一種新型的風機驅動連接及密封裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及染色機械技術領域，具體涉及一種新型的風機驅動連接及密封裝置。
【背景技術】
[0002]染色機需要以風機驅動產生高壓氣流，風機通過電機提供動力。傳統的風機是通過皮帶輪與電機的輸出軸聯動，皮帶驅動容易打滑，傳動效率低，需要定期維修，風機的并且占用空間大；皮帶輪、軸承座自身損耗功率大；造成風機的能耗高居不下。
[0003]風機的噪聲與振動是影響風機工作狀態及質量的關鍵問題。皮帶與皮帶輪靠摩擦傳動會產生很高噪聲，特別是高速風機產生噪聲更嚴重；電機皮帶輪、軸承座皮帶輪、皮帶、傳動軸等傳動部件過多，動平衡校正精度等級無法提高，整機振動大等弊端。
[0004]傳統風機傳動是采用皮帶輪，容易出現打滑等問題。由于皮帶的線速度不能太高，皮帶張緊力低摩擦力不夠會打滑，皮帶張緊力高軸承座溫升嚴重，風機傳動部件過多動平衡校正精度等級無法提高等原因，造成風機轉速不能提升，為達到要求的風量及風壓只能加大風機葉輪，而葉輪加大又造成了能耗的上升。皮帶傳動是嚴重制約風機小型化，高速化，低能耗發展的瓶頸。
[0005]在高壓風機中，風機與驅動軸之間的密封極為關鍵，傳統風機使用接觸式密封如接觸式迷宮密封、骨架油封、接觸式機械密封、盤根等引起的能耗高、泄漏大、使用壽命短等問題，關系到風機的效率能耗問題。
[0006]因此，為了進一步減少風機及其驅動裝置的所占用的空間，并且提高風機的密封性能，有必要開發一種新型的驅動連接裝置。
【實用新型內容】
[0007]為了解決上述問題，提出了一種新型的風機驅動連接及密封裝置，采用非接觸、氣鎖、迷宮式密封以提高密封效率。
[0008]本實用新型的目的至少通過如下技術方案之一實現。
[0009]—種新型風機驅動連接及密封裝置，包括風機外殼、電機、密封座、柱形密封圈、連接軸、葉輪、軸套、軸套螺釘、電機螺釘、密封座螺栓、壓縮空氣入口，各部件的結構關系為:
[0010]連接軸的一端位于風機外殼外部且與電機的主軸通過電機螺釘緊固連接；連接軸的另一端位于風機外殼中且與軸套通過軸套螺釘緊固連接；軸套上固定安裝有風機的所述葉輪；所述葉輪位于風機外殼中，連接軸與風機外殼之間存在間隙，且連接軸上伸出風機外殼的部分與風機外殼之間設有密封座用于密封風機內部壓力；
[0011]密封座開設有若干扁平柱形槽，每個槽中安裝柱形密封圈；柱形密封圈與連接軸同軸安裝，并存在微小間隙，該間隙與密封座上開有的壓縮空氣入口連通；密封座通過密封座螺栓固定在風機外殼上。
[0012]進一步優化地，密封座由可拆卸的兩部分構成，兩部分由密封座螺釘緊固連接，緊固連接后該兩部分的每個扁平柱形槽相對接形成一個圓。
[0013]進一步優化地，風機外殼與電機外殼之間通過連接架連接。
[0014]進一步優化地，電機和風機外殼固定在支架上。
[0015]進一步優化地，密封座兩端均開設有所述若干扁平柱形槽，且密封座上位于兩端的扁平柱形槽之間的中間部位與壓縮空氣入口連通。
[0016]進一步優化地，在壓縮空氣入口未通入壓縮空氣時，密封座與柱形密封圈之間為非接觸結構關系；在壓縮空氣入口通入壓縮空氣時，密封座與柱形密封圈之間為氣鎖、迷宮式密封；所述柱形密封圈與密封座的扁平柱形槽為間隙配合，柱形密封圈在扁平柱形槽內能活動。
[0017]進一步優化地，壓縮空氣的壓力高于風機的內部壓力，壓縮空氣通過壓縮空氣入口通向密封座的中間部位，密封座中靠近風機外殼一端的柱形密封圈用于密封風機內部壓力，另一端的柱形密封圈用于密封外界大氣；柱形密封圈與連接軸為間隙配合，在工作中依靠連接軸微小的跳動修正與柱形密封圈的配合達到非接觸狀態，在壓縮空氣加壓后，壓縮空氣通向密封座的若干扁平柱形槽，通過氣壓壓力差把柱形密封圈壓緊在扁平柱形槽上以鎖定柱形密封圈與連接軸的非接觸配合狀態及同時起密封作用，柱形密封圈與連接軸之間微小的間隙的漏壓，通過壓縮空氣的壓力平衡達到風機內壓密封的效果。
[0018]相對于現有技術，本實用新型具有以下優點和技術效果:
[0019]本實用新型直接采用連接軸連接風機葉輪及電機的輸出軸，克服了傳統風機使用皮帶輪驅動的傳動效率低的問題；克服了皮帶輪、軸承座自身負載大功率損耗高的問題；本實用新型可有效降低軸承、傳動軸的負載，大幅減少了需校正動平衡的相關零部件，大幅提升了風機最高允許轉速，給風機提高轉速減少葉輪直徑提供了條件，大幅降低了風機體積及降低電機的功率需求。本實用新型提出了非接觸、氣鎖、迷宮式密封，通過壓縮空氣對密封圈鎖緊密封及平衡風機內壓，由于密封座沒有與傳動軸發生直接接觸，大幅提升密封最高允許使用速度范圍，達到高效節能、密封效果好、使用壽命長等優點，有效的提高了風機外殼與連接軸之間的密封性能，解決了傳統風機使用接觸式密封如接觸式迷宮密封、骨架油封、接觸式機械密封、盤根等引起的能耗高、泄漏大、使用壽命短等問題。
【附圖說明】
[0020]圖1是實例中的一種新型風機驅動連接及密封裝置的結構示意圖(剖視圖)。
[0021]圖2是圖1的局部放大視圖。
[0022]圖3是實例中的一種新型風機驅動連接及密封裝置及風機的結構示意圖
[0023]圖4是實例中的一種新型風機驅動連接及密封裝置及風機和電機的結構示意圖。
[0024]圖5是實例中的一種新型風機驅動連接及密封裝置的結構示意圖。
[0025]圖6是風機驅動連接裝置連接葉輪的示意圖。
[0026]圖7是連接軸與密封座之間結構關系的示意圖。
[0027]圖中:1_風機外殼；2_電機；3-支架；4_連接架；5_密封座；6_密封圈；7-連接軸；8_葉輪；9-軸套；10-軸套螺釘；11_電機螺釘；12-密封座螺栓；13-壓縮空氣入口 ；14-密封座螺釘。
【具體實施方式】
[0028]下面將結合具體實施例對本實用新型作進一步說明，但本實用新型的是實施和保護不限于此。
[0029]如圖1~圖3所示，一種新型風機驅動連接及密封裝置，包括風機外殼1、電機2、密封座5、柱形密封圈6、連接軸7、葉輪8、軸套9、軸套螺釘10、電機螺釘11、密封座螺栓12、壓縮空氣入口 13，各部件的結構關系為:
[0030]連接軸7的一端位于風機外殼1外部且與電機2的主軸通過電機螺釘11緊固連接；連接軸7的另一端位于風機外殼1中且與軸套9通過軸套螺釘10緊固連接，如圖6 ;軸