專利名稱：油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及石油機械技術領域。
背景技術：
油田柱塞式注水泵曲軸箱的密封位置主要有以下幾個位置后蓋板、底孔、曲軸油封、中間桿油封總成，其中，機油漏失最主要部位是中間桿油封總成部分。I、檢查蓋板、底孔等靜密封都沒有發現有漏油現象。2、曲軸油封密封部位為大皮帶輪，運動方式是旋轉式，相對于中間桿往復運動不易滲漏。長期跟蹤觀察曲軸兩端油封無漏失。3、中間桿一端連接柱塞，一端連接十字頭，中間桿往復運動，負責傳輸曲軸動力。曲軸飛濺潤滑，靠中間桿油封總成與液力端密封。在日常維護保養中經常發現中間桿經常有濕潤粘油現象。油品可能通過中間桿被帶出曲軸箱。4、設備保養過程中，打開油封總成前端，隔油環被油浸沒，淹沒度達20%。確定主要漏失部位是中間桿油封總成。柱塞泵曲軸箱潤滑油從柱塞中間桿處漏失嚴重，潤滑油消耗量很大。通過觀察研究與現場維修分析發現其主要原因是隔油環回油不暢。現有隔油環的結構是在環體側壁均布六個徑向布置的六個回油孔，經分析引起隔油環回油不暢原因有兩個方面(I)由潤滑油黏度大，引起液體表面與回油孔接觸產生油膜，形成強大的表面張力，潤滑油自身的重力很難克服表面張力，潤滑油回流阻力大，易產生中間桿漏失。(2)回油孔設計不合理，回油通道過小，各回油孔的孔徑為3mm，回油面積只有7. Imm2, 一旦機油中有少量的機械性雜質，就容易堵塞回油。
發明內容本實用新型目的是針對現有技術缺陷提出的一種提高回油效率的油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環。本實用新型包括環體，在環體側壁均布六個徑向布置的六個回油孔，其特征在于在所述環體側壁的徑向還設置回油槽，所述回油槽布置在兩個相鄰的回油孔之間，設置的三個回油槽放置于中間桿下部安裝。本實用新型采用加設回油槽的方法，加大有效回油面積，既消除潤滑油和回油孔之間產生的表面張力，又使增加了回油面積，徹底解決了回油不暢的問題。其優點是減少潤滑油滲漏造成流失消耗，降低潤滑油對漏失造成的環境污染，減小設備維修和保養工作量，提高了機泵的運行效率，降低職工的勞動強度。本實用新型在相鄰的四個回油孔之間設置三個回油槽。本實用新型在環體上分置三個回油槽，使三個回油槽分別設置在環體的同一側。既達到了增加回油面積的目的，還兼顧到隔油環的整體的穩定性，避免環體發生變形。本實用新型所述各回油槽的弧長為20 mm、寬度為3. 5mm。這種設計比原環體六個回油孔增加回油面積8. 5倍。

圖I為本實用新型的一種結構示意圖。圖2為圖I的左側視圖。如圖1、2所示，環體I的外徑為85mm，高度為6mm，在環體I的側壁均布六個孔徑為3mm的徑向布置的六個回油孔2。在環體I的左半側，即相鄰的四個回油孔2之間，在各每相鄰的兩個回油孔2之間分別開設一個弧長為20 _、寬度為3. 5mm的回油槽3，各回油槽3也是布置在環體I的側
壁的徑向上。·[0019]通過改進后的環體有效回油面積增加到60 mm2,裝配安裝時三道回油槽對準中間桿底部安裝。
權利要求1.油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環，包括環體，在環體側壁均布六個徑向布置的六個回油孔，其特征在于在所述環體側壁的徑向還設置回油槽，所述回油槽布置在兩個相鄰的回油孔之間。
2.根據權利要求I所述油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環，其特征在于在相鄰的四個回油孔之間設置三個回油槽。
3.根據權利要求2所述油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環，其特征在于所述各回油槽的弧長為20 mm、寬度為3. 5mm。
專利摘要油田柱塞式注水泵曲軸箱的回油隔油環，涉及石油機械技術領域。在環體側壁均布六個徑向布置的六個回油孔，其特征在于在所述環體側壁的徑向還設置回油槽，所述回油槽布置在兩個相鄰的回油孔之間，設置的三個回油槽放置于中間桿下部安裝。本實用新型采用加設回油槽的方法，加大有效回油面積，既消除潤滑油和回油孔之間產生的表面張力，又使增加了回油面積，徹底解決了回油不暢的問題。其優點是減少潤滑油滲漏造成流失消耗，降低潤滑油對漏失造成的環境污染，減小設備維修和保養工作量，提高了機泵的運行效率，降低職工的勞動強度。
文檔編號F04B53/18GK202746187SQ20122042807
公開日2013年2月20日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日
發明者胡聰, 單廣進, 厲昌峰, 張洪 申請人:中國石油化工股份有限公司, 中國石油化工股份有限公司江蘇油田分公司