專利名稱：混流式通風裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混流式通風裝置的結構改進，屬通風設備技術領域。
現有混流通風裝置的風筒筒體較長，在工作中由于使用環境位置緊湊，不便安裝，且工作中其同一風量工作點的靜壓偏低，在特殊場合難以達到系統設計效果。
本實用新型的目的是提供一種設計合理，能有效提高風機靜壓及效率的新型通風裝置。
本實用新型為混流式通風裝置，包括風筒，置于風筒內帶導葉的內筒，置于內筒內的電機，置于風筒內與電機相連的由葉片和輪轂構成的葉輪，置于內筒尾部的尾錐等。
為實現更理想的通風效果，本實用新型還可將所述電機的一部分置于尾錐內，以進一步縮短風筒長度，使結構更為緊湊；所述的葉片可為周向呈前掠狀、軸向呈彎曲狀的彎掠形結構；所述的輪轂可為圓錐形結構，其圓錐面與輪轂軸心線的角度α為15-30度，葉片置于輪轂圓錐面上，使由葉片和輪轂構成的葉輪具有更好的氣動性能和節能效果。
本實用新型設計合理，風筒尾部尾錐的設置并與內筒連成一體構成流線形結構，可縮短風筒長度，使整體結構更加緊湊，同時根據流體力學原理精心設計的彎掠形葉片和圓錐形輪轂構成的葉輪結構，進一步增加了風機靜壓，提高了風機效率，本實用新型具有氣動性能好、高效、節能、噪聲低等優異性能，可廣泛應用于工礦企業、高級民用建筑、發電廠等的冷卻通風。
附圖給出了本實用新型的結構示意圖



圖1為本實用新型的整體結構半剖視圖；圖2為
圖1所示的A向視圖；圖3為本實用新型所述葉輪的結構示意圖。
以下結合實施例對本實用新型作進一步描述本實用新型主要由風筒6，內筒4，導葉5，電機2，由葉片7和輪轂8構成的葉輪1，尾錐3等構成，導葉5的兩端分別與風筒6內壁和內筒4外壁相連，內筒4和尾錐3連成一體，電機2置于內筒4內，并可部分置于尾錐3內，葉輪1通過電機上的主軸與電機2相連，葉輪1上的葉片7為周向呈前掠狀、軸向呈彎曲狀的彎掠形結構，葉輪1上的輪轂8為圓錐形結構，其圓錐面與輪轂軸心線的角度α為15-30度，輪轂8圓錐面上的葉片數為4-8片。使用時，圓錐形輪轂與尾錐一起構成流線形通風氣流，經實際應用，本實用新型比普通混流風機可提高靜壓20-30mmH2O，且風量可比同機型混流風機提高10％以上。
權利要求1.一種混流式通風裝置，包括風筒(6)，置于內筒內帶導葉(5)的內筒(4)，置于內筒(4)內的電機(2)，置于風筒(6)內與電機相連的由葉片(7)和輪轂(8)構成的葉輪(1)，其特征在于還同時包括置于內筒(4)尾部的尾錐(3)。
2.按權利要求1所述的混流式通風裝置，其特征在于所述的電機(4)的一部分置于尾錐(3)內。
3.按權利要求1所述的混流式通風裝置，其特征在于所述的葉片可為周向呈前掠狀、軸向呈彎曲狀的彎掠形結構。
4.按權利要求1所述的混流式通風裝置，其特征在于所述的輪轂可為圓錐形結構，其圓錐面與輪轂軸心線的角度α為15-30度。
5.按權利要求1或3、4所述的混流式通風裝置，其特征在于所述輪轂圓錐面上的葉片數為4-8片。
專利摘要一種混流式通風裝置,屬通風設備技術領域,主要由風筒6,置于風筒內帶導葉5的內筒4,置于內筒內的電機2,置于風筒內與電機相連的由葉片7和輪轂8構成的葉輪,置于內筒尾部的尾錐3等構成。葉片為彎掠形結構,所述的輪轂為圓錐形結構,本實用新型設計合理,風筒尾部尾錐的設置和葉片、輪轂的優化設計,可縮短風筒長度,提高風機效率,具有氣動性能好、高效、節能、噪聲低等優異性能。
文檔編號F04D19/00GK2345751SQ9822523
公開日1999年10月27日 申請日期1998年9月30日 優先權日1998年9月30日
發明者任彩琴, 車小蓮, 王選 申請人:浙江上風實業股份有限公司