專利名稱：一種泵結構改良的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種泵結構改良，尤指一種可避免往復壓縮的柱塞于往復過程中產生晃動而確保直線運動，進而提升作動效率，并能有效防止摩耗而具延長使用壽命的泵結構。
一般的泵是通過馬達或引擎傳動，使輸入內部的液體壓力升高，并使輸出的液體產生高壓噴射狀，一般使用于噴灑藥劑、清洗…等工作，如圖3、4所示為一種泵結構，其主要系于氣缸室兩端各結合一出水壓力室80及回水壓力室82所組成，且回水壓力室82外端結合一回水座83，并使回水座83與出水道74相通，以調節水壓，該氣缸室7中央呈鏤空狀，且兩端設有同軸心貫穿的軸孔70，兩側則設有出水道74及入水道7 3，復于軸孔70內依序嵌置油封72、定位葉片71及水封座76，并供一柱塞701穿設于內部，以使柱塞701外緣密封，再于氣缸室7入水道73的一端結合一進水接頭75，又出水壓力室80及回水壓力室82內分別設有一加壓室81，并設有一側水道812連通加壓室81及出水道74，液體由進水接頭75輸入而經入水道73至加壓室81，并藉由偏心軸52帶動軸承51旋轉進而撥動柱塞701連續往復軸向移動，使液體的壓力升高并頂開抵片810由側水道812經出水道74輸出，從而完成液體壓縮。
然而以上的泵結構在使用上卻仍有缺點存在，其詳述如下1．壓縮效率差該柱塞系藉由油封、定位葉片及水封座樞設于氣缸室兩端的軸孔，由于定位葉片系由塑膠制成，因此與柱塞外緣有較大的間隙，雖然有油封密封于柱塞外緣，但油封系由質軟的橡膠制成，如此導致柱塞往復作動時易產生晃動而影響壓縮效率(如圖4所示)。
2．零件易損壞由于油封、定位葉片及水封座等零件皆由質軟非金屬的材料制成，因此難以抵抗柱塞長時間往復移動所產生的摩擦力，易造成摩耗損壞的現象，必須時常更換零件，而導致使用壽命縮短的情形。
鑒于上述，本實用新型的目的是提供一有效避免柱塞晃動，而確保柱塞直線運動，以提升壓縮效率并兼具防止零件摩耗而延長使用壽命的泵結構。
本實用新型的目的由以下技術方案實現一種泵結構改良，有一氣缸，氣缸室兩端各結合一出水壓力室及回水壓力室，其中，氣缸室中央呈鏤空狀，兩側分別設有出水道及入水道，氣缸室兩端設有同軸心貫穿的軸孔，并于軸孔內套置一具缺槽的水封座且樞設一柱塞，出水壓力室與回水壓力室于柱塞端部皆設有加壓室，并通過側水道與出水道相連通，且該回水壓力室外端結合一與出水道相連接的回水座，外部設有調整輸出液體壓力的手輪，而出水壓力室則設有一出水口與出水道相貫通，復于氣缸室入水道的一側固設一供液體輸入的進水接頭，氣缸室的頂面固設一防塵蓋，底面鎖固一結合座，該結合座突伸一偏心軸，可使一軸承嵌置于偏心軸，且軸承外緣容置于柱塞的卡槽內，結合座的另側連接一動力源；其特征在于所述氣缸室兩端的軸孔內增設有一軸承座，并于該軸承座內嵌固一金屬制成并具潤滑功效的含油軸承，以供柱塞樞設，又使柱塞外緣與含油軸承完全密封接觸，藉此使柱塞具良好支撐性，而確保柱塞直線運動，進而提升壓縮效率，并避免柱塞往復過程中對零件產生摩損，而延長使用壽命。
本實用新型的優點是由于軸承座及含油軸承由金屬制成，故可使柱塞具較佳的支撐性，有效避免柱塞于往復過程中產生晃動，而確保柱塞直線運動，進而提升壓縮效率，再者，由于含油軸承由具潤滑功效的金屬制成，而具較佳的抗摩耗特性，故可有效防止磨損并延長其使用壽命。
以下結合附圖和實施例詳細說明，惟以下所述僅為用以解釋本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，故凡在相同的實用新型精神下所作有關本實用新型的任何修飾或變更，皆乃應包括在本實用新型保護的范圍中。



圖1是本實用新型的立體分解圖；圖2是本實用新型的剖面圖；圖3是習用的剖面圖；圖4是習用柱塞晃動的示意圖。
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圖1、2所示，本實用新型涉及一種泵結構改良，其泵1主要系于氣缸室10兩端各結合一出水壓力室20及回水壓力室30所組成，并藉由引擎60轉動使輸入的液體經泵1加壓后輸出。其中氣缸室10中央呈鏤空狀，兩側則分別設有出水道103及入水道102，且氣缸室10兩端設有同軸心貫穿的軸孔101，并于該軸孔101內依序設置軸承座12及水封座14，其水封座14外周則設有若干貫通至內部的缺槽141，復于軸承座12內嵌固一含油軸承13，并使一柱塞11樞設于含油軸承13內，該柱塞11中央設有一卡槽111，出水壓力室20與回水壓力室30于柱塞11端部皆設有一加壓室21、32，并通過側水道22、33與出水道103相連通，且該回水壓力室30于外端結合一回水座31，并使之與出水道103相連接，而通過外部的手輪312調整回水座31內部的彈簧311以適當調整液體壓力，而出水壓力室20則設有一出水口23與出水道103相貫通，且于氣缸室入水道的一側固設一進水接頭，以供液體輸入，又于氣缸室10的頂面固設一防塵蓋40，底面鎖固一結合座50，結合座50突伸一偏心軸52，使一軸承51嵌置于偏心軸52，且令軸承51外緣容置于柱塞11的卡槽111內，復于結合座50的另側連接一供應動力的引擎60。
藉有以上組件的結合，液體由進水接頭15輸入經入水道102、水封座14的缺槽141而至出水壓力室20及回水壓力室30的加壓室21、32，并通過偏心軸52帶動軸承51旋轉進而撥動柱塞11產生軸向往復直線移動將液體壓縮，而經側水道22、33、出水道103由出水口23輸出，而當使用者減少液體使用量或關閉輸出液體時，則該壓縮后的液體由回水座31釋出；再者，由于本實用新型于氣缸室的軸孔內設置金屬的軸承座，并于軸承座內嵌固具潤滑功效的含油軸承供柱塞樞設，以使柱塞具良好支撐性，以避免柱塞往復過程中產生晃動，而確保柱塞直線運動，進而提升壓縮效率，且含油軸承系由金屬制成，具較佳的抗摩耗性，以降低損壞率并具延長使用壽命的功效。
權利要求1．一種泵結構改良，有一氣缸，氣缸室兩端各結合一出水壓力室及回水壓力室，其中，氣缸室中央呈鏤空狀，兩側分別設有出水道及入水道，氣缸室兩端設有同軸心貫穿的軸孔，并于軸孔內套置一具缺槽的水封座且樞設一柱塞，出水壓力室與回水壓力室于柱塞端部皆設有加壓室，并通過側水道與出水道相連通，且該回水壓力室外端結合一與出水道相連接的回水座，外部設有調整輸出液體壓力的手輪，而出水壓力室則設有一出水口與出水道相貫通，復于氣缸室入水道的一側固設一供液體輸入的進水接頭，氣缸室的頂面固設一防塵蓋，底面鎖固一結合座，該結合座突伸一偏心軸，可使一軸承嵌置于偏心軸，且軸承外緣容置于柱塞的卡槽內，結合座的另側連接一動力源；其特征在于所述氣缸室兩端的軸孔內增設一軸承座，并于該軸承座內嵌固一金屬制成并具潤滑功效的含油軸承，以供柱塞樞設，柱塞外緣與含油軸承完全密封接觸。
專利摘要本實用新型主要于泵的氣缸室兩端軸孔內設置一軸承座,且于該軸承座內嵌固一含油軸承,以供柱塞穿設,并使其與柱塞外緣完全密封,藉此使柱塞具較佳的支撐性,有效避免柱塞于往復過程中產生晃動,而確保柱塞直線運動,進而提升作動效率,且該含油軸承系有金屬制成,其抗摩耗效果佳而避免零件摩損具延長使用壽命的功效。
文檔編號F04B53/18GK2446301SQ00250168
公開日2001年9月5日 申請日期2000年9月13日 優先權日2000年9月13日
發明者陳秋海 申請人:陳秋海