專利名稱：真空氣泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣泵領域，尤其涉及一種真空氣泵。
背景技術：
現有的真空氣泵，如圖1所示，其包括由具有中空內腔的底座I’、設有氣囊套孔21’的缸體2’、設有進氣孔31’和排氣孔32’的閥蓋3’及設有進氣咀41’和排氣咀42’的封蓋4’依次疊加并合圍成的泵體，底座I’的與缸體2’相貼合的端面上設有利用螺栓15’而與封蓋4’相螺接的設有內螺紋孔的連接柱11’。缸體2’和閥蓋3’之間夾設有的橡膠活塞5’，橡膠活塞5’內部設有儲存氣體的氣囊51’，氣囊51’還套設于所述缸體2’內部的氣囊套孔21’內，橡膠活塞5’和缸體2’上均未設置有進入底座I’內腔的進氣孔和排氣孔，泵體內設有安裝于所述橡膠活塞5’底部以帶動橡膠活塞5’擺動的轉子6’，轉子6’由伸入底座I’內的帶有偏心輪71’的電機V驅動，閥蓋3’的排氣孔32’側旁還插設有用于在進氣時封堵排氣孔32’而在排氣時導通排氣孔32’的橡膠氣塞8’，而缸體2’和底座I’的貼合面之間未設有防止外部氣體從底座I和缸體2的貼合面之間進如泵體內部的密封結構。真空氣泵工作時，由固定于電機7’的偏心輪71’上的轉子6’帶動橡膠活塞5’吸氣，該真空氣泵的氣體循環通道是由封蓋4’的進氣咀41’經閥蓋3’的進氣孔31’進入至橡膠活塞5’的氣囊51’內，再由橡膠活塞5’的氣囊51’經閥蓋3’的排氣孔32’和封蓋4’的排氣咀42’釋放出去。現有的真空氣泵存在以下問題:1、缸體2’和底座I’的貼合面之間未設有密封結構，泵體內部沒有完全密封，氣體可以從底座I’與缸體2’之間，或從所述底座I’的所述連接柱11’的底部進入泵體內部，導致泵體內部真空度小；
·[0005]2、由于真空度偏小，吸氣量時大時小，吸氣時間時長時短，使得氣泵的性能極不穩定，也影響了真空氣泵的使用壽命；3、現有的氣體循環通道使得氣體進入泵體內后儲存于橡膠活塞5’的氣囊51’內而并未進入底座I內，因此，在真空吸氣時橡膠活塞5’會撞擊閥蓋3’而引起較大噪音。

實用新型內容本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種真空氣泵，以保證真空氣泵內部的真空度和提高真空氣泵的工作效率。為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提出了一種真空氣泵，其包括由具有中空內腔的底座、缸體、設有進氣孔和排氣孔的閥蓋及設有進氣咀和排氣咀的封蓋依次疊加并合圍成的泵體，所述底座的與缸體相貼合的端面上設有用于與封蓋相螺接的連接柱；缸體和閥蓋之間夾設有其內部帶有氣囊的橡膠活塞，橡膠活塞的氣囊由一固定于伸入泵體內的偏心輪上的轉子驅動而進行搖擺運動進而使泵體吸氣或排氣，所述真空氣泵還包括設于缸體和底座的貼合面之間以防止外部空氣從該貼合面之間進入泵體內部的密封結構。[0009]進一步地，所述密封結構為由塑膠材質制成的密封膠圈。進一步地，所述密封膠圈包括本體及設于本體內側而與本體一體成型且與所述連接柱相適配的密封套。進一步地，所述本體呈圓環形，而所述密封套亦為圓環形。進一步地，所述缸體和底座的貼合面之間設有用于容置所述密封膠圈的卡槽，所述密封膠圈置于卡槽內密封膠圈的上緣超出卡槽上端面預定高度。進一步地，所述卡槽位于所述底座的與所述缸體相貼合的端面上。進一步地，所述橡膠活塞上還有進氣孔和排氣孔，所述缸體上也設有與所述橡膠活塞上相對應的進氣孔和排氣孔，所述真空氣泵的進氣通道由所述封蓋上的進氣咀、閥蓋的進氣孔、橡膠活塞的進氣孔、缸體的進氣孔及底座的內腔依次對接組成，而真空氣泵的排氣通道由底座的內腔、缸體的排氣孔、橡膠活塞的排氣孔、橡膠活塞的氣囊、閥蓋的出氣孔及封蓋上的出氣咀依次對接組成。本實用新型實施例的有益效果是:在底座和缸體的貼合面之間設有密封膠圈，防止泵體漏氣和外部氣體從底座和缸體之間進入泵體內，保證了泵體內的真空度，使真空氣泵的性能穩定，使用壽命得到延長；同時，改進后的氣體循環通道，確保外部氣體是經過封蓋的進氣咀這個唯一的入口經進氣通道進入泵體內，且排氣時只能從真空氣泵的排氣通道經所述封蓋上的排氣咀排出氣體。當真空氣泵工作時，使氣體進入橡膠活塞后進一步從橡膠活塞的進氣孔經缸體的進氣孔進入底座內腔內，由于底座內也形成真空，提高了真空吸氣效率，避免了橡膠活塞撞擊閥蓋時發出較大噪音聲音。

圖1是現有技術的真空氣泵的爆炸圖。圖2是本實用新型實施例的真空氣泵的立體圖。圖3是本實用新型實施例的真空氣泵的爆炸圖。圖4是本實用新型實施例的真空氣泵的剖視圖。
具體實施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互結合，
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。請參考圖2至圖4所示，本實用新型實施例的真空氣泵，其包括由具有中空內腔的底座1、設有氣囊套孔21的缸體2、設有進氣孔31和排氣孔32的閥蓋3及設有進氣咀41和排氣咀42的封蓋4依次疊加并合圍成的泵體。所述底座I的與缸體2相貼合的端面上設有用于與封蓋4相螺接的設有內螺紋孔的連接柱11。缸體2和閥蓋3之間夾設有的橡膠活塞5，橡膠活塞5內部設有儲存氣體的氣囊51，氣囊51還套設于所述缸體2內部的氣囊套孔21內，橡膠活塞5上還有進氣孔52和排氣孔53，所述缸體2上也設有與所述橡膠活塞5上相對應的進氣孔22和排氣孔23，泵體內設有安裝于所述橡膠活塞5底部以帶動橡膠活塞5擺動的轉子6，轉子6由伸入底座I內的帶有偏心輪的電機7驅動，閥蓋3的排氣孔32側旁還插設有用于在進氣時堵住排氣孔32而在排氣時使排氣孔32與封蓋4的排氣咀42相導通的橡膠氣塞8。在 缸體2和底座I的貼合面之間設有密封結構，本實施例中，該密封結構為由塑膠材質制成的具有彈性的密封膠圈9，該密封膠圈9由橡膠材料制成，其包括呈圓環形的本體90，本體90的環形內壁上還進一步形成有與所述連接柱11相適配密封套91，密封套91與本體90形成一體。為便于安裝，在所述底座I的與缸體2相貼合的端面上設有與所述密封膠圈9相適配的卡槽12，所述密封膠圈9安裝于所述卡槽12內，并凸出所述端面預定距離，以保證底座I和缸體2用螺栓15連接固定后二者之間密封良好，外部空氣不能從底座I和缸體2之間相貼合的端面間隙進入泵體內，使得底座I和缸體2合圍而成的內部空間密封良好，保證了泵體內部的真空度。安裝時，用螺栓15將封蓋4、閥蓋3、橡膠活塞5、缸體2、密封圈9、底座I鎖緊，確保底座I與缸體2之間由密封膠圈9密封。本實施例的真空氣泵的工作原理:進氣時，由所述電機7的偏心輪帶動所述轉子6轉動，進而帶動橡膠活塞5運動進行吸氣，外部空氣從封蓋I的進氣咀11進入，經閥蓋3的進氣孔31、橡膠活塞5的進氣孔52、缸體2的進氣孔22進入底座1，即真空氣泵的進氣通道由所述封蓋4上的進氣咀41、閥蓋3的進氣孔31、橡膠活塞5的進氣孔52、缸體2的進氣孔22及底座I的內腔依次對接組成，空氣只能從這一個進氣通道進入底座I內，空氣并未存儲于橡膠活塞51的氣囊51內而是暫時存儲于底座I的內腔內，避免了在真空吸氣時橡膠活塞5撞擊閥蓋3產生的較大噪音。排氣時，底座I內的氣體由缸體2的排氣孔23排出，經橡膠活塞5的排氣孔53進入橡膠活塞5的氣囊51內并被壓縮，由閥蓋3的排氣孔32再經過封蓋4的排氣咀42排出，且只能由所述排氣咀42排出氣體，即真空氣泵的排氣通道由底座I的內腔、缸體2的排氣孔23、橡膠活塞5的排氣孔53、橡膠5的氣囊51、閥蓋3的出氣孔32及封蓋4上的出氣咀42依次對接組成。這種進氣通道和排氣通道，確保只能從封蓋4的進氣咀41進入，從封蓋4的排氣咀42排出。本實用新型實施例的真空氣泵與現有技術相比，具有以下優點:在底座I和缸體2之間設制密封膠圈 9，其氣體循環通道是外部空氣經過封蓋4、閥蓋3、橡膠活塞5、缸體2進入底座I內部，再經缸體2、橡膠活塞5、閥蓋3及封蓋4排出，使氣體只有唯一進氣通道和出口通道，保證了泵體內部的真空度，防止在抽真空時橡膠活塞5撞擊閥蓋3引起較大噪音，從而大大穩定性能，延長了氣泵的壽命，提高了氣泵工作效率。本實用新型實施例的密封結構還可以作如下變化，例如把卡槽12設于所述缸體2的與所述底座I的相貼合的端面上也是可以達到密封要求的。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互結合，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同范圍限定。
權利要求1.一種真空氣泵，其包括由具有中空內腔的底座、缸體、設有進氣孔和排氣孔的閥蓋及設有進氣咀和排氣咀的封蓋依次疊加并合圍成的泵體，所述底座的與缸體相貼合的端面上設有用于與封蓋相螺接的連接柱；缸體和閥蓋之間夾設有其內部帶有氣囊的橡膠活塞，橡膠活塞的氣囊由一固定于伸入泵體內的偏心輪上的轉子驅動而進行搖擺運動進而使泵體吸氣或排氣，其特征在于，所述真空氣泵還包括設于缸體和底座的貼合面之間以防止外部空氣從該貼合面之間進入泵體內部的密封結構。
2.如權利要求1所述的真空氣泵，其特征在于，所述密封結構為由塑膠材質制成的密封膠圈。
3.如權利要求2所述的真空氣泵，其特征在于，所述密封膠圈包括本體及設于本體內側而與本體一體成型且與所述連接柱相適配的密封套。
4.如權利要求3所述的真空氣泵，其特征在于，所述本體呈圓環形，而所述密封套亦為圓環形。
5.如權利要求3所述的真空氣泵，其特征在于，所述缸體和底座的貼合面之間設有用于容置所述密封膠圈的卡槽，所述密封膠圈置于卡槽內密封膠圈的上緣超出卡槽上端面預定高度。
6.如權利要求5所述的真空氣泵，其特征在于，所述卡槽位于所述底座的與所述缸體相貼合的端面上。
7.如權利要求1所述的真空氣泵，其特征在于，所述橡膠活塞上還有進氣孔和排氣孔，所述缸體上也設有與所述橡膠活塞上相對應的進氣孔和排氣孔，所述真空氣泵的進氣通道由所述封蓋上的進氣咀、閥蓋的進氣孔、橡膠活塞的進氣孔、缸體的進氣孔及底座的內腔依次對接組成，而真空氣泵的排氣通道由底座的內腔、缸體的排氣孔、橡膠活塞的排氣孔、橡膠活塞的氣囊、閥蓋的出氣孔及封蓋上的出氣咀依次對接組成。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種真空氣泵，其包括由具有中空內腔的底座、缸體、設有進氣孔和排氣孔的閥蓋及設有進氣咀和排氣咀的封蓋依次疊加并合圍成的泵體，所述底座的與缸體相貼合的端面上設有用于與封蓋相螺接的連接柱；缸體和閥蓋之間夾設有其內部帶有氣囊的橡膠活塞，橡膠活塞的氣囊由一固定于伸入泵體內的偏心輪上的轉子驅動而進行搖擺運動進而使泵體吸氣或排氣，所述真空氣泵還包括設于缸體和底座的貼合面之間以防止外部空氣從該貼合面之間進入泵體內部的密封結構。這種真空氣泵保證了真空氣泵內部的真空度，提高了真空氣泵的工作效率；使真空氣泵的性能穩定，工作時噪音較小，使用壽命得到延長。
文檔編號F04B39/00GK203114560SQ20122070616
公開日2013年8月7日 申請日期2012年12月19日 優先權日2012年12月19日
發明者李百峰 申請人:李百峰