓柱滾子軸承,該第三軸承通過第三軸承壓蓋與箱體連接,所述的第三軸承壓蓋外側設有用于軸向定位的第二擋圈。
[0013]所述的第四軸承為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第二鎖緊螺母。
[0014]所述的第四軸承安裝在軸承套內,所述的軸承套外側套有第四軸承壓蓋并留有間隙,該間隙中設有可選轉的調節螺釘,所述的調節螺釘固定連接軸承套,所述的第四軸承壓蓋固定連接箱體。
[0015]所述的十字頭下端設有密封內套,該密封內套兩端設有用于密封的第二油封和第三油封,密封內套外側設有用于定位的第三擋圈。
[0016]與現有技術相比,本實用新型具有如下優點:
[0017](I)減速機構采用蝸輪和蝸桿,具有較高的減速比,同時減速機構設置在箱體內部,占用空間小;
[0018](2)采用立式電機安裝在箱體上方,使得該三柱塞往復栗結構更加緊湊,占地面積更小。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型三柱塞往復栗的主視圖;
[0020]圖2為本實用新型三柱塞往復栗箱體內部左視圖。
[0021 ]圖中,100為電機,105為第一油封,110為第一鎖緊螺母,115為第一軸承,120為蝸桿,125為箱體,130為第一擋圈,135為第二軸承,140為蝸桿軸承壓蓋,145為曲軸,150為第三軸承壓蓋,155為第三軸承,160第二擋圈,165為中間段,170為第三擋圈,175為第二油封,180為密封內套,185為第三油封,190為十字頭,195為連桿,200為第二鎖緊螺母,205為第四軸承,210為調節螺釘,215為第四軸承壓蓋,220為軸承套,225為蝸輪。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
[0023]實施例
[0024]如圖1、圖2所示,一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,包括電機100、聯軸器、箱體125和設置在箱體125內的減速機構和驅動機構,所述的電機100為立式電機并設置在箱體125上方,所述的減速機構包括蝸桿120和蝸輪225,所述的蝸桿120通過軸承垂直安裝在箱體125內,蝸桿120上端還通過聯軸器連接電機100,所述的蝸輪225連接驅動機構并與所述的蝸桿120齒合。
[0025]蝸桿120上下兩端通過軸承連接箱體125,設置兩個軸承用于蝸桿120的支撐、旋轉和承受軸向、徑向載荷,其中所述的蝸桿120上端通過第一軸承115連接箱體125,所述的第一軸承115為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第一鎖緊螺母110,通過第一鎖緊螺母110可方便調節第一軸承115的鎖緊和游隙,所述的第一軸承115與箱體125連接處還設有第一油封105,該第一油封105用于實現箱體125內外密封,可確保潤滑油不會泄漏到外界;蝸桿120下端通過第二軸承135連接箱體125,所述的第二軸承135為圓柱滾子軸承,該第二軸承135通過蝸桿軸承壓蓋140與箱體125連接,所述的蝸桿軸承壓蓋140外側設有用于軸向定位的第一擋圈130。
[0026]所述的驅動機構包括曲軸145、連桿195和十字頭190,所述的曲軸145為三拐曲軸,該曲軸145水平設置在箱體125內并套合所述的蝸輪225,蝸輪225和曲軸145采用熱套合方式,所述的連桿195和十字頭190均設有三個并垂直設置在箱體125內,三個連桿195—端分別對應連接曲軸145的三個拐,另一端分別連接十字頭190—端,其連接通過連桿195大小頭及其內部的軸瓦實現。通過蝸輪225與蝸桿120的齒合,當蝸桿120在電機100帶動下高速旋轉時,蝸輪225起減速作用,并帶動曲軸145做旋轉運動,進一步轉化為連桿195和十字頭190的往復運動。其中所述的曲軸145兩端分別通過第三軸承155和第四軸承205連接箱體125側壁,設置兩個軸承用于曲軸145、蝸輪225的支撐、旋轉和承受軸向、徑向載荷。所述的第三軸承155為圓柱滾子軸承,該第三軸承155通過第三軸承壓蓋150與箱體125連接,所述的第三軸承壓蓋150外側設有用于軸向定位的第二擋圈160;所述的第四軸承205為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第二鎖緊螺母200。為確保蝸輪225和蝸桿120的擬合對中,以減少誤差,所述的第四軸承205安裝在軸承套220內,所述的軸承套220外側套有第四軸承壓蓋215并留有間隙I在該間隙中設置可選轉的調節螺釘210,所述的調節螺釘210固定連接軸承套220,所述的第四軸承壓蓋215固定連接箱體125;旋轉所述的調節螺釘210,帶動所述的軸承套220和第四軸承205沿水平方向移動,進一步帶動曲軸145和蝸輪225沿水平方向移動,從而蝸輪225與所述的蝸桿120擬合對中,實現準確齒合,提高傳遞精度。另外所述的十字頭190下端設有密封內套180,該密封內套180兩端設有用于密封的第二油封175和第三油封185,密封內套180外側設有用于定位的第三擋圈170。上述驅動機構所有部件均安裝在箱體125內,并通過中間段165與液力端相連。
[0027]本實用新型蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗的工作原理為:電機100通過聯軸器帶動蝸桿120高速旋轉,蝸桿120與蝸輪225嚙合后帶動蝸輪225低速旋轉。由于蝸輪225套合在曲軸145上,曲軸145便跟著蝸輪225—起轉,同時曲軸145的旋轉帶動連桿195和十字頭190作往復運動,實現了往復栗由旋轉運動轉變為往復運動的過程。
【主權項】
1.一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,包括電機(100)、聯軸器、箱體(125)和設置在箱體(125)內的減速機構和驅動機構,其特征在于,所述的電機(100)為立式電機并設置在箱體(125)上方,所述的減速機構包括蝸桿(120)和蝸輪(225),所述的蝸桿(120)通過軸承垂直安裝在箱體(125)內,蝸桿(120)上端還通過聯軸器連接電機(100),所述的蝸輪(225)連接驅動機構并與所述的蝸桿(120)齒合。2.根據權利要求1所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的蝸桿(120)上端通過第一軸承(115)連接箱體(125),下端通過第二軸承(135)連接箱體(125)。3.根據權利要求2所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的第一軸承(115)為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第一鎖緊螺母(110),所述的第一軸承(115)與箱體(125)連接處還設有第一油封(105)。4.根據權利要求2所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的第二軸承(135)為圓柱滾子軸承,該第二軸承(135)通過蝸桿軸承壓蓋(140)與箱體(125)連接,所述的蝸桿軸承壓蓋(140)外側設有用于軸向定位的第一擋圈(130)。5.根據權利要求1所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的驅動機構包括曲軸(145)、連桿(195)和十字頭(190),所述的曲軸(145)為三拐曲軸,該曲軸(145)水平設置在箱體(125)內并套合所述的蝸輪(225),所述的連桿(195)和十字頭(190)均設有三個并垂直設置在箱體(125)內,三個連桿(195) —端分別對應連接曲軸(145)的三個拐,另一端分別連接十字頭(190)—端。6.根據權利要求5所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的曲軸(145)兩端分別通過第三軸承(I 55)和第四軸承(205)連接箱體(125)側壁。7.根據權利要求6所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的第三軸承(155)為圓柱滾子軸承,該第三軸承(155)通過第三軸承壓蓋(150)與箱體(125)連接,所述的第三軸承壓蓋(150)外側設有用于軸向定位的第二擋圈(160)。8.根據權利要求6所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的第四軸承(205)為圓錐滾子軸承,其上設有可調節松緊的第二鎖緊螺母(200)。9.根據權利要求8所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的第四軸承(205)安裝在軸承套(220)內,所述的軸承套(220)外側套有第四軸承壓蓋(215)并留有間隙,該間隙中設有可選轉的調節螺釘(210),所述的調節螺釘(210)固定連接軸承套(220),所述的第四軸承壓蓋(215)固定連接箱體(125)。10.根據權利要求5所述的一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復栗,其特征在于,所述的十字頭(190)下端設有密封內套(180),該密封內套(180)兩端設有用于密封的第二油封(175)和第三油封(185),密封內套(180)外側設有用于定位的第三擋圈(170)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種蝸輪蝸桿減速的三柱塞往復泵,包括電機(100)、聯軸器、箱體(125)和設置在箱體(125)內的減速機構和驅動機構,所述的電機(100)為立式電機并設置在箱體(125)上方,所述的減速機構包括蝸桿(120)和蝸輪(225),所述的蝸桿(120)通過軸承垂直安裝在箱體(125)內,蝸桿(120)上端還通過聯軸器連接電機(100),所述的蝸輪(225)連接驅動機構并與所述的蝸桿(120)齒合。與現有技術相比,本實用新型具有結構緊湊、占用空間小等優點。
【IPC分類】F04B17/03, F04B1/00
【公開號】CN205207067
【申請號】CN201521011132
【發明人】衛中山, 陳曉蓉, 陳建國
【申請人】米頓羅工業設備(上海)有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月8日
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