本技術涉及(ji)清除或(huo)運(yun)走已(yi)采(cai)掘物(wu)料或(huo)矸石的(de)裝置，特別是涉及(ji)一種用(yong)于洞口(kou)有障礙的(de)隧道的(de)出土系統(tong)。

背景技術：

1、現代城市催(cui)生了許多對地(di)(di)下洞室的需(xu)求，包括地(di)(di)鐵(tie)、車站(zhan)、地(di)(di)下室、各種隧道等等。這些(xie)地(di)(di)下洞室埋藏淺(qian)且不宜明挖(wa)（明挖(wa)需(xu)要地(di)(di)面拆(chai)遷，成(cheng)本高），因此常用淺(qian)埋暗挖(wa)法進(jin)行施工。

2、采用淺埋暗(an)挖(wa)(wa)法挖(wa)(wa)隧(sui)道(dao)，常見的(de)做法是先挖(wa)(wa)豎(shu)井，然(ran)后(hou)沿水平方向挖(wa)(wa)橫通(tong)道(dao)，再垂直于橫通(tong)道(dao)挖(wa)(wa)出(chu)需要的(de)隧(sui)道(dao)，挖(wa)(wa)出(chu)的(de)土(tu)沿著(zhu)橫通(tong)道(dao)以及豎(shu)井運到地面。挖(wa)(wa)掘過(guo)程中(zhong)先用超前小導管進行超前支護，然(ran)后(hou)挖(wa)(wa)一段并(bing)施工襯(chen)砌。且在隧(sui)道(dao)的(de)橫截面較大的(de)時候，為(wei)避免開挖(wa)(wa)過(guo)程中(zhong)出(chu)現危險(xian)，通(tong)過(guo)挖(wa)(wa)掘多個(ge)平行的(de)導洞(dong)并(bing)分別施工襯(chen)砌，最后(hou)把這(zhe)些導洞(dong)合為(wei)一體(ti)。

3、很多隧道(dao)是(shi)另一個地(di)下洞室的(de)(de)配套結(jie)構，其一端連接在它對應的(de)(de)地(di)下洞室側壁上。如(ru)果這個地(di)下洞已經施(shi)(shi)工(gong)(gong)完成且(qie)具有(you)出(chu)土的(de)(de)通道(dao)，便(bian)可利用這個地(di)下洞室為起(qi)點施(shi)(shi)工(gong)(gong)相(xiang)應的(de)(de)隧道(dao)，從而不(bu)必額外挖掘豎井(jing)(jing)以(yi)及橫通道(dao)。典型的(de)(de)案(an)例是(shi)地(di)鐵站(zhan)的(de)(de)風(feng)道(dao)，它所對應的(de)(de)地(di)鐵站(zhan)往(wang)往(wang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)更(geng)早，也更(geng)早投入使用，且(qie)地(di)鐵站(zhan)在施(shi)(shi)工(gong)(gong)的(de)(de)時候(hou)是(shi)有(you)自己的(de)(de)豎井(jing)(jing)的(de)(de)。

4、但利用(yong)(yong)這(zhe)種(zhong)更早投入使用(yong)(yong)的(de)(de)現有地(di)下(xia)(xia)(xia)洞室為起點挖掘隧道(dao)，存在(zai)一個難以避免的(de)(de)問題，這(zhe)個更早投入使用(yong)(yong)的(de)(de)地(di)下(xia)(xia)(xia)洞室內往往有一些難以繞開的(de)(de)障礙，如果要去除的(de)(de)話，又會影響到(dao)地(di)下(xia)(xia)(xia)洞室的(de)(de)使用(yong)(yong)。比如本實用(yong)(yong)新型涉(she)及的(de)(de)風道(dao)，它的(de)(de)端(duan)部位于(yu)地(di)鐵(tie)站的(de)(de)軌行(xing)區（地(di)鐵(tie)列車(che)經(jing)過的(de)(de)空間），軌行(xing)區擋在(zai)了風道(dao)的(de)(de)出(chu)土路線上(shang)，挖出(chu)的(de)(de)土無法(fa)順利轉運，想要正(zheng)常施工(gong)需要把地(di)鐵(tie)停運。且(qie)這(zhe)個風道(dao)的(de)(de)位置還不能(neng)(neng)改到(dao)別處(chu)，因為風道(dao)本身(shen)就是為列車(che)上(shang)的(de)(de)旅客服務的(de)(de)。這(zhe)種(zhong)情況下(xia)(xia)(xia)如果想要繼(ji)續施工(gong)的(de)(de)話，那就只能(neng)(neng)舍棄這(zhe)種(zhong)從地(di)鐵(tie)站開挖的(de)(de)方法(fa)，另挖豎井以及橫通道(dao)進行(xing)施工(gong)，導致施工(gong)成本上(shang)升且(qie)工(gong)期延長(chang)。

5、此(ci)外(wai)，本(ben)實用新型涉及的一些易造成(cheng)誤解的術(shu)語的含(han)義如下：

6、仰拱(gong)(gong)(gong)：隧道/導(dao)洞底部的襯砌，通常(chang)呈(cheng)倒拱(gong)(gong)(gong)狀(zhuang)，但即(ji)使不是倒拱(gong)(gong)(gong)狀(zhuang)，也被(bei)稱(cheng)作(zuo)仰拱(gong)(gong)(gong)；

7、底(di)(di)板：地下洞室底(di)(di)部直(zhi)接(jie)(jie)與地層接(jie)(jie)觸(chu)的板；

8、中板：多(duo)層的地下洞室(shi)中，底板之(zhi)外的所有樓板的統稱，可以(yi)不(bu)只一層。

技術實現思路

1、本實用(yong)新型提供一種用(yong)于洞口有障礙(ai)的(de)隧道的(de)出土系統。

2、解決(jue)的(de)技術問題是：以現(xian)有地(di)下(xia)洞室(shi)為起(qi)點開挖隧道時，現(xian)有地(di)下(xia)洞室(shi)會對隧道出土(tu)形成干涉。

3、為解決上(shang)(shang)述(shu)(shu)(shu)(shu)技術問題(ti)，本實用新型采(cai)用如下(xia)(xia)技術方案：一種用于(yu)洞(dong)口有障礙(ai)的(de)(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)的(de)(de)(de)(de)出(chu)土(tu)系統，用于(yu)施工從現(xian)有地(di)下(xia)(xia)洞(dong)室(shi)向(xiang)(xiang)外延(yan)伸的(de)(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)現(xian)有地(di)下(xia)(xia)洞(dong)室(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)存在(zai)可以(yi)把地(di)下(xia)(xia)洞(dong)室(shi)內的(de)(de)(de)(de)物體轉運到地(di)面的(de)(de)(de)(de)轉運通道(dao)，以(yi)及(ji)擋在(zai)隧(sui)道(dao)出(chu)口的(de)(de)(de)(de)障礙(ai)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)隧(sui)道(dao)采(cai)用多導洞(dong)淺(qian)埋暗挖法施工，開挖時的(de)(de)(de)(de)導洞(dong)包括三層(ceng)(ceng)，各層(ceng)(ceng)導洞(dong)自上(shang)(shang)而下(xia)(xia)分別記(ji)作上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)導洞(dong)、中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)導洞(dong)、下(xia)(xia)層(ceng)(ceng)導洞(dong)；所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)現(xian)有地(di)下(xia)(xia)洞(dong)室(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)位(wei)于(yu)障礙(ai)上(shang)(shang)方的(de)(de)(de)(de)各中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)里位(wei)于(yu)最下(xia)(xia)方的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)記(ji)作防(fang)(fang)干(gan)(gan)涉中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)，所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)防(fang)(fang)干(gan)(gan)涉中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)高度低(di)于(yu)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)導洞(dong)的(de)(de)(de)(de)仰拱(gong)并高于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)導洞(dong)的(de)(de)(de)(de)仰拱(gong)；每一豎列的(de)(de)(de)(de)三個導洞(dong)設置一套(tao)出(chu)土(tu)系統，每套(tao)所(suo)述(shu)(shu)(shu)(shu)出(chu)土(tu)系統包括分別開設在(zai)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)導洞(dong)以(yi)及(ji)中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)導洞(dong)的(de)(de)(de)(de)仰拱(gong)上(shang)(shang)并上(shang)(shang)下(xia)(xia)對齊的(de)(de)(de)(de)吊洞(dong)、設置在(zai)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)導洞(dong)頂部的(de)(de)(de)(de)起重機(ji)、以(yi)及(ji)沿最下(xia)(xia)方的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)層(ceng)(ceng)導洞(dong)的(de)(de)(de)(de)仰拱(gong)向(xiang)(xiang)下(xia)(xia)延(yan)伸到防(fang)(fang)干(gan)(gan)涉中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)溜斜坡(po)、以(yi)及(ji)自中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)導洞(dong)的(de)(de)(de)(de)仰拱(gong)向(xiang)(xiang)上(shang)(shang)延(yan)伸到防(fang)(fang)干(gan)(gan)涉中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)爬升斜坡(po)。

4、進(jin)一步(bu)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)現有地(di)(di)下洞室為(wei)(wei)地(di)(di)鐵站(zhan)，所(suo)(suo)述(shu)(shu)隧道為(wei)(wei)地(di)(di)鐵站(zhan)的(de)風道，所(suo)(suo)述(shu)(shu)轉(zhuan)運通道為(wei)(wei)地(di)(di)鐵站(zhan)的(de)豎井，所(suo)(suo)述(shu)(shu)障(zhang)礙(ai)為(wei)(wei)地(di)(di)鐵的(de)軌行區(qu)。

5、進一(yi)步，所(suo)述下溜斜坡(po)(po)包括從最下方的(de)(de)上層導洞(dong)(dong)的(de)(de)仰(yang)拱(gong)邊沿水(shui)平伸(shen)出到現(xian)有地下洞(dong)(dong)室(shi)中(zhong)且(qie)與(yu)仰(yang)拱(gong)固定連接的(de)(de)平臺板，以及自(zi)平臺板邊沿向(xiang)下延伸(shen)的(de)(de)坡(po)(po)道(dao)，所(suo)述坡(po)(po)道(dao)的(de)(de)延伸(shen)方向(xiang)平行(xing)于馬頭門(men)所(suo)在的(de)(de)洞(dong)(dong)室(shi)側壁(bi)設置。

6、進一步，所述平臺(tai)板與坡道(dao)均為表(biao)面錨固有防滑(hua)鋼板的(de)型鋼網格，所述坡道(dao)底(di)部間隔設(she)置(zhi)有支柱，所述平臺(tai)板與坡道(dao)的(de)臨邊位(wei)置(zhi)設(she)置(zhi)有護欄(lan)(lan)，位(wei)于現有地下洞(dong)室(shi)內(nei)的(de)護欄(lan)(lan)底(di)部設(she)置(zhi)有用于防止土(tu)落下砸(za)傷現有地下洞(dong)室(shi)內(nei)的(de)人(ren)員的(de)擋土(tu)板。

7、進一(yi)步，所述(shu)爬升(sheng)斜坡(po)(po)為土(tu)坡(po)(po)或型鋼(gang)馬(ma)道，爬升(sheng)斜坡(po)(po)上(shang)鋪有(you)防滑(hua)鋼(gang)板或傳送帶。

8、進一步，所述(shu)吊洞一周設置有與仰拱(gong)固定連接(jie)、用(yong)于避免開設吊洞影響仰拱(gong)強度的型鋼方框。

9、進(jin)一(yi)步，所述起(qi)重機為(wei)設置(zhi)在龍門架上的電(dian)動(dong)葫蘆。

10、進一步，所述吊(diao)洞(dong)(dong)與爬升(sheng)斜(xie)坡(po)在(zai)垂直(zhi)于洞(dong)(dong)室(shi)側壁的方(fang)向上(shang)并排設(she)置(zhi)或位(wei)于爬升(sheng)斜(xie)坡(po)的坡(po)底(di)，所述龍門架位(wei)于吊(diao)洞(dong)(dong)正上(shang)方(fang)。

11、本(ben)實用(yong)新型一種用(yong)于洞口有(you)障礙的隧道(dao)的出(chu)土系統(tong)與現有(you)技術相比，具有(you)如下有(you)益效果：

12、本實用(yong)新型中，通過用(yong)起重(zhong)機和斜坡(po)改(gai)變出土(tu)(tu)路線(xian)，使運土(tu)(tu)的車輛能夠繞(rao)開隧道洞(dong)口的障礙進入現有(you)地(di)下洞(dong)室，從而在不影響現有(you)地(di)下洞(dong)室的運轉的前提下，順利將土(tu)(tu)運出。

技術特征：

1.一種(zhong)用于洞(dong)(dong)(dong)口有(you)(you)障(zhang)礙的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)土系(xi)(xi)統，用于施工(gong)從現(xian)有(you)(you)地下洞(dong)(dong)(dong)室(shi)向外延伸(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)隧(sui)道(dao)，所述(shu)(shu)現(xian)有(you)(you)地下洞(dong)(dong)(dong)室(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)存在(zai)可以(yi)(yi)把地下洞(dong)(dong)(dong)室(shi)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物(wu)體轉(zhuan)運(yun)到(dao)地面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)運(yun)通(tong)道(dao)，以(yi)(yi)及擋在(zai)隧(sui)道(dao)出(chu)(chu)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)障(zhang)礙，所述(shu)(shu)隧(sui)道(dao)采用多導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)淺(qian)埋暗挖法(fa)施工(gong)，開(kai)挖時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)包(bao)(bao)括三層(ceng)(ceng)(ceng)，各層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)自(zi)上(shang)而下分別記作上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（11）、中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（12）、下層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（13）；所述(shu)(shu)現(xian)有(you)(you)地下洞(dong)(dong)(dong)室(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)位于障(zhang)礙上(shang)方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)各中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)里位于最下方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)記作防干(gan)涉(she)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)（3），所述(shu)(shu)防干(gan)涉(she)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)（3）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)度低于上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（11）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仰(yang)(yang)拱(gong)(gong)(gong)并高(gao)于中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（12）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仰(yang)(yang)拱(gong)(gong)(gong)；其特(te)征在(zai)于：每一豎(shu)列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)三個導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)設(she)(she)(she)置一套出(chu)(chu)土系(xi)(xi)統，每套所述(shu)(shu)出(chu)(chu)土系(xi)(xi)統包(bao)(bao)括分別開(kai)設(she)(she)(she)在(zai)上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（11）以(yi)(yi)及中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（12）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仰(yang)(yang)拱(gong)(gong)(gong)上(shang)并上(shang)下對齊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)吊洞(dong)(dong)(dong)（4）、設(she)(she)(she)置在(zai)上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（11）頂部的(de)(de)(de)(de)(de)(de)起重(zhong)機（5）、以(yi)(yi)及沿最下方的(de)(de)(de)(de)(de)(de)上(shang)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（11）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仰(yang)(yang)拱(gong)(gong)(gong)向下延伸(shen)(shen)到(dao)防干(gan)涉(she)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)（3）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)下溜斜坡(po)（6）、以(yi)(yi)及自(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)層(ceng)(ceng)(ceng)導(dao)(dao)(dao)洞(dong)(dong)(dong)（12）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)仰(yang)(yang)拱(gong)(gong)(gong)向上(shang)延伸(shen)(shen)到(dao)防干(gan)涉(she)中(zhong)(zhong)(zhong)板(ban)（3）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)爬(pa)升斜坡(po)（7）。

2.根據權利要求1所(suo)述(shu)的一種用于(yu)洞口有障(zhang)礙的隧(sui)道的出土系統(tong)，其(qi)特征(zheng)在于(yu)：所(suo)述(shu)現有地(di)下洞室(shi)為地(di)鐵(tie)站，所(suo)述(shu)隧(sui)道為地(di)鐵(tie)站的風道，所(suo)述(shu)轉運通道為地(di)鐵(tie)站的豎井，所(suo)述(shu)障(zhang)礙為地(di)鐵(tie)的軌行區。

3.根據權利要求1所(suo)述的(de)(de)一種用于洞(dong)口有(you)障(zhang)礙的(de)(de)隧(sui)道的(de)(de)出(chu)土系統(tong)，其特(te)征在于：所(suo)述下溜斜(xie)坡（6）包(bao)括從(cong)最下方(fang)的(de)(de)上層導洞(dong)（11）的(de)(de)仰(yang)拱(gong)邊(bian)沿水平(ping)(ping)伸(shen)(shen)出(chu)到現(xian)有(you)地下洞(dong)室中(zhong)且與仰(yang)拱(gong)固定(ding)連接的(de)(de)平(ping)(ping)臺板(ban)，以(yi)及自(zi)平(ping)(ping)臺板(ban)邊(bian)沿向下延伸(shen)(shen)的(de)(de)坡道，所(suo)述坡道的(de)(de)延伸(shen)(shen)方(fang)向平(ping)(ping)行(xing)于馬頭門所(suo)在的(de)(de)洞(dong)室側壁（2）設置。

4.根據權利要(yao)求(qiu)3所(suo)述(shu)的一(yi)種用于洞(dong)口有(you)障礙的隧道(dao)的出土系統，其特征在于：所(suo)述(shu)平臺板(ban)與(yu)坡(po)(po)道(dao)均為表面(mian)錨固有(you)防(fang)滑鋼(gang)板(ban)的型鋼(gang)網格，所(suo)述(shu)坡(po)(po)道(dao)底部(bu)(bu)間隔設置(zhi)有(you)支(zhi)柱(zhu)，所(suo)述(shu)平臺板(ban)與(yu)坡(po)(po)道(dao)的臨邊位置(zhi)設置(zhi)有(you)護欄，位于現(xian)(xian)有(you)地下(xia)洞(dong)室內的護欄底部(bu)(bu)設置(zhi)有(you)用于防(fang)止土落(luo)下(xia)砸傷(shang)現(xian)(xian)有(you)地下(xia)洞(dong)室內的人(ren)員的擋土板(ban)。

5.根(gen)據權利(li)要求1所述的一種(zhong)用(yong)于洞(dong)口有(you)障(zhang)礙的隧道(dao)的出土系統(tong)，其特征(zheng)在于：所述爬升斜(xie)坡（7）為(wei)土坡或(huo)型鋼(gang)馬道(dao)，爬升斜(xie)坡（7）上鋪有(you)防滑鋼(gang)板或(huo)傳送帶。

6.根據權利(li)要求1所述的一(yi)(yi)種用于(yu)(yu)洞口有障(zhang)礙的隧(sui)道的出土(tu)系(xi)統，其(qi)特征在于(yu)(yu)：所述吊洞（4）一(yi)(yi)周(zhou)設(she)置有與仰拱固定連(lian)接、用于(yu)(yu)避免開(kai)設(she)吊洞（4）影響仰拱強度(du)的型鋼方框。

7.根(gen)據權利要求1所(suo)述(shu)的一種用于(yu)洞(dong)口有障(zhang)礙(ai)的隧(sui)道(dao)的出土系統(tong)，其特征在于(yu)：所(suo)述(shu)起(qi)重機（5）為設(she)置在龍門架上的電動葫蘆(lu)。

8.根據(ju)權利要求7所(suo)述的(de)一(yi)種(zhong)用于(yu)洞(dong)口有障礙的(de)隧(sui)道(dao)的(de)出土系統，其特(te)征在(zai)于(yu)：所(suo)述吊洞(dong)（4）與爬升斜坡（7）在(zai)垂直(zhi)于(yu)洞(dong)室側壁（2）的(de)方向(xiang)上并(bing)排設置或位于(yu)爬升斜坡（7）的(de)坡底，所(suo)述龍(long)門(men)架位于(yu)吊洞(dong)（4）正上方。

技術總結
本技術涉及清除或運走已采掘物料或矸石的裝置技術領域，公開了一種用于洞口有障礙的隧道的出土系統，用于施工從現有地下洞室向外延伸的隧道，每一豎列的三個導洞設置一套出土系統，每套出土系統包括分別開設在上層導洞以及中層導洞的仰拱上并上下對齊的吊洞、設置在上層導洞頂部的起重機、以及沿最下方的上層導洞的仰拱向下延伸到中板的下溜斜坡、以及自中層導洞的仰拱向上延伸到中板的爬升斜坡。本技術中，通過用起重機和斜坡改變出土路線，使運土的車輛能夠繞開隧道洞口的障礙進入現有地下洞室，從而在不影響現有地下洞室的運轉的前提下，順利將土運出。

技術研發人員：陳澤山,馮帥帥,劉川,張華,王瑩,楊波,劉璐,張海全,曾慶根,王元
受保護的技術使用者：北京城建道橋建設集團有限公司
技術研發日：20231227
技術公布日：2024/9/19