專利名稱：滑移裝載機安全啟動系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安全系統，尤其涉及一種滑移裝載機安全啟動系統。
背景技術：
滑移裝載機屬于重型工程機械，一旦操作不當極有可能造成嚴重事故， 因此其安全性尤其顯得重要。然而，目前的滑移裝載機大多沒有安全保護措施裝置，操作者的安全得不到保障。發明內容針對現有技術中存在的上述缺陷，本實用新型旨在提供一種能夠防止誤操作的滑移裝載機安全啟動系統。為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案它包括制動開關、大臂鎖開關和鏟斗鎖開關；座椅壓力開關的輸出端通過安全帶開關與繼電器的線圈連接，繼電器的開關一端與雙聯安全桿開關的輸入端連接、另一端接在座椅壓力開關與安全帶開關之間，雙聯安全桿開關的一個輸出端與制動開關連接、另一個輸出端分別與大臂鎖開關和鏟斗鎖開關連接，座椅壓力開關的輸入端以及雙聯安全桿開關的另一個輸入端與電源連接；繼電器為常閉繼電器、安全帶開關為常閉式開關。與現有技術比較，本實用新型由于采用了上述技術方案，因此只有當插上安全帶后整車才能行走和作業；否則整車只能行走，動臂和鏟斗不能進行作業，從而使操作人員的安全得到了較好的保障。

圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中座椅壓力開關1安全帶開關2繼電器3雙聯安全桿開關4制動開關5大臂鎖開關6鏟斗鎖開關具體實施方式
以下結合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明如圖1所示座椅壓力開關1的輸出端通過安全帶開關2與繼電器3的線圈連接， 繼電器3的開關輸出端與雙聯安全桿開關4的輸入端連接、該繼電器的開關輸入端接在座椅壓力開關1與安全帶開關2之間，雙聯安全桿開關4的一個輸出端與制動開關5連接、該雙聯安全桿開關的另一個輸出端分別與大臂鎖開關6和鏟斗鎖開關7連接；座椅壓力開關 1的輸入端以及雙聯安全桿開關4的另一個輸入端與電源連接。繼電器3為常閉繼電器，不通電時其開關處于b位、通電時其開關處于a位；安全帶開關2為常閉式開關，插上安全帶時安全帶開2關斷開。工作原理啟動發動機，整車電源接通；當操作人員坐在座椅上時，座椅壓力開關 1接通。若不插安全帶，繼電器3的線圈得電動作，其開關從b位切換至a位而處于斷開狀態；當插上安全帶時，安全帶開關2斷開，繼電器3的線圈斷電，其開關從a位切換至b位處于接通狀態；放下安全桿，雙聯安全桿開關4接通。若不插上安全帶，繼電器3是斷開狀態。安全桿放下，只有制動開關5通電，大臂鎖開關6、鏟斗鎖開關7都是斷開狀態；若安全桿不放下，制動開關5、動臂鎖6及鏟斗鎖7 都是斷開狀態。也即不插上安全帶，即便放下安全桿，整車制動解除，可以行走，但動臂及鏟
3斗沒有任何動作。 插上安全帶時，繼電器3是通電狀態。安全桿放下，安全桿開關4接通，制動開關 5、大臂鎖開關6及鏟斗鎖開關7均得電，整車才能行走和進行各種作業。
權利要求1. 一種滑移裝載機安全啟動系統，包括制動開關、大臂鎖開關和鏟斗鎖開關；其特征在于座椅壓力開關(1)的輸出端通過安全帶開關O)與繼電器(3)的線圈連接，繼電器 (3)的開關一端與雙聯安全桿開關(4)的輸入端連接、另一端接在座椅壓力開關(1)與安全帶開關(2)之間，雙聯安全桿開關(4)的一個輸出端與制動開關(5)連接、另一個輸出端分別與大臂鎖開關(6)和鏟斗鎖開關(7)連接，座椅壓力開關(1)的輸入端以及雙聯安全桿開關⑷的另一個輸入端與電源連接；繼電器⑶為常閉繼電器、安全帶開關⑵為常閉式開關。
專利摘要本實用新型公開了一種滑移裝載機安全啟動系統，屬于安全系統；旨在提供一種可防止誤操作的滑移裝載機安全系統。它包括制動開關、大臂鎖開關和鏟斗鎖開關；座椅壓力開關(1)通過安全帶開關(2)與繼電器(3)的線圈連接，繼電器(3)的開關一端與雙聯安全桿開關(4)的輸入端連接、另一端接在座椅壓力開關(1)與安全帶開關(2)之間，雙聯安全桿開關(4)的一個輸出端與制動開關(5)連接、另一個輸出端分別與大臂鎖開關(6)和鏟斗鎖開關(7)連接，座椅壓力開關(1)以及雙聯安全桿開關(4)的另一個輸入端與電源連接。本實用新型只有插上安全帶后整車才能行走和作業，因此操作人員的安全得到了較好的保障。
文檔編號E02F9/24GK202148558SQ201120179190
公開日2012年2月22日 申請日期2011年5月31日 優先權日2011年5月31日
發明者姚艷麗, 羅德忠, 郝鵬祥 申請人:貴州詹陽動力重工有限公司