一種微型制冷壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種熱泵以及制冷系統設備領域，具體涉及一種微小型制冷壓縮機。
【背景技術】
[0002]在熱泵系統和制冷系統中常常用到制冷壓縮機，制冷壓縮機通過電動機帶動壓縮泵實現氣體的壓縮。該壓縮機的泵體包括:上汽缸蓋，汽缸，安裝在汽缸槽內的滑片，曲軸，套在曲軸上的滾動活塞，下汽缸蓋，排氣閥組件，排氣密封件，排氣擋板，其中滑片在汽缸槽內由彈簧壓緊從而將汽缸分成吸氣腔和排氣腔。
[0003]然而現有的壓縮機的在排氣時會產生較大的脈動噪音，并且排出的高壓氣體會帶走機殼下部的冷凍機油，以至于壓縮機運行一段時間過后缺乏足夠的潤滑油，從而導致壓縮機產生故障的現象發生。

【發明內容】

[0004]本發明旨在于提供一種降低脈動噪音的微型制冷壓縮機，以及保證壓縮機底部能有充足的潤滑油。
[0005]本發明的制冷壓縮機包括:電動機、上汽缸蓋、汽缸、滑片、滾動活塞、曲軸、下汽缸蓋，其中電動機通過曲軸帶動滾動活塞在汽缸內旋轉，上汽缸蓋上設有軸承孔，汽缸上有可以容納滑片的滑片槽，下汽缸蓋上也設有軸承孔，曲軸與上汽缸蓋、汽缸、滾動活塞、滑片、下汽缸蓋組裝在一起；
[0006]在下汽缸蓋上開設有型腔，在下汽缸蓋的型腔的上端面裝配有密封件和排氣擋板，下汽缸蓋上的型腔與密封件、排氣擋板之間共同形成一個密封的空間。
[0007]所述型腔為不規則的形狀。
[0008]所述型腔為一個或多個。
[0009]型腔內設置有能夠排氣的排氣孔。
[0010]型腔內還設置有能夠容納排氣閥組件的排氣閥組件安裝槽。
[0011]還包括一個貫穿汽缸和上汽缸蓋，從而與下汽缸蓋的型腔相通的排氣通道。
[0012]通過上述型腔的設置，使得來自壓縮機泵體內排出的氣體經過排氣孔排到型腔內，密閉的型腔空間會產生一個共鳴消聲器的作用，可以降低排氣的脈動噪音。
[0013]由于排氣通道的設置，由于高壓的氣體流速很快，與傳統的壓縮機相比，氣體排到密封的不規則的型腔內經過貫穿排氣通道的孔能直接排到壓縮機的上部，因此冷凍機油在機殼下部就不會被高壓的氣體帶走，從而保證了壓縮機能有充足的潤滑油，降低了壓縮機運行故障的發生。
【附圖說明】
[0014]圖1表示本發明的制冷壓縮機的整體結構圖；
[0015]圖2表示本發明的制冷壓縮機的下汽缸蓋上的密封件的結構示意圖；
[0016]圖3表示本發明的制冷壓縮機的下汽缸蓋的結構示意圖。
[0017]附圖標記說明:
[0018]1-電動機；2_上汽缸蓋；3_下汽缸蓋；4_排氣通道；5_密封件；6_排氣擋板；7-排氣孔；8-排氣閥組件安裝槽；9_型腔
【具體實施方式】
[0019]下面參考附圖對本發明的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0020]圖1表示本發明的制冷壓縮機的整體結構圖，圖2表示本發明的制冷壓縮機的下汽缸蓋上的密封件的結構示意圖，圖3表示本發明的制冷壓縮機的下汽缸蓋的結構示意圖。
[0021]如圖1所示，本發明的制冷壓縮機包括:電動機1、上汽缸蓋2、汽缸、滑片、滾動活塞、曲軸、下汽缸蓋3，其中電動機I通過曲軸帶動滾動活塞在汽缸內旋轉，上汽缸蓋2上設有軸承孔，汽缸上有可以容納滑片的滑片槽，下汽缸蓋3上也設有軸承孔，曲軸與上汽缸蓋2、汽缸、滾動活塞、滑片、下汽缸蓋3組裝在一起。
[0022]在現有技術中，壓縮機汽缸中的氣體經過活塞壓縮后形成高壓的氣體，通過排氣孔直接排出汽缸，這樣的方式會帶來較大的排氣噪音，這種噪音不僅損耗大量的能量，還會造成較強的振動，因此對于壓縮機尤其是小新壓縮機而言危害是巨大的，嚴重時會直接影響壓縮機的使用壽命。
[0023]除此之外，現有技術中的經過壓縮后的氣體直接排出至汽缸外部，由于該氣體壓力較高、流速較快，會導致壓縮機底部的冷凍機潤滑油被氣體帶走或壓出壓縮機，進而導致壓縮機運行一段時間過后不能保證有足夠的潤滑油，進而增加了壓縮機運行故障的發生概率。
[0024]如圖1所示，根據本發明的一個實施方式，為了克服現有技術中的上述缺陷，在下汽缸蓋3上開設有型腔9，在下汽缸蓋3的型腔9的上端面裝配有密封件5和排氣擋板6，下汽缸蓋3上的型腔9與密封件5、排氣擋板6之間共同形成一個密封的空間。
[0025]本發明的上述實施方式使得經過汽缸壓縮后的氣體經過排氣孔7排出到型腔9內，經過密閉的型腔空間的氣體會產生折返相撞的過程，該過程可以起到共鳴消聲的作用，可以較好地降低排氣的脈動噪音。
[0026]圖2示出了裝配至下汽缸蓋3的型腔9上端的密封件5的具體結構示意圖。
[0027]進一步地，根據本發明的一個實施方式，所述型腔9為不規則的形狀，通過該不規則的形狀會對來自同一個方向的氣體產生一個不同方向反彈的作用力，使得氣體朝不同的方向行進，從而產生抵消作用，進而更加有效地減弱了氣體的脈動噪音。
[0028]根據本發明的一個實施方式，所述型腔9為一個或多個，通過多個型腔的設置使得氣體的行進路線變得更長，對噪音的減弱作用起到了更進一步的增加。
[0029]如圖3所示，根據本發明的一個實施方式，所述型腔9內設置有能夠排氣的排氣孔7，從而使得汽缸內經過壓縮后的氣體能夠排出至下汽缸蓋的型腔9中。
[0030]進一步地，根據本發明的一個實施方式，型腔9內還設置有能夠容納排氣閥組件的排氣閥組件安裝槽8，通過排氣閥組件安裝槽8使得排氣閥組件能夠安裝至型腔9中，根據排氣壓力和時間的需要打開或關閉排氣閥組件，使得經過壓縮后的氣體能順利地排出至型腔9中。
[0031]進一步地，根據本發明的一個實施方式，壓縮機構中還包括一個貫穿汽缸和上汽缸蓋2，從而與下汽缸蓋3的型腔9相通的排氣通道4，通過上述設置，使得在型腔9中已經被完全或大部分削弱了脈動噪音的氣體，經過排氣通道4直接排到壓縮機的上部。
[0032]可以理解的是，這樣設計的目的是為了防止汽缸排出的高壓高速氣體將機殼下部的潤滑油帶出壓縮機，通過上述排氣通道4的設置，氣體直接排出壓縮機的上部，不會帶走底部的潤滑油，因此從而降低了壓縮機由于運行一段時間后由于缺乏潤滑油而帶來的壓縮機的運行故障，并且還節省了潤滑油，節約了成本，經濟有效，便捷可行。
[0033]上述實施例并非對本發明進行限制，并且本領域技術人員在不脫離所附權利要求范圍的情況下可設計出替換實施例。在權利要求中，不應將位于括號之間的任何參考符號構造成對權利要求的限制。單詞“包含”不排除存在未列在權利要求中的元件或步驟。
【主權項】
1.一種微型制冷壓縮機，其結構包括:電動機(1)、上汽缸蓋(2)、汽缸、滑片、滾動活塞、曲軸、下汽缸蓋(3)，其中電動機(1)通過曲軸帶動滾動活塞在汽缸內旋轉，上汽缸蓋(2)上設有軸承孔，汽缸上有可以容納滑片的滑片槽，下汽缸蓋(3)上也設有軸承孔，曲軸與上汽缸蓋(2)、汽缸、滾動活塞、滑片、下汽缸蓋(3)組裝在一起，其特征在于， 在下汽缸蓋(3)上開設有型腔(9)，在下汽缸蓋(3)的型腔(9)的上端面裝配有密封件(5)和排氣擋板(6)，下汽缸蓋(3)上的型腔(9)與密封件(5)、排氣擋板(6)之間共同形成一個密封的空間。2.根據權利要求1所述的一種微型制冷壓縮機，其特征在于，所述型腔(9)為不規則的形狀。3.根據權利要求1所述的一種微型制冷壓縮機，其特征在于，所述型腔(9)為一個或多個。4.根據權利要求1所述的一種微型制冷壓縮機，其特征在于，型腔(9)內設置有能夠排氣的排氣孔(7)。5.根據權利要求4所述的一種微型制冷壓縮機，其特征在于，型腔內還設置有能夠容納排氣閥組件的排氣閥組件安裝槽(8)。6.根據權利要求1所述的一種微型制冷壓縮機，其特征在于，還包括一個貫穿汽缸和上汽缸蓋(2)，從而與下汽缸蓋(3)的型腔(9)相通的排氣通道(4)。
【專利摘要】本發明涉及一種微型制冷壓縮機，在壓縮機的下汽缸蓋(3)上開設有型腔(9)，在下汽缸蓋(3)的型腔(9)的上端面裝配有密封件(5)和排氣擋板(6)，下汽缸蓋(3)上的型腔(9)與密封件(5)、排氣擋板(6)之間共同形成一個密封的空間。還包括一個貫穿汽缸和上汽缸蓋(2)，從而與下汽缸蓋(3)的型腔(9)相通的排氣通道(4)。通過型腔的設置使得從汽缸排出的氣體排至型腔(9)內，在型腔(9)內產生共鳴消聲，能有效地降低排氣的脈動噪音，由于排氣通道(4)的設置，高壓高速的氣體經過排氣通道(4)能直接排到壓縮機的上部，因此防止機殼下部的潤滑油被氣體帶走，從而保證了壓縮機能有充足的潤滑油，減少了壓縮機運行故障的發生。
【IPC分類】F04C29/02, F04C23/02, F04C18/356, F04C29/06
【公開號】CN105351196
【申請號】CN201410414302
【發明人】李永安
【申請人】洛陽中方實業有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2014年8月21日