一種雙柱塞式復合液壓缸裝置的制造方法
【專利摘要】拉伸機組主要由固定夾頭、壓梁、主拉伸缸、活動夾頭等組成。本發明提出了一種適用于拉伸機的復合液壓缸裝置，將一大一小兩個柱塞式液壓缸集成裝配在一起，大缸用于拉伸工況，實現低速大載荷運動；而小缸用于活動夾頭的回程工況，用于實現高速小載荷運動。在結構設計中，將大缸柱塞設計成中空結構，而將小缸缸體布置在大缸柱塞內部。同時，在結構設計中利用了連桿裝置等，大缸、小缸相互利用實現了回程運動。
【專利說明】
一種雙柱塞式復合液壓缸裝置
技術領域
[0001 ]本發明涉及液壓缸技術領域，具體涉及一種雙柱塞式復合液壓缸裝置。
【背景技術】
[0002]拉伸機組主要由固定夾頭、壓梁、主拉伸缸、活動夾頭等部件組成。作為拉伸機組動力執行機構，主拉伸缸主要用于推動活動夾頭前進、后退，活動夾頭前進主要用于拉伸工況，此時需要低速大載荷動力；而在活動夾頭后退用于回程工況，往往需要高速小載荷動力，并且速度、載荷大小不在一個數量級上，如果采用普通的活塞缸結構，將給液壓系統的設計帶來極大困難。
[0003]按傳統設計方法，一個拉伸機組通常采用兩個主拉伸缸的結構以保證活動夾頭的受力平衡，分布在活動夾頭的兩側共同推動活動前進、后退，這樣也往往也帶來一個同步偏差問題，這就給液壓、電氣系統設計帶來一定困難，且占地面積大。

【發明內容】

[0004]本發明的目的是針對現有技術中的不足，提供適應于拉伸機的雙柱塞式復合液壓缸裝置。
[0005]為實現上述目的，本發明公開了如下技術方案:
[0006]—種雙柱塞式復合液壓缸裝置，包括大缸、小缸、弓形梁、連桿和活動夾頭，大缸和小缸均采用柱塞結構，大缸、小缸相互利用并實現回程運動；
[0007]大缸缸體固定，大缸柱塞布置在大缸缸體內部，小缸缸體安裝在大缸缸體尾部，大缸柱塞為局部中空形狀，小缸缸體裝配在該中空位置，小缸柱塞布置在小缸缸體內部;小缸柱塞作用在活動夾頭機架上;大缸柱塞通過螺母與弓形梁連接，弓形梁通過布置在兩側的連桿連接活動夾頭機架。
[0008]進一步的，所述連桿與活動夾頭機架通過銷軸連接。
[0009]進一步的，所述連桿共兩根，分別設于弓形梁左右兩側。
[0010]本發明公開的一種雙柱塞式復合液壓缸裝置，具有以下有益效果:
[0011]同時具備低速大載荷、高速小載荷及斷帶緩沖功能；同時集成設計，采用了單缸拉伸方法替代了傳統的雙缸拉伸方法，有效解決了雙缸同步偏差問題。
【附圖說明】
[0012]圖1是復合液壓缸裝置剖視圖；
[0013]圖2是復合液壓缸裝置俯視圖。
[0014]其中:1、弓形梁;2、大缸柱塞;3、大缸缸體;4、小缸缸體;5、小缸柱塞;6、連桿;7、銷軸;8、活動夾頭。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例并參照附圖對本發明作進一步描述。
[0016]請參見圖1-圖2。
[0017]一種雙柱塞式復合液壓缸裝置，包括大缸、小缸、弓形梁1、連桿6和活動夾頭8，大缸和小缸均采用柱塞結構，大缸、小缸相互利用并實現回程運動；
[0018]大缸缸體4固定，大缸柱塞2布置在大缸缸體I內部，小缸缸體4安裝在大缸缸體3尾部，大缸柱塞2為局部中空形狀，小缸缸體4裝配在該中空位置，小缸柱塞5布置在小缸缸體4內部;小缸柱塞5作用在活動夾頭8機架上;大缸柱塞2通過螺母與弓形梁I連接，弓形梁I通過布置在兩側的連桿6連接活動夾頭8機架。
[0019]大缸通過弓形梁I帶動活動夾頭8往復運動，解決了傳統拉伸機雙主缸結構的同步偏差問題。通過拉桿裝置等大、小缸相互利用并實現拉伸、回程運動，同時滿足了拉伸時低速大載荷和回程時高速小載荷特殊工況需求。在材料拉伸突然斷裂時，小缸用于承受固定夾頭的沖擊運動。
[0020]作為具體實施例，所述連桿6與活動夾頭8機架通過銷軸連接。
[0021]作為具體實施例，所述連桿6共兩根，分別設于弓形梁I左右兩側。
[0022]本發明專利主要提出一種適應于拉伸機的雙柱塞式復合液壓缸裝置，該液壓缸巧妙的將兩個柱塞式液壓缸集成在一起，大缸用于拉伸工況，實現低速大載荷運動;而小缸用于活動夾頭的回程工況，用于實現高速小載荷運動。在結構設計中，巧妙的將大缸柱塞設計成中空結構，而將小缸缸體布置在大缸柱塞內部。
[0023]同時，在結構設計中利用了連桿裝置，大缸、小缸相互利用實現了回程運動。在拉伸時，大缸柱塞2推動弓形梁I在軌道上運動，弓形梁I通過布置在兩側的連桿6帶動活動夾頭8運動，此時通過活動夾頭8將小缸柱塞5反向壓回小缸，小缸處于泄油狀態;反之，在活動夾頭8回程運動時，小缸進油，其柱塞推動活動夾頭8后退，相應的，利用了連桿6帶動弓形梁I回退，這樣就同時實現了大缸的柱塞回程運動。
[0024]當活動夾頭8需要回程運動時，高壓液壓油通過法蘭進入小缸內并推動小缸柱塞5運動，小缸柱塞5直接作用在活動夾頭8機架上，直接推動活動夾頭8回程運動。此時，活動夾頭8通過連桿6帶動大缸柱塞2及弓形梁I回程運動，此時大缸處于泄壓狀態。由于小缸柱塞5直徑遠小于大缸柱塞2，滿足主缸拉伸的液壓流量同時可滿足活動夾頭8高速小載荷的運動需求。在拉伸過程中小缸作為緩沖液壓缸，可滿足材料拉伸時突然斷裂的緩沖保護需求。
[0025]當材料拉伸時，高壓液壓油通過法蘭進入大缸內，推動大缸柱塞2向拉伸方向運動，大缸柱塞2與弓形梁I通過大螺母連接，弓形梁I通過布置在兩側的連桿6帶動活動夾頭8運動，連桿6與活動夾頭8通過銷軸連接。此時，活動夾頭8通過連桿6帶動小缸柱塞5回程運動，此時小缸處于泄壓狀態。該功能用于拉伸工況，滿足低速大載荷需求。
[0026]以上所述僅是本發明的優選實施方式，而非對其限制;應當指出，盡管參照上述各實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對上述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分或者全部技術特征進行等同替換;而這些修改和替換，并不使相應的技術方案的本質脫離本發明各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種雙柱塞式復合液壓缸裝置，其特征在于，包括大缸、小缸、弓形梁、連桿和活動夾頭，大缸和小缸均采用柱塞結構，大缸、小缸相互利用并實現回程運動； 大缸缸體固定，大缸柱塞布置在大缸缸體內部，小缸缸體安裝在大缸缸體尾部，大缸柱塞為局部中空形狀，小缸缸體裝配在該中空位置，小缸柱塞布置在小缸缸體內部;小缸柱塞作用在活動夾頭機架上;大缸柱塞通過螺母與弓形梁連接，弓形梁通過布置在兩側的連桿連接活動夾頭機架。2.根據權利要求1所述的一種雙柱塞式復合液壓缸裝置，其特征在于，所述連桿與活動夾頭機架通過銷軸連接。3.根據權利要求1所述的一種雙柱塞式復合液壓缸裝置，其特征在于，所述連桿共兩根，分別設于弓形梁左右兩側。
【文檔編號】F15B15/14GK105927611SQ201610545922
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年7月12日
【發明人】何潛, 汪恩輝, 張超, 常瑜
【申請人】中國重型機械研究院股份公司