后尾罩可旋轉的滑移裝載機的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種后尾罩可旋轉的滑移裝載機，包括車架、后尾罩、發動機、油水散熱器；所述后尾罩包括內側面和外側面，油水散熱器連接在后尾罩的內側面，后尾罩和油水散熱器間設有減震墊，所述減震墊設置在油水散熱器中部和與后尾罩的連接處，油水散熱器遠離后尾罩的一端設有導風罩；所述油水散熱器和發動機通過一水管連通，所述水管為伸縮彎管結構；所述后尾罩一側與車架鉸接。打開后尾罩時，油水散熱器位于后尾罩上，發動機位于機架內，相互之間不遮擋，解決了以前滑移裝載機散熱器不易拆裝，發動機部件更換困難的難題。油水散熱器和發動機通過伸縮彎管結構的水管連通，開合后尾罩時不影響二者的連接。
【專利說明】
后尾罩可旋轉的滑移裝載機
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種滑移裝載機，尤其涉及一種后尾罩可旋轉的滑移裝載機。
【背景技術】
[0002]滑移裝載機亦稱滑移式裝載機、多功能工程車、多功能工程機。是一種利用兩側車輪線速度差而實現車輛轉向的輪式專用底盤設備。主要用于作業場地狹小、地面起伏不平、作業內容變換頻繁的場合，適用于基礎設施建設、工業應用、碼頭裝卸、市區街道、住宅、谷倉、畜舍、機場跑道等，同時還可作為大型工程施工機械輔助設備使用。
[0003]現在的滑移裝載機，雖然設有發動機、油水散熱器等，但都是設置在機架內部，散熱器不易拆裝、且由于與發動機相互遮擋，打開后尾罩無法一目了然的看到發動機上的所有部件，發動機上的零部件不易更換。

【發明內容】

[0004]本實用新型的目的就在于提供一種解決上述問題，可以一目了然的看到發動機上的所有部件，解決了以前滑移裝載機散熱器不易拆裝，發動機部件更換困難的難題的后尾罩可旋轉的滑移裝載機。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的:一種后尾罩可旋轉的滑移裝載機，包括車架、后尾罩、發動機、油水散熱器；
[0006]所述后尾罩包括內側面和外側面，油水散熱器連接在后尾罩的內側面，后尾罩和油水散熱器間設有減震墊，所述減震墊設置在油水散熱器中部和與后尾罩的連接處，油水散熱器遠離后尾罩的一端設有導風罩；
[0007]所述油水散熱器和發動機通過一水管連通，所述水管為伸縮彎管結構，且兩端分別通過喉箍固定在油水散熱器和發動機上；
[0008]所述后尾罩一側與車架鉸接，使后尾罩能沿鉸接處水平旋轉。
[0009]作為優選:所述油水散熱器與后尾罩通過用M10X30螺栓固定連接;導風罩與油水散熱器通過M8 X 25螺栓固定連接。
[0010]作為優選:所述旋轉連接為，通過銷軸將后尾罩和車架一側連接，銷軸豎直設置。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的優點在于:將油水散熱器從車架內設置到后尾罩上，油水散熱器和發動機通過伸縮彎管結構的水管連通，這樣打開后尾罩時，油水散熱器位于后尾罩上，發動機位于機架內，相互之間不遮擋，解決了以前滑移裝載機散熱器不易拆裝，發動機部件更換困難的難題。由于需要開合后尾罩，所以油水散熱器和發動機通過伸縮彎管結構的水管連通，開合后尾罩時不影響二者的連接。所述后尾罩一側與車架鉸接，使后尾罩能沿鉸接處水平旋轉，開合方便。本實用新型結構簡單，但非常實用。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0013]圖2為圖1中后尾罩內部結構不意圖。
[0014]圖中:1、后尾罩;2、水管;3、油水散熱器;4、導風罩;5、車架;6、發動機;7、銷軸。
【具體實施方式】
[0015]下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0016]實施例1:參見圖1和圖2，一種后尾罩可旋轉的滑移裝載機，包括車架5、后尾罩1、發動機6、油水散熱器3;所述后尾罩I包括內側面和外側面，油水散熱器3連接在后尾罩I的內側面，后尾罩I和油水散熱器3間設有減震墊，所述減震墊設置在油水散熱器3中部和與后尾罩I的連接處，油水散熱器3遠離后尾罩I的一端設有導風罩4;
[0017]所述油水散熱器3和發動機6通過一水管2連通，所述水管2為伸縮彎管結構，且兩端分別通過喉箍固定在油水散熱器3和發動機6上；
[0018]所述后尾罩I一側與車架5鉸接，使后尾罩I能沿鉸接處水平旋轉;所述旋轉連接為，通過銷軸7將后尾罩I和車架5—側連接，銷軸7豎直設置。
[0019]本實施例中:所述油水散熱器3與后尾罩I通過用M10X30螺栓固定連接；導風罩4與油水散熱器3通過M8 X 25螺栓固定連接。
[0020]本實用新型將油水散熱器3從車架5內設置到后尾罩I上，所述后尾罩I一側與車架5鉸接，使后尾罩I能沿鉸接處水平旋轉，開合方便。油水散熱器3和發動機6通過伸縮彎管結構的水管2連通，這樣打開后尾罩I時，油水散熱器3位于后尾罩I上，發動機6位于機架內，相互之間不遮擋，另外采用螺栓固定連接，固定穩固，同時又便于拆卸，解決了以前滑移裝載機散熱器不易拆裝，發動機6部件更換困難的難題。由于需要開合后尾罩I，所以油水散熱器3和發動機6通過伸縮彎管結構的水管2連通，開合后尾罩I時不影響二者的連接。
[0021]滑移裝載機在運動過程中不可避免的會產生顛簸，油水散熱器3從機架內部設置至IJ后尾罩I后，抗震性能變低，且隨時開合后尾罩I，也可能會觸碰到油水散熱器3，為了更好的保護油水散熱器3，我們在后尾罩I和油水散熱器3間設有減震墊，其中減震墊設置在油水散熱器3中部和與后尾罩I的連接處，可以有效抗顛簸，保護油水散熱器3。
【主權項】
1.一種后尾罩可旋轉的滑移裝載機，其特征在于:包括車架、后尾罩、發動機、油水散熱器； 所述后尾罩包括內側面和外側面，油水散熱器連接在后尾罩的內側面，后尾罩和油水散熱器間設有減震墊，所述減震墊設置在油水散熱器中部和與后尾罩的連接處，油水散熱器遠離后尾罩的一端設有導風罩； 所述油水散熱器和發動機通過一水管連通，所述水管為伸縮彎管結構，且兩端分別通過喉箍固定在油水散熱器和發動機上； 所述后尾罩一側與車架鉸接，使后尾罩能沿鉸接處水平旋轉。2.根據權利要求1所述的后尾罩可旋轉的滑移裝載機，其特征在于:所述油水散熱器與后尾罩通過用MlO X 30螺栓固定連接;導風罩與油水散熱器通過M8 X 25螺栓固定連接。3.根據權利要求1所述的后尾罩可旋轉的滑移裝載機，其特征在于:所述旋轉連接為，通過銷軸將后尾罩和車架一側連接，銷軸豎直設置。
【文檔編號】E02F9/00GK205676952SQ201620535546
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620535546.1, CN 201620535546, CN 205676952 U, CN 205676952U, CN-U-205676952, CN201620535546, CN201620535546.1, CN205676952 U, CN205676952U
【發明人】張茂生
【申請人】四川鉑泰戈重工機械有限公司