一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架的制作方法
【專利摘要】一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架，包括機械連接式頂梁、伸縮立柱和底座，伸縮立柱的上端與機械連接式頂梁連接，下端與底座連接，所述機械連接式頂梁包括右頂梁、左頂梁和連接板，右頂梁和左頂梁相對的端面分別設置有連接盲孔，所述連接板的兩端分別置于右頂梁和左頂梁的連接盲孔中，且連接板與連接盲孔之間留有間隙，所述連接板與右頂梁和左頂梁之間均通過銷軸連接在一起，連接板上設置有供銷軸穿過的銷孔，且銷軸與銷孔之間留有間隙。本實用新型采用了機械連接式頂梁，使得液壓支架支護面積增大，保證了液壓支架的穩定性，頂梁具有可拆分性便于井下運輸。
【專利說明】
一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架
技術領域
[0001]本實用新型涉及煤礦支護設備技術領域，具體為一種帶頂梁機械連接裝置的巷道用液壓支架。【背景技術】
[0002]為服務于地下開采，在巖體或礦層中都會開鑿不直通地面的水平或傾斜通道。其中，運輸及回風大巷為沿走向掘進，供全礦井或某一個水平運輸、回風用的水平巷道，它們多數開掘在巖層內，也可開掘在煤層內。為支護巷道，通常會選用超前支護的液壓支架。但是在實際生產中，傳統液壓支架穩定性能不高，液壓支架易發生傾倒，并且液壓支架頂梁的可拆分性能差不便液壓支架的井下運輸。如何增加液壓支架的穩定性及頂梁的可拆分性是煤礦支護設備設計者要解決的問題。【實用新型內容】
[0003]為了解決液壓支架穩定性能不高，液壓支架易發生傾倒，并且液壓支架頂梁的可拆分性能差不便液壓支架的井下運輸等問題，本實用新型提供了一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架，支架支護面積增大，保證了液壓支架的穩定性，頂梁具有可拆分性便于井下運輸。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是:一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架，包括機械連接式頂梁、伸縮立柱和底座，伸縮立柱的上端與機械連接式頂梁連接，下端與底座連接，所述機械連接式頂梁包括右頂梁、左頂梁和連接板，右頂梁和左頂梁相對的端面分別設置有連接盲孔，所述連接板的兩端分別置于右頂梁和左頂梁的連接盲孔中，且連接板與連接盲孔之間留有間隙，所述連接板與右頂梁和左頂梁之間均通過銷軸連接在一起，連接板上設置有供銷軸穿過的銷孔，且銷軸與銷孔之間留有間隙。
[0005]有益效果
[0006]1)本實用新型通過設置機械連接式頂梁，連接板的兩端分別置于右頂梁和左頂梁的連接盲孔中，且連接板與連接盲孔之間留有間隙，所述連接板與右頂梁和左頂梁之間均通過銷軸連接在一起，連接板上設置有供銷軸穿過的銷孔，且銷軸與銷孔之間留有間隙，使用帶孔連接板以及銷軸固定的方式將液壓支架頂梁連在一起，當頂板來壓時，左右頂梁外端面緊密接觸，兩個頂梁向內側靠攏，但由于連接板與頂梁之間以及銷軸與銷軸之間留有間隙，存在活動空間，此時連接板與銷軸均不受剪切力，避免連接板與銷軸變形，增加了頂梁的使用安全性。[〇〇〇7] 2)連接板將左右頂梁連接形成整體頂梁，利用銷軸固定。在巷道中，液壓支架直線式排列，行走過程中，頂梁同步運動，此種連接方式能很好的保證支架的穩定性，防止支架傾倒，保證了井下作業的安全性，能夠很好的適應巷道支護條件。由于左右頂梁為機械連接具有可拆分性，也便于液壓支架的井下運輸。【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架結構示意圖；
[0009]圖2為非受壓力時機械連接式頂梁結構示意圖；
[0010]圖3為受壓時機械連接式頂梁裝置結構示意圖；
[0011]圖中標記:1、機械連接式頂梁，101、右頂梁，102、左頂梁，103、連接板，104連接盲孔，105、銷軸，106、銷孔，2、伸縮立柱，3、底座。【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步的說明。
[0013]—種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架，包括機械連接式頂梁1、伸縮立柱2和底座3,伸縮立柱2的上端與機械連接式頂梁1連接，下端與底座3連接，所述機械連接式頂梁 1包括右頂梁101、左頂梁102和連接板103,右頂梁101和左頂梁102相對的端面分別設置有連接盲孔104,所述連接板103的兩端分別置于右頂梁101和左頂梁102的連接盲孔104中，且連接板103與連接盲孔104之間留有間隙，所述連接板103與右頂梁101和左頂梁102之間均通過銷軸105連接在一起，連接板103上設置有供銷軸105穿過的銷孔106,且銷軸105與銷孔 106之間留有間隙，當機械連接式頂梁1受壓時，右頂梁101和左頂梁102相對的外端面緊密接觸，右頂梁101和左頂梁102向內側靠攏，但由于連接板103與右頂梁101和左頂梁102之間留有間隙以及銷軸105與銷孔106之間也留有間隙，存在較大活動空間，此時連接板103與銷軸105均不受剪切力，避免連接板103與銷軸105變形。
[0014]連接板103將右頂梁101和左頂梁102連接形成整體，利用銷軸105固定。在巷道中， 液壓支架直線式排列，行走過程中，右頂梁101和左頂梁102同步運動，此種連接方式能很好的保證支架的穩定性，防止液壓支架傾倒，能夠很好的適應巷道支護條件。由于右頂梁101 和左頂梁102的連接為機械連接具有可拆分性，也便于液壓支架的井下運輸。[〇〇15]工作原理:由于右頂梁101和左頂梁102相對的端面分別設置有連接盲孔104,連接板103的兩端分別置于右頂梁101和左頂梁102的連接盲孔104中，且連接板103與連接盲孔 104之間留有間隙，連接板103與右頂梁101和左頂梁102之間均通過銷軸105連接在一起，連接板103上設置有供銷軸105穿過的銷孔106,且銷軸105與銷孔106之間留有間隙，當機械連接式頂梁1受壓時，右頂梁101和左頂梁102相對的外端面緊密接觸，右頂梁101和左頂梁102 向內側靠攏，但由于連接板103與右頂梁101和左頂梁102之間以及銷軸105和銷孔106之間留有間隙，存在活動空間，此時連接板103與銷軸105均不受剪切力，避免連接板103與銷軸 105變形。[〇〇16]上面結合附圖對本實用新型優選的【具體實施方式】和實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領域技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型構思的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種帶機械連接式頂梁的巷道用液壓支架，包括機械連接式頂梁(1)、伸縮立柱(2) 和底座(3)，伸縮立柱(2)的上端與機械連接式頂梁(1)連接，下端與底座(3)連接，其特征在 于:所述機械連接式頂梁(1)包括右頂梁(101)、左頂梁(102)和連接板(103)，右頂梁(101) 和左頂梁(102)相對的端面分別設置有連接盲孔(104)，所述連接板(103)的兩端分別置于 右頂梁(101)和左頂梁(102)的連接盲孔(104)中，且連接板(103)與連接盲孔(104)之間留 有間隙，所述連接板(103)與右頂梁(101)和左頂梁(102)之間均通過銷軸(105)連接在一 起，連接板(103)上設置有供銷軸(105)穿過的銷孔(106)，且銷軸(105)與銷孔(106)之間留 有間隙。
【文檔編號】E21D23/06GK205591955SQ201620375701
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年4月29日
【發明人】曹小榮, 李洋, 郝春芬, 楊瑞琨, 訾曉陽, 杜曉旭, 李廣亮, 秦健
【申請人】平頂山平煤機煤礦機械裝備有限公司