專利名稱：用于電風扇的分離扣裝葉叉的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于電風扇的分離扣裝葉叉，特別是涉及一種吊扇專用的分離扣裝葉叉。
最初的方案是采用活頁式葉叉。其中，在工廠中已把風葉安裝到馬達上，然后將風葉折成如圖4所示形狀后再裝箱。顧客在開箱后組裝，將風葉折回水平狀態即可。這種方法的缺陷在于，折合處雖有彈簧卻不易定位。其結果是，不同的風阻可使不同的風葉上下振動，并產生機械噪音。另外，其還大大增加了包裝體積，即大大增加了運輸成本。
一種改進的方案是將圖2所示的葉叉分為兩個鑄件，如圖5所示。其中，A部件緊固在馬達上，B部件緊固在風葉上。安裝時，將它們反扣即可。更具體地說，圖5所示的方案是在與葉叉相垂直的方向形成一陰陽形腔室(俗稱鎖匙孔)，將B部件插入A部件后，扭轉90度再回扣。為防止松脫，采用了復雜的彈簧機構a部件。安裝時，先撥轉90度將B部件引入腔室，然后松手，利用a部件內盤簧機構的彈力將B部件壓轉90度定位。這種方案的缺陷在于，其結構及操作程序并不簡單，并且其作為裝飾構件并不美觀。更重要的是，受葉叉長度尺寸的限制，其行程很短(約為4-6mm)，這很難保證A、B部件扣接后，它們的軸線仍處于同一直線上。而一旦例如5片風葉在一個空間運行平面上軸線的指向各異，其結果將導致風扇的搖晃，這是任何顧客都不能接受的現象。此外，這種扣裝件一般只能設置在葉叉的中部，而不能轉移或設置到葉叉的其它部位，更不能在五金沖壓件上實施。
本實用新型的原理是在與葉叉平行的方向上制作一段或多段滑槽，以達到長程滑槽的對準效果。這樣，在扣接后，其軸線基本上處于同一直線上，從而可保證數片風葉的空間運行處于同一直線上，并確保動平衡效果符合出廠質量要求。
更具體地說，本實用新型的用于電風扇的分離扣裝葉叉包括一個連接馬達的部件C、一個連接風葉的部件D、以及一些配套螺孔和螺母，其特征在于，在部件C上制作了一段或多段滑槽h，并相應地在部件D上制作了一段或多段可與滑槽h配合的楔塊f。當部件D與部件C在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動，直到楔塊f與滑槽h緊密配合為止，從而可將部件C、D精確地組裝在一起。
很顯然，如果將部件C、D上的扣裝件的位置互換，則可以達到同樣的效果，因為它們的扣裝關系沒有改變。另外，如將上述分離扣裝關系轉移到葉叉的其它部位，也可達到同樣或類似的效果。
部件C、D通常可由合金(例如鋅鋁合金)鑄造成型或由板材(如鋼板)沖壓成型。而滑槽h與楔塊f可以有多種截面形狀供選擇，例如矩形、圓形、燕尾形等。
有利的是，本實用新型的分離扣裝葉叉還包括一個輔助定位彈簧e，以通過其輔助定位作用進一步提高葉叉的安裝精度。
本實用新型由于在實現分離和扣裝的技術方案上運用了長程滑槽原理，從而很好地保證了扣裝精度。另外，其安裝過程簡單、可靠、準確、安全。
以下結合附圖及實施例，詳細描述本實用新型的特征及優點。
圖2是現有技術中一種鋼板沖壓成型葉叉的立體圖。
圖3是現有技術中一種帶有可折疊葉叉的吊扇的示意圖。
圖4是將圖3中的葉叉及風葉折起時的狀態示意圖。
圖5是現有技術中一種分離扣裝葉叉機構的示意圖。
圖6是本實用新型的一種帶有兩段式燕尾滑槽結構的分離扣裝葉叉的示意圖。
圖7是圖6中d-d剖面及其剖面形狀如矩形d1、圓形d2的示意圖。
圖8是本實用新型中的輔助定位彈簧e的位置及作用示意圖。
圖9是本實用新型的分離扣裝葉叉的扣裝過程示意圖。



圖10是本實用新型的分離扣裝葉叉的扣裝效果示意圖。

圖11是本實用新型的另一個實施例的示意圖。

圖12是
圖11的扣裝效果示意圖。

圖13是本實用新型的又一個實施例的示意圖。

圖14是用沖壓件制作的本實用新型的一個實施例的示意圖。

圖15是本實用新型的一種在葉叉中部用沖壓件制作的實施例的示意圖。

圖16為
圖15的K-K剖面圖。
圖9中的箭頭1和2示意性地示出了本實用新型的分離扣裝葉叉的扣裝過程。其中，首先使部件D與部件C沿箭頭1所示的垂直方向吻合，然后再沿箭頭2所示的水平方向反向滑動，直到楔塊f與滑槽h緊密配合為止，從而可將部件C、D精確地組裝在一起。
圖10示出了本實用新型的分離扣裝葉叉的扣裝效果，其中，附圖標記3表示風葉。由此可見，其整體美觀大方，無礙觀瞻，并且真正消除了不同地區安裝技術差異造成的吊扇質量差異。
此外，圖8中的輔助定位彈簧e可起到保證統一到位、防止前滑和第二保險作用。在需要分離時，用手指勾起(或插入木片)彈簧就可以向前滑出了。也可在部件D的其它部位上安裝功能相類似的定位彈簧。為了消除間隙造成的輕微影響，可在槽底置一彈簧片向上頂即可。
滑槽h與楔塊f可以有多種截面形狀供選擇，例如矩形、圓形、燕尾形等。其中，如圖7中的d-d剖面所示，在本實施例中，楔塊f采用了燕尾形的截面形狀。另外，圖7還分別示出了楔塊f的其它兩種截面形狀，即矩形截面d1和圓形截面d2，其與部件C上相應的滑槽配合，可作為第二、第三實施例考慮。其中，圓形截面d2與部件C的半圓形相似，可做到在相同的抗彎強度下最省料。若采用五金沖壓成型件，則其形狀可略微簡單一些，如
圖14所示。
如果將部件C、D上的扣裝件(即滑槽h和楔塊f)的位置互換，則可以達到同樣的效果，因為它們的扣裝關系沒有改變。另外，將上述分離扣裝關系轉移到葉叉的其它部位，也可達到同樣的效果。
圖11-13示意性地示出了本實用新型的這些可替換實施例。其中，在
圖11-12中，分離扣裝關系被轉移到葉叉根部。在此基礎上，如
圖13所示，在承受更大負荷的情況下，還可并行制作兩組扣裝件。
圖14、15分別示出了采用普通鋼板沖壓成型件的本實用新型的實施例，其中，附圖標記4表示馬達殼。另外，
圖16還示出了沿
圖15中的K-K線的剖面圖以上結合具體實施例對本實用新型的技術方案進行了詳細描述。很顯然，這些實施例僅僅為便于理解本實用新型而給出一些例舉性的范例，其并非構成對本實用新型的限制。對本技術領域的技術人員來講，在本實用新型原理的基礎上，還可根據本領域的技術常識對其作出各種變型或改進。例如，除了采用合金或鋼板外，本實用新型的葉叉也可采用其它金屬材料或塑料制作而成。并且，部件C、D也可以分別由不同的材料制成，例如，部件C采用合金鑄件，部件D采用五金件，只要其形狀可相互配合即可；又如，除了采用彈簧片結構外，對于本實用新型的輔助定位彈簧來說，還可根據不同的使用環境及需要選擇其它類型的彈簧，以達到同樣的技術效果。以上這些都不脫離本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種用于電風扇的分離扣裝葉叉，它包括一個連接馬達的部件(C)、一個連接風葉的部件(D)、以及多個配套螺孔和螺母，其特征在于，在部件(C)上制作了一段或多段滑槽(h)，并相應地在部件(D)上制作了一段或多段可與滑槽(h)配合的楔塊(f)；當部件(D)與部件(C)在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動，直到楔塊(f)與滑槽(h)緊密配合為止，從而可將部件(C)、(D)精確地組裝在一起。
2.根據權利要求1所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)上的滑槽(h)和楔塊(f)的位置可以互換。
3.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)由鋅基合金鑄造成型。
4.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，部件(C)、(D)由鋼板沖壓成型。
5.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述滑槽(h)及楔塊(f)設置在葉叉的中部。
6.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述滑槽(h)及楔塊(f)設置在葉叉的根部。
7.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為矩形。
8.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為圓形。
9.根據權利要求1或2所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，所述楔塊(f)的截面形狀為燕尾形。
10.根據權利要求1所述的分離扣裝葉叉，其特征在于，它還包括一個輔助定位彈簧(e)。
專利摘要一種用于電風扇(特別是吊扇)的分離扣裝葉叉，它包括一個連接馬達的部件(C)、一個連接風葉的部件(D)、以及多個配套螺孔和螺母，其中，在部件(C)上制作了一段或多段滑槽(h)，并相應地在部件(D)上制作了一段或多段可與滑槽(h)配合的楔塊(f)；當部件(D)與部件(C)在垂直方向上吻合后，可再沿水平方向反向滑動，直到楔塊(f)與滑槽(h)緊密配合為止，從而可將部件(C)、(D)精確地組裝在一起。本實用新型由于在實現分離和扣裝的方案上利用了長程滑槽的原理，從而很好地保證了扣裝的高精確度。
文檔編號F04D25/08GK2532290SQ0128007
公開日2003年1月22日 申請日期2001年12月30日 優先權日2001年12月30日
發明者鐘群亮 申請人:百寶有限公司