專利名稱：分腔式旋轉容積泵的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種分腔式旋轉容積泵，屬于旋轉活塞式的變容式泵領域。
目前，最先進的容積泵有兩種即滾動活塞式旋轉泵和渦旋式泵，其中滾動活塞式旋轉泵的汽缸為中空圓柱形結構，活塞裝在汽缸里面，并套在偏心軸的偏心拐上，活塞沿著汽缸內壁滾動，活塞每滾動一周完成一個周期的吸、排氣工作，而渦旋式泵的核心是由渦旋型翼片動盤和靜盤組成壓縮腔，渦旋式多數采用漸開代或修正漸開線靜盤與機殼相固定，動盤由一個偏心距很小的偏心軸帶動，繞固定盤渦旋中心以一定半徑作公轉運動，每轉一個角度，氣體容積被壓縮一次，上述兩種容積泵在活塞每一轉過程中其工作容積只能進行一次吸氣、壓縮、排氣過程，而且都采用偏心活塞，這種結構使其容積系數小于1，而且偏心易產生振動，發出較大工作噪聲。
本發明的目的在于為人們提供一種活塞每一轉過程中其工作容積可進行多次的吸氣、壓縮、排氣過程，而且活塞采用同心旋轉工作方式的分腔式旋轉容積泵。
本發明的上述目的是這樣實現的中空的圓柱形汽缸中裝有一個帶有中心通孔的正多棱柱形體為活塞，活塞的各側棱為過渡圓柱形狀，在汽缸的內壁上豎直等周距開有與活塞棱數相同的多個上下通槽，汽缸開有通槽的部位較厚，且向外凸出，各通槽內裝有滑片及彈簧，在彈力作用下滑片與活塞的側壁緊密接觸，將汽缸內腔劃分為多個封閉空間，上、下汽缸蓋固定在汽缸的上、下口上，吸氣蓋扣在汽缸上端蓋外，排氣蓋扣在汽缸下端蓋外，在汽缸上端蓋上開有與活塞棱數目相同的多個吸氣孔，每個吸氣孔位于對應滑片的右側，在汽缸下端蓋上開有與活塞棱數相同的多個氣孔，每個氣孔上裝有一個單向排氣閥，各氣孔位于對應滑片的左側，另外在吸氣蓋頂面開有一個補氣口，在排氣蓋側面有一個排氣口，而轉軸穿在活塞中心的通孔中，一端插在汽缸上端蓋中心內凹槽中，另一端穿過汽缸下端蓋及排氣蓋的中心孔外接動力源可以直接做為電動機轉軸，帶動活塞旋轉，也可以通過皮帶與電動機轉軸連接，產生旋轉，這樣當轉軸在電動機帶動下順時針旋轉時，汽缸內被活塞分隔的各空間內氣體將被壓縮，壓力達到一定數值時，氣孔上安裝有的排氣閥將打開排出氣體，補充的氣體由吸氣孔補入，活塞每旋轉一周，汽缸內氣體完成吸氣、壓縮、排氣的次數與活塞的棱數相同。
本發明的有益之處在于1.采用分腔式結構，其輸出量是同樣汽缸總容積的滾動式活塞旋轉泵或渦旋式泵的2.5倍；2.采用同心旋轉活塞，因而無偏心振動，明顯減小了工作噪聲。


圖1至圖4是本發明實施例1的四個視圖，其中圖1是實施例1的中軸面剖視圖；圖2是實施例1的橫截面剖視圖；圖3是實施例1的上端蓋結構圖；圖4是實施例1的下端蓋結構圖；而圖5是本發明實施例2的橫截面剖視圖。
下面結合附圖和實施例對本發明的技術方案做詳細說明附圖1至圖4是本發明的實施例1的四個視圖，圖中所提供的是一種三腔式的旋轉容積泵，其中包括有中空圓柱形汽缸[1]、活塞[2]、轉軸[3]、上、下汽缸端蓋[4]和[5]、汽缸滑片[6]及吸、排氣蓋[7]和[8]，其結構上的特點有活塞[2]是一個帶有中心通孔的正三棱柱體，將汽缸分成三個獨立封閉空間，它的各側棱都是過渡圓狀，活塞[2]裝在汽缸[1]之中，在汽缸內壁上豎直等周距(即圓心夾角120°)開有三個上、下通槽[9]，開有通槽[9]汽缸側壁較厚且凸于汽缸其他部分之外，每個通槽[9]內裝有一個汽缸滑片[6]，汽缸滑片[6]與槽面精密配合，在汽缸滑片[6]與通槽底面[9]間裝有一個彈簧[10]，各汽缸滑片[6]與活塞[2]側壁緊密接觸，上、下汽缸端蓋[4]和[5]分別固定在汽缸[1]的上、下口之上，吸氣蓋[7]扣在汽缸上端蓋[4]外，排氣蓋[8]扣在汽缸下端蓋[5]外，在汽缸上端蓋[4]上開有三個吸氣孔[11]，三個吸氣孔[11]分別對應著一個滑片[6]，每個吸氣孔[11]位于對應滑片[6]的右側，在汽缸下端蓋[5]上開有三個氣孔[12]，每個氣孔[12]上裝有一個單向閥[13]，各氣孔[13]位于對應滑片[6]的左側，另外在吸氣蓋[7]頂面上開有一個補氣口[14]，在排氣蓋[8]的側面開有一個排氣孔[20]，而轉軸[3]穿在活塞[2]中心的通孔[15]中，一端插在汽缸上端蓋[4]中心的內凹槽[16]中，另一端穿過汽缸下端蓋[5]及排氣蓋[8]中心孔后做為電動機[17]的轉軸與電動機轉子[18]一起旋轉，在工作時，電動機順時針旋轉每轉120°角，三個工作腔各完成一次吸氣、壓縮、排氣過程，電動機每轉一圈，三個工作腔將各完成三次吸氣、壓縮、排氣過程。而且活塞[2]的各側面可制成平面或曲面，曲面可是內凹或外凸，本實施例中為平面，對容積適當變化。
圖5所提供的本發明的實施例2是一種七腔式旋轉容積泵，它的組成與三腔式旋轉容積泵相似，但其活塞[21]采用正七棱柱結構，將汽缸內空間等分為七個互相獨立的工作腔，隨之汽缸[22]上所設槽數及滑片數都變為七個，分布規律與三腔式一致，其上、下端蓋及吸、排氣蓋各種通孔的分布規律也與三腔式的一致，在工作時轉軸每轉七分之一周，七個工作腔內氣體將各完成一次吸入、壓縮、排出過程，轉軸旋轉一周，將使每個工作腔各進行七次工作循環。
按照以上方式，本發明還可制成四、五、六等多腔的分腔式旋轉容積泵，適應不同容量的要求，具有適用范圍廣的特點。
權利要求
1.一種分腔式旋轉容積泵，包括有中空圓柱形汽缸、活塞、轉軸、上、下汽缸端蓋、汽缸滑片及吸、排氣蓋，其特征在于活塞是一個帶有中心通孔的正多棱柱體，它的各側棱都是過渡圓形狀，活塞裝在汽缸中，在汽缸內壁上豎直等間距開有與活塞棱數相同的多個上、下通槽，各條通槽內裝有一個汽缸滑片，滑片與通槽底面間裝有一個或多個彈簧，滑片與活塞側壁接觸，上、下汽缸端蓋分別固定在汽缸上、下口之上，吸氣蓋扣在汽缸上端蓋外，排氣蓋扣在汽缸下端蓋外，在汽缸上端蓋上開有與活塞棱數相同的多個吸氣孔，每個吸氣孔位于對應滑片的右側，在汽缸下端蓋上開有與活塞棱數相同的多個氣孔，每個氣孔上裝有一個單向閥，各氣孔位于對應滑片的左側，另外在吸氣蓋頂面上開有一個補氣口，在排氣蓋的側面開有一個排氣孔，而轉軸穿在活塞中心的通孔上，一端插在汽缸上端蓋中心的內凹槽中，另一端穿過汽缸下端蓋及排氣蓋中心孔外接電動機或傳動帶。
2.根據權利要求1所述的分腔式旋轉容積泵，其特征在于活塞的各側面可以是平面，也可以是曲面。
全文摘要
本發明涉及一種分腔式旋轉容積泵,屬于旋轉活塞的變容泵領域,包括有中空圓柱形汽缸、活塞、轉軸、汽缸端蓋,汽缸滑片及吸、排氣蓋,其特點在于正多棱柱狀的活塞,安裝在汽缸中將汽缸劃分為多個互相獨立封閉的工作腔,并且活塞采用同心工作方式,可以實現轉軸旋轉一周汽缸完成多次吸、排氣工作循環,具有同樣容積排量更大,而工作噪音低的優點。
文檔編號F04C2/00GK1258816SQ9812642
公開日2000年7月5日 申請日期1998年12月25日 優先權日1998年12月25日
發明者張偉 申請人:張偉