泵結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種泵結構，更加具體而言，涉及一種車輛的泵送燃料的燃料泵結構。
【背景技術】
[0002]圖1示出了根據相關技術的燃料泵結構，該燃料泵結構構造成通過在外殼500中相對地并且可旋轉地安裝內部轉子502和外部轉子504，并通過驅動軸506來旋轉所述內部轉子502，從而泵送燃料。
[0003]這里，驅動軸506以如下狀態連接至內部轉子502，其可以將旋轉力傳遞至內部轉子502,該具體結構可如圖2中所示。
[0004]也就是說，驅動軸506和內部轉子502具有形成在其之間的鍵槽508，從而在將彼此沿旋轉方向進行約束，并且鍵510插入到鍵槽508中，使得來自驅動軸506的旋轉力可平順地傳遞至內部轉子502。
[0005]然而，當齒輪粘連(gear stick)等在如下情況下在燃料泵中發生時:其中驅動軸506和內部轉子502通過鍵510而彼此約束，如果驅動軸506連續地從外部被施與旋轉力，則該驅動軸506可被損壞。
[0006]此外，燃料泵包括減壓閥構造，以防止產生過壓力。然而，當減壓閥被卡住時，通過過壓力排出可造成燃料軟管或燃料過濾器的漏油、損壞等。
[0007]公開于本發明【背景技術】部分的信息僅僅旨在加深對本發明總體【背景技術】的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

【發明內容】

[0008]本發明的各個方面旨在提供一種泵結構，其能夠防止對驅動軸的損壞，并能夠在如下情況下防止燃料軟管或燃料過濾器的漏油、損壞等:在由于在燃料泵中造成的機械粘連而連續施加過度的旋轉力至驅動軸，從而產生的對驅動軸的損壞的情況下，以及在由于包含在燃料泵中的減壓閥失效而在燃料供應管路中形成的過度燃料壓力相關的燃料軟管或燃料過濾器的漏油、損壞等的情況下。
[0009]在本發明的一個方面中，泵裝置可包括內部轉子；驅動軸；形成在內部轉子的內圓周部分處的彎曲表面，驅動軸插入到該內部轉子的內圓周部分中，所述彎曲表面沿著驅動軸的旋轉方向由多個彎曲而形成；以及擠壓本體，所述擠壓本體可滑動地接合在驅動軸中，并且通過多個彎曲在驅動軸的徑向方向上彈性受壓。
[0010]所述內部轉子的彎曲表面通過對直線進行重復彎曲而形成，且形成在內部轉子中的內圓周部分的整個部分處。
[0011]所述內部轉子的彎曲表面可包括在彎曲直線之間交替重復的上脊部和下脊部。
[0012]擠壓本體可包括球面體，其中所述球面體的至少一部分以如下狀態可滑動地位于所述驅動軸中，其中球面體朝著彎曲表面選擇性地受到擠壓。
[0013]泵裝置可包括引導凹槽，其沿著驅動軸的徑向方向形成在驅動軸中，從而擠壓本體能夠根據內部轉子的旋轉方向沿著該徑向方向移動；和彈性構件，所述彈性構件位于引導凹槽內部，并抵靠內部轉子的內圓周部分將彈性力施加到擠壓本體。
[0014]彈性構件可包括螺旋彈簧，所述擠壓本體可包括球面體，滑動引導件在引導凹槽內部位于彈性構件與擠壓本體之間，并且由彈性構件支撐以在引導凹槽中線性滑動，從而將由彈性構件提供的彈性力施加至擠壓本體。
[0015]擠壓本體可包括球面體。
[0016]在納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說明本發明某些原理的【具體實施方式】中，本發明的方法和裝置所具有的其它特征和優點將變得清楚或得以更為具體地闡明。
【附圖說明】
[0017]圖1為示出了根據相關技術的燃料泵結構的構造視圖。
[0018]圖2為示出了圖1的內部轉子和驅動軸的連接結構的詳細視圖。
[0019]圖3為示出了作為根據本發明的示例性實施方案的泵結構的內部轉子與驅動軸的連接結構的視圖。
[0020]圖4為描述本發明的操作的視圖，其為描述了當產生泵粘連并且產生過度泵壓力時驅動軸的動力并沒有傳遞至內部轉子的情況的視圖。
[0021]應理解的是，附圖呈現了描述本發明基本原理的各個特征的一定程度的簡化表示，從而不一定是按比例繪制的。本文所公開的本發明的特定設計特征，包括例如特定尺寸、定向、位置以及形狀，將部分地由具體意圖的應用以及使用環境所確定。
[0022]圖中，附圖標記在附圖的幾幅圖片中指代本發明的相同或等效的部件。
【具體實施方式】
[0023]現在將具體參考本發明的各個實施例，這些實施例的實例被顯示在附圖中并描述如下。盡管本發明與示例性實施例相結合進行描述，但是應當理解，本說明書并非旨在將本發明限制為那些示例性實施例。而是相反，本發明旨在不但覆蓋這些示例性實施例，而且覆蓋可以被包括在由所附權利要求所限定的本發明精神和范圍之內的各種選擇形式、修改形式、等同形式及其它實施方案中。
[0024]參照圖3，根據本發明的示例性實施方案的泵結構可構造成包括形成在內部轉子3的內圓周部分處的彎曲表面5，驅動軸I插入內部轉子3的內圓周部分中，彎曲表面5沿著驅動軸I的旋轉方向由多個彎曲形成；以及擠壓本體7，所述擠壓本體7從驅動軸I朝著彎曲表面5而在徑向方向上彈性受壓。
[0025]也就是說，驅動軸I與內部轉子3聯接成使得當在驅動軸I與內部轉子3之間施加預定水平或更大的相對扭矩時，擠壓本體7沿著彎曲表面5移動，從而使驅動軸I與內部轉子3相對旋轉，這與根據相關技術的驅動軸I與內部轉子3之間完全不可能相對旋轉的狀態是不同的。因此，過度旋轉力不會施加到驅動軸1，因而有可能防止損壞驅動軸I。此夕卜，即使在減壓閥失效的情況下，當產生過度的泵壓力時，驅動軸I與內部轉子3進行相對旋轉，從而有可能防止漏油及損壞燃料軟管或燃料泵。
[0026]本發明本實施方案，內部轉子3的彎曲表面5通過對直線進行重復彎曲而形成,并且具有形成在內部轉子3的內圓周部分的整個圓周處的結構。
[0027]因此，如圖4所示，擠壓本體7被允許較為困難的通過彎曲表面5的上脊部10和下脊部20，從而驅動軸I與內部轉子3的相對旋轉在正常操作狀態下受到充分限制，而僅可在無法避免的情況下進行，因而有可能確保燃料泵的更加穩定的操作。
[0028]在本發明的示例性實施方案中，彎曲表面5的上脊部10和下脊部20沿著內部轉子3的內圓周交替形成。
[0029]擠壓本體7構造成球面體，并且球體形成為其至少部分以如下狀態位于驅動軸I中:其中該球體朝著彎曲表面5受到最大擠壓。
[0030]因此，當驅動軸I與內部轉子3相對旋轉時，擠壓本體7可在彎曲表面5上進行云運動(cloud mot1n),從而不會在擠壓本體7與內部轉子3之間產生過度的磨損和噪音,并且驅動軸I的旋轉力可穩定地通過擠壓本體7傳遞至內部轉子3。
[0031]引導凹槽9沿著徑向方向形成在驅動軸I中，從而擠壓本體7可沿著徑向方向移動，并且包括用于將彈性力施加至擠壓本體7的彈性構件11。
[0032]根據本實施方案，提供了如下結構:彈性構件11構造為螺旋彈簧，擠壓本體7構造為如上所述的球面體，并且滑動引導件13包括在彈性構件11與擠壓本體7之間，所述滑動引導件13在引導凹槽9中線性滑動且能夠將由彈性構件11提供的彈性力施加至擠壓本體7。
[0033]因此，滑動引導件13允許彈性構件11的形狀和尺寸的的自由度，并且由彈性構件11提供的彈性力可穩定地傳遞至擠壓本體7，從而驅動軸I的動力在正常情況下穩定的傳遞至內部轉子3，而在諸如泵內粘連、減壓閥失效等非正常情況下確保允許驅動軸I與內部轉子3的相對旋轉，從而有可能確保驅動軸I和其它部件的耐久性。
[0034]根據本發明的示例性實施方案，可防止對驅動軸的損壞，并能夠在如下情況下防止燃料軟管或燃料過濾器的漏油、損壞等:在由于在燃料泵中造成的機械粘連而連續施加過度的旋轉力至驅動軸，從而產生的對驅動軸的損壞的情況下，以及在由于包含在燃料泵中的減壓閥失效而在燃料供應管路中形成的過度燃料壓力相關的燃料軟管或燃料過濾器的漏油、損壞等的情況下。
[0035]為了解釋的方便和所附權利要求書中的精確限定，術語“上”、“下”、“內部”、“外部”
等等被用于結合示出在附圖中的部件位置而描述具體實施例中的這些部件。
[0036]前面對本發明具體示例性實施方案所呈現的描述是出于說明和描述的目的。前面的描述并非意欲窮盡，或者將本發明嚴格限制為所公開的具體形式，顯然，根據上述教導可能進行很多改變和變化。選擇示例性實施方案并進行描述是為了解釋本發明的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的其它技術人員能夠實現并利用本發明的各種示例性實施方案及其不同選擇形式和修改形式。本發明的范圍意在由所附權利要求書及其等同形式所限定。
【主權項】
1.一種泵裝置，包括 內部轉子； 驅動軸； 彎曲表面，其形成在所述內部轉子的內圓周部分處，所述驅動軸插入到該內部轉子的內圓周部分中，所述彎曲表面沿著所述驅動軸的旋轉方向由多個彎曲而形成；以及 擠壓本體，所述擠壓本體能夠滑動地接合在驅動軸中，并且由所述多個彎曲在所述驅動軸的徑向方向上彈性受壓。
2.根據權利要求1所述的泵裝置，其中所述內部轉子的彎曲表面通過將直線重復彎曲而形成，且形成在所述內部轉子中的內圓周部分的整個部分處。
3.根據權利要求2所述的泵裝置，其中所述內部轉子的彎曲表面包括在彎曲后的直線之間交替重復的上脊部和下脊部。
4.根據權利要求1所述的泵裝置， 其中所述擠壓本體包括球面體，并且 其中所述球面體的至少一部分以如下狀態能夠滑動地位于所述驅動軸中，其中球面體朝著所述彎曲表面選擇性地受到擠壓。
5.根據權利要求1所述的泵裝置，還包括 引導凹槽，其沿著所述驅動軸的徑向方向形成在該驅動軸中，從而所述擠壓本體能夠根據內部轉子的旋轉方向而沿著該徑向方向移動；和 彈性構件，所述彈性構件位于所述引導凹槽內部，并抵靠所述內部轉子的內圓周部分將彈性力施加到擠壓本體。
6.根據權利要求5所述的泵裝置， 其中所述彈性構件包括螺旋彈簧， 其中所述擠壓本體包括球面體，并且 其中所述滑動引導件在所述引導凹槽內部放置在所述彈性構件與所述擠壓本體之間，并且所述滑動引導件由所述彈性構件支撐以在引導凹槽中線性滑動，從而將由彈性構件提供的彈性力施加至擠壓本體。
7.根據權利要求6所述的泵裝置，其中擠壓本體包括球面體。
【專利摘要】本發明公開了一種泵結構，這種泵裝置可包括：內部轉子、驅動軸、彎曲表面以及擠壓本體，所述彎曲表面形成在所述內部轉子的內圓周部分處，所述驅動軸可插入到該內部轉子的內圓周部分中，所述彎曲表面沿著所述驅動軸的旋轉方向由多個彎曲而形成，所述擠壓本體能夠滑動地接合在驅動軸中，并且由所述多個彎曲在所述驅動軸的徑向方向上彈性受壓。
【IPC分類】F04C2-10, F02M37-04
【公開號】CN104728101
【申請號】CN201410362917
【發明人】李侊洛
【申請人】現代自動車株式會社
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年7月28日
【公告號】US20150167669