專利名稱：混凝土泵輸送缸活塞密封體的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于混凝土輸送泵技術領域，涉及一種混凝土泵輸送缸活塞密封體。
混凝土輸送泵內有輸送缸和缸內活塞，而活塞密封體裝在活塞頭中(如


圖1所示)，活塞頭一端通過中間連接桿(圖中沒有畫出)與主油缸活塞桿相連接，另一端端面直接與混凝土相接觸，整個活塞頭在主油缸活塞桿的帶動下作往復運動，從而完成對混凝土的吸排動作。活塞密封體由壓板和活塞體通過螺釘固定，在工作中起密封和定心的作用，由于工作環境惡劣，在工作中承受著來自于輸送缸內壁和密封體之間的劇烈運動摩擦。因活塞密封體是由聚氨脂材料加工而成，為了達到密封的效果，密封體的外徑比缸內徑略大，因而缸內壁對活塞密封體產生很大的擠壓力，密封體本體產生很大的變形，擠壓力越大，與缸壁接觸面積越大，其摩擦力越大，在工作中密封體端表面與混凝土相接觸，接觸面承受很大的壓力，這種壓力來自于系統的泵送壓力。摩擦力越大，密封體的磨損越快，因此密封體損壞較快，要經常更換，既影響了正常生產，又提高了生產成本。
本實用新型的目的是要提供一種使用時變形小、摩擦力小、使用壽命長的混凝土泵輸送缸活塞密封體。
本實用新型的目的是用以下方式來實現的。該混凝土泵輸送缸活塞密封體包括環形主體、環形密封唇、密封環壁，環形主體與密封唇之間有環形凹槽，環形密封唇的頂環面為傾斜面，形成錐形環面，密封環壁上有環形溝槽，溝槽內有潤滑脂。下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。

圖1為舊式活塞密封體在輸送缸中的使用狀態圖；圖2為本實用新型的主視圖；圖3為圖2中的A局部放大圖。
圖中1-環形主體2-環形密封唇3-密封環壁4-環形凹槽5-環形溝槽 6-頂環面7-溝槽凸部11-連接桿 12-螺釘13-墊圈 14-活塞體 15-導向環
16-螺釘 17-活塞密封體 18-壓板19-O形密封圈20-混凝土輸送缸21-混凝土為了減少密封環壁(3)對混凝土輸送缸(20)缸壁的摩擦，密封環壁(3)上有環形溝槽(5)，溝槽(5)內有潤滑脂。溝槽凸部(7)的外徑比輸送缸內徑要稍大一點，這樣裝配時密封性好，在密封環壁(3)上增加多道環形溝槽(5)有利于減少環壁與缸壁的接觸面積，以減少摩擦力，同時在環形溝槽(5)內設置潤滑脂，有利于減小摩擦系數。環形主體(1)與密封唇(2)之間的環形凹槽(4)為兩邊傾斜，槽底為圓弧形，增加密封唇(2)的彈性性能，由于密封唇的外徑比輸送缸的內徑大，缸壁對密封唇產生很大壓力，使密封唇產生變形，由于環形凹槽(4)的存在，密封唇產生有力的彈性變形，不會使密封唇受損，能延長使用壽命。
在使用時，本實用新型在輸送缸內，密封唇(2)傾斜的頂面受到缸壁的壓力后，成為垂直于缸壁的平面，使密封體的端面受力均勻，不會出現原有的密封體由于密封唇頂面在工作時為傾斜面(如
圖1所示)，形成與混凝土接觸面承受很大分解壓力作用于缸壁，增加摩擦力的情況。
本實用新型通過增加環形凹槽(4)和環形溝槽(5)以及在溝槽(5)中貯存潤滑脂，都能大大延長密封體的使用壽命，減少更換密封體的次數，提高工作效率。
權利要求1.一種混凝土泵輸送缸活塞密封體，包括環形主體(1)、環形密封唇(2)、密封環壁(3)，其特征在于環形主體(1)與密封唇(2)之間有環形凹槽(4)，環形密封唇(2)的頂環面(6)為傾斜面，形成錐形環面。
2.根據權利要求1所述的混凝土泵輸送缸活塞密封體，其特征在于密封環壁(3)上有環形溝槽(5)，溝槽(5)內有潤滑脂。
專利摘要本實用新型屬于混凝土輸送泵技術領域,涉及一種混凝土泵輸送缸活塞密封體。它包括環形主體、環形密封唇、密封環壁,環形主體與密封唇之間有環形凹槽,環形密封唇的頂環面為傾斜面,形成錐形環面,密封環壁上有環形溝槽,溝槽內有潤滑脂。本實用新型在使用中有效減小與輸送缸壁的摩擦力,大大延長本實用新型使用壽命,減少更換密封體的次數,提高工作效率。
文檔編號F04D29/08GK2345518SQ9823152
公開日1999年10月27日 申請日期1998年10月22日 優先權日1998年10月22日
發明者易曉剛, 吳冬香 申請人:三一重工業集團有限公司