本(ben)發明涉及一(yi)種(zhong)缸(gang)裝(zhuang)置,所述缸(gang)裝(zhuang)置至少包括缸(gang)和設置在其中的(de)活塞,其中活塞具有(you)至少一(yi)個密(mi)封元件,所述密(mi)封元件用(yong)于(yu)(yu)密(mi)封可相(xiang)對于(yu)(yu)彼此移動的(de)構件,即(ji)活塞和缸(gang);并(bing)且本(ben)發明涉及一(yi)種(zhong)用(yong)于(yu)(yu)摩擦離合器的(de)、尤(you)其用(yong)于(yu)(yu)機動車(che)的(de)摩擦離合器的(de)液壓(ya)的(de)或氣(qi)動的(de)復位系統(tong)。
背景技術:
在(zai)(zai)現有技(ji)術(shu)中,已知不同的(de)(de)密封元件(jian),所述(shu)密封元件(jian)適合于(yu)(yu)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓系(xi)統中密封。然(ran)而(er),在(zai)(zai)此由(you)于(yu)(yu)接(jie)觸唇(chun)的(de)(de)彈力(li)和(he)與對應(ying)(ying)(ying)的(de)(de)密封面的(de)(de)摩(mo)擦接(jie)觸,出(chu)(chu)現所謂的(de)(de)粘(zhan)滑(hua)效應(ying)(ying)(ying),即接(jie)觸唇(chun)由(you)于(yu)(yu)摩(mo)擦和(he)預應(ying)(ying)(ying)力(li)而(er)上升并(bing)且再次下降(jiang)進而(er)產生(sheng)可(ke)(ke)聽(ting)到的(de)(de)噪聲(sheng)(sheng)(sheng),例(li)(li)如咔噠聲(sheng)(sheng)(sheng)或嘰(ji)嘎聲(sheng)(sheng)(sheng)。這(zhe)種效應(ying)(ying)(ying)在(zai)(zai)一(yi)些材料(liao)中、例(li)(li)如基于(yu)(yu)硅酮(tong)的(de)(de)密封件(jian)中減小。當然(ran),這(zhe)種材料(liao)并(bing)非(fei)與所有常用介質(zhi)(zhi)、如制(zhi)動液(ye)(ye)兼容。由(you)EPDM(三元乙丙(bing)橡膠)構成(cheng)的(de)(de)密封件(jian)例(li)(li)如可(ke)(ke)在(zai)(zai)大量介質(zhi)(zhi)中使用。然(ran)而(er),所述(shu)材料(liao)由(you)于(yu)(yu)表現出(chu)(chu)來的(de)(de)粘(zhan)滑(hua)效應(ying)(ying)(ying)易于(yu)(yu)發出(chu)(chu)嘰(ji)嘎聲(sheng)(sheng)(sheng)。
技術實現要素:
基于此,本發明基于下(xia)述目的(de):至少部分地消除現有(you)技術中已(yi)知的(de)缺(que)點(dian)。所述目的(de)通過獨(du)立權(quan)利要(yao)求1的(de)特征(zheng)來實(shi)現。有(you)利的(de)改(gai)進方案(an)是從屬權(quan)利要(yao)求的(de)主題。
本發明涉及一(yi)種缸(gang)裝(zhuang)置,所(suo)述(shu)缸(gang)裝(zhuang)置具(ju)有至(zhi)少(shao)(shao)一(yi)個(ge)缸(gang)和設置在(zai)其(qi)中的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai),其(qi)中活(huo)塞(sai)(sai)具(ju)有至(zhi)少(shao)(shao)一(yi)個(ge)密(mi)封(feng)元件,所(suo)述(shu)密(mi)封(feng)元件用于(yu)密(mi)封(feng)可相對于(yu)彼此運(yun)動的(de)(de)構件,即(ji)活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang),并且所(suo)述(shu)活(huo)塞(sai)(sai)包括至(zhi)少(shao)(shao)一(yi)個(ge)具(ju)有環周(zhou)的(de)(de)接(jie)觸唇(chun),所(suo)述(shu)接(jie)觸唇(chun)設計成(cheng)(cheng)用于(yu),在(zai)安裝(zhuang)時可移動地(di)在(zai)環周(zhou)側貼(tie)靠在(zai)缸(gang)的(de)(de)對應的(de)(de)密(mi)封(feng)面上,進而形成(cheng)(cheng)密(mi)封(feng)效果;其(qi)中至(zhi)少(shao)(shao)密(mi)封(feng)面由非極性(xing)材料構成(cheng)(cheng)。
缸裝置例如包括活塞的(de)(de)(de)(de)(de)、例如液壓(ya)(ya)的(de)(de)(de)(de)(de)或(huo)氣(qi)(qi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)復位系統的(de)(de)(de)(de)(de)主動(dong)(dong)活塞的(de)(de)(de)(de)(de)或(huo)從(cong)動(dong)(dong)活塞的(de)(de)(de)(de)(de)密封(feng)元(yuan)件,所述密封(feng)元(yuan)件用于(yu)將液壓(ya)(ya)液體或(huo)氣(qi)(qi)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)體相對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)周圍環境(jing)密封(feng)。密封(feng)元(yuan)件對(dui)(dui)(dui)(dui)此具(ju)有接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun),所述接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)貼(tie)靠(kao)在(zai)對(dui)(dui)(dui)(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)密封(feng)面上并(bing)且(qie)(qie)相對(dui)(dui)(dui)(dui)于(yu)密封(feng)面執(zhi)行運動(dong)(dong)。密封(feng)唇(chun)在(zai)此壓(ya)(ya)靠(kao)密封(feng)面,使得沒有或(huo)僅可忽略的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)液體或(huo)氣(qi)(qi)動(dong)(dong)氣(qi)(qi)體能夠(gou)突破(po)所述阻礙。在(zai)此,接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)必(bi)須不僅單獨地將力施加到接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)上,而且(qie)(qie)所述接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)此外能夠(gou)配置成,使得所述接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)通(tong)過(guo)流體支持(chi)并(bing)且(qie)(qie)接(jie)觸(chu)(chu)唇(chun)附加地壓(ya)(ya)靠(kao)對(dui)(dui)(dui)(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)密封(feng)面。
尤(you)其材(cai)料是聚(ju)丙烯(xi)或(huo)聚(ju)乙烯(xi)。出自熱塑性塑料的組的塑料具有小的分(fen)子間力。
所(suo)述(shu)分(fen)(fen)子(zi)間力(li)是鍵(jian)合(he)力(li),所(suo)述(shu)鍵(jian)合(he)力(li)以價的方式(shi)將飽和的分(fen)(fen)子(zi)聚合(he)成分(fen)(fen)子(zi)鍵(jian)合(he)物(wu)。所(suo)述(shu)分(fen)(fen)子(zi)間力(li)遠距離起作(zuo)用。作(zuo)為同義詞使用術語范德華力(li)。
熱(re)塑性(xing)塑料與熱(re)固(gu)性(xing)塑料的(de)(de)比(bi)較表明(ming),高分子(zi)鏈通過原子(zi)鍵的(de)(de)直接結合對塑料的(de)(de)特性(xing)具(ju)有(you)非(fei)常(chang)(chang)大(da)的(de)(de)影(ying)響。但是(shi),在(zai)宏觀分子(zi)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)分子(zi)間(jian)(jian)力(也稱作為次化合價)也具(ju)有(you)大(da)的(de)(de)意義。因(yin)為高分子(zi)鏈是(shi)非(fei)常(chang)(chang)長的(de)(de),所(suo)以在(zai)所(suo)述鏈之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)力是(shi)非(fei)常(chang)(chang)大(da)的(de)(de)。
具(ju)有極(ji)性基(ji)團(tuan)的(de)高分(fen)子鏈通過偶極(ji)子-偶極(ji)子力(li)彼(bi)此吸引。所述力(li)不像氫鍵(jian)那樣(yang)強,但是(shi)比(bi)在非(fei)極(ji)性塑料(liao)、例如聚乙烯的(de)情(qing)況下高得多。
非極(ji)性塑(su)料(liao)、如聚乙烯(xi)或聚丙烯(xi)與其他塑(su)料(liao)相(xiang)比具有低得多的軟化范圍,因為其高(gao)分子鏈(lian)僅(jin)通過弱的范德(de)華力保持(chi)在一起。
將非極性材(cai)料至少用于密(mi)(mi)封(feng)面(mian)能夠實現:使(shi)用由EPDM構成的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)元件(jian)。在(zai)此減小和(he)/或完全抑制通常出現的(de)(de)粘滑(hua)效應。這(zhe)基于下述原因(yin):現在(zai)更小的(de)(de)分子間力作用在(zai)密(mi)(mi)封(feng)元件(jian)和(he)密(mi)(mi)封(feng)面(mian)之(zhi)間,使(shi)得更快地克服密(mi)(mi)封(feng)元件(jian)和(he)密(mi)(mi)封(feng)面(mian)的(de)(de)相互附著。
根據一個優(you)選(xuan)的設(she)計(ji)方(fang)案,缸(gang)由非極性材料構成。尤其,缸(gang)的殼體(ti)完全由非極性材料制(zhi)成。
尤其至少密封面
·通過缸(gang)內壁(bi)的覆層(ceng)形成,其中覆層(ceng)(僅(jin))包括非極性材(cai)料(liao);或者
·通(tong)過套(tao)(tao)筒(tong)形成,所述套(tao)(tao)筒(tong)設置在缸內壁(bi)上,其中套(tao)(tao)筒(tong)(僅)由非極(ji)性材(cai)料(liao)構(gou)成;或者
·通過2K工藝(雙組分工藝)制(zhi)成(cheng)。
在(zai)(zai)(zai)2K工(gong)(gong)藝中,將不同的材(cai)料(liao)(liao)在(zai)(zai)(zai)共同的制造過(guo)程中組合成(cheng)(cheng)最終產(chan)品(pin)。尤其,就此(ci)指的是2K注塑工(gong)(gong)藝。因(yin)此(ci),例如(ru)能夠將更硬的塑料(liao)(liao)連(lian)同非極性材(cai)料(liao)(liao)一起處理(li),使得(de)例如(ru)缸(gang)內壁至少在(zai)(zai)(zai)密封(feng)面(mian)的區(qu)域中由非極性材(cai)料(liao)(liao)構成(cheng)(cheng),并且尤其缸(gang)的全(quan)部(bu)其他區(qu)域由更硬的塑料(liao)(liao)構成(cheng)(cheng)。在(zai)(zai)(zai)此(ci),兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)材(cai)料(liao)(liao)配合地彼此(ci)連(lian)接(jie)(jie)。尤其下述(shu)全(quan)部(bu)連(lian)接(jie)(jie)被稱(cheng)為材(cai)料(liao)(liao)對應的連(lian)接(jie)(jie),在(zai)(zai)(zai)所(suo)述(shu)連(lian)接(jie)(jie)中,連(lian)接(jie)(jie)配對件通過(guo)原(yuan)子力或分(fen)子力保持在(zai)(zai)(zai)一起。所(suo)述(shu)連(lian)接(jie)(jie)同時是不可松(song)開的連(lian)接(jie)(jie),所(suo)述(shu)連(lian)接(jie)(jie)僅能夠通過(guo)破壞粘結劑分(fen)開。
尤其,缸(gang)(gang)是(shi)主動缸(gang)(gang)、半從(cong)動缸(gang)(gang)或從(cong)動缸(gang)(gang)。各個缸(gang)(gang)的區(qu)別(bie)對于本領域技術人員是(shi)熟(shu)知的。
尤其,缸是具有主密(mi)封(feng)元件(jian)和次級密(mi)封(feng)元件(jian)(即兩個密(mi)封(feng)元件(jian))的主動(dong)缸,其中兩個密(mi)封(feng)元件(jian)設置在(zai)活塞上(shang),并且至少次級密(mi)封(feng)元件(jian)借助(zhu)接觸(chu)唇貼靠在(zai)密(mi)封(feng)面上(shang)并且沿著密(mi)封(feng)面運動(dong)。
主密封(feng)(feng)件將(jiang)缸(gang)的(de)空(kong)程(cheng)區(qu)(qu)域相(xiang)對于操(cao)(cao)縱(zong)(zong)裝置和/或周圍環境密封(feng)(feng)。主動(dong)(dong)(dong)缸(gang)的(de)空(kong)程(cheng)區(qu)(qu)域是在主密封(feng)(feng)元件和次(ci)級(ji)密封(feng)(feng)元件之間(jian)(jian)(jian)的(de)區(qu)(qu)域,所述(shu)區(qu)(qu)域由(you)(you)流體的(de)儲備器(無壓(ya)力(li)(li)(li)地)填充(chong)。次(ci)級(ji)密封(feng)(feng)元件將(jiang)壓(ya)力(li)(li)(li)空(kong)間(jian)(jian)(jian)相(xiang)對于(無壓(ya)力(li)(li)(li)的(de))空(kong)程(cheng)區(qu)(qu)域密封(feng)(feng)。壓(ya)力(li)(li)(li)空(kong)間(jian)(jian)(jian)尤(you)其與從(cong)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)經由(you)(you)壓(ya)力(li)(li)(li)管路(lu)流體連接,使得通過(guo)操(cao)(cao)縱(zong)(zong)主動(dong)(dong)(dong)缸(gang),流體從(cong)主動(dong)(dong)(dong)缸(gang)的(de)壓(ya)力(li)(li)(li)空(kong)間(jian)(jian)(jian)經由(you)(you)壓(ya)力(li)(li)(li)管路(lu)流向從(cong)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)進(jin)而操(cao)(cao)縱(zong)(zong)從(cong)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)。
無極性材料尤其(qi)(也/附加地(di))可(ke)用于密封面,所述密封面與缸裝(zhuang)置的主密封元件共同作(zuo)用。
根據(ju)本發(fa)明的(de)另(ling)一方(fang)面,提出一種用于摩擦離合器的(de)液(ye)壓的(de)或(huo)氣動(dong)的(de)復(fu)位系(xi)統,所述(shu)(shu)復(fu)位系(xi)統至少具有下述(shu)(shu)部(bu)件:
·具有在主動缸(gang)中的主動活(huo)塞的主動缸(gang)裝置(zhi),
·具有在從(cong)動(dong)缸(gang)中的從(cong)動(dong)活塞(sai)的從(cong)動(dong)缸(gang)裝置,
其(qi)中(zhong)主動缸(gang)裝(zhuang)置和從動缸(gang)裝(zhuang)置彼此(ci)流體連通,使(shi)得主動活塞(sai)的(de)(de)運(yun)動能夠轉換成從動活塞(sai)的(de)(de)運(yun)動,其(qi)中(zhong)缸(gang)裝(zhuang)置中(zhong)的(de)(de)至(zhi)少一(yi)個(ge)包括根據本發(fa)明的(de)(de)缸(gang)裝(zhuang)置,其(qi)中(zhong)借助于至(zhi)少一(yi)個(ge)密(mi)封元件,活塞(sai)能夠相(xiang)(xiang)對于相(xiang)(xiang)關(guan)聯的(de)(de)缸(gang)密(mi)封成,使(shi)得能夠阻止流體在相(xiang)(xiang)關(guan)聯的(de)(de)缸(gang)中(zhong)沿至(zhi)少一(yi)個(ge)方(fang)向溢流。
液壓的(de)(de)(de)或(huo)氣動(dong)(dong)的(de)(de)(de)復位系(xi)統由主(zhu)動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)和(he)相(xiang)應的(de)(de)(de)從動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)構(gou)成,所述主(zhu)動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)能(neng)夠(gou)在主(zhu)動(dong)(dong)缸(gang)(gang)中(zhong)壓縮主(zhu)動(dong)(dong)容(rong)積,并且所述從動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)在從動(dong)(dong)缸(gang)(gang)中(zhong)由于從動(dong)(dong)缸(gang)(gang)中(zhong)的(de)(de)(de)容(rong)積擴大(da)而運(yun)動(dong)(dong)。與主(zhu)動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)和(he)從動(dong)(dong)活塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)命名相(xiang)反,力的(de)(de)(de)反向傳遞也是可能(neng)的(de)(de)(de)。此外,轉換(huan)能(neng)夠(gou)通過不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)(sai)面或(huo)其(qi)他元件發(fa)生(sheng)。缸(gang)(gang)裝置中(zhong)的(de)(de)(de)至(zhi)少一(yi)個(ge)在此根據本發(fa)明(ming)構(gou)成,其(qi)中(zhong)由于密封(feng)面由非極性材料構(gou)成的(de)(de)(de)實施方案(an),僅(jin)發(fa)生(sheng)小的(de)(de)(de)粘(zhan)滑效(xiao)應。尤其(qi)優選地,在密封(feng)面和(he)接觸唇之間(jian)的(de)(de)(de)接觸中(zhong),在一(yi)定程(cheng)度上抑制粘(zhan)滑效(xiao)應,使得(de)不(bu)(bu)再(zai)發(fa)生(sheng)產生(sheng)噪聲,并且實現(xian)關于所有運(yun)行狀態(活塞(sai)(sai)(sai)速(su)度、壓力空(kong)間(jian)/空(kong)程(cheng)區域(yu)的(de)(de)(de)壓力比、流(liu)體(ti)類型(xing)、流(liu)體(ti)溫(wen)度)的(de)(de)(de)明(ming)顯改進的(de)(de)(de)密封(feng)效(xiao)果。
此(ci)外,提出一(yi)種具有旋(xuan)轉軸(zhou)線的用于將(jiang)輸出軸(zhou)與動(dong)力傳動(dong)系可(ke)松開地連接的摩擦離合器(qi),所述摩擦離合器(qi)至少具有下述部件:
·至少一個摩(mo)擦(ca)(ca)疊片,其中經(jing)由摩(mo)擦(ca)(ca)疊片在壓緊狀態下(xia)能夠傳遞扭矩;
·根據上面描述的用(yong)于借助于從(cong)動活塞操縱摩擦疊片的復(fu)位(wei)系統(tong)。
摩(mo)擦離(li)合器配(pei)置用(yong)于,將扭矩可松開(kai)地(di)從(cong)輸出(chu)軸(zhou)傳(chuan)遞到(dao)動力(li)(li)傳(chuan)動系上并(bing)且反(fan)之亦然。這通常經(jing)由至少一個(ge)如在(zai)上文中描述(shu)的(de)摩(mo)擦疊(die)片實(shi)現,所(suo)述(shu)摩(mo)擦疊(die)片具(ju)有軸(zhou)向可移(yi)動的(de)、通常與輸出(chu)軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)固定的(de)壓緊(jin)(jin)盤,所(suo)述(shu)壓緊(jin)(jin)盤可壓靠(kao)至少一個(ge)對應的(de)摩(mo)擦盤并(bing)且于是能夠傳(chuan)遞扭矩。力(li)(li)在(zai)此(ci)通過(guo)操(cao)縱(zong)系統產生,所(suo)述(shu)操(cao)縱(zong)系統直接地(di)或間接地(di)通過(guo)使用(yong)者(zhe)操(cao)縱(zong)。力(li)(li)出(chu)自所(suo)述(shu)操(cao)縱(zong)系統,所(suo)述(shu)力(li)(li)引起軸(zhou)向地(di)壓緊(jin)(jin)至少一個(ge)摩(mo)擦疊(die)片。尤其(qi)優選地(di),操(cao)縱(zong)系統在(zai)此(ci)液壓地(di)或氣動地(di)配(pei)置,由此(ci)能夠產生尤其(qi)大(da)的(de)軸(zhou)向力(li)(li)并(bing)且能夠容(rong)易地(di)設定傳(chuan)動比(bi)。在(zai)此(ci),根據上面(mian)描述(shu)的(de)缸裝置是有利的(de),因為噪聲能夠擾(rao)亂駕(jia)駛者(zhe)。
此外,也提出一種機動(dong)(dong)車(che),所述機動(dong)(dong)車(che)具有帶有輸(shu)出軸(zhou)的驅動(dong)(dong)單元、動(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)系和根據上面描述的摩(mo)擦離合器,所述摩(mo)擦離合器用于將(jiang)輸(shu)出軸(zhou)與動(dong)(dong)力傳(chuan)動(dong)(dong)系可松開地(di)連接。
現今,大部分的機(ji)動車(che)具有前(qian)輪驅動裝(zhuang)置(zhi),進(jin)而優選(xuan)將(jiang)驅動單(dan)元、例如內(nei)燃機(ji)或(huo)電動機(ji)設(she)置(zhi)在駕(jia)駛(shi)艙之前(qian)并(bing)且橫向于主行駛(shi)方(fang)向設(she)置(zhi)。結構空間正好(hao)在這(zhe)種設(she)置(zhi)中是尤其小的進(jin)而尤其有利(li)的是,使用結構尺寸小的摩擦離合器。
在(zai)根據歐洲分(fen)類的(de)小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)等(deng)級(ji)的(de)轎車(che)(che)(che)中(zhong),結構空(kong)間(jian)情況(kuang)越來越嚴峻(jun)。在(zai)小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)等(deng)級(ji)的(de)轎車(che)(che)(che)中(zhong)使用的(de)機組相(xiang)對于更大(da)的(de)車(che)(che)(che)輛等(deng)級(ji)的(de)轎車(che)(che)(che)沒有明(ming)(ming)顯更小地構成。盡管如此,在(zai)小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)中(zhong)可用的(de)結構空(kong)間(jian)明(ming)(ming)顯更小。在(zai)此缸裝(zhuang)置允許液(ye)壓分(fen)離(li)器無噪(zao)聲地運行(xing)。這(zhe)對于駕(jia)駛者而言是尤(you)其舒適的(de),并且對小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)而言由于增多的(de)構件(jian)數量液(ye)壓操縱得以(yi)實現。
轎車(che)(che)根(gen)據(ju)例如大小(xiao)(xiao)(xiao)、價格、重量、功率劃分車(che)(che)輛等(deng)級(ji)(ji)(ji),其中該(gai)限(xian)定根(gen)據(ju)市場的(de)(de)(de)需要經受(shou)持(chi)續不斷(duan)的(de)(de)(de)變化。在美(mei)國市場,小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)和(he)微(wei)型(xing)(xing)車(che)(che)等(deng)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛根(gen)據(ju)歐洲標準歸于(yu)(yu)次緊湊(cou)型(xing)(xing)車(che)(che)等(deng)級(ji)(ji)(ji),并且在英(ying)國市場其對應(ying)于(yu)(yu)超迷你等(deng)級(ji)(ji)(ji),例如都市車(che)(che)等(deng)級(ji)(ji)(ji)。微(wei)型(xing)(xing)車(che)(che)等(deng)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)示(shi)例是大眾(zhong)的(de)(de)(de)Fox或(huo)雷(lei)諾的(de)(de)(de)Twingo。小(xiao)(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)等(deng)級(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)示(shi)例是阿爾法羅密(mi)歐的(de)(de)(de)Mito、大眾(zhong)的(de)(de)(de)Polo、伏特(te)的(de)(de)(de)Fiesta或(huo)雷(lei)諾的(de)(de)(de)Clio。
在(zai)權(quan)利要求中單獨闡釋(shi)的(de)特征(zheng)能(neng)夠(gou)以任意的(de)、技術上有(you)意義的(de)方式彼此組合,并且能(neng)夠(gou)通過出自(zi)說明書的(de)闡述的(de)事實和(he)出自(zi)附圖的(de)細(xi)節(jie)補充,其中示出本發(fa)明的(de)其他的(de)實施變型形(xing)式。
附圖說明
本(ben)發明以(yi)及技術領域在下(xia)文中(zhong)根據附(fu)圖詳細闡述(shu)。附(fu)圖示(shi)(shi)(shi)出尤(you)其優選的(de)實(shi)施(shi)例,然而本(ben)發明不限(xian)于(yu)所述(shu)實(shi)施(shi)例。尤(you)其要注意的(de)是,附(fu)圖和尤(you)其示(shi)(shi)(shi)出的(de)大小關系僅是示(shi)(shi)(shi)意性的(de)。相同(tong)(tong)的(de)附(fu)圖標記(ji)表示(shi)(shi)(shi)相同(tong)(tong)的(de)對象。附(fu)圖示(shi)(shi)(shi)出:
圖1示(shi)出(chu)主動缸裝置的剖面圖;
圖2示(shi)出根據圖1的主動缸裝置的細節;
圖3示出圖1中(zhong)的在操縱狀態下的主動(dong)缸裝置;
圖(tu)4示出根據圖(tu)3的主動缸裝置的細節(jie);
圖(tu)5示出具有摩擦離(li)合器的(de)復位系統;
圖6示出機動車。
具體實施方式
圖1示(shi)出(chu)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)裝置(zhi)1,其(qi)中在此示(shi)出(chu)具有主動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)20的(de)主動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)裝置(zhi)15。經由(you)(you)操縱(zong)裝置(zhi)43,活塞4在缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)3之(zhi)內運動(dong)(dong)。活塞4具有主密(mi)(mi)(mi)(mi)封元(yuan)件(jian)(jian)13和次(ci)級(ji)(ji)密(mi)(mi)(mi)(mi)封元(yuan)件(jian)(jian)14。主密(mi)(mi)(mi)(mi)封件(jian)(jian)13將缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)3的(de)空(kong)程(cheng)區(qu)域(yu)(yu)(yu)38相對(dui)(dui)于(yu)操縱(zong)裝置(zhi)43和/或(huo)周(zhou)圍環境(在缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)3之(zhi)外)密(mi)(mi)(mi)(mi)封。主動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)20的(de)空(kong)程(cheng)區(qu)域(yu)(yu)(yu)38是在主密(mi)(mi)(mi)(mi)封元(yuan)件(jian)(jian)13和次(ci)級(ji)(ji)密(mi)(mi)(mi)(mi)封元(yuan)件(jian)(jian)14之(zhi)間(jian)(jian)的(de)區(qu)域(yu)(yu)(yu),所(suo)述區(qu)域(yu)(yu)(yu)由(you)(you)流體23的(de)儲備器(qi)(無壓(ya)(ya)力(li)地)經由(you)(you)進(jin)口44填充。次(ci)級(ji)(ji)密(mi)(mi)(mi)(mi)封元(yuan)件(jian)(jian)14將壓(ya)(ya)力(li)空(kong)間(jian)(jian)37至少(shao)相對(dui)(dui)于(yu)(無壓(ya)(ya)力(li)的(de))空(kong)程(cheng)區(qu)域(yu)(yu)(yu)38密(mi)(mi)(mi)(mi)封,使(shi)得(de)在所(suo)述方向45上沒有流體23能(neng)夠從壓(ya)(ya)力(li)空(kong)間(jian)(jian)37流出(chu)。壓(ya)(ya)力(li)空(kong)間(jian)(jian)37尤其(qi)與從動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)22(沒有示(shi)出(chu))經由(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)管路35流體連接(jie),使(shi)得(de)通過(guo)操縱(zong)主動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)20,流體23從主動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)20的(de)壓(ya)(ya)力(li)空(kong)間(jian)(jian)37經由(you)(you)壓(ya)(ya)力(li)管路35流向從動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)22,進(jin)而操縱(zong)從動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)22。
次級密(mi)封元件14在此借(jie)助主動活塞(sai)19沿(yan)著密(mi)封面7在缸(gang)內壁10上運動。缸(gang)3在操(cao)縱裝置(zhi)(zhi)43的一側(ce)上具有止擋環(huan)40,所述止擋環(huan)沿(yan)方向45對活塞(sai)4的和(he)操(cao)縱裝置(zhi)(zhi)43的行程限界。止擋環(huan)40與O形環(huan)41共(gong)同地(di)用于密(mi)封缸(gang)3。
圖2示出根據圖1的主動缸(gang)裝置的細節。次級密(mi)(mi)封元件14設(she)置在活塞4上(shang)(shang)并且具(ju)有(you)接觸唇5,所(suo)述接觸唇貼靠在對(dui)應的密(mi)(mi)封面(mian)7上(shang)(shang)并且相對(dui)于(yu)密(mi)(mi)封面(mian)7執行運(yun)動,所(suo)述密(mi)(mi)封面(mian)構成在缸(gang)內壁10上(shang)(shang)。接觸唇5在此(ci)壓靠密(mi)(mi)封面(mian)7,使得沒有(you)或(huo)僅可(ke)忽略的量的液(ye)壓流體23或(huo)氣(qi)動氣(qi)體能夠(gou)沖破所(suo)述阻擋。
在(zai)缸(gang)3的殼體(ti)39之內的密封面7在(zai)此(ci)通過無(wu)極性材料(liao)8形成(cheng)。所述(shu)材料(liao)8能夠作為覆層9、作為套筒11或由于(yu)2K工藝12設置在(zai)缸(gang)內壁10上(shang)。
圖3示出圖1中的(de)處于操縱狀態下(xia)的(de)主動缸裝置15。活塞4沿著方(fang)向(xiang)45朝向(xiang)壓力(li)(li)管路35運(yun)動,使(shi)得流(liu)體(ti)23從壓力(li)(li)空間(jian)37流(liu)出并且經由壓力(li)(li)管路35被輸送給從動缸22。在此,次級密(mi)封元件(jian)14沿著密(mi)封面7沿方(fang)向(xiang)45一起運(yun)動。在壓力(li)(li)空間(jian)37中的(de)復位彈簧42是張緊的(de),使(shi)得復位彈簧將復位力(li)(li)施加到活塞4上。
圖(tu)(tu)4示出(chu)根據(ju)圖(tu)(tu)3的(de)(de)主動缸裝置15的(de)(de)細節(jie)。次級(ji)密封元件(jian)15的(de)(de)接觸唇5沿(yan)著(zhu)方向45沿(yan)著(zhu)密封面7運(yun)動,并且(qie)此外將空程區域38相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)周圍環境或(huo)相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)操(cao)縱裝置43密封。
圖5示出液壓(ya)的或(huo)氣(qi)動(dong)(dong)(dong)的復位系統17,其中在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)裝置(zhi)15中,經由離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)33可操(cao)縱主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)20中的主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)活塞19。主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)活塞19借助于(yu)密封(feng)(feng)元(yuan)件(jian)2,如例如在(zai)圖2和4中所(suo)示,相對(dui)于(yu)主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)20密封(feng)(feng)進而通過主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)活塞19可影響主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)缸(gang)20中的流(liu)體(ti)23。經由壓(ya)力管路35,流(liu)體(ti)23在(zai)操(cao)縱離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)33時被壓(ya)到從動(dong)(dong)(dong)缸(gang)裝置(zhi)16的從動(dong)(dong)(dong)缸(gang)22中,并(bing)且通過另(ling)一密封(feng)(feng)元(yuan)件(jian)2,如例如在(zai)圖1中所(suo)示,將流(liu)動(dong)(dong)(dong)的流(liu)體(ti)23的作(zuo)用傳遞到從動(dong)(dong)(dong)活塞21上。所(suo)述(shu)從動(dong)(dong)(dong)活塞又操(cao)縱盤形(xing)彈簧36,所(suo)述(shu)盤形(xing)彈簧因此使(shi)摩擦離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)18的摩擦疊片(pian)27彼(bi)此分離(li),使(shi)得施(shi)加(jia)在(zai)輸出軸(zhou)(zhou)25上的扭矩(ju)不進一步傳遞到變速器(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)34上。摩擦離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)18具有旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線24,摩擦離(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)18的元(yuan)件(jian)圍繞(rao)所(suo)述(shu)旋(xuan)轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線旋(xuan)轉(zhuan)。
在(zai)(zai)圖6中示(shi)出(chu)具有(you)驅動(dong)(dong)單(dan)(dan)元29的機動(dong)(dong)車28,所(suo)(suo)述驅動(dong)(dong)單(dan)(dan)元借(jie)助其橫向于縱軸(zhou)線(xian)(xian)31的發動(dong)(dong)機軸(zhou)線(xian)(xian)32設置在(zai)(zai)駕駛艙30之(zhi)前。驅動(dong)(dong)單(dan)(dan)元29在(zai)(zai)此(ci)(ci)作為內燃機示(shi)出(chu),所(suo)(suo)述內燃機經由輸出(chu)軸(zhou)25借(jie)助于摩擦離合(he)器18與(yu)在(zai)(zai)此(ci)(ci)純示(shi)意(yi)性地示(shi)出(chu)的動(dong)(dong)力(li)傳動(dong)(dong)系26連(lian)接,所(suo)(suo)述摩擦離合(he)器具有(you)與(yu)發動(dong)(dong)機軸(zhou)線(xian)(xian)32在(zai)(zai)一條線(xian)(xian)上的旋轉軸(zhou)線(xian)(xian)24。
附圖標記列表
1 缸裝置
2 密封元件
3 缸
4 活塞
5 接觸唇
6 環周
7 密封面
8 材料
9 覆層
10 缸內壁
11 套筒
12 2K工藝
13 主密封元件
14 次級密封元件
15 主動缸裝置
16 從動缸裝置
17 液壓的(de)或氣動的(de)復(fu)位系統(tong)
18 摩擦離合器
19 主動活塞
20 主動缸
21 從動活塞
22 從動缸
23 流體
24 旋轉軸線
25 輸出軸
26 動力傳動系
27 摩擦疊片
28 機動車
29 驅動單元
30 駕駛艙
31 縱軸線
32 發動機軸線
33 離合器踏板
34 變速器軸
35 壓力管路
36 盤形彈簧
37 壓力空間
38 空程區域
39 殼體
40 止擋環
41 O形環
42 復位彈簧
43 操縱裝置
44 進口
45 方向